中国行业发展报告

　　2月，春节后企业生产经营活动加快，汽车产销总体呈现稳步增长；乘用车车市热度进一步提升，终端市场表现更为突出；多重利好叠加，商用车市场恢复增长；受益于技术进步和政策支持，新能源汽车市场持续保持增长。1～2月，汽车出口延续强势增长态势，同比保持增长；汽车行业固定资产投资同比保持增长，高于全国固定资产投资。值得关注的是，目前，我国合资车企面临市场份额收缩的困境；汽车行业“内卷式”竞争表现较为...

　　12月，汽车市场稳中向好，产销量继续保持在3000万辆以上规模；乘用车车市热度进一步提升，终端市场表现更为突出；新能源汽车继续呈现出高速增长的态势；汽车出口延续强势增长态势，同比保持增长。1～12月，汽车行业固定资产投资同比保持增长，高于全国固定资产投资。值得关注的是，12月，商用车行业依旧处于调整期，回暖速度不及预期；汽车行业销售利润率逐年下降，累计行业利润同比继续下降。未来，二手车出海将成...

　　11月，得益于国家以旧换新政策、多地车展与促销活动、及企业新车型的密集投放，我国汽车市场继续保持强劲增长势头；乘用车同比实现较快增长；新能源汽车继续呈现出高速增长的态势；出口延续2023年年末强势增长态势，同比保持增长。1～11月，行业固定资产投资同比保持增长，高于全国固定资产投资。值得关注的是，11月，商用车产销表现相对疲弱，同比降幅较大；行业销售利润率逐年下降，11月累计行业利润同比继续下降...

　　10月，得益于国家以旧换新政策、多地车展与促销活动、及企业新车型的密集投放，我国汽车市场继续保持强劲增长势头；乘用车环比、同比均实现较快增长；新能源汽车继续呈现出高速增长的态势；出口延续2023年年末强势增长态势，同比环比双增长。1～10月，行业固定资产投资同比保持增长，高于全国固定资产投资。值得关注的是，10月，汽车产销表现相对疲弱，同比降幅较大；行业销售利润率逐年下降，10月累计行业利润同比...

　　9月，置换更新政策推动下，车市场消费热情被进一步激发；乘用车市场逐渐回暖，“金九”效应继续显现；新能源汽车继续呈现出高速增长的态势；延续2023年年末强势增长态势，同比环比双增长。前三季度，汽车行业固定资产投资同比保持增长，高于全国固定资产投资。值得关注的是，9月，汽车行业固定资产投资同比保持增长，高于全国固定资产投资；汽车行业利润同比下降，行业销售利润率逐年下降。未来，政策落地叠加供给端...

　　8月，置换更新政策推动下，车市场消费热情被进一步激发；乘用车市场消费活力得到一定释放，销量较上月有所增长；商用车销量同比下降，客车市场逆势增长；新能源汽车继续呈现出高速增长的态势；汽车出口51.1万辆，同比增长25.4%。1～8月，汽车行业固定资产投资同比保持增长，高于全国固定资产投资；促进汽车消费政策逐步显效，汽车行业收入、利润总额同比较快增长值得关注的是，目前我国充电设备建设标准不统一，收费...

　　7月，车市进入传统淡季，产销环比同比均呈现下降；乘用车销量同比下降，自主品牌乘用车保持快速增长；商用车产销环比同比双降，客车货车产销同比均下降；以旧换新政策推动下，新能源汽车产销同比较快增长；汽车出口46.9万辆，同比增长19.6%。1～7月，汽车行业固定资产投资同比保持增长，高于全国固定资产投资；促进汽车消费政策逐步显效，收入、利润总额同比较快增长。值得关注的是，价格战造成合资品牌压力愈发突出...

　　6月，政策支持、新车型上市释放市场消费潜力，汽车产销环比保持增长；乘用车产销环比保持增长，品牌乘用车市场份额进一步提升；商用车产销同比均下降；消费者接受度和需求持续上升，新能源汽车市场继续表现强劲；汽车出口48.5万辆，同比增长26.9%。1～6月，汽车行业固定资产投资同比保持增长，高于全国固定资产投资；促进汽车消费政策逐步显效，汽车收入、利润总额同比较快增长。
值得关注的是，港股市场迎来出行公...

　　5月，多项汽车支持政策出台，推动汽车消费潜力不断释放，市场需求缓慢回升；乘用车产销同比保持增长，细分市场表现不一；商用车销量小幅增长，客车产销呈两位数增长；消费者对新能源汽车的接受度和需求持续上升，市场继续表现强劲；整车出口48.1万辆，同比增长23.9%。1～5月，汽车行业固定资产投资同比保持增长，高于全国固定资产投资；促进汽车消费政策逐步显效，汽车收入、利润总额同比较快增长。
值得关注的是，...

　　4月，受益于以旧换新等促销政策，汽车销量同比实现较快增长；乘用车产销同比呈现较快增长，品牌乘用车市场份额上升；商用车产销环比同比双增，客车产销呈两位数增长；新能源汽车产销快速增长，市场占有率达到36%；整车出口50.4万辆，同比增长34%。1～4月，行业固定资产投资同比保持增长，高于全国固定资产投资；收入、利润总额同比增长。值得关注的是，4月，二手车经理人指数环比下降，汽车流通行业处于不景气区间。...

　　3月，节后新车大量上市、车展等线下活动陆续开展，汽车产销保持增长；乘用车产销环比同比双增长，品牌乘用车销量较快增长；商用车产销环比同比双增，客车、货车产销均呈不同程度增长；新能源汽车产销快速增长，市场占有率达到31.1%；汽车出口37.7万辆，同比增长14.7%。1～3月，汽车行业固定资产投资同比保持增长，高于全国固定资产投资；促进汽车消费政策逐步显效，收入、利润总额同比增长。值得关注的是，3月，二手...

　　2月，部分购车需求已在春节前得到释放，汽车产销量总体较1月有所回落；在春节月叠加节前购车需求释放等因素共同作用下，乘用车销量环比大幅回落；商用车产销环比同比双降，货车环比同比降幅较大；新能源汽车产销环比同比有所回落，市场占有率达到31.6%；汽车出口37.7万辆，同比增长14.7%。1～2月，汽车行业固定资产投资同比保持增长，高于全国固定资产投资；促进汽车消费政策逐步显效，汽车行业收入、利润总额同比增...

　　2023年全年，汽车产销量突破3000万辆，同比分别增长11.6%和12%；乘用车购车需求进一步释放，市场形势逐渐好转；商用车销量谷底回弹，实现恢复性增长；新能源汽车销量持续快速增长，市场占有率达到31.6%；出口延续良好态势，12月出口同比较快增长。1～12月，受上年同期低基数影响，汽车行业固定资产投资同比较快增长；促进汽车消费政策逐步显效，汽车行业收入、利润总额同比增长。值得注意的是，12月，汽车流通行业处...

　　11月，借助“双11”大促等消费浪潮，购车需求进一步释放；受年底翘尾因素及2022年同期基数较低的影响，乘用车继续保持良好增长势头；商用车呈现产销两旺的态势，同比保持两位数增长；新能源汽车产销同比较快增长，月度产销量首次双超百万辆。1～11月，汽车出口441.2万辆，同比增长58.4%；受上年同期低基数影响，行业固定资产投资同比较快增长；促进汽车消费政策逐步显效，收入、利润总额同比增长。值得关注的是，11...

　　10月，多地车展与促销活动火热进行，进一步拉动汽车消费；乘用车继续保持良好增长势头；商用车产销展现增长态势；新能源汽车产销同比较快增长；汽车出口延续良好态势，出口同比较快增长。1～10月，受上年同期低基数影响，行业固定资产投资同比较快增长；促进汽车消费政策逐步显效，收入、利润总额同比增长。值得关注的是，10月，汽车流通行业处于不景气区间；目前，动力电池企业市场高度集中，对新能源物流车市场的...

　　9月，汽车产销环比、同比继续增长。具体来看：乘用车产销继续保持增长；商用车产销同比增幅有所扩大；新能源汽车产销同比较快增长，市占率达到31.6%。9月，汽车出口延续良好态势，同比较快增长。1～9月，受上年同期低基数影响，汽车行业固定资产投资同比较快增长；促进汽车消费政策逐步显效，汽车行业营业收入、利润总额同比增长。值得关注的是，9月，汽车流通行业处于不景气区间；目前，充电站存在“双标”行为，且...

　　8月，汽车产销环比、同比均增长。具体来看，乘用车产销环比、同比均增长；商用车产销同比增速较快；新能源汽车产销同比较快增长，市占率达到32.8%。8月，汽车出口延续良好态势，同比较快增长。1～8月，受上年同期低基数影响，汽车行业固定资产投资同比较快增长；促进汽车消费政策逐步显效，行业营业收入、利润总额同比增长。值得关注的是，8月，汽车进口量、进口额同比继续下降，汽车经销商经营状况恢复不及预期。展...

　　7月，汽车产销环比、同比均有所下滑。具体来看，乘用车产销环比、同比均呈下降；商用车产销环比下降，同比有所增长；新能源汽车产销同比较快增长，市占率达到32.7%。7月，汽车出口延续良好态势，同比较快增长。1～7月，受上年同期低基数影响，汽车行业固定资产投资同比较快增长；促进汽车消费政策逐步显效，行业营业收入、利润总额同比增长。值得关注的是，7月，汽车进口量、进口额同比继续下降；汽车经销商综合库存...

　　6月，汽车产销环比、同比均增长。具体来看，乘用车产销环比较快增长；商用车产销同比、环比双增长；新能源汽车产销较快增长，市占率达到30.7%；出口延续良好态势，同比高速增长。1～6月，受上年同期低基数影响，累计固定资产投资同比较快增长；促进汽车消费政策逐步显效，收入、利润总额同比增长。
值得关注的是，6月，汽车进口量、进口额同比降幅较大；汽车流通行业处于不景气区间。展望后势，国家电网及企业对充...

    5月，促消费政策、五一营销活动推动下，汽车产销同比较快增长；乘用车产销环比、同比产销均较快增长；商用车产销同比快速增长，客车、货车同比均快速增长；产销增速虽小幅回落但仍处高位；出口延续良好态势，同比高速增长。1～5月，受上年同期低基数影响，汽车制造业固定资产投资同比增长17.9%；汽车行业促进汽车消费政策逐步显效，收入、利润总额同比增长。值得关注的是，5月，汽车整体投诉指数达到了12479.6，环比...

　　4月，由于同期基数相对较低，汽车整体产销同比大幅增长；新车上市和政策刺激下，乘用车产销高速增长；受益于国家政策支持，新能源汽车产销继续保持较快增长；出口延续良好态势，同比高速增长。1～4月，受上年同期低基数影响，汽车累计固定资产投资同比较快增长，汽车营业收入、利润总额同比增长。4月，商用车市场复苏不及预期，较3月产销环比有所下滑；库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。随...

　　1～3月，汽车终端市场依然相对疲软，国内有效需求尚未完全释放；新车上市和政策刺激下，3月乘用车产销继续保持两位数增长；3月商用车产销延续快速增长态势，客车货车产销量均显著增长；3月新能源汽车产销继续保持较快增长；出口延续良好态势，3月出口同比高速增长；1～3月，受上年同期低基数影响，累计固定资产投资同比较快增长。受电池成本高企影响，1～3月，利润总额同比两位数下降；3月库存预警指数位于荣枯线之...

　　2月，汽车产销环比、同比均星明显增长；新车上市和政策刺激下，乘用车产销呈两位数增长；产销均呈现快速增长，客车和货车的产销量均显著增长；新能源汽车产销快速增长，市场占有率达到26.6%；出口延续良好态势，出口同比高速增长。1～2月，受益于汽车产销较快增长，累计固定资产投资同比较快增长。值得关注的是，1～2月，受电池成本高企影响，营业收入、利润总额同比均下降。碳酸锂价格下跌超预期，下游整车企业、动...

　　2022年全年，逆境下汽车整体复苏向好，汽车产销实现正增长；新能源汽车持续爆发式增长，产销完成情况超出预期；出口突破300万辆，有效拉动行业整体增长；累计固定资产投资同比较快增长；营业收入、利润总额同比均实现增长。值得关注的是，疫情影响购置税减半政策实施效果，12月产销同比继续下降；受经济下行、疫情等影响，12月产销继续呈现两位数下滑态势。展望后市，汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，同比将增...

　　11月，汽车整体产销略显疲弱，环比、同比均呈现下降；政策推动下，新能源汽车产销继续保持高速增长；汽车整车出口32.9万辆，同比大幅增长64.8%。1～11月，汽车产销较快增长推动下，汽车累计固定资产投资同比较快增长；营业收入、利润总额同比均实现增长。值得关注的是，11月，疫情影响购置税减半政策实施效果，乘用车产销同比有所下降；受经济下行、疫情等影响，商用车产销继续呈现两位数下滑态势。展望后市，近期会...

　　10月，全国多地疫情散发，汽车产销同比增长，环比略有下降；“金九银十”销量未及预期，乘用车产销环比有所下降；受经济下行、疫情等影响，商用车产销同比降幅较大；汽车整车出口33.7万辆，同比增长46%。1～10月，汽车产销增长背景下，累计固定资产投资同比较快增长；累计利润首次由降转增。值得关注的是，由于汽车终端销量不及预期，10月经销商库存预警指数升至59.0％。预计11月，汽车产销有望延续增长势头；自动驾...

　　9月，车辆购置税减征政策持续发力，车市提振效果明显。当月，乘用车保持快速恢复状态，同比环比双增长；商用车产销同比下降，环比有所增长；受益于政策推动，新能源汽车继续保持高速增长；汽车整车出口30.1万辆，同比增长73.9%。1～9月，受上年同期低基数影响，累计固定资产投资同比较快增长。值得关注的是，1～9月，汽车累计利润总额同比下降；9月，国内SUV有效投诉6909宗，同比上涨56.1%。展望后市，10月汽车销量...

　　8月，汽车产销量环比略有下降，同比仍呈现高速增长；购置税优惠政策效果继续显现，乘用车产销同比较快增长；商用车产销为2022年首次同比增长；新能源汽车产销同比继续保持高增长，月度产销再创历史新高；汽车整车出口30.8万辆，同比增长65%。1～8月，受上年同期低基数影响，累计固定资产投资同比较快增长。1～8月，受原材料价格上涨叠加疫情尚未完全受控的影响，实现利润总额3162.8亿元，同比下降7.3%。AFS估计：缺...

　　7月，汽车整体产量增速由负转正，销量降幅继续收窄；乘用车购置税优惠政策效果继续显现，产销同比增长；促进市场增长的积极因素还未显现，商用车产销同比降幅较大；新能源汽车市场延续产销两旺，市占率进一步提升；汽车企业出口29万辆，同比增长67%。1～7月，受上年同期低基数影响，汽车固定资产投资同比较快增长。1～7月，累计营业收入、利润总额同比均下降；8月，川渝限电后，丰田、长安、宁德时代停产，蔚来换电...

　　6月，受益于国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策，汽车整体产销表现良好；乘用车总体呈现“淡季不淡”特征，表现明显好于预期；商用车形势依然未见明显好转，仍有待恢复；新能源汽车产销量近60万辆，创历史新高；汽车企业出口24.9万辆，同比增长57.4%。1～6月，受上年同期低基数影响，固定资产投资同比较快增长。新能源车起火事故激增，电池安全标准待完善；1～6月累计营业收入、利润总额同比均下降。随着《...

　　5月，促消费、稳增长措施效果显现，汽车产销同比降幅明显收窄；乘用车产量同比小幅增长，销量同比下降1.4%；商用车恢复程度明显不足，货车降幅大于客车；新能源汽车产销同比均增长1.1倍，市占率达24%；汽车企业出口24.5万辆，同比增长62.3%。1～5月，受益于汽车消费政策，汽车固定资产投资同比较快增长。值得注意的是，我国二手车行业多年来形成的堵点依然存在；1～5月，汽车制造业累计营业收入、利润总额同比均下降...

　　4月，疫情严重影响产业供应链和终端零售，汽车产销同比大幅下降；乘用车产销同比大幅下降，交叉型乘用车产销同比下降最多；受疫情影响，商用车产销同比继续大幅下降；疫情扰动下新能源汽车产销环比下滑，但仍高于上年同期水平；汽车整车出口同比下降6.6%，新能源汽车出口降幅较大。1～4月，汽车累计营业收入、利润总额同比均下降；受上年同期低基数影响，固定资产投资同比较快增长。近期，涨价潮来袭，全球汽车产业...

　　3月，汽车产销同比有所下降，环比较快增长；乘用车产销同比有所下降，MPV产销同比下降较多；受春节、疫情、基建趋势放缓等影响，商用车产销同比继续大幅下降；新能源汽车产销同比增长超一倍，渗透率继续提升；汽车整车出口同比增长28.8%，新能源汽车出口高速增长。1～3月，汽车营业收入同比小幅增长，利润总额同比降幅有所扩大；受上年同期低基数影响，固定资产投资同比较快增长。一季度，芯片产量同比下降4.1%，芯...

　　2月，汽车产销环比大幅下降，同比有所增长；分车型来看：乘用车总体走势较好，产销环比同比均较快增长；商用车受春节、疫情、基建投资增速回落等影响，产销同比大幅下降；新能源汽车产销环比有所下降，同比大幅增长；汽车出口同比增长60.8%，继续保持大幅增长。1～2月，营业收入同比增幅继续下降；芯片短缺情况逐步恢复，固定资产投资同比较快增长，利润总额同比增速由正转负。目前，国内乘用车产能依旧过剩，2021年...

　　12月，汽车整体产量同比增长，销量同比下降；芯片供应缓解叠加年底冲量影响下，乘用车产销均由负转正；商用车产销同比降幅均较大，其中，客车、货车产销同比均呈现下降；新能源汽车产销双双超50万辆；汽车出口同比增长，全年出口首次超过200万辆。1～12月，汽车营业收入增幅较上月有所下降，利润总额同比小幅增长。当前，造车新势力发展多年积累的质量和服务问题逐渐释放，1～12月，汽车行业固定资产投资同比继续下...

　　11月，汽车产销量略高于10月，但同比下滑。分车型来看，11月，乘用车产销环比上升，运行态势基本与10月一致；商用车产销同比依然呈现大幅下降，运行态势弱于10月；新能源汽车市场需求依旧旺盛，产销均超45万辆；汽车整车出口20.0万辆，同比增长59.1%。1～11月，汽车行业营业收入同比增速有所下降，利润总额同比降幅有所扩大；行业固定资产投资同比继续下降，表现依然弱于制造业整体。预计2021年全年，汽车产销保稳压...

　　10月，受车用芯片供应短缺、电力供应紧张影响，汽车产销同比下降。其中，乘用车产销同比下降；商用车销量同比继续下降，但降幅有所收窄，新能源汽车产销再创新高，当月渗透率达16.4%。1～10月，汽车行业营业收入同比增速有所下降，利润同比增速由正转负；汽车整车出口159.4万辆，同比增长1.2倍。10月，经销商陷供需双弱局面，库存预警指数处于不景气区间；1～10月，行业固定资产投资同比继续下降，表现依然弱于制造...

　　9月，受制造业供需放缓和芯片短缺的影响，汽车产销同比两位数下降；受芯片供应不足影响，乘用车产销同比下降明显；受货车影响，商用车销量同比下降33.6%；新能源汽车逆势高增长，销量继续冲高；汽车出口同比较快增长，但增速较8月有所下降。1～9月，汽车制造业营业收入同比增速有所下降，利润增速同比明显下降。三季度，汽车整体投诉销量比表现持续转差；1～9月，行业固定资产投资降幅有所扩大，表现依然弱于制造业...

　　8月，受到车用芯片短缺、原材料价格上涨的影响，汽车产销同比均下降；乘用车产销同比下降，仅交叉型乘用车产销呈现增长；货车产销同比大幅下降，客车产销同比继续增长；新能源车销量大幅增长，继续刷新单月历史记录。1～8月，汽车累计营业收入、利润总额同比大幅增长；出口形势继续向好，8月出口同比快速增长。近期，新能源品牌售后服务不足开始显现，商用车服务站客户满意度同比下降；1～8月，行业固定资产投资降幅...

　　7月，受到车用芯片短缺、原材料价格上涨的影响，7月汽车产销同比均下降；乘用车方面，7月产销同比下降明显，SUV产销降幅最大；商用车方面，7月货车产销降幅较大，客车产销快速增长；新能源车方面，前7月产销量已超历年全年，渗透率提升至10%。7月汽车累计营业收入、利润总额同比大幅增长；出口形势继续向好，7月出口同比高速增长。近期，受缺芯影响，合资企业汽车销量下滑；1～7月，行业固定资产投资降幅有所收窄，...