1月24日，新民晚报讯，近日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为德国重吊船航运公司（United Heavy Lift，UHL）建造的13500吨多用途重吊船首制船“UHL FRESH”号签字交付。这是沪东中华新年交付的首船，为实现全年“完工20艘、营收230亿”的20230任务目标开好局起好步。该船总长149.99米，型宽25.6米，设计吃水6.8米，服务航速15.3节，入DNV船级社。安装全球首发新型主机，自带SCR废气排放脱硝...
1月23日，凤凰网讯，近日，嘉年华集团将在意大利造船集团Fincantieri订造4艘208000总吨豪华邮轮，双方的谈判已经进展到了收尾阶段，正在确定细节。新船将在2028年年底或2029年初交付，首制船将加入嘉年华邮轮公司的船队，可容纳7000名乘客和2500余名船员。这份订单总价值将超过50亿欧元（约合人民币387.53亿元），更有媒体推测总金额可能高达70亿欧元（约合人民币542.55亿元）左右。这将是嘉年华集团旗下首批20万总...
1月23日，搜狐网讯，近日，国银金租3艘MR油轮相继稳妥交接并顺利投入运营，标志着招商南油MR POOL实现实质化运营。自招商南油组建中国首家MR成品油轮联营体船队以来，凭借独特的运营优势和经营模式，得到了市场船东的青睐，组建后即得到合作伙伴国银金租船舶的签约加入。面对复杂的外部形势和繁重的交接任务，招商南油所属新加坡公司紧密跟踪东西半球市场形势和地区局势变化，积极与合作方对接洽商，统筹市场特点、...
1月23日，每经网讯，总部位于香港的船舶管理公司华林集团(Wallem group)与中国电动汽车(EV)制造商比亚迪(BYD)合作，为其首款PCTC“BYD EXPLORER NO.1”提供商业服务。该船已完成首次装载作业，正在进行首次驶往欧洲的航行。华林集团为比亚迪提供船舶运营的日常支持，包括货物装载、航线与燃料规划，并负责与船舶、船东和租船人之间的联络。此外，华轮集团正与比亚迪密切合作，探索在货物预订和船舶性能管理等所有其...
1月22日，掌链讯，近日，寒潮来袭，太仓外代凭借专业的协调安排能力成功克服低温天气和船舶疏港高峰等不利因素，确保国内首制、全球最大的77000吨多用途纸浆船“GREEN SANTOS”轮准时靠泊太仓国际集装箱码头。“GREEN SANTOS”轮是77000吨多用途纸浆船系列的第一条船，该轮总长225.0米、型宽32.26米、型深21.0米，设计航速15节。是继62000吨、68000吨多用途纸浆船基础上，优化升级的新船型。
【点评】这不仅...
1月22日，中工网讯，近日，振华重工为中交二航局建造的全球桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的150米打桩船项目在振华重工所属启东海洋工程举行开工仪式。总长130.5米、型宽40.8米、型深8.4米、桩架高度150米，可打最大桩重700吨、直径7米的桩基。在核心技术创新引领方面，该船配备具有远海星站差分功能的打桩定位系统，实现深远海打桩定位精度达厘米级；首次在大型工程作业船舶上应用柴电混合...
1月19日，国际船舶网讯，1月18日，浦东新区航运服务办公室携手浦东海事局在白莲泾码头“申城之光”号江船上举办“打造‘浦东绿色智慧航运生态’合作倡议发布暨首批零碳纯电集装箱船舶签约仪式”。为进一步降低航运产业链企业“脱碳”成本，浦东新区协同中船租赁，推出行业内首个“船电分离，电池银行”商业模式，由专业租赁公司、电池厂商、换电运营商和回收综合利用企业等持有与管理电池，船东按电量支付能源费用，...
1月19日，国际船舶网讯，1月17日，中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易为上汽安吉物流股份有限公司建造的7600车位LNG双燃料远洋汽车运输船系列首制船“上汽安吉申诚”号正式命名，并开启了首航之旅。该船是符合国际最新排放规则的新一代超巴拿马型汽车运输船，该系列船由上海船舶研究设计院设计，江南造船建造，拥用完全自主知识产权，采用双燃料动力设计，具有排放清洁度高、油耗低、营运灵活、维护便利及盈利能...
1月18日，国际船舶网讯，2023年，中国船舶集团持续推进集装箱船数字化试箱工艺，在旗下6家船厂共7型42艘船上全部实施应用，涉及地中海航运、达飞海运、长荣海运、Seaspan等世界知名船东，单船试箱周期平均缩短35天以上，累计节约综合成本超4000万元，取得了显著成效，成为中国船舶工业工艺创新、提质增效的又一成功范例。与传统试箱工艺相比，数字化试箱工艺优势明显，其应用可使单船试箱工时节约46%以上，单船试箱...
1月18日，国际船舶网讯，1月12日，中远海运特运全域数据智能管控平台正式发布上线。该平台以公司数字航运平台、航标平台、应急指挥系统、海图大数据等多个核心信息系统为基础，从角色、使用场景、行动转换三个矩阵维度切入，将生产、经营、管理等各领域重点指标整合为一体化可视看板，形成公司整体数智化运营管理的抓手和工具，通过数智化手段推动加强公司全面管理、提升决策效率和准确性。全域数据智能管控平台分阶...
1月17日，国际船舶网讯，1月，中国船舶集团旗下中船动力集团开发的船载碳捕集系统（Onboard Carbon Capture System，OCCS）成功完成性能验证试验，该系统的CO2捕捉性能、运行可靠性等关键技术指标均得到充分验证。经检测，船载碳捕集系统CO2吸收能力不低于88%，解吸能耗不大于2.8 GJ/tCO2，系统运行经济性优秀，技术水平在船舶领域达到国际领先。本次船载碳捕集系统的成功试验是中船动力集团船载碳捕集技术开发的重...
1月17日，国际船舶网讯，1月16日，中远海运重工所属大连中远海运重工承研的国内首个氨柴双燃料动力5500HP全回转拖轮（DR0078)切板开工，意味着中远海运重工“氨动力双燃料发动机及供应系统研发和示范应用专项”科研项目正式进入实船建造阶段。氨柴双燃料动力5500HP全回转拖轮型长38米，型宽11米，型深4.8米，设计吃水3.7米。配备两个C型液氨储罐，搭载本专项支持研发的中车大柴12V240HDFA氨柴双燃料发动机和威海重工...
1月16日，国际船舶网讯，由中远海运重工所属上海中远海运重工承接的中国石油管道局格里亚LNG船改装浮式储存再气化装置（FSRU）“ETYFA PROMETHEAS（普罗米修斯）”号交付仪式在上海中远海运重工2号码头成功举办。该项目是中国国内第一例MOSS球罐型LNG船改装FSRU项目，是中国企业与欧盟首次合作的“一带一路”能源项目。该项目是塞浦路斯近年来最大工程项目，是其国家能源战略的重要组成部分，也是其达成欧盟减排指标...
1月15日，国际船舶网讯，1月上旬，国内首艘油电混合动力多功能海事服务船“富瑞688”轮在舟山岱山顺利交付，为舟山国际海事服务基地建设再添一员“猛将”。“富瑞688”轮由浙江欣海船舶设计研究院设计、岱山闸口船厂完成建造，中国船级社（CCS）检验。该船为钢质、单甲板、混合动力、双桨、双舵、艉机型船舶，船长35米，船宽8米，吃水2.1米，设计航速11节，设计续航里程大于800海里，总吨位为295吨，设计航速约11节...
1月15日，国际船舶网讯，1月11日，山东港口船舶交易平台公开拍卖青岛市属国企一艘66M工作船，该船起拍价为4240万元，最终以5440万元成交，实现国有资产保值增值1200万元。此次交易得到了国家外汇管理局青岛市分局、青岛自贸片区、交通银行青岛分行和青岛华通集团的大力支持，在最短时间内完成了美金支付端口打通、业务逻辑的合规审核，也实现了青岛自贸片区船舶跨境交易业务零的突破。
【点评】山东港口船...
1月12日，国际船舶网讯，1月10日，波罗的海干散货运价指数（BDI）下跌211点或11.3%，至1664点；波罗的海海岬型船运价指数（BCI）下跌553点或17%，至 2696点，创下12月7日以来的最大单日跌幅；波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）下跌70点或4.6%，至1464点；波罗的海超灵便型船运价指数（BSI）下跌27点，至1135点，连续20个交易日下跌。海岬型航线(5TC)日平均租金价格同样大幅下跌，日跌4579美元，至22362美元。细分航...
1月12日，国际船舶网讯，根据克拉克森统计，2023年集装箱船拆解数量为82艘、15.6万TEU，以TEU计，同比增加882.4%。数据显示，船厂送拆时间主要集中在8～12月，其中地中海航运公司MSC送拆15艘、万海航运送拆10艘、Transworld Group和长锦商船各送拆5艘集装箱船，送拆时间主要集中在8月至12月，送拆船舶主要为1000～3000TEU集装箱船，25～30年船龄集装箱船占比接近50%，平均拆船价格为541.5美元/LDT。
【点评...
1月11日，国际船舶网讯，1月8日，秦皇岛市人民政府、秦皇岛经济技术开发区管委会、河北港口集团共同举办了秦皇岛合创船务有限公司揭牌仪式。该公司将主导秦仁航线新船购置工作，助力秦仁航线发展，推动秦皇岛港转型升级。秦仁航线是目前京津冀地区唯一的中韩客货航线，也是河北省唯一的国际海上客货航线，对拉动秦皇岛及周边地区国际旅游、国际贸易等相关产业的快速发展，发挥了重要作用。
【点评】秦皇岛...
1月11日，国际船舶网讯，2023年全球新船订单中共有539艘3380万总吨采用了替代燃料，占去年所有新船订单的45%（按总吨位计算）。这些订单包括218艘1890万总吨的LNG动力船，约占总订单量的25%；130艘1030万总吨的甲醇动力船，约占总订单量的13%；44艘LPG动力船以及121艘电池混合动力推进船舶。作为对比，2022年大约有55%的新船订单使用替代燃料（按总吨位计算），创下了历史新高，其中非LNG运输船的替代燃料新船订单约...
1月10日，国际船舶网讯，中国船级社（CCS）召开了《船舶应用电池动力规范2024修改通报》专家评审会。评审组对本修改通报内容逐条认真审议，一致同意修改通报通过评审。为适应当前电池动力船舶行业的技术水平，进一步保障电池动力船舶行业安全发展，CCS武汉规范研究所基于典型案例应用经验和业界反馈意见，开展了全面的安全风险评估分析，修订了当前《船舶应用电池动力规范》中关于动力系统及其关键设备的可靠性、供...
1月10日，国际船舶网讯，1月，山东海洋集团所属新诚航运与全球知名企业美国嘉吉公司合作，首次为旗下“MV.SDTR DORA”轮加注生物燃料B24 VLSFO。“SDTR DORA”轮一艘82000载重吨散货船，由招商工业南京金陵建造，在2019年交付。本次加注生物燃料是山东海洋集团落实“双碳”战略推动绿色航运高质量发展的具体实践，彰显了保护环境的社会责任和企业担当。生物燃料的硫含量比传统的船舶低硫燃油硫含量更低，产生的二氧...
1月9日，国际船舶网讯，截至目前，红海危机依然没有缓和的迹象，全球原油轮航线及原油流动被重塑的可能性非常大。从供需面来看，预计2024年全球石油需求将增长110万桶/日，美国和欧洲等发达经济体的消费量预计下降27万桶/日，但发展中国家的需求预计增加132万桶/日。运力供应方面，2024年油轮交付量非常有限。EEXI和CII等环境法规也将限制部分船队运力，一些老旧船或将退出主流航线，俄罗斯航线是否会吸收这些运力还...
1月9日，国际船舶网讯，近几年，台州开展了船舶修造行业整治提升专项行动，在产业布局上做“减法”，摒弃产能落后、存在污染问题的企业，推动全域布局重整、企业整合重组。船舶修造业整治后，企业数量从106家减少到45家，但规上总产值不减反增。与此同时，在企业发展上做“加法”，台州全力实施创新能力提升行动、制造模式转型行动、开放融合发展行动，着力构建绿色智能、集约高效、环保安全的修造体系。
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1月8日，国际船舶网讯，科威特油船公司（KOTC）价值35亿元的4艘超大型液货船订单吸引了中日韩五家船厂，也为渤船重工这一“新中国第一造船厂”时隔六年再次承接商船订单提供了绝佳契机。据中东当地媒体报道，KOTC正式启动船队现代化计划第四阶段，就3艘超大型液化气船（VLGC）和1艘超大型油船（VLCC）向中日韩三国造船厂询价。其中，3艘VLGC订单将由上海外高桥造船、韩国现代重工、日本三菱重工和川崎重工竞争，VLCC...
1月8日，国际船舶网讯，1月5日，由广东海事局联合数字广东等单位开发的广东省重点船舶智能监管系统正式上线运行。该系统围绕防范“船撞桥”等难题，在31个重点桥区、港区建设并接入智能卡口数据，全面接入全省4792艘300总吨及以上内河船舶驾驶台监控数据和海事二级共享库数据智慧海事190万船员数据、18万船舶数据，汇集936座桥梁静态信息、173座桥梁实时净空高度信息、1351座水文站信息（含广西）、1483座气象站点信...
1月5日，国际船舶网讯，1月1日，中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造交付4500吨起重船“创力”轮及LPG“乐贡汽船”，新年首日成功交付两船，实现“开门红”。“创力”轮是上海打捞局旗下的明星船舶，是一艘具有DP3及4500T起重能力的自航式抢险救援打捞船，入级美国船级社及中国船级社。该轮船长199米，型宽46.6米，型深14.2米，总吨重达74000吨，独特的双层甲板设计使其全船遍布各类舱室、起重设备设施、工程机械...
1月5日，国际船舶网讯，1月4日，南通中远海运船务承接的大型双燃料改装“至诚”轮顺利完工交付。“至诚”轮是一艘1978年建造的双壳集装箱船，船长272.29米，船宽30.48米，入级美国船级社。改装工程包括拆除并设计重新布置原船机舱至尾部结构、机舱内部机、管、电等全部设备、管线和电路，布置安装全新的双燃料主机、双燃料发电机组、超长轴系、FGSS系统等系统集成，将原建造的13个舱蒸汽推进的集装箱船改装成11个舱...
1月5日，国际船舶网讯，进入年底，中船赛思亿（无锡）电气科技有限公司新接订单进入全力冲刺阶段，仅轴带发电业务单项技术路线顺利签订十余艘，金额超千万订单。目前，多条船舶已正式启动，顺利排产。包括由海南巨实海运有限责任公司出资、仪征扬子船舶工程有限公司建造、上海佳豪船海工程研究设计有限公司设计的63500DWT散货船，该船搭载赛思亿S-Shaft轴带发电系统，核心变频电控设备采用赛思亿自主知识产权产品，...
1月4日，国际船舶网讯，海德威科技集团（青岛）有限公司自主研发的海洋卫士?碳捕集与再利用系统正式取得由中国船级社授予的原理认可证书（AIP）。海洋卫士?碳捕集与再利用系统基于IMO EEXI和CII规则，能够自主计算、调节二氧化碳的收集量以符合要求，具有脱碳效率高、体积小、能耗低、储运便捷等诸多优势。其捕集器单元采用最新技术，可在大大加速二氧化碳捕集过程的同时，极大缩小捕集器的体积，安装运输也更为便捷...
1月4日，国际船舶网讯，1月3日，启东中远海运海工N1063自升式风电安装船项目成功完成下水节点。N1063风电安装船是启东中远海运海工为Cadeler公司新一代风电安装船船队计划打造的第一艘。该系列风电安装船拥有5600平方米的甲板面积，有效载荷超过17600吨，主起重能力达2000吨、高度53米，使用混合动力，是目前全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船。项目建成后，将投入到海上绿色能源建设和开发活动，从事...
1月4日，国际船舶网讯，根据Lloyd’s List Intelligence的数据，由于油轮拆船量大幅下降，2023年拆船量按总吨计算比2022年下降6%。2023年共有360艘，共计690万GT船舶进入拆船厂，为2007年以来的最低水平，2022年的数据为730万GT。尽管如此，从数量上看，拆船量从2022年的320艘增加到2023年的360艘。分船型来看，油轮拆船数量大幅减少，仅有38艘油轮报废拆船，按GT计算的油轮拆船下降了81%，至64.7万GT。而散货船拆解...
1月3日，国际船舶网讯，2023年全年，全球累计新船订单成交量为4149万修正总吨（CGT），同比2022年下降18.7%。其中，中国承接了2446万CGT，市场占有率达到58.9%，比2022年的49%提高了近10个百分点，稳居全球第一；韩国承接了1001万CGT，市场占有率为24.1%，比2022年的38%减少了近14个百分点，位居全球第二。这也是中国造船业连续3年超过韩国夺得全球新船接单量冠军。与2022年的数据相比，虽然2023年全球新船订单同比...
1月3日，国际船舶网讯，克拉克森发布的报告中称，截至12月初散货船在运营船队总运力正式突破10亿载重吨大关，共计13521艘100039万载重吨。2023年以来散货船船队运力增长了2.8%，略高于近10年的平均增长率2.7%，但仍远低于2000年代末和2010年代初交付潮期间的超常增长率（最高年增长率大于17%）。与此同时，散货船队是迄今为止全球船队中最大的船队，按载重吨计算占船队总运力的45%，虽然近年来散货船船队的增长速度...
1月2日，国际船舶网讯，12月28日，武汉长江船舶设计院有限公司与鄂州三江东顺船业有限公司举行《中燃长江2号船舶建造项目设计合同》签字仪式。该船由湖北富地富江能源科技有限公司投资建造，是湖北省第一艘开工建设的水上LNG加注项目-鄂州港500立方米LNG/柴油加注趸船的续建船。
【点评】近年来，武汉长江船舶设计院积极响应长江“共抓大保护、不搞大开发”相关要求，努力探索生态优先、绿色发展新路径，持续...
1月2日，国际船舶网讯，12月29日，中远海运大连投资有限公司举行船舶科研AIP认可发布会，中国船级社大连分社为中远海运大连投资有限公司新造9000立方米LNG双燃料乙烯多用途船、新造88000立方米LPG双燃料VLGC、以及现有VLGC船舶主机LPG双燃料改造等三个科技研发项目颁发AIP原则性认可证书。中远海运大连投资有限公司是中国远洋海运集团旗下的直属二级企业，公司立足“3+4”产业生态，挖掘自身在LPG领域的管理优势、规...
12月29日，国际船舶网讯，12月中下旬，中海石油气电集团技术研发中心完成国内首套LNG船用计量系统建造和试验，顺利通过中国船级社（CCS）船用产品认证，标志着我国又一项LNG船用关键设备实现国产化突破。LNG船用计量系统用于对LNG加注中LNG总能量进行计量，保障LNG贸易交接精确可靠，是LNG运输加注船用核心设备。该系统可广泛用于大型集装箱船、双燃料散货船、汽车滚装船等LNG加注场景。此外，由于海上工况的特殊性...
12月29日，国际船舶网讯，12月下旬，工业和信息化部、国家发展改革委、财政部等五部门联合印发《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024～2030年）》，提出到2025年，船舶制造业绿色发展体系初步构建。绿色船舶产品供应能力进一步提升，船用替代燃料和新能源技术应用与国际同步，液化天然气（LNG）、甲醇等绿色动力船舶国际市场份额超过50%；骨干企业减污降碳工作取得明显成效，绿色制造水平有效提升，万元产值综合能耗较...
12月28日，国际船舶网讯，2023年，长江经济带船舶岸电使用量1.2亿度，同比增长64%，提前完成超亿度目标。为服务推进长江航运绿色高质量发展，长航局进一步加强船舶港口污染治理，不断完善并落实船舶污染治理长效机制，局属海事机构登记管辖的运输船舶，报备实施“零排放”达3.6万艘，基本实现全覆盖；统一印发实施洗舱指南，推动全线13个危化品洗舱站规范运行；船舶水污染物监管与服务信息系统注册用户达34.3万个，...
12月28日，国际船舶网讯，12月下旬，中国船舶集团旗下广州船舶及海洋工程设计研究院（六O五研究院）与中交四航局江门航通船业有限公司签署了香港环保署两型六艘集装箱运输船设计合同。该批量集装箱运输船设计涵盖了船舶的总体设计、性能优化、绿色技术应用等方面。两型船均采用柴油+锂电池混合动力全回转舵桨推进系统，并引入太阳能等清洁能源，货舱为大开口深舱型，柴油机满足TIER3排放要求，同时配有DPF颗粒捕抓器...
12月27日，船舶工业行业协会讯，12月24日，由中交上航局投资、中交疏浚技术中心总包、上海振华重工建造的全球最大、国内首艘双燃料动力系统的15000方舱容大型耙吸式挖泥船“新海鱘”轮，在振华重工启东海洋工程举行吉水仪式，标志着我国LNG动力耙吸式挖泥船的研发设计建造填补了清洁能源挖泥船的空白。该项目由中国船舶七〇八所设计，配备国内最先进、智能化程度最高的“一键疏浚”和“浚驾合一”系统，将首次在国内...
