中国行业发展报告

　　8月21日，国际船舶网讯，今年前7个月，全球VLAC新船订单共40艘，中国船企承接26艘（占比65%），韩国承接14艘（占比35%），中国实现订单反超。恒力重工以14艘领跑全球，其首制船打破“大型气体船坞内造”惯例，并实现液货舱自主生产与核心动力自主配套；江南造船承接10艘，交付全球首艘93000立方米VLAC，较韩国同型船提前约一个月交付；扬子江船业获2艘订单。同期中国LNG船接单量亦呈追赶态势，上半年全球市占率达34....

　　8月21日，国际船舶网讯，8月19日，国际标准化组织发布全球首个专门针对客船涂装技术的国际标准《船舶与海洋技术—客船上建涂装技术要求》，该标准由我国牵头制定，汇聚意大利、韩国、丹麦等多国专家智慧，标志着我国首次在高技术船舶客船涂装领域作出重要贡献。客滚船、邮轮等客船上建层数普遍达8至20层，涂装面临工程量大、周期长、交叉作业频繁、挥发性有机物排放严重等共性难题。该标准基于不同区域耐腐蚀条件，...

　　8月20日，国际船舶网讯，在“绿色化、高端化、国际化”战略引领下，铜陵港航公司聚焦新能源船舶制造取得多项突破：119.8米LNG动力多用途船首制船成功吉水，6艘9800DWT混合动力散货船有序推进，并承接全国首艘万吨级纯甲醇电动智能内河船。国际市场方面，先后签约新西兰畜牧运输船、韩国25000DWT重型货船、英国10000DWT油化品船等高端订单，实现从内河向远洋装备延伸。目前新能源船舶订单占比达65%，公司获评省级“船...

　　8月20日，国际船舶网讯，8月，由中国船级社（CCS）主导制定的ISO 22120:2026《船舶与海洋技术——甲醇燃料船舶加注技术要求》国际标准正式发布。该标准由ISO/TC 8/SC 25组织制定，CCS武汉规范研究所专家担任项目组长。项目于2023年8月立项，历经多轮草案阶段，累计审阅处理各国意见500余条。标准围绕甲醇燃料船舶加注全过程，对加注系统与设备、风险评估、操作程序、安全防护及人员培训五方面作出规定，涵盖兼容性、...

　　8月19日，国际船舶网讯，8月15日至16日，上港能源旗下“海港未来”轮与“海港致远”轮在绿华山锚地，首次同步完成LNG与绿色甲醇“双船双燃料”加注作业。其中，“海港未来”为太平船务13000TEU LNG双燃料集装箱船“腾城”轮加注LNG，“海港致远”为达飞轮船13000TEU甲醇双燃料集装箱船“CMA CGM OSMIUM”轮加注国产生物质甲醇。此次作业克服了开阔水域通航环境复杂、风浪干扰等挑战，通过海事、引航、拖轮及加注团队...

　　8月19日，国际船舶网讯，7月29日，全球首艘具备双向航行功能的自卸船“WT”轮在扬州CX船厂顺利交付并开启首航，驶往几内亚。该轮总长215米、型宽42米，舱容达29000立方米，卸货速度位居全球第一，是同吨位级别全球首艘具备双向航行功能的自卸船。该船将专门服务于几内亚西芒杜铁矿项目，承担内河与外海大型矿砂船间的穿梭转运任务。面对船厂港池水域复杂、浅点密布及长江汛期等多重挑战，扬州外代项目小组与引航、海...

　　8月18日，国际船舶网讯，今年前7月，上海市出口船舶400.9亿元，同比增长64.1%，其中液货船、大型集装箱船等高端船舶占比达83.9%。目前上海主要船舶建造企业产能饱满、订单储备充足，部分企业生产排期已延伸至2030年。6月，全球已完成权威船级社认证、舱容规模最大的薄膜型LNG运输船在沪东中华开工，浦东海关已为其备案保税料件126项。7月23日，江南造船自主研发的"鲲"系列14000TEU大型集装箱船交付，以"1个月空测、1...

　　8月18日，国际船舶网讯，近日，《广西海洋经济发展“十五五”规划》印发，明确提出支持南宁、北海、钦州、防城港、柳州、梧州、贵港等7城发展船舶和海工装备制造产业，加快中船钦州基地二期、平陆运河智慧船舶产业园建设，推动南宁绿色智能船舶产业园、玉林船舶动力制造基地，以及广西海工装备生产基地（北海）、钦州三墩大型海工装备制造基地等重大项目落地。规划要求加快研发海洋高技术船舶与新能源、节能环保等智...

　　8月17日，国际船舶网讯，8月12日，宁波海洋发展集团与浙江三宸毅航、天海防务全资子公司长海船务签署协议，合资设立宁波海发船舶投资管理有限公司（注册资本1亿元，三方分别持股39%、41%、20%）。合资公司将开展船舶管理、租赁、供应链及技术咨询等业务，整合三方在产业资源、船舶运营和资本运作方面的优势，探索船舶资产投资与配置优化新路径。该项目是宁波海发集团招商引资和产业导入的关键举措，将推动优质航运资...

　　8月17日，国际船舶网讯，8月14日，武汉创新江海运输全资子公司浙江创欣海运第四艘15000吨级甲醇单一燃料江海直达散货船“创新22”轮圆满完成首航，抵达舟山马迹山港。该船为国内首批甲醇单一燃料动力江海直达船，共批量建造5艘，由江苏勤丰船业承建，搭载中船711所自研1600kW甲醇缸内高压直喷主机，全流程满足IMO Tier III排放标准，可显著减少硫氧化物、颗粒物和氮氧化物排放。武汉创新江海成立于2003年，专注江海...

　　8月14日，国际船舶网讯，8月7日，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下物流服务子公司ADNOC L&S宣布，斥资约13亿美元收购6艘超大型油船（VLCC）和5艘超大型液化气船（VLGC），总计11艘 。交易结构呈现"二手+转售"组合：6艘VLCC和3艘VLGC从二手市场购入，计划2026年三季度交付；另外2艘VLGC属于新造船转售项目，来自"一家中国领先船厂"，计划四季度交付，为恒力重工在建的93000立方米超大型液氨运输船（VLAC）。交付完...

　　8月14日，国际船舶网讯，2026年以来，全球核动力船舶商业化进程显著提速。产业规范层面，劳氏船级社联合马士基等发布港口配套报告，IMO预计2032年通过新版核动力船舶规范，IAEA启动跨境监管框架ATLAS，AXA XL等险企开始探索核船保险模式。技术研发方面，Deployable Energy示范堆实现临界，劳氏船级社联合韩企开展熔盐堆汽车运输船研发获原则性认可（AiP），挪威NuProShip项目确认第四代堆集成可行性。概念设计上，韩...

　　8月13日，国际船舶网讯，2026年全球油船新接订单量创历史峰值，截至7月底达9640万载重吨，已超越2006年、2015年的年度纪录，预计全年将突破1亿载重吨。订单增长由VLCC、苏伊士型等大型油船主导，两类船新接订单分别达197艘、103艘，当前全球油船在手订单占运营船队比重超31%。驱动因素包括运费市场持续景气、二手船交易价格高企、船队老龄化加剧——47.5%的运营油船船龄超15年，21%超20年，叠加影子船队老化推升更新...

　　8月13日，国际船舶网讯，近日，南通远洋配套&威海重工科技承建的7999载重吨甲醇加注船2号船N1249上建生活区内装工程顺利完工。该船总长114.9米，兼具绿色航运与海上燃料补给功能，其生活区作为船员长期驻留的核心空间，施工质量直接关乎船舶品质。面对内装涉及十余个专业、空间管线密集的交叉施工难题，项目团队通过前置图纸会审、优化工序排布、建立跨专业协调机制，有效规避了返工风险。施工中秉持人文设计理念，...

　　8月12日，国际船舶网讯，近日，裕民航运将已服役37年的“亚泥三号”送往巴基斯坦拆解，折射出全球水泥运输船“终身制”运营特征——该细分市场流动性极低，船东多为水泥厂或专属承运商。全球在营船不足400艘，平均船龄高达29.7年，老龄化问题严峻。与之相对，新造船市场呈现“绿色高端化”趋势：中国船厂正引领技术突破，镇江船厂承建全球首艘甲醇双燃料水泥船，新乐造船打造38000立方米超大型自卸船，七一一所则实...

　　8月12日，国际船舶网讯，近日，恒力重工大连基地IV标段正式开工，将新建长1298米、宽146米的6.5万吨级干船坞，系全球最大船坞。公司正加速产能扩张，松发股份完成70亿定增，叠加其他项目，未来三年资本开支达220亿元。强劲投资转化为订单爆发，上半年接单207艘，7月再获46艘，单月金额超300亿元，累计手持订单365艘，CGT口径居全球单体船厂之首，交船排至2030年。同时，公司启动大规模人才招聘，计划再增10万名工人...

　　8月11日，国际船舶网讯，近日，浙江绿航船舶科技有限公司新能源船舶生产基地项目环评进入二次公示阶段。项目落户湖州市南太湖新区，占地30亩，将购置船台行车、船体测试系统等86台（套）设备。建成后将形成年产60艘新能源船舶的产能，主攻内河航运市场，预计年销售收入2.4亿元。该公司成立于2024年6月，业务覆盖造修船、设计租赁及配套系统研发，致力于打造内河绿色智能船舶一体化产业链，推动航运业环保转型。
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　　8月11日，国际船舶网讯，湖北黄冈零炭船舶工业基地项目于8月7日完成备案，总投资24亿元。项目整合原有地块及1156米长江岸线，由新成立的湖北零炭船舶发展有限公司建设，计划2026年底开工，主攻新能源电船（电推+混动）研发总装。黄冈作为湖北四大船舶基地之一，拥有285公里长江岸线，去年船舶产值同比增长84%，并获《湖北省工作方案》定位为“内河船舶制造转型升级先行区”，该项目将助力完善区域绿色船舶产业链。

　　8月10日，国际船舶网讯，8月5日，中国船舶集团总经理王国强带队赴广州调研黄埔文冲、广船国际两大核心骨干船企，围绕集团“十五五”“1-6-6”产业布局统筹推进华南船舶与海洋装备产业集群建设。调研明确，黄埔文冲龙穴基地为集团六大区域产业集群首位，要高标准打造比肩长兴岛的全球一流现代化造船基地，重点推进龙穴北区数智化产线建设、员工统一生活区配套，统筹精益智造、成本管控与汛期高温期安全生产。针对广船...

　　8月10日，国际船舶网讯，近日，挪威北极光公司接收第四艘7500立方米级专用液态二氧化碳（LCO?）运输船“Northern Purpose”号，标志着其碳捕集与封存（CCS）项目第一阶段4艘核心运输船队正式建成。该系列船为全球首批商业化运营的LCO?运输船，全部由大船海工建造，配置LNG+轻柴油双燃料主机、旋筒风帆等绿色装置，满足EEDI第三阶段能效要求，可适配-35℃、19bar(g)的低温中压运输工况。“Northern Purpose”号由贝仕...

　　8月7日，国际船舶网讯，2026年上半年，中国乘用车出口443.2万辆，同比大增71.7%，其中新能源汽车出口235.5万辆，增幅达1.2倍，成为核心增长引擎。然而全球专业滚装船运力严重不足，二手老旧船收购溢价显著，运力短缺已从周期性波动演变为结构性长期矛盾。海量溢出需求流向集装箱航运，Dynamar预计2026年将有创纪录的200万辆汽车通过集装箱船等非专业滚装方式运输，集装箱承运整车从应急手段转为常态化贸易模式。中国...

　　8月7日，国际船舶网讯，GENMA近期向扬子江船业集团旗下江苏扬子泓远造船有限公司交付1台1800吨及1台400吨造船门式起重机，标志着扬子泓远绿色高技术清洁能源船制造基地核心生产装备建设取得关键进展。其中，1800吨级设备采用单主梁设计，跨度178米，起升高度90米，配置多小车系统，支持单吊、抬吊及1000吨级分段空中翻身作业，可满足大型清洁能源船舶分段吊装需求。GENMA设备集成轻量化设计、全变频调速及PLC智能控...

　　8月6日，国际船舶网讯，8月3日，全国首个醇氢船舶产业技术创新联盟在浙江嘉兴正式成立。该联盟由浙江亚达绿能科技股份有限公司牵头，联合设计、动力、造船、航运、金融及科研等30余家产业链上下游单位组建。联盟旨在破解内河醇氢船舶“不敢接、不会造”的行业痛点，重点推进设计、建造、检验、加注及运维等全链条团体标准编制，并联合申报国家级科研项目。会上，亚达绿能同步交付了首台套内河船舶甲醇供给系统，该产...

　　8月6日，国际船舶网讯，7月国内拖轮交付呈现集中放量态势，全国至少10艘新建拖轮完成交付，彰显中国造船细分领域的高效履约能力。其中，镇江船厂成为交付主力，单月交付5艘全回转拖轮，涵盖“宁洋拖1”“东华5”“吕四港拖1/2”“泰兴消拖9”等多型号，拖力覆盖50至76.5吨级，精准服务洋口港、沪东中华船厂基地、吕四港及泰兴港等核心港区。出口方面，显利船厂向丹麦Svitzer交付部署于阿曼LNG接收站的“Masirah”轮...

　　8月5日，国际船舶网讯，近日，《浙江省“十五五”海洋经济发展规划》发布，明确到2030年全省船舶工业规模达1000亿元，造船完工量、新接订单量及手持订单量全国占比稳定在10%左右。规划将高端船舶与海工装备列为五大千亿级产业链之一，实施差异化布局：支持舟山建设世界级绿色船修基地，推进绿色修船国际认证；推动台州打造特种船舶制造基地。技术攻坚聚焦双燃料及可再生能源动力、智能船舶设计、减阻增效与建造精度...

　　8月5日，国际船舶网讯，当前，霍尔木兹海峡局势仍是干散货航运市场的核心变量。BIMCO基于通航不确定性提出两种情景："关闭情景"假设海峡长期实质中断，"开放情景"假设2026年第三季度末前复航。正常情况下，该海峡承担全球约4%的干散货通航量。2026年市场呈供需紧平衡：无论哪种情景，有效运力供给增速均为1.5%~2.5%，低于船队规模增速，主因港口拥堵加剧及约0.5%干散货船滞留波斯湾；需求端受粮食、煤炭货运增长及运...

　　8月4日，国际船舶网讯，8月1日，山东新能船业与浙江速诚船务正式签署5艘73米LNG标准化运输船建造合同，标志着其绿色标准船型成功打入浙江市场。该船型经中国船级社认证，总长73米，载重量3000吨，采用低阻力线型设计，适配内河A、B级航区。实测数据显示，其百公里燃料成本较传统柴油船节省约3000元，兼具经济性与环保性。针对浙江市场的高准入门槛，新能船业创新采用“制造+金融”全链条服务模式，通过专项小组驻点...

　　8月4日，国际船舶网讯，7月21日，张家港中联理货圆满完成12艘大型平板驳船的出口理货任务。该批次驳船单船长110米、自重1800吨，属超长超重特种设备，由“边界”轮承运启程前往荷兰鹿特丹港。面对极高的配载平衡与绑扎加固要求，理货团队克服连日高温，联合船代与码头方反复推演，严格执行国际航运规范，精准完成尺寸复核、配载测算及吊装监控全链条作业，确证了货物与船舶的适航适装性，有力保障了“中国制造”高端...

　　8月3日，国际船舶网讯，2026年上半年全球替代燃料船舶订单占比回落至25.2%，远低于2022年55.1%的历史峰值，但市场呈现结构性分化。LNG动力船仍以73艘订单居主导地位，尤其在集装箱船和汽车运输船领域；LPG/乙烷动力船同比激增，而甲醇、氨燃料等新路线订单仍处个位数低位。中国船厂在全球替代燃料造船市场占据绝对优势，6月单月市占率达67%。与此同时，燃料预留（Ready）船舶订单持续增长，氨燃料预留船达331艘，显...

　　8月3日，国际船舶网讯，近日，江苏蓝舟海洋装备有限公司投资1.3亿美元的船用高端管舾件及钢结构件基地正式签约落户南通开发区。该项目占地124亩，建成后年产成品达20万吨，预计2029年全面达产，可实现年销售15亿元。作为韩通集团外方股东戴美克旗下的外商独资企业，江苏蓝舟此次增资使其在南通报累计总投资升至6.81亿美元。项目将与韩通赢吉重工形成上下游配套，强化从船舶建造到高端配套的全产业链协同，显著提升南...

　　7月31日，国际船舶网讯，7月29日，由中国船舶集团七〇八所设计、武昌造船承改的中国海洋大学“东方红2”号海洋综合科考船完成现代化大修正式交付。该船是我国第二代3000吨级科考船代表，入列27年累计航行60万海里，执行160余个科考航次，培养了逾2万名涉海人才。本次改造对标新造船标准，重点实施了六大升级：优化总布置与居住舱室，恢复稳性与快速性并实现13000海里续航，新增DP-1动力定位与首尾侧推，应用减振降噪...

　　7月31日，国际船舶网讯，近日，山东海洋集团“荆淮8号”轮搭载首批145台自备集装箱从东平港启航驶向上海乍浦港，标志着集团“船—箱—港”一体化多式联运战略取得实质性突破。该批集装箱专为内河航运量身定制，采用锌铝镁预涂板低碳新材料，通过结构优化实现轻量化与高耐蚀性，有效破解了传统内河运输箱源不稳、旺季缺箱的痛点。东平港作为京杭运河北端枢纽，2026年上半年集装箱作业量已突破10000TEU，此次自备箱投...

　　7月30日，国际船舶网讯，7月28日，广东中远海运重工第二艘7999载重吨甲醇加注船N1249提前顺利交付，总长114.9米，入级日本船级社，具备甲醇等清洁能源加注与运输能力。项目团队依托首制船经验，优化施工统筹，强化清单式闭环管理，精准解决多系统协同、高精度施工与人力调配难题，提前完成主机动车、试航等关键节点，船舶性能完全符合设计与船检标准，获船东高度认可。此次提前交付彰显了企业在甲醇加注船批量建造中...

　　7月30日，国际船舶网讯，近日，汉江湾新能源游艇建造项目在中南鹏力宜都工业园正式开工，由中船七一二所牵头实施，联合多家政府机构与科技企业共同推进。项目响应《湖北省内河绿色船舶高质量发展实施意见》，旨在推动汉江段15公里生态经济带绿色低碳转型，打造清洁化、智能化内河游艇标杆。七一二所依托其在新能源“三电系统”领域的全产业链优势，提供核心技术支持，并在审图、配套、建造等环节全面协同，确保项目...

　　7月29日，国际船舶网讯，7月27日，国内首艘内河重型滚装/集装箱多用途船“宏远上海”号在徐州开启首航。该船由宏远滚装运输（徐州）投资、仪征万隆船业建造，总长89.9米，满载排水量5319吨，采用LNG燃料补给，兼具大载重与低碳优势。首航执行徐州至上海航线，首创“集装箱+滚装设备”混合装载模式，主甲板装载百个标箱，货舱搭载徐工集团20台重型工程机械。该船填补了国内内河重型滚装装备空白，未来将重点服务徐工...

　　7月29日，国际船舶网讯，近日，意大利船级社（RINA）高层团队访问潍柴，正式向其颁发WP4.6N系列船用发动机型式认可证书（TAC）及替代测试方案（ATS）声明。此次认证标志着该系列发动机在设计、安全及环保性能上全面满足RINA规范要求，获得了进入国际高端船舶市场的“通行证”。双方围绕产品检验认证、质量管理及未来合作进行了深入交流，一致同意深化在技术支持与合规准入方面的协作。此举将助力潍柴持续优化产品认...

　　7月28日，国际船舶网讯，近期，全球第二、第三大班轮公司马士基与达飞正与中国船厂初步接洽，评估约19000TEU、22000TEU、24000TEU三款LNG双燃料超大型集装箱船方案，每家潜在订造6至12艘，交付期预计排至2030年甚至更晚。克拉克森数据显示，一艘22000/24000TEU级LNG双燃料船造价约2.615亿美元，同比下跌4%。与此同时，全球集装箱船手持订单已达1686艘1309万TEU，创历史新高，占现有船队38.77%，但今年新增订单以中小...

　　7月28日，国际船舶网讯，近日，安徽省淮南市凤台县正规划建设绿色智能船舶基地，项目一期占地772亩，采用“堤内智能制造+堤外水工配套”布局，总投资及达产后年产值预计达20亿元。其中，堤内436亩建设联合车间、涂装线及公辅设施，堤外336亩配套船台与舾装码头。项目聚焦纯电动、甲醇及氢能等新能源动力，产品线覆盖散货船、集装箱船及各类公务游船。目前项目已完成备案与科学论证，中交天津港湾院与安徽省交通勘察...

　　7月27日，国际船舶网讯，近日，挪威投资银行ABG Sundal Collier就胡塞武装在红海针对沙特船只实施海上封锁对油轮市场的影响，列举三种情景：其一，沙特维持经苏伊士运河出口但弃用曼德海峡，航程拉长推高油轮运力需求与运价；其二，胡塞彻底切断延布港石油出口，货量锐减致市场承压；其三，介于两者之间，走向取决于封锁有效性。该行测算，延布港450万桶/日出口量约占全球原油海运需求的10%，若北向绕行苏伊士，对应...

　　7月27日，国际船舶网讯，船舶经纪商Banchero Costa报告显示，截至2026年7月初，中国船厂获34艘LNG运输船订单，首次超越韩国的32艘，打破韩国长期垄断。2022—2025年韩国订单曾大幅领先，2026年ADNOC L&S、中远海运、EPS等国际及中国船东纷纷转向中国下单，江南造船、沪东中华包揽大部分订单。报告指出，韩国因土地资源有限、油轮/箱船产能饱和导致LNG产能紧张；中国船厂建造质量逼近韩国，且报价更具竞争力，叠加中...