我国农村公路发展现状及趋势展望（下篇）（2024-12）
近年来，国家持续出台政策支持农村公路建设，农村公路里程规模显著增长，截至2023年底，农村公路总里程达到460万公里，较2013年末增长21.69%，占全国公路总里程的84.6%，形成了“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的农村交通运输网络。农村公路技术等级逐年提高，截至2023年底，农村公路等级路里程及比例分别达到445万公里和96.8%。农村公路建设养护资金主要来源于中央和地方各级政府财政资金，2014～2023年...
公路运输
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我国农村公路发展现状及趋势展望（上篇）（2024-12）
近年来，国家持续出台政策支持农村公路建设，农村公路里程规模显著增长，截至2023年底，农村公路总里程达到460万公里，较2013年末增长21.69%，占全国公路总里程的84.6%，形成了“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的农村交通运输网络。农村公路技术等级逐年提高，截至2023年底，农村公路等级路里程及比例分别达到445万公里和96.8%。农村公路建设养护资金主要来源于中央和地方各级政府财政资金，2014～2023年...
GMS国际道路运输逐步进入常态化运营阶段，未来有望加快推进（短评）（2024-11）
大湄公河次区域（GMS）国际道路运输是指在大湄公河次区域范围内，各国之间通过公路进行的货物和人员跨境运输活动，企业持GMS道路运输许可证和TAD（暂入证）可沿指定线路在GMS各国之间自由跨境运输，实现“一证通多国”，运输过程中减少了吊装、换柜、掏箱等环节，有效降低企业物流成本。2024年6月22日，GMS国际道路运输试运行活动在昆明启动，是GMS CBTA早期收获重启后的第一次实载跨境运输。2024年11月8日，GMS国际...
我国TIR跨境公路运输发展现状及趋势展望（二）（2024-10）
TIR国际公路运输是一种国际货物跨境通关运输模式，可简化通关手续，提高通关效率。2023年是《TIR公约》在我国实施的第五年，也是TIR运输实现市场化、常态化运行的元年。截至2023年底，我国共有TIR证持证人25家，涉及全国10个省、自治区、直辖市，但整体数量仍较低。2023年，共有9个国家的58家TIR持证人在中国境内通过25个海关开展了824票TIR作业，出境作业为441票，占比约为54%；中国TIR持证人通过TIR方式共完成进出...
我国TIR跨境公路运输发展现状及趋势展望（一）（2024-10）
TIR国际公路运输是一种国际货物跨境通关运输模式，可简化通关手续，提高通关效率。2023年是《TIR公约》在我国实施的第五年，也是TIR运输实现市场化、常态化运行的元年。截至2023年底，我国共有TIR证持证人25家，涉及全国10个省、自治区、直辖市，但整体数量仍较低。2023年，共有9个国家的58家TIR持证人在中国境内通过25个海关开展了824票TIR作业，出境作业为441票，占比约为54%；中国TIR持证人通过TIR方式共完成进出...
公路建设投资高位运行，公路里程和密度继续提升（短评）（2024-07）
2024年6月18日，交通运输部发布《2023年交通运输行业发展统计公报》（简称《公报》），《公报》显示，2023年我国完成公路固定资产投资28240亿元，同比下降1.0%，但仍保持较高水平。公路基础设施方面，2023年，公路网规模不断扩大，公路密度及通达深度进一步提高，年末全国公路里程543.68万公里，同比增加8.20万公里；公路密度56.63公里/百平方公里，同比增加0.85公里/百平方公里。运输装备方面，截至2023年末，全国...
我国智慧公路建设进展及趋势展望（2024-04）
公路在经济社会发展中发挥重要作用，加强智慧公路建设具有重要意义。自2018年2月启动智慧公路建设以来，在交通运输部大力推动智慧公路试点的要求下，全国28个省份开展了智慧高速试点及智慧公路收费系统的改革技术升级。截至2023年12月，建设完成、在建和拟建的智慧公路超过100条。其中建设完成的智慧公路约70条，在建和拟建的智慧公路超过40条。预计后续，交通运输部将继续大力发展智慧公路，到2035年，全面实现公路...
公路运输企业经营效益分析及展望（二）（2023-12）
2023年以来，随着经济运行态势持续改善，出行、运输需求有所回升，公路客货运输恢复情况良好，高速公路行业上市公司业绩整体回暖，前三季度20家A股上市高速公路共实现营业总收入885.29亿元，同比增长6.45%，增速较2022年全年提升5.20个百分点；实现净利润259.28亿元，同比增长17.51%，2022年为同比下降22.36%；整体营运能力、盈利能力同比有所回升。展望后续，客货运有望延续高增，高速公路企业整体经营效益有望进一...
公路运输企业经营效益分析及展望（一）（2023-12）
2023年以来，随着经济运行态势持续改善，出行、运输需求有所回升，公路客货运输恢复情况良好，高速公路行业上市公司业绩整体回暖。前三季度，20家A股上市高速公路共实现营业总收入885.29亿元，同比增长6.45%，增速较2022年全年提升5.20个百分点；实现净利润259.28亿元，同比增长17.51%，2022年为同比下降22.36%；整体营运能力、盈利能力同比有所回升。展望后市，客货运有望延续高增，高速公路企业整体经营效益有望进...
公路养护步入“全面养护时代”，行业市场空间巨大（短评）（2023-07）
近年来，我国出台多项政策推动公路养护高质量发展。2023年5月31日，交通运输部发布《关于进一步明确公路公共基础设施养护支出管理有关事项的通知》，明确了公路公共基础设施养护范围及分类、养护支出划分、养护支出记账方法等，规范和指导了各地公路公共基础设施养护支出会计核算工作。6月21日，交通运输部发布的《2022年交通运输行业发展统计公报》显示，2022年年末全国公路养护里程535.03万公里，占公路里程比重为...
我国收费公路发展回顾及2023年趋势展望（2023-07）
收费公路作为重资产行业，具有投资规模大、投资回报周期长、债务负担重的特点。近年来，我国收费公路的行业政策未进行大规模调整，主要集中在收费政策和投融资政策两方面。在政策支持下，我国收费公路里程稳步增加，通行费收入近几年也在稳定攀升，但在疫情冲击下，收费公路收入增速呈现出波动趋势，收支缺口不断扩大。未来，《国家公路网规划》的出台利好我国收费公路里程的增加，而私家车的出行潜力释放以及经济升...
TIR跨境公路运输首次实现双向联通，助推“一带一路”建设走深走实（短评）（2023-04）
2023年3月27日上午，郑州航空港区，一辆装载着21.6吨合金铝板的TIR运输车辆缓缓驶入郑州新郑综合保税区，在海关人员的监管下结束TIR程序。这是自2月20日郑州至莫斯科TIR跨境公路货运线路正式开通以来，首辆从俄罗斯返程的豫A牌照货车。这也是中国牌照货车首次通过TIR模式完成货物进口，我国首次实现TIR跨境公路运输双向联通。TIR运输业务从边境延伸至内陆，将为我国从事跨境运输和国际贸易的企业带来如下好处：一是...
双碳目标下新能源汽车持续增长，高速公路服务区配建充电桩将提速（短评）（2023-03）
在2021年全国两会上，我国明确提出“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的“双碳”发展目标，汽车行业成为“双碳”目标下控碳减排重要的前沿阵地，发展新能源汽车成为大势所趋。然而，当越来越多的消费者选择新能源车，与之配套的充电基础设施建设成熟度直接关系到消费者的使用感受。充电桩作为新能源汽车必备设施，需求不断提升。为了满足消费者的充电需求，国内接连出台充电基础设施建设的政策，加强高速公...
“双智”试点城市建设取得阶段性成效，未来仍需健全协同机制（短评）（2023-03）
2021年4月和12月，住建部和工信部两部门分批印发通知确定北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡等6个城市为第一批试点城市，重庆、深圳、厦门、南京、济南、成都、合肥、沧州、芜湖、淄博等10个城市为第二批试点城市。在各地政府的带动下，我国“双智”试点城市取得阶段性建设成效，智能基础设施覆盖范围不断扩大。与此同时，智能网联汽车道路测试也在持续推进，“双智”建设不断赋能智慧交通管理。虽然目前我国“双智...
公路运输企业经营状况改善，公路建设将继续提质升级（二）（2022-10）
2020年以来，疫情不断反复以及免费通行政策的出台，在一定程度上影响了公路运输行业的正常经营秩序，使得公路运输企业的经营绩效指标出现较大幅度波动。2021年，受益于上年同期低基数以及疫情防控步入常态化阶段，多数高速公路企业经营绩效指标出现较大幅度上涨。全年20家上市公司合计实现营业收入1135.17亿元，同比增长39.4%；营业利润363.60亿元，同比增长69.9%；净利润292.88亿元，同比增长74.0%。2022年7月12日...
公路运输企业经营状况改善，公路建设将继续提质升级（一）（2022-10）
2020年以来，疫情不断反复以及免费通行政策的出台，在一定程度上影响了公路运输行业的正常经营秩序，使得公路运输企业的经营绩效指标出现较大幅度波动。2021年，受益于上年同期低基数以及疫情防控步入常态化阶段，多数高速公路企业经营绩效指标出现较大幅度上涨。全年20家上市公司合计实现营业收入1135.17亿元，同比增长39.4%；营业利润363.60亿元，同比增长69.9%；净利润292.88亿元，同比增长74.0%。2022年7月12日...
REITs试点持续扩容，未来市场空间巨大（二）（2022-08）
不动产投资信托（Real Estate Investment Trusts，缩写为REITs）于1960年发源于美国，是一种通过发行收益凭证汇集投资者的资金，将不动产交由专业投资机构经营管理，并将投资收益及时分配给投资者的一种投资基金。我国REITs市场发展起步较晚。2021年6月，首批公募REITs正式上市。截至2022年7月29日，共有14只公募REITs上市。目前已发行REITs的基础资产项目类型，主要包括园区基础设施、交通基础设施、仓储物流、生态...
REITs试点持续扩容，未来市场空间巨大（一）（2022-08）
不动产投资信托（Real Estate Investment Trusts，缩写为REITs）于1960年发源于美国，是一种通过发行收益凭证汇集投资者的资金，将不动产交由专业投资机构经营管理，并将投资收益及时分配给投资者的一种投资基金。我国REITs市场发展起步较晚。2021年6月，首批公募REITs正式上市。截至2022年7月29日，共有14只公募REITs上市。目前已发行REITs的基础资产项目类型，主要包括园区基础设施、交通基础设施、仓储物流、生态...
又一地启动研究项目，路衍经济发展提速（短评）（2022-06）
近日，从贵阳市交通发展研究中心获悉，该中心已启动贵阳市高速公路路衍经济发展研究项目，预计在2023年底完成。当前，我国交通运输正处于由数量、规模和空间上的扩张，向结构、质量、实力发展转变的关键时期。实施高速公路沿线经济开发，深度挖掘高速公路运营服务功能，不断提升高速公路综合服务功能和经营能力，是高速公路建设运营发展的必然趋势。本文将对贵阳市及国内其他地区在路衍经济领域的实践进行解读。
公路网络不断完善，公路投资维持增长（短评）（2022-05）
2021年，交通运输行业按照中央经济工作会议和《政府工作报告》部署，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，统筹疫情防控和经济社会发展交通运输各项工作，着力推动行业高质量发展，加快建设交通强国，努力当好中国现代化的开路先锋，实现了“十四五”良好开局，为做好“六稳”“六保”工作提供了重要的交通运输支撑。5月25日，交通运输部官网公布了《2021年交通运输行...
推动“四好农村路”高质量发展，助力农民农村共同富裕（短评）（2021-12）
10月21日至22日，全国推动“四好农村路”高质量发展现场会在河南省兰考县召开。党的十八大以来，交通运输部以“两通”为重点，以贫困地区为主战场，着力消除制约农村发展的交通瓶颈，全面推进“四好农村路”建设。截至2020年底，全国农村公路总里程已达438万公里，等级公路比例达94.8%，铺装率达88%。下一步，交通运输部将坚持“六个着力”，推动“四好农村路”高质量发展，加快建设交通强国，服务乡村振兴战略，助...
滴滴出行在美国上市，行业龙头地位短时难以撼动（二）（2021-11）
美国时间2021年6月30日，滴滴出行（以下简称“滴滴”）在纽交所正式挂牌上市，股票代码“DIDI”，发行价为14美元。滴滴于2012年7月10日在北京正式成立，公司全称为北京小桔科技有限公司。九年间，滴滴先后兼并快的和Uber中国，已经成为国内一站式出行平台的行业霸主，业务涵盖快车、专车、出租车、顺风车、公交、代驾、小巴、豪华车和企业用车等。目前，平台已拥有乘客超4.93亿人，司机规模达1500万人。尽管滴滴在出...
滴滴出行在美国上市，行业龙头地位短时难以撼动（一）（2021-11）
美国时间2021年6月30日，滴滴出行（以下简称“滴滴”）在纽交所正式挂牌上市，股票代码“DIDI”，发行价为14美元。滴滴于2012年7月10日在北京正式成立，公司全称为北京小桔科技有限公司。九年间，滴滴先后兼并快的和Uber中国，已经成为国内一站式出行平台的行业霸主，业务涵盖快车、专车、出租车、顺风车、公交、代驾、小巴、豪华车和企业用车等。目前，平台已拥有乘客超4.93亿人，司机规模达1500万人。尽管滴滴在出...
“十四五”规划迎来开局，公路领域仍为工作重点（2021-02）
2020年12月24日，2021年全国交通运输工作会议招考。会议总结了2020年及“十三五”交通运输工作，分析形势，部署2021年工作，确保“十四五”开好局，为全面建设社会主义现代化国家当好先行。2020年是“十三五”规划的收官之年，交通运输领域圆满完成“十三五”规划的目标任务。2021年是“十四五”规划的开局之年，交通运输发展面临着新挑战、新要求、新格局。本文将对“十三五”时期交通运输成绩进行回顾，并对“十四...
收费公路收支缺口扩大，高速公路投资热度较高（2020-11）
2020年9月28日，交通运输部发布《2019年全国收费公路统计公报》。数据显示，2019年末，我国收费公路里程达17.11万公里，全年共减免车辆通行费1009.7亿元；收费公路里程占公路总里程501.25万公里的3.4%，其中高速公路为14.28万公里，占收费公路里程的83.5%。2019年度，全国收费公路通行费收入为5937.9亿元，支出总额为10787.7亿元，收支缺口为4849.8亿元，缺口进一步扩大。本文将对《2019年全国收费公路统计公报》进...
全国基本完成“两通”任务，助力全面建成小康社会（短评）（2020-11）
农村公路是交通运输服务农民群众最直接、最广泛的基础设施，是全面建成小康社会的重要保障。数据显示，截至今年9月，“十三五”期间全国已累计完成新改建农村公路138.8万公里，全国农村公路总里程已经达到了420万公里，共解决了246个乡镇、3.3万个建制村通硬化路难题，新增1121个乡镇、3.35万个建制村通客车，基本实现了具备条件的乡镇和建制村100％通硬化路、100％通客车，有力保障了全面建成小康社会。
公路路网逐步完善，交通强国稳步推进（2020-06）
5月12日，交通运输部发布《2019年交通运输行业发展统计公报》（简称《统计公报》）。数据显示，截至2019年年底，全国铁路营业里程达到13.9万公里，其中高铁营业里程3.5万公里以上；公路总里程501.25万公里，其中高速公路里程14.96万公里；内河航道通航里程12.73万公里，港口拥有生产用码头泊位22893个；颁证民用航空机场达238个。2019年，全国完成营业性客运量176.04亿人、旅客周转量35349.06亿人公里、营业性货运量...
收费公路即将恢复收费，货车通行费出现下调（短评）（2020-05）
4月28日，交通运输部发布公告，自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）。同时，继续落实法定免费通行政策。此外，保障疫情防控应急运输车辆优先便捷通行。本次免费通行政策持续了整整79天。按照交通量估算，全国每天约减免15亿元通行费，本次免费通行期间将共减免约1200亿元通行费，生产制造业、运输企业、流通环节、消费者等产业链各个方面均从中受益。
省界收费站全面取消，ETC收费系统有待改进（短评）（2020-01）
从2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，标志着交通运输部提前一年完成2019年政府工作报告中提出的“两年内基本取消高速公路省界收费站任务”的目标。然而，自省界收费站并网切换以来，ETC计费失灵、个别地方货车计费畸高、高速公路出入口拥堵等问题层出不穷，严重影响公众出行体验与切身利益。本文将对取消省界收费站后存在的问题以及交通运输部下一步的工作方向进行解读。
全国交通运输工作会议召开，部署2020年重点工作（短评）（2019-12）
2019年12月26日，2020年全国交通运输工作会议在北京召开。会议指出，2019年我国交通运输成绩亮眼。预计2019年全年完成交通固定资产投资32135亿元，预计新增铁路8000公里、公路33万公里，高等级航道385公里、民用运输机场5个，邮政快递服务网点和智能投递终端建设加快。2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，是加快建设交通强国的紧要之年。预计2020年我国交通运输将完成铁路投资8000亿元，公路水路...
第二批交通强国建设试点单位出炉，发挥试点单位先行先试作用（短评）（2019-12）
10月9日，交通运输部召开视频会议，正式启动交通强国试点工作，并为试点单位授牌。首批试点单位包括河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省等13个省市。12月27日，在2020年全国交通运输工作会议上，交通运输部为第二批共21家“交通强国建设试点单位”授牌。第二批试点单位不仅包括了天津市、山西省等14个省市，还包括了中国移动、中国远洋等6家国企以及大连海事大学1家高等院校，试点工作向着更宽领域迈进。本文将对...
公路治超力度加大，部分省市开展整治行动（短评）（2019-11）
10月10日晚，江西省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。经无锡市事故调研组技术组专家与交通运输部专家组现场会商，该事故原因初步分析为半挂牵引车严重超载导致桥梁发生侧翻。这一重大交通安全事件反映出当前货车超载现象依然存在，严重危害道路运输安全。事件发生后，各省市交通主管部门纷纷召开会议要求加大公路治理超载超限力度，部分省市陆续开展整治行动。
收费公路收支缺口趋稳，行业变革稳步推进（2019-09）
2019年8月29日，交通运输部发布《2018年全国收费公路统计公报》。数据显示，2018年末，我国收费公路里程达16.81万公里，全年共减免车辆通行费917.8亿元；收费公路里程占公路总里程484.65万公里的3.5%，其中高速公路为13.79万公里，占收费公路里程的82%。2018年度，全国收费公路通行费收入为5552.4亿元，支出总额为9621.8亿元，收支缺口为4069.4亿元，缺口总体趋于平稳。当前，国家大力推动取消高速公路省界收费站，...
全国ETC用户突破一亿，ETC门架系统建设全面展开（短评）（2019-08）
自国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》以来，交通运输部迅速行动，部省联动奋力起跑，在银、政的通力合作下，ETC发行不断提速。截至8月2日，全国ETC用户累计突破一亿。据悉，当前ETC日均发行已突破58万。同时，ETC门架系统作为取消省界收费站实现电子不停车收费的重要设施，将替代原有的收费站功能，在确保车辆快速不停车通过的同时实现精准计费。目前，各省（区、市）已经明确...
交通运输部密集印发政策，推进取消省界收费站工作（短评）（2019-07）
深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站是实现物流降本增效的关键举措。5月16日，国务院办公厅正式印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，为取消高速公路省界收费站工作提供了根本遵循。为落实政策部署，交通运输部召开工作会议并成立领导小组，明确取消省界收费站工作，同时先后发布《关于大力推进高速公路ETC发展应用工作的通知》《收费公路车辆通行费车型分类》等配套政策，支持工...
各省市制定印发实施方案，加快推广普及ETC（短评）（2019-07）
深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站是实现物流降本增效的关键举措。5月16日，国务院办公厅正式印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，为取消高速公路省界收费站工作提供了根本遵循。为落实政策部署，各省级政府及交通主管部门纷纷召开工作会议，明确取消省界收费站工作时间表，通过政策支持加快ETC推广普及。本文将从各省级政府角度，对当前取消高速公路省界收费站工作的要点以及...
2018年公路总里程持续攀升，高速、农村公路有望较快发展（2019-04）
4月12日，交通运输部发布《2018年交通运输行业发展统计公报》（简称《统计公报》）。数据显示，截至2018年年底，全国铁路营业里程达到13.1万公里，其中高铁营业里程2.9万公里以上；公路总里程484.65万公里，其中高速公路里程14.26万公里；内河航道通航里程12.71万公里，港口拥有生产用码头泊位23919个；颁证民用航空机场达235个。2018年，全国完成营业性客运量179.38亿人、旅客周转量34217.43亿人公里、营业性货运量...
2019年春运数据点评：出行领域消费升级，春运出行结构改善（2019-03）
3月1日，2019年春运顺利结束。据交通运输部统计，春运40天，全国旅客发送量达29.8亿人次，同比增长0.33%。其中，道路发送旅客24.6亿人次，同比下降0.83%；铁路发送旅客4.07亿人次，同比增长6.67%；民航发送旅客7288.2万人次，同比增长11.38%；水路发送旅客4076.9万人次，与上年基本持平。可以看出，公路依然是今年春运出行的主力，但随着铁路、民航的快速发展，春运出行结构正不断改善。本文将通过对比分析历年春运...
2019年高速公路行业发展展望（2018-12）
近年来，我国高速公路建设进程加快，通车里程持续增长。同时，高速公路行业指标增长较快。今年前10个月，高速公路客车流量同比增长5.8%，货车流量同比增长16.6%。然而需要关注的是，高速公路行业整体收支状况并不乐观，收支缺口逐年扩大，制约行业发展。展望2019年，《收费公路管理条例》即将出台，差异化收费试点与取消省界收费站试点稳步推进，部分省市出台高速公路发展规划，高速公路建设加速，一系列利好因素将...
收费公路入不敷出，行业制度改革在即（2018-10）
2018年8月24日，交通运输部发布《2017年全国收费公路统计公报》。数据显示，2017年末，全国收费公路里程16.37万公里，占公路总里程477.35万公里的3.4%，同比减少7356公里。值得关注的是，当年全国收费公路通行费收入5130亿元，通行费收入尚不足以偿付债务本息，行业总收支缺口达4027亿元。在此背景下，收费公路行业急需通过制度改革等手段，提升收入水平，弥补收支缺口。本文将对《2017年全国收费公路统计公报》进行...