中国行业发展报告

晋冀鲁豫四省的高速公路管理部门日前签署合作协议，共同建立了高速公路对接路段省界主线收费站联动保畅机制，从而进一步提高山西、山东、河北、河南四省省界高速收费站的通行效率和应急保畅能力。另外，四省省界对接路段的高速公路指挥调度（监控）中心之间也将建立定期的联络机制。同时，四省将加强对省界主线收费站收费员和相关设备的管理，定期交流经验，以确保实现统一谋划、路路联动。

10月8日，交通运输部印发《交通运输行业协同创新平台管理办法（暂行）》的通知，规定了交通运输行业协同创新平台的实施原则、管理机制以及申报、认定方法。《通知》指出，平台的主要任务是组织企业、高等院校和科研机构等，针对提高综合交通、智能交通、绿色交通和平安交通发展水平的重大科学问题和关键技术问题，突破核心技术、实施技术转移、加速科技成果的转化应用。

10月8日，交通运输部印发《交通运输行业协同创新平台管理办法（暂行）》的通知，规定了交通运输行业协同创新平台的实施原则、管理机制以及申报、认定方法。《通知》指出，平台的主要任务是组织企业、高等院校和科研机构等，针对提高综合交通、智能交通、绿色交通和平安交通发展水平的重大科学问题和关键技术问题，突破核心技术、实施技术转移、加速科技成果的转化应用。

10月9日，渝利铁路全线的铺轨和接触网、电力、通信、生产性房屋等工程已全部完工，10月11日将进行联调联试，动车、货车都将试跑。渝利铁路总投资268.68亿元，西起重庆北站，向东止于湖北省利川市，全长264公里，明年元旦起将正式开通运行，将主要跑行动车，包括开通重庆至南京、上海虹桥机场动车组。据悉，渝利铁路的开通将有助于成渝地区更好地吸纳长三角、珠三角的经济发展优势，助力成渝打造第四增长极。

10月8日，中国铁路总公司公布的数据显示，由于中国宏观经济形势近来企稳回暖，以及铁路部门自身实施的货运组织改革初见成效，铁路货运三季度一举扭转了上半年同比持续下滑的局面。三季度，全路货物发送量日均完成865万吨，同比增长4.8%，环比增长3.3%；日均装车13.4万车，同比增长3.9%，环比增长3.2%。其中，零散白货装车逐月增长，8月份白货日均装车22233车，环比增长5%，9月份白货日均装车23544车，环比增长5.9%。

10月8日，交通运输部公布的数据显示，交通运输经济继6、7月份企稳回升后，8月份回升势头进一步巩固。货物运输特别是铁路货运增速继续加快，港口生产延续向好势头，旅客运输平稳增长，投资增速回落明显。8月份，全社会完成客运量33.4亿人、旅客周转量2716亿人公里，同比分别增长6.0%、5.9%；全社会完成货运量38.3亿吨、货物周转量15154亿吨公里，同比分别增长10.5%和7.3%，货运量连续三个月保持10%以上快速增长。

日前，交通运输部新闻发言人梁晓安表示，受利于国际国内经济形势总体向好，客货运均出现明显增长。此外，固定资产投资保持增长但增速回落，预计全年公路水路客运量增长5%左右、货运量增长10%左右，港口货物吞吐量全年增长9%左右，公路水路固定资产投资规模在1.48万亿元到1.5万亿元左右，增长3%左右。未来一段时间，交通部将在提高城市公共交通的管理能力和服务水平、缓解城市交通拥堵和改善城市空气质量方面下大力整治。

9月27日，国务院法制办发布《道路运输车辆动态监督管理办法》征求意见稿。《办法》规定，旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆在出厂前应安装符合标准的卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车在出厂前应安装符合标准的卫星定位装置，并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台；道路运输企业应当按照标准建设道路运输车辆动态监控平台，对所属道路运输车辆和驾驶员进行实时监控和管理。

9月26日，新华网消息，近日交通部首次发布《中国公路水路交通运输发展报告》。据介绍，目前，我国的高速公路已经覆盖了全国90%以上的中等城市，普通干线公路基本实现了对县级及以上行政区的连接和覆盖，农村公路通达几乎所有的乡镇和建制村。我国公路的总里程、港口吞吐能力、内河通航里程、全社会完成的公路客货运量、水路货运量和周转量等多项指标均居世界第一。

9月26日，交通运输部网站消息，日前，交通运输部办公厅印发《关于加强交通运输标准化工作的意见》。据悉，《意见》提出，到2020年，我国要基本形成覆盖交通运输各领域的标准体系，交通运输标准管理机制更加完善，标准化发展能力显著提高，标准质量和实施效果明显提升，标准化对交通运输发展的技术支撑和基础保障作用进一步显现，适应交通运输转型发展的需要。

9月25日，新华网消息，由中国北车长客股份公司研制的CRH380CL新型动车组投入京沪高铁运营。据悉，新型动车组实现了较大的车头创新，采用了细长比更大的流线型铝合金车头，在运营时速、牵引功率、可靠性、系统冗余等技术指标以及全寿命周期费用等经济性指标方面达到世界领先水平。动车组牵引功率最高可达19200千瓦，持续运行时速为350公里，最高运营时速380公里。

9月23日，上海铁路局发布消息，国庆期间，上海、苏州、无锡、南京、杭州、宁波东、温州南、合肥、黄山等景区车站客流密集，成为该局黄金周运输重点地区。届时，预计发送旅客1560万人，同比多发送旅客187.9万，增幅13.7%；日均发送旅客156万人，其中发送直通旅客370万，同比增幅11.6%，发送管内旅客1190万，同比增幅14.4%。届时，上海铁路局将计划组织加开临时客车58.5对。

9月22日，中国中铁披露近日其所属子公司中标的二十六项重大工程，中标价或合同额合计约337.56亿元，约占公司2012年营业收入的6.99%。公告显示，中国中铁所属子公司近日中标工程中中标价在20亿元以上的共5个，其中其子公司中铁六局集团有限公司、中铁七局集团有限公司、中铁电气化局集团有限公司分别中标新建呼和浩特至准格尔铁路工程HZSG-2标段、HZSG-3标段和HZSG-5标段，中标价合计39.44亿元，为中标项目中最大单。

9月18日，新华社消息，中国铁路总公司近日透露，1-8月，全国货运形势逐步好转。其中，8月国家铁路日均装车数再创新高。数据显示，8月，全路实货需求日均达到17万车，环比增加2万多车，特别是8月下旬日均达19万车，货源回升势头明显。8月，国家铁路日均装车133018车，环比增加2826车，为今年4月以来最高；同比增加5660车，增长4.4%，创2012年以来同比增幅新高。

9月19日，中国铁路总公司出台2013年国庆黄金周旅客运输工作方案。国庆黄金周铁路运输期限为9月28日-10月7日。国庆黄金周期间，全国铁路预计发送旅客8100万人，同比增加573万人，日均发送810万人，增长10.9%。铁路部门预计，今年10月1日为黄金周最高峰，预计发送旅客1010万人，比去年高峰日增加96万人，将创铁路客运单日发送量历史新纪录。而此前，铁路单日客流最高纪录是2012年国庆黄金周高峰日的914万人。

9月18日，劳动报消息，上海市新辟50条，调整114条，撤销38条，2013年公交新辟及调整线路计划日前已经公开向社会征求意见。根据该计划，主干道公交通行效率和运能将得到明显提升，做到高峰时段发车间隔5分钟以内，平峰时段发车间隔10分钟以内，并有效解决目前一站多线停靠造成站点秩序混乱、乘客上下车不便的问题。此外，此次调整中涉及的撤销线路并不是运能退出，而是将这部分运能投入主干道线路，以达到优化目标。

9月17日，交通部网站消息，为加强交通运输标准化工作，全面提升标准化发展水平，促进交通运输转型升级，交通部提出相关意见。据悉，意见指出，到2020年，基本形成覆盖交通运输各领域的标准体系，交通运输标准管理机制更加完善，标准化发展能力显著提高，标准质量和实施效果明显提升，标准化对交通运输发展的技术支撑和基础保障作用进一步显现，适应交通运输转型发展的需要。

9月16日，位于北京市朝阳区的四惠电动公交车充换电站正式投入运营，这是目前北京市最大的电动公交车充换电站。至此，北京市共建成5座电动公交车充换电站，可为8条电动公交专线的360辆电动车提供电力供应。据悉，北京地区目前累计已建成电动汽车充换电站64座，服务网络覆盖北京市所有区县，服务对象包括公交充换电站、出租车充电站、环卫车充电站、乘用车充电站和综合车站五类站点。

9月12日，中国北车发布消息称，公司自主研制的高压大功率3300V/50A IGBT芯片及应用该芯片封装的大功率1200A/3300V IGBT模块通过鉴定，填补了国内自主设计高压大功率IGBT的空白。业内人士表示，目前中国已经成为IGBT的最大消费国，年需求量超过75亿元，而且每年以30%以上的速度增长。有关资料预测，到2020年，轨道交通电力牵引每年IGBT模块的市场规模不低于10亿元，智能电网不低于4亿元。

9月10日，禹亳铁路与京广铁路正式贯通。禹亳铁路西起河南禹州，东至安徽亳州，西接焦柳铁路，中穿京广、京九、夹阜、京沪铁路，是我国又一条东西走向的铁路通道。禹亳铁路与京广铁路正式联网运输，是按照中原经济区规划，实现地方铁路与国铁陇海、蒙华、焦柳、京广、京九、京沪接轨计划的第一步。禹亳铁路苏桥接轨站新信号设备建设完成后，通过本次换装作业，新设备启用，表明禹亳铁路与京广铁路具备了联网运输条件。

《山东省快速铁路网规划研究方案》近日通过评审。本次评估对已批复的山东省城际轨道交通网规划进行调整，新增了济青高铁及青岛-海阳、红岛-胶南等城际轨道交通项目，并对原规划中部分城际铁路的线路走向进行了优化。《方案》提出，由山东高速集团铁投公司牵头组建快速铁路公司，尽可能吸收社会资金参与快速铁路建设和运营。山东高速铁路投资公司将主导下一步山东省内快速铁路网建设。

9月10日，昆明铁路局表示，截至目前，泛亚铁路西线重要组成部分广昆复线已经完成铺轨任务的近50%，全线预计年内全面建成通车。广昆复线东起昆明西站，西经禄丰南至广通站，全长106.316公里，为国家Ⅰ级双线铁路，设计行车速度160km/h（预留200km/h），总投资58.7亿元。全线建成后，将进一步完善中国西部铁路路网布局，提高运输能力，增进云南与东南亚的联系。

近日，交通运输部发布《关于改进提升交通运输服务的若干指导意见》，提出用五年左右的时间，通过推进均等化、规范化、便捷化、安全化、信息化和公开化六个方面、28条为民服务措施的实施，实现“运输服务更安全可靠，公众出行更便捷畅通，运输发展更经济高效，发展方式更绿色低碳”的总体目标。《意见》提出要贯彻落实公交优先发展战略，推进“公交都市”建设和公交智能化应用；鼓励中小物流企业联盟发展。

9月5日，中国神华集团发布新闻稿称，近日国家发改委批复同意新建黄骅南-大家洼铁路，黄大铁路前期工作取得重大突破。拟建的黄大铁路项目单位为即将成立的黄大铁路公司，投资估算总额为111.44亿元，建设总工期36个月。黄大铁路的建设将进一步完善环渤海地区铁路网，并将形成一条便捷鲁北地区与“三西”能源基地之间的铁路运输新通道，可以有效缓解鲁北地区煤炭紧张的局面。

中国铁路总公司日前公布的数据显示，7月1日-8月31日，全国铁路共运送旅客4.05亿人次，同比增加4004万人，同比增长11%，创历年铁路暑运旅客发送量新高。其中，高铁共运送旅客9488万人，同比增加3554万人，增长60%。暑运期间，学生、探亲、度假和务工客流交织，全国铁路共加开列车9016列，铁路部门克服东南沿海台风、甘肃地震、多地水害等极端天气和灾害影响，加强线路桥隧检查，保证旅客生命财产和铁路运输安全。

　　8月29日，信息时报消息，广铁集团透露，截至8月底，广东共有10个铁路路网项目已开建并顺利推进，28个铁路路网项目也已展开前期工作，到2015年，广东铁路营业里程将达4314公里。届时，广东铁路路网规模将基本满足沿线人流、物流不断增长的需要，国铁与、公路、水路、民航等交通方式衔接将更加紧密，广东省“二小时经济生活圈”将初现端倪。

　　8月26日，交通部通报称，7月份，全社会客运量（铁路、公路、水路）及旅客周转量分别为32.7亿人次和2643亿人公里，同比分别增长6.3%和7.3%；全社会货运量及货物周转量分别为37.8亿吨和15163亿吨公里，同比分别增长10.3%和4.8%。就1-7月份来看，全社会客运量及旅客周转量同比分别增长5.7%和7.0%；货运量及货物周转量同比分别增长9.4%和6.1%，但均未披露具体数值。

　　8月26日，交通部通报称，今年1-7月，全国铁路固定资产完成投资2617亿元，同比增长16%；其中，完成基本建设投资2294亿元、更新改造投资68亿元、机车车辆购置255亿元。同期，全国公路建设共完成投资6640亿元，资金到位率73.4%，同比下降5.7个百分点。就7月份来看，公路水路交通固定资产完成投资1515亿元，同比增长13%，比上半年平均增速提高3.8个百分点。

　　8月24日，交通部就《城市公共交通IC卡业务及技术应用规范》征求意见。据悉，该规范的制订在于满足城市公共交通IC卡在公共汽电车、轨道交通、出租等公共交通领域的支付需求，并具备向其它小额支付领域的扩展能力，形成统一的指导性规范，保障联网通用。IC卡或将在停车场、地铁、高速等多种公共领域通用，真正实现“一卡通”。据悉，目前，在全国多数城市尚存在一卡通使用单一的情况，而北京、上海早已走在城市一卡通...

　　8月22日，政府网消息，近日，交通运输部发出通知，决定在全国范围内开展公路工程建设项目保证金专项清理工作，确保保证金收取依法依规，彻底取消无上位法依据的保证金。在部公路局此前对199家公路施工企业的负担情况调研中，企业普遍反映保证金名目繁多、金额较大、返还周期长、收取理由不合理等问题，给企业造成了沉重的资金负担。据悉，专项清理工作将于9月开始，分情况排查和整顿清理两阶段进行，11月底前全面完...

　　8月21日，中国北车发布，由其研制的新型机车制动系统（JZ-8）日前通过中国铁路总公司专家方案评审，标志着北车已全面掌握新型机车制动系统技术，将改变我国新型机车制动系统依靠进口的局面。据悉，制动系统与牵引传动系统、网络控制系统一道构成机车车辆最核心的部件。此前，和谐系列机车多采用进口的制动系统，而在我国自主开发的制动系统诞生后，中国北车在机车牵引传动系统、网络系统和制动系统三大核心部件都形...

　　8月20日，阿根廷政府发布官方公报称，正式批准有关从中国南车青岛四方有限公司采购铁路设备的合同。根据阿根廷内政和交通部与中国南车签署的合作备忘录，中国南车将为连接阿根廷首都布宜诺斯艾利斯和南部周边地区的罗卡将军铁路线提供设备、技术和人员培训服务。公报指出，此次采购的主要目的是加大对罗卡铁路线轧制和牵引设备的投资，强化政府对铁路运输业的支持力度，向公众提供更加安全、可持续的公共铁路运输服...

　　8月19日，政府网消息，近日国务院办公厅正式发布《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》。《意见》称，应按照“统筹规划、多元投资、市场运作、政策配套”的基本思路，完善铁路发展规划，全面开放铁路建设市场，对新建铁路实行分类投资建设。财政部、铁路局、中国铁路总公司要建立铁路公益性、政策性运输补贴的制度安排，为社会资本进入铁路创造条件。

　　8月15日，由中国北车承建的我国首个现代有轨电车网—沈阳浑南新区现代有轨电车网正式载客运营。沈阳浑南现代有轨电车是我国目前一次性建设规模最大的现代有轨电车路网，整个路网由4条线路组成，线路总长约60公里，共设车站67个。据悉，现代有轨电车投资少、工期短、运营成本低、环保舒适美观。其线路造价仅为地铁的1/8-1/4，建设周期是地铁的1/4-1/2；车辆寿命更是其３倍，而能源消耗、环境保护等指标也优于快速公交...

　　8月14日，中国北车透露，旗下永济电机公司向瑞士ABB公司成功交付45套大功率IGBT产品。这是中国大功率IGBT产品首次实现海外市场输出，中国高端装备制造核心技术进军国际市场取得新的突破。目前，中国北车正加速IGBT芯片研制、制造和封装全产业链建设，致力于成为全球著名的IGBT制造商和供应商。大功率IGBT产品成功交付海外客户，有助于提升中国企业在全球高端装备核心技术领域的话语权和竞争力。

　　8月14日，21世纪经济报道消息，向莆铁路已于日前开始全线联调联试，预计10月前将正式开通。向莆铁路是中国首条西北到东南的快速铁路，随着九江到武汉，武汉到十堰等地的城际铁路通车，从我国西部的西安到东南沿海厦门、福州，将形成一个快速通道。通车后，南昌至福州可在3个半小时抵达，南昌至厦门在5个小时以内抵达，时空距离缩短，有利于改善江西的交通物流状况，也将促进整个中部城市群，以及海西经济区城市群的...

　　日前，重庆市发改委发布消息称，重庆“轨道环线工程”已顺利通过专家评审，将于年底前开工建设，2018年开通试运行。这是国家下放轨道交通项目审批权限后，重庆自行组织的第一个轨道交通项目。该项目投资估算总额314.18亿元。近期，地方政府掀起城轨项目建设热潮。据专家估算，目前已批准建轨道交通的城市有36个，到2020年，我国轨道交通里程将达到近6000公里，在轨道交通方面的投资将达4万亿元。

　　8月12日，中国铁路总公司公布的数据显示，7月份，国家铁路客货运量同比环比实现双增长。客运方面，7月份国家铁路旅客发送量完成19634万人，比上年同期增加1801万人，增长10.1%，环比6月增加1846万人，增长10.4%；货运方面，7月份国家铁路货物发送量完成25972万吨，比上年同期增长639万吨，增长2.5%，环比6月增加706万吨，增长2.8%。

　　8月8日，海南省政府网站发布新闻稿称，海南岛西环高铁将于今年9月底全线动工，并将成为铁道部改制为中国铁路总公司后在全国首个新开工铁路项目。西环高铁为客货共线铁路，全长344公里，全线拟设车站16个，其中新建车站14个；速度目标值为每小时200公里，列车类型为动车组；项目可行性研究报告批复投资为271亿元。

　　8月8日，据铁路总公司公布的数据显示，1-7月，铁路基建大中型项目完成投资2281.79亿元，为年计划4635亿元的49.2%，同比增长21.3%。其中，50个收尾销号项目完成投资28.53亿元，为年计划的96.5%；62个建成投产项目完成投资354.23亿元，为年计划557.33亿元的63.6%；106个续建项目完成投资1770.19亿元，为年计划3533亿元的50.1%；38个新开工项目完成投资102.96亿元，为的20%。可以看出，我国铁路建设正有序稳步推进。