3月份中国船舶交易价格综合指数继续下跌(2015-04-07)
4月7日,交通运输部网站讯,虽然有众多利好船舶和航运业的政策出台,但航运需求增长仍显缓慢,市场短时间内还是在低迷中徘徊,中国船舶交易价格综合指数也继续下跌。其中,下游油品需求仍无明显提振,国内成品油市场成交持续低迷,油运市场也不容乐观,船多货少的局面让众多油运企业倍感压力。1000吨级3年船龄二手成品油船指数为875.89点,较上月下跌13.66点;3000吨级5年船龄二手成品油船指数为855.69点,较上月下...
4月7日,交通运输部网站讯,虽然有众多利好船舶和航运业的政策出台,但航运需求增长仍显缓慢,市场短时间内还是在低迷中徘徊,中国船舶交易价格综合指数也继续下跌。其中,下游油品需求仍无明显提振,国内成品油市场成交持续低迷,油运市场也不容乐观,船多货少的局面让众多油运企业倍感压力。1000吨级3年船龄二手成品油船指数为875.89点,较上月下跌13.66点;3000吨级5年船龄二手成品油船指数为855.69点,较上月下...
4月3日,中国船舶网讯,据国家海关统计,2015年1~2月,中国船舶出口额为61.2亿美元,同比增长38.5%;船舶进口额为4.5亿美元,同比增长248.6%;船舶进出口总额为65.7亿美元,同比增长45%,我国船舶进出口均呈现增长趋势,尤其是浮式或半潜式钻探、生产平台的以金额为准出口量大幅增长,灯船、消防船、起重船等不以航行为主的船舶进口量占比提高等,进出口船舶的结构发生变化。
4月3日,中国船舶网讯,根据Moore Stephens咨询机构的最新航运信心调查显示,今年2月,全球航运市场信心指出跌至5.5,相比2014年11月的5.7有所下跌。这一数据显示,自2012年8月以来,全球航运信心指数已跌至过去两年半里最低水平,相比2008年5月航运信心指数最初创建时的6.8出现大幅下跌。参与调查的受访者表示,运力过剩是航运信心下降的最大因素,并且对油价下跌、非航运界金融机构的投资增长表现出持续的关注。
4月2日,中华航运网讯,近日,山东海运股份有限公司投资建造的第3艘25万吨级矿砂船交接暨命名仪式在青岛举行。此次交付的“山东政通”轮,由上海船舶研究设计院设计,青岛北船重工建造,入中国船级社船级。该轮计划于3月31日从青岛启航,执行山东海运与必和必拓签订的10年连续铁矿石运输合同。随着以“山东政通”轮为代表的一批节能、环保、大型化船舶交付使用,使得山东海运船队结构日趋合理。山东海运将持续优化船...
4月2日,中华航运网讯,4月1日,由中交三航三公司承建的招商局重工(江苏)有限公司3号码头改扩建主体工程完工。该码头地处江苏省南通海门市长江口北岸,长473.4米、宽26米(为3000吨级材料泊位和3万吨级舾装泊位各一个),码头依防洪大堤延伸而建,进行水陆两栖沉桩,采用高桩梁板式结构和高桩墩式结构。其中舾装泊位与后方水平滑道对应段,同时满足15000吨海工设备的运出要求。该工程于去年6月30日开工,总投资1.3...
4月1日,中国船舶网讯,东方海外宣布,与韩国造船厂三星就建造6艘船舶订立合约,每艘船价格约1.59亿美元(约12.37亿港元),总值约9.52亿美元(约74.22亿港元)。据悉,公司现正安排该等船舶的银行融资,并预期融资约为每艘船舶购买价之70%将于短期内落实,购买价余额将由内部资源拨付。若未能安排上述银行融资,则每艘船舶的全部购买价将由内部资源拨付。
4月1日,中国船舶网讯,舟山江海联运产业投资基金3月26日在舟山成立,以舟山市财政资金作为引导,工行浙江省分行等七方共同发起,基金总规模100亿元,首期规模20亿元。该基金按照“政府引导、市场运作、专业管理”的原则,主要投向航运企业、船舶修造企业、港口企业、土地围垦、海洋新兴产业等。原则上基金投资舟山群岛新区的比例不低于基金总规模的70%,投资新区港航产业的比例不低于基金总规模的70%。
3月31日,国际船舶网讯,继2014年末运力增长8.1%后,世界第三大集装箱船航运公司法国达飞轮船宣布进一步扩大船队规模,其中包括订造三艘在2017年交付的20600TEU超大型集装箱船。与2013年的1130万TEU的运力相比,2014年达飞航运的整体运力已经上升至1210万TEU,运力增长的主要原因在于船队数量的增加,包括最近与中海集运和UASC推出的远洋航运三大联盟。
3月31日,国际船舶网讯,近日,广船国际为中远航运(香港)建造的90000吨半潜船在南沙厂区举行开工仪式。这艘半潜船建成后将刷新全国新造半潜船最大吨位纪录,同时也是全球带有DP2系统的最大半潜船。据悉,除了吨位大之外,该船还具有下潜深度深、载货甲板面积大、自动化程度高等诸多特点,是目前海工航运市场非常抢手的船型之一,该订单的成功排产,为公司在未来占领高端重载运输船舶市场奠定了坚实的基础。
3月30日,国际船舶网讯,俄罗斯远东红星造船厂将接获有史以来金额最大的船舶订单。据悉,俄罗斯石油公司已经与俄罗斯远东红星造船厂签署了总价达408亿美元的船舶及平台订单,其中包括28艘船和12座平台,交付期持续至2027年。本月早些时候,红星造船厂曾表示,船厂交付的第一批新船将是为Rosneft建造的4艘供应船,此外,红星造船厂还将为Rosneft建造穿梭油船和调查船。据了解,Rosneft需要将船队数量提高至88艘,从而...
3月30日,国际船舶网讯,CKYHE联盟成员中远集运和阳明海运计划订造多达22艘超大型集装箱船,总价值可能超过30亿美元。消息人士称,中远集运将计划订造11艘20000TEU超大型集装箱船新船,并已就此和沪东中华、上海外高桥造船、大船重工、南通中远川崎等国内船厂进行相关新造船咨询。中远集运希望从2017年下半年开始陆续接收这批新船。据悉,如果中远集运的订单正式签署,中国船厂也将凭借这些订单跻身超大型集装箱船建...
3月27日,国际船舶网讯,作为主要参与者,瓦锡兰和芬兰技术研究中心VTT公司已经实施了一个针对开发推进产品,特别是北极条件下运营的推进产品的新的技术研究方案。北极推进器生态系统项目为一个三年期项目,从2015年开始到2017年结束。其主要目标是研究北极运营环境推进解决方案新技术。该平台将开发动态负荷条件的最先进的模拟和负荷测定方法;研究抑制动态负荷可能性;研究使用推进产品环境可以接受的润滑油和研究...
3月27日,国际船舶网讯,3月26日晚,中国船舶发布公告称,3月25日公司控股股东中船集团主要领导进行了调整,但否认两大造船集团可能合并的传闻。据媒体报道称,2015年3月25日,中国船舶重工集团公司(中船重工)和中国船舶工业集团公司的领导层调整,这推升了市场对两大造船集团可能合并的猜想。中国船舶表示,经核实公司控股股东和公司均未得到来自于任何政府部门的信息,均未向任何部门表示过此类意向,均未与中船...
3月26日,国际船舶网讯,2014年,全球有56个国家的船东订造了总价值约963亿美元的新船(包含海洋装置),同比下降24%。数据显示,Top 10船舶投资国家下单总额占全球总量的78%,其中美国、希腊、中国下单总额占全球总量的36%,依次排在全球第一到三。其中,美国船东2014年下单总额为119亿美元,同比增长11%。希腊船东的2014年下单总额为114亿美元,同比下降25%。中国船东的2014年下单总额为113亿美元,同比下降20%。...
3月26日,国际船舶网讯,油船市场近期的蓬勃发展,使得越来越多的船东希望能够利用这一优势获利。船舶经济机构Allied Shipbroking近期在周报中指出,由于近期油船市场运价表现卓越的趋势似乎将持续相当长一段时间,油船投资者近期持续签订新造船协议。然而,对于油船投资者而言,市场状况仍需要谨慎面对,这是因为油船市场基本面还不健全,至少在超大型油船这一领域,预计未来几年内仍将出现压倒性的船队运力迅速攀...
3月25日,国际船舶网讯,马士基油轮计划订造2+2艘LR2成品油船,交付期为2017年,目前公司正在与几家韩国船企进行洽谈。据业界人士表示,马士基油轮正在接触的造船厂多是韩国造船厂,据说目前已经与其中一家船厂进行具体的洽谈。此外,两年前马士基油轮在城东造船订造了6艘MR油轮,每艘船价约为3400万美元,交付期安排在2016年及2017年。
3月25日,国际船舶网讯,石油价格暴跌正给德国造船业带来越来越大的压力。在大规模商船建造转移至亚洲船厂之后,德国造船厂和修船厂开始发挥其优势,承接更多高度专业且价格高昂的工作项目。近几年来,随着油气勘探的急速发展,海工船逐渐成为德国船厂的重要收入来源,这些海工船运营要求极高,需要配备许多高度专业的独特部件,然而,油价下滑导致许多油气项目暂停,德国船厂的繁荣时期可能也将走向尽头。
3月24日,国际船舶网讯,扬子江船业日前宣布,集团已通过其全资子公司江苏新扬子造船出资最高1500万元及9000万元,分别认购珠海市领先动力资产管理中心,及珠海领先互联各30%股权。扬子江船业表示,珠海领先动力是一家资产管理基金,将从项目投资和资产管理中获利。这项投资预计将提升公司管理层在现金管理方面的专业能力。而珠海领先互联的运作周期将为7年,预计发行总股本3亿元人民币,其中20%将由当地政府认购。
3月24日,国际船舶网讯,挪威银行(DNB)近日表示,船队利用率降低导致了钻井承包商、物探公司以及其它海工船东和承包商的收入随之下降,而未来预期收入的减少也导致了这些公司资产减记。据悉,运力过剩、海工行业成本削减和油价暴跌,给海工市场带来了巨大打击。随着合同积压量逐渐减少,未来2年海工市场将有大量运营商濒临破产,这些公司必须立刻采取行动解决流动资金问题。至少在未来2至3年,海工市场都将持续低...
3月23日,国际船舶网讯,中韩高速客货班轮“新金桥5号”运载的跨境电商直购进口商品20日在青岛大港海关顺利通关,这是中国海运跨境电商直购进口的“第一单”,标志着中韩海运跨境电子商务直购进口模式正式开启,青岛由此成为中国国内首个开展海运跨境电子商务直购进口的城市。青岛大港海关跨境电商项目负责人姜宗刚介绍说,目前,中国国内通行的跨境电商直购模式一般以空运、邮运为主,海运跨境直购进口,中国国内尚...
3月23日,国际船舶网讯,据Global Hunter证券公司的分析师Charles Rupinski称,International Shipholding Corp (ISC)未来可能将扩大其在汽车运输船市场的投资。ISC目前船队中共有54艘船舶,其中7艘为汽车运输船。分析师称,ISC近期已在给客户的报告中强调将在两个具有潜力的领域进行发展,该公司称,将首先在汽车运输船市场通过收购多艘船舶增加潜在市场竞争力。此外,该公司还将发展沿海铁路轮渡运输业务。
3月20日,国际船舶网讯,2014年,青岛市船舶海工产业总体呈现平稳态势,73家规模以上企业实现完成工业总产值411.7亿元,同比增长14.8%;出口交货值90.6亿元,同比增长27.2%;重点企业新接订单量和手持订单量均较上年同期大幅提升。青岛北海船舶重工有限责任公司、青岛武船重工有限公司、青岛扬帆船舶制造有限公司还满足《船舶行业规范条件》的要求,成功进入国家造船“白名单”。
3月20日,国际船舶网讯,克拉克森最新数据显示,已有超过3.66亿载重吨的船舶入级日本船级社,占全球船队的21%。其中,2014年入级日本船级社的新造船总吨位超过1600万吨,占据去年全球所有新造船中的25%比例。此外,日本船级社还与各个行业的合作伙伴在亚洲、欧洲和美洲联合研发项目,重点研发是船舶海上安全和海洋环境保护。综合来看,日本船级社已再次成为全球入级船舶运力最多的船级社。
3月19日,国际船舶网讯,市场研究咨询机构Energy Maritime Asscoiates(EMA)近日发布了“2015~2019浮式生产装置展望报告”。EMA预计,未来5年,浮式生产装置新订单量将达到105艘至188艘,总投资成本在802亿至1574亿美元之间,最有可能的水平约为142艘新船订单、共1185亿美元尽管大部分市场参与者预计2015年浮式生产市场将继续保持低迷并调整,租船活动及新签合同量均将减少。不过,EMA认为,在2015年的暂停后,201...
3月19日,国际船舶网讯,即将更名为华荣能源的昔日造船巨头熔盛重工,将彻底与造船业告别。前两日,熔盛重工发布公告,公司已与独立第三方签订谅解备忘录,双方一致同意,熔盛重工将向独立第三方出售其造船及海洋工程业务核心资产与负债。据了解,熔盛重工债务总额在180亿元左右,目前国开行正牵头对熔盛重工造船及海洋工程业务进行债务重组,债权银团打算将熔盛造船资产全部打包在A股上市,银行的部分债务将实行债...
3月18日,国际船舶网讯,近日,嘉兴首艘安装有光伏发电系统的“嘉集010”顺利通过航行试验,标志着嘉兴市内河船舶在全省率先朝低碳、绿色方向发展。据了解,光伏发电系统是由4块250W的太阳能电池板、接线汇流盒、光伏逆变控制一体机组成,当有正常光照时,该系统可以直接给部分家用电器(交流)供电,也可以给船舶蓄电池充电(直流),再经过充放电板分配给直流用电设备。该系统如果在船舶上推广使用,将促进船舶的...
3月18日,国际船舶网讯,宁波满洋船舶有限公司日前开工建造一艘海上风电机组运输维护船,预计今年6月份交付给上海东海风力发电有限公司,这将是国内首艘该类型船舶。据了解,该船除了根据海上风电机组运行维护的实际需要重新设计功能区块外,专门设计了半自动舷梯。风电运维船舶紧紧靠泊在风机承台上后,技术人员可利用这种舷梯上下作业,增强了作业的稳定性和安全性。该特种船舶还具备较强的抗风浪能力,以及相对较...
3月17日,国际船舶网讯,虽然全球船市不太乐观,不过东南亚造船业却似乎风生水起。据统计,2015年将有超过587艘新船将在东南亚船厂建造。分析师指出,尽管造船市场困难,但东南亚地区的造船厂表现良好,从中期看,印度尼西亚和越南增长最快。此外,东南亚地区高素质的工人和低成本人力对国外投资者都具有不同的吸引力。许多东南亚造船国一直在发展印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国和越南的造修船设施,便扩大造船...
3月17日,国际船舶网讯,熔盛重工的转型之路有新进展,公司昨宣布与潜在收购方订立谅解备忘录,向其出售于中国境内的造船及海洋工程业务相关核心资产与负债。熔盛重工现正转型拓展油气开发等能源服务,公司正物色相关资产,不排除在早前收购的吉尔吉斯项目上有进一步消息。熔盛重工重申,造船市场持续低迷使得造船业务出现经营困难,故透过产业升级和业务转型改善经营情况,而江苏熔盛重工的高负债对公司开拓能源服...
3月16日,国际船舶网讯,上海船舶研究设计院与广州黄埔文冲船厂签订了12800吨沥青船的详细设计合同,船东为宏光实业西南海运有限公司,该型船拟建造2+2艘。过去几年,上船院已成功设计3500吨沥青船、5900吨沥青船、6000吨沥青船、37000吨沥青船。该船设计合同的签订,填补了上船院在1~2万吨级沥青船设计方面的空白,将逐步完善上船院在沥青船设计领域的系列化。
3月16日,中国经济网讯,中国船舶重工集团公司总经理、党组书记李长印表示,中国造船业整体产能已过剩,造船业的回暖还看不到时日,船舶工业的发展在于开发利用海洋资源。李长印分析说,船舶工业发展在开发利用海洋资源、保护海洋环境、维护国家海洋权益等方面肩负着重大使命。当前,以绿色和智能技术为标志,以信息网路技术、数字制造技术、人工智能技术、新材料技术为核心的世界新一轮科技革命和产业变革已逐步显...
3月13日,国际船舶网讯,据Banchero Costa称,集装箱船新造船交付量今年将大幅上升,预计将达到自2010年以来的最高水平。据该券商所提供的数据显示,2015年全球共有255艘集装箱船将达成交付,相比2014年的202艘大幅上涨,并将达到自2010年以来的最高水平。此外,今年所交付的集装箱船中,预计将出现比现有船型更大的集装箱船。而在集装箱船新船交付量不断上升的同时,集装箱船的拆解量却逐渐放缓。预计2015年集装箱...
3月13日,国际船舶网讯,针对造船业普遍受到资金流动性压力的情况,韩国业界建议,国内外船东在韩国造船厂订造船舶时,韩国的国策金融机构及商业银行针对船东积极提供船舶金融,还帮助造船厂顺利获得建造金融,为保持竞争力应该加快金融扶持步伐。同时,韩国业界还向政府提出要求,政府为了保持而增长韩国造船业的竞争力,要持续扩大R&D预算扶持项目。政府应该要进行低燃耗亲环境船舶、智能船舶、LNG燃料动力系...
3月12日,国际船舶网讯,中国船舶工业集团旗下沪东中华造船集团有限公司所属全资子公司上海东鼎钢结构有限公司与利勃海尔南兴有限公司在上海签署战略合作伙伴协议。据悉,东鼎钢结构有限公司与利勃海尔南兴有限公司合作近十年,承制了六十余套利勃海尔船用吊机的重大钢结构件,在船用吊机重大钢结构件制作方面积累了丰富的技术和生产经验,产品销往国内各大船厂和东南亚船厂,已形成长期的友好合作关系,此次合作旨...
3月12日,国际船舶网讯,扬子江船业执行董事长任元林日前在接受国际船舶网记者采访时表示,未来2~3年内,中国造船业留给规模较小、实力较弱的船厂的空间和机会不大,今后还将有更多的船厂因走不出困境而遭到实力更强的船厂合并,即使国有船厂也不能幸免。未来的几年里,中国造船业将继续经历合并浪潮,最终可能将只剩下20~30家活跃船厂。
3月11日,国际船舶网讯,据中国船舶重工集团公司(CSIC)经济研究中心的数据,2014年中国海工装备市场的海上石油钻井平台和装备订单大幅下降。去年,中国海上钻井平台和装备制造商共计获得167座钻井平台订单,同比下降52%,占全球市场份额40.1%;新订单的总价值为139亿美元,同比下降45.5%,占全球新订单总额的40.9%。此外,瑞士投资银行估计,中国船厂今年交付的42座自升式钻井平台可能面临撤单危机。
3月11日,国际船舶网讯,舟山中昌海运日前撤销了在江苏东方重工建造的一艘47500载重吨散货船。3月10日晚,中昌海运股份发布公告,称中昌海运全资子公司舟山中昌海运有限责任公司于2010年订造2艘4.75万吨级散货船,并通过向民生金融租赁股份有限公司融资租赁的方式交由江苏东方重工有限公司建造。为此,舟山中昌根据建造合同条款约定,鉴于东方重工经营状况严重恶化、相关船舶建造合同目的已不能实现、东方重工恶意逃...
3月10日,国际船舶网讯,商船三井(MOL)近日在三星重工下单订造的4艘20150TEU集装箱船将入级英国劳氏船级社。据悉,这4艘20150TEU集装箱船为商船三井于3月2日下单订造,此外商船三井还在今治造船订造了2艘同型船。这6艘集装箱船将在2017年交付,并在交付后投入亚欧线运营。英国劳氏船级社海洋营销总监Luis Benito表示,这4艘20150TEU船是英国劳氏船级社迄今为止入级的最大的集装箱船,这些船舶所采用的革新设计能够...
3月10日,中国交通新闻网讯,山东省首批两艘内河LNG(液化天然气)示范船在枣庄市港航管理局的全程监护下,于京杭运河枣庄辖区顺利下水,实现了山东省内河新建船舶应用LNG动力“零”的突破,其内河船舶正式进入“气化”时代。据枣庄市港航管理局相关负责人介绍,首批示范船舶为混合双燃料动力,船舶载货量为2275.8吨,内河LNG船舶的推广和应用可以大大降低船舶尾气对京杭运河以及南水北调航线造成的空气污染及油污染...
3月9日,国际船舶网讯,Clarkson Research发布统计数据,2015年2月,全球造船业界的新承接订单量为118万CGT(46艘),这是以艘为准继2009年5月(18艘)之后的最低水平,全球造船市场规模大幅下降。在新造船价方面,好望角型、巴拿马型、大灵便型等散货船的每艘新造船价下降50-125万美元左右,油轮、集装箱船、LNG船等的新造船价没有变动。