中国行业发展报告

　　9月12日，国际船舶网讯，集运市场现货运价与租船市场走势分化加剧，美线运价上涨而欧线下探，租船市场则保持强劲。分析师指出，班轮公司更倾向于锁定运力而非削减航线，导致新造船和租船需求活跃。Braemar警告称，船型老龄化问题可能使班轮公司落后于效率更高的竞争对手。船舶经纪Mike Wackett预计，运价与租金的分化将持续至班轮公司出现季度亏损，届时股东压力可能迫使企业调整策略。
　　【点评】当前集运市场...

　　9月12日，国际船舶网讯，9月9日，沪东中华造船在2025年国际天然气展览会（Gastech）上发布2.5万方舱压增强型LNG加注船，并获美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、中国船级社（CCS）、挪威船级社（DNV）和英国劳氏船级社（LR）五大权威机构颁发的原则性认可（AIP）证书。该船型由沪东中华与GTT公司联合开发，总长160米，舱容较传统C型舱方案提升25%，达2.5万立方米，并采用舱压增强设计，使Mark III薄膜围护系统蓄...

　　9月11日，国际船舶网讯，目前，芜湖市顺利完成首批57艘老旧营运船舶拆解报废更新补贴资金发放工作，共计4360.69万元，相关款项已拨付至申请人账户。2025年芜湖市拟拆解老旧营运船舶602艘，预计发放总补贴金额达5.39亿元。第二批62艘船的审核工作正在推进，截至9月7日，全市已开工拆解283艘，完成拆解261艘（其中191艘完成注销手续）。芜湖市通过优化审核流程、强化部门联审等措施，确保补贴资金直达受益主体，推动航...

　　9月11日，国际船舶网讯，美国贸易代表办公室（USTR）将于2025年10月14日起实施针对中国航运企业的新港口费政策，对中国船东及运营商、中国建造船舶以及在美国以外建造的汽车运输船征收阶梯式费用。汇丰报告显示，中远海控2026年需缴纳15亿美元（占预期利润74%），东方海外需缴6.54亿美元（占利润65%）。单艘中国造万箱船单航次费用达120万美元，2028年将涨至250万美元。德鲁里数据显示，该政策实施后中国航运公司每F...

　　9月10日，国际船舶网讯，9月8日，武汉长江船舶设计院中标青海湖客船可行性研究报告编制项目。青海湖是我国最大的内陆咸水湖，兼具生态价值与文旅资源。此次中标标志着长江船舶设计院正式参与青海湖旅游发展，为其文旅融合与产业升级提供技术支持。项目将围绕“生态优先、文化赋能”理念，结合高原湖泊特点，设计适配的新能源客船，融入藏族文化元素，打造兼具环保性与文化展示功能的“移动窗口”。长江船舶设计院作...

　　9月10日，国际船舶网讯，近日，上海中远海运重工13号泊位完成国内修造船企业首次甲醇燃料船对船加注作业。2100吨甲醇燃料在10小时内精准注入20000TEU超大型甲醇双燃料集装箱船“中远海运天秤座”号。此次加注开创多项国内外第一，包括我国首次在修造船厂开展甲醇燃料“船对船”加注服务，以及长江干线首单甲醇燃料船船加注业务。加注作业采用车+船组合式工艺，效率较传统模式提升80%。上海中远海运重工通过“筹备-防...

　　9月9日，国际船舶网讯，9月5日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）在短暂反弹后再度转跌，上周下跌0.62点至1444.44点，周跌幅0.04%。分航线看，美国线运价持续上涨，远东到美西线每FEU运价上涨266美元至2189美元，周涨幅13.83%；远东到美东线每FEU运价上涨207美元至3073美元，周涨幅7.22%。欧洲线和地中海航线则持续下跌，远东到欧洲线每TEU运价下跌166美元至1315美元，周跌幅11.21%；远东到地中海线每TEU运价下跌174...

　　9月9日，国际船舶网讯，全球新造船市场持续降温，8月新船订单成交量为82艘244万修正总吨（CGT），同比下降65%，环比下降18%。中国船企承接57艘138万CGT，全球市场占有率达75%，连续6个月位居榜首；韩国船企接单8艘56万 CGT，市场占有率23%，单船价值较高。1～8 月，全球累计新船订单3448万CGT，中国以40%的份额排名第一，韩国以26%居次。截至8月底，中国手持订单9992万CGT，占比61%，韩国手持订单3452万CGT，占比21%...

　　9月8日，国际船舶网讯，9月4日，中国船舶集团六O五院与江西江新造船有限公司在广州签署战略合作协议，双方将在产品、技术、人才等领域深化合作，共同推进特种船舶产业发展。中国船舶广州公司及江西省军工控股集团高层出席签约仪式，协议旨在构建常态化合作机制，抢抓高质量发展机遇。此次合作聚焦特种船舶领域，包括高性能复合材料应用、智能船舶系统集成等前沿技术研发，并计划联合申报国家级科研项目。江新造船作...

　　9月8日，国际船舶网讯，9月5日，中国船舶集团大连造船山船重工为希腊Dynacom公司建造的115000载重吨LR2型成品油船P110K-55号船提前24天离港试航，试航前完整性达97.4分，创历史新高。该船采用600吨双车联吊工艺，坞内周期仅97天，较同类船缩短20天；水下施工周期优化至12天，机舱涂装6天完成。作为山船重工首制新一代绿色环保LR2型油船，该船由大船研究院设计，总长249.8米，适装闪点低于60℃的油品，入级美国船级社...

　　9月5日，国际船舶网讯，2025至2028年全球VLGC（超大型液化气船）将迎来交付高峰，预计年均交付量达7%，其中2027年高达13%，而同期船舶报废率仅1%。BW LPG数据显示，至2028年将有111艘新船入市，船队规模扩张超25%。DNB Carnegie预测，运力过剩将导致船舶利用率从2026年的86%降至2028年的80%，二手船价格或从8700万美元跌至7300万美元。尽管BW LPG等船东通过提升定期租船比例（目标40%）对冲风险，但分析师已下调行业...

　　9月5日，国际船舶网讯，近期，高盛发布报告预测，全球造船业将在2025至2032年间迎来1.2万亿美元新船订单，形成多阶段上行周期。需求驱动因素中，船队更新（占比48%）、脱碳法规（26%）和贸易增长（26%）为核心动力。中国造船厂凭借产能扩张和成本优势，预计主导全球市场。报告指出，2029年后，2009～2012年交付的老旧船舶将进入集中替换期，替代燃料船舶占比需在2035年提升至50%以应对碳排放成本压力。
　　【点...

　　9月4日，国际船舶网讯，近日，法国GTT集团下属Ascenz Marorka与沪东中华签署合同，将为24艘中国制造的LNG运输船配备Sloshield系统。该系统通过实时监测和预测分析，可检测并降低液舱晃荡风险，保障货物完整性、减少结构应力并优化作业安全。GTT集团表示，此次合作结合了其在低温薄膜型围护系统设计方面的专长与Ascenz Marorka的数字化解决方案，旨在交付符合最高安全标准的现代LNG运输船。Ascenz Marorka是全球领先...

　　9月4日，国际船舶网讯，全球化肥贸易格局调整推动小型散货船需求增长。2025年1月至7月，欧洲化肥进口量同比增长12%至1500万吨，中国占欧洲化肥吨海里需求比例从2023年的26%升至38%，而俄罗斯份额从28%降至13%。长航程运输显著增加，例如中国天津至欧洲航线需44天，远超俄罗斯至欧洲的4天航程。南美市场进口量同比增长27%，进一步拉长运输距离。BRS报告指出，俄罗斯与中国贸易流向调整及南美需求增长，为小型散货船创...

　　9月3日，国际船舶网讯，9月 1日，山东新能船业与济宁天河达海供应链有限公司签署5艘90米LNG动力集装箱船建造合同，这是双方此前29艘船意向书中的首批订单。该型船总长90米，载重近5000吨，配置30立方米LNG燃料罐，续航2000公里，可充分满足京杭运河全程往返无需中途补能，精准适配内河长途货运场景需求。相较于传统燃油船舶，其污染物排放量降低90%以上、碳排放减少15%，大幅减少了对内河生态环境的影响；同时，通过...

　　9月3日，国际船舶网讯，9月2日，中国船舶集团大连造船大船产业为中水集团远洋股份有限公司建造的4800吨供油船“海供油603”正式交付。该船总长98.38米，采用双底双壳钢质结构，适配全球复杂海域环境，可装载闪点≤60℃的轻柴油，具备装卸效率高、适货性强等优势，符合绿色环保趋势。交付后将服务于西非海域，为中水集团远洋渔船提供燃油补给，显著降低燃油成本与时间损耗，提升船队作业保障能力。大船产业作为大连造...

　　9月2日，国际船舶网讯，2025年下半年以来，我国最大民营船企扬子江船业集团加快接单步伐。8月29日，扬子江船业集团宣布，近期公司陆续承接22艘新船订单，总价值约为9.2亿美元（约合人民币65.81亿元），其中包括18艘集装箱船，2艘40000立方米LPG船以及2艘83000载重吨散货船。这些新船将在2027年至2029年交付。2025年至今，扬子江船业累计接单量已达36艘，总金额14.6亿美元，完成全年接单目标的24%。在全球新船订单整...

　　9月2日，中国船舶报讯，8月28日，由三点水新能源科技有限公司自主研发的全球首艘PACK换电船舶“河豚蔚蓝01”号在指定水域顺利完成定型试验。试验历时1.5小时，成功验证了多项核心技术：一是采用车规级高功率密度电机，效率达97%，重量减轻30%，能耗降低10%，年运维成本减少40%；二是首创“船、车、储”共享PACK换电模式，电池循环寿命提升至3000次以上，单组电池包换电仅需5分钟。该船由芜湖造船厂承建，中国船级社...

　　9月1日，国际船舶网讯，2025年全球新造船市场绿色转型加速，1～7月替代燃料船舶订单达281艘（2590万总吨），占比57%，订单价值458亿美元（约3275.4亿元人民币）。中国船厂表现突出，7月承接全球81.1%的替代燃料订单，主导LNG双燃料船（13艘）和氨燃料船（2艘）市场。目前全球手持订单中52.4%为替代燃料船舶，LNG动力船占36.9%，甲醇动力船占10.4%。首艘氨燃料加注船订单出现，标志着配套基础设施开始布局。
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　　9月1日，国际船舶网讯，近日，山东海洋能源第六艘超大型乙烷运输船（VLEC）“PACIFIC INEOS MIO”号在江南造船完成试航，预计近期交付。该船采用江南造船自主研发的B型舱货物围护系统（BrilliancE），总长230米，舱容98000立方米，配备乙烷双燃料主机和轴带发电机，满足EEDI第四阶段排放标准，可减少99%硫化物和18%碳氧化物排放。该船于2024年6月开工，建造期间优化工艺和流程，克服台风季影响，性能达国际一流水平...

　　8月29日，国际船舶网讯，近日，中远海运发展股份有限公司（中远海发）全资子公司东方富利与日本商船三井下属单船公司达成全球最大LNG船售后回租协议。该协议涉及一艘27.1万立方米LNG船，交易金额25.79亿元人民币，租期20年，总租金约31.82亿元，预计2029年7月交付。该船为卡塔尔能源公司“百船计划”二期项目的一部分，由沪东中华承建，采用QC-Max型设计，具有全球最大舱容和低碳排放优势。中远海发表示，此次交易将...

　　8月29日，国际船舶网讯，8月26日，华润大东承接德国赫伯罗特公司M-Class集装箱船生活区升高改装项目正式开工。该船长305.6米、宽40米，改装内容包括生活区升高、螺旋桨桨叶换新、球鼻艏换新及常规修理，工期40天。赫伯罗特为全球前五大船公司，此次是双方合作20余年来第80余艘船舶修理改装项目。华润大东表示，尽管项目准备时间短、任务重，但凭借此前同类改装经验，将通过精益化管理确保按期交付。
　　【点评】...

　　8月28日，国际船舶网讯，8月27日，象屿海装为厦门金融租赁有限公司和中远海运散货运输有限公司建造的首艘甲醇燃料预留63800DWT散货船“远海金鹭”轮正式命名交付。该船是象屿海装自主研发的“吉象”型散货船，具有绿色、环保、节能、安全等特点，满足IMO最新环保规范，并预留甲醇双燃料动力系统，未来可通过改装直接使用绿色甲醇燃料。项目建造过程中，象屿海装提前64天交付，展现了高效的建造能力。该船型的市场表...

　　8月28日，国际船舶网讯，2025年油轮市场供需格局将进一步趋紧，推动运价持续上行。克拉克森研究数据显示，2025年原油轮需求增速预计达3.2%，而运力供给增速仅为1.8%，供需差达到1.4个百分点。成品油轮市场同样面临供应紧张，MR型油轮1年期期租租金已突破3万美元/天，创下2022年以来新高。地缘政治因素持续影响市场，红海危机导致苏伊士型油轮绕行好望角比例高达62%，平均航程增加15%。环保新规也加速老旧船舶退出，2...

　　8月27日，国际船舶网讯，近日，中国船舶集团中船发动机宜柴公司成功交验第1000台船用发动机——CSB1616#6S40ME-C9.5+HPSCR主机，标志着国产低速机规模化应用迈入新阶段。公司自1979年引进苏尔寿技术后，通过“引进-消化吸收-再创新”路径，逐步实现技术突破：2015年交付的8S60ME-C8.2型柴油机以14100kW功率刷新纪录；2022年推出6G50ME-C9.6+HPSCR主机，成为国内首批满足国际海事组织TierⅢ排放标准的机型；2024年突...

　　8月27日，国际船舶网讯，上海航交所8月22日数据显示，SCFI指数连续11周下跌，最新报1415.36点，周跌幅3.07%。四大远洋航线全线下跌：欧洲线跌幅最大（周跌8.35%至1668美元/TEU），美西线跌6.54%至1644美元/FEU，美东线跌3.89%至2613美元/FEU，地中海线跌2.37%至2225美元/TEU。近洋航线中，东南亚线跌8美元至398美元/TEU，日韩航线波动较小。欧美货量不足、联盟未积极控舱及欧洲线加班船抢货是主因。目前美西线运价已...

　　8月26日，国际船舶网讯，8月22日，江龙船艇为广东省粤中航道事务中心建造的36米航标船正式下水。该船总长36米，型宽8.0米，采用双机全回转舵桨驱动系统，航速11节，配备3吨级液压吊机，将承担航标巡检、维修等任务。粤中航道事务中心副主任王贤敏表示，该船与在建的31米测量船、94米趸船是打造智能航道体系的重要装备，期待其成为广东省航道系统的标杆工程。
　　【点评】江龙船艇此次下水的36米航标船展现了国内...

　　8月26日，国际船舶网讯，8月22日，中国船舶集团上海船舶研究设计院（上船院）与中国船级社（CCS）签署战略合作协议。双方将围绕智能船舶、清洁能源船舶等前沿领域展开深度合作，共同推动我国船舶工业高质量发展。上船院近年来在船舶设计领域取得显著成果，CCS则在船舶检验和技术规范方面具有权威优势。此次合作旨在整合双方资源，探索新技术应用，为海洋强国和制造强国战略提供支撑。
　　【点评】上船院与中国船...

　　8月25日，国际船舶网讯，8月20日，全国内河首艘纯电动清漂转运船“三峡护坝1号”在宜昌秭归下水试航。该船由秭归华星船务为长江电力建造，是工信部“2030型湖北支线绿色智能船舶”科研示范项目，总投资2990万元。船舶采用“船电分离”模式，配备中国船舶第七一二研究所研发的集装箱式电池系统（单箱容量1999kwh）和直流配电推进系统，续航达150公里，年减碳842.4吨。作为国家“2030绿色智能船舶专项工程”标杆项目，...

　　8月25日，国际船舶网讯，8月18日，国内拆船业首个团体标准《拆船术语》（T/CNSAS 0001-2025）正式发布，将于9月18日实施。该标准由天津大学、江阴市夏港长江拆船有限公司等多家单位共同起草，涵盖拆船基本术语、管理体系、安全生产、污染防治等七个章节，融合国内实践与国际规范。中国拆船协会自1991年成立以来，持续推进标准化工作，2005年颁布全球首个绿色拆船行业标准《绿色拆船通用规范》，并参与多项国家标准制...

　　8月22日，国际船舶网讯，巴拿马运河持续拥堵导致液化石油气（LPG）运输市场运价强势反弹。船舶供应收紧及改道好望角的可能性增加吨英里需求，推升超大型气体运输船（VLGC）运价。中东至日本航线日均租金达76,115美元，美国海湾至欧洲航线飙升至94,445美元/天。运河优先通行权拍卖价接近100万美元，预计后续再创新高。美国船东Dorian LPG二季度财报显示，尽管营收同比下降26.4%，但全球海运LPG运输量同比增长8%，市场...

　　8月22日，国际船舶网讯，8月20日，芜湖造船厂威海基地为阿联酋TEODOR SHIPPING建造的全球最大37000吨沥青船（W23111）顺利下水。该船全长179.9米，货罐系统采用双热油锅炉保持180℃恒温，运用环保材料建造并集成智能节能技术。船厂通过SolidWorks三维建模优化锚泊系统设计，实现虚拟测试降本增效。项目采用多部门协同攻坚模式，设备动力部与搭载部通宵作业完成下水，品保部门建立全流程质量追溯体系，最终实现“零事...

　　8月21日，国际船舶网讯，全球集装箱船手持订单量达到1040万TEU，创历史新高，其中70%由中国船厂建造。研究机构Linerlytica警告称，当前手持订单占现有船队比例达31.7%，为2010年以来最高水平，可能引发运力过剩危机。2025年底前，预计将有超100万TEU新船交付。地中海航运、达飞、中远海运等集运巨头持续扩张订单，主要集中于双燃料LNG动力和甲醇动力船型。中国船企占据主导地位，全球前十船厂中七家来自中国，新时代...

　　8月21日，国际船舶网讯，8月15日，由武汉长江船舶设计院设计、长航集团南京油运公司承建的创新型电动智能工作船——“三峡电纤1”号在南京紫金山船厂举行吉水仪式。该船总长32米，采用纯电池动力推进，兼具纵向自由航行和横向绑拖、顶推船组功能，创新形成机动船成组过闸方式，旨在缓解船舶过闸拥堵问题，提高水运效率。此外，该船配备了先进的智能化控制系统，为精准实现船舶成组过闸和智能操控提供保障。“三峡电...

　　8月20日，国际船舶网讯，8月18日，三星重工以109亿元人民币（15.18亿美元）承接6艘大型LNG运输船订单，单船造价2.53亿美元，计划2028年交付。至此，2025年全球大型LNG船订单仅10艘，其中韩国船企包揽9艘（HD现代5艘、韩华海洋2艘、三星重工2艘），中国船企颗粒无收。相比2024年前7个月64艘的订单量，今年同期暴跌85%，创2020年以来最低纪录。三星重工手持LNG船订单达89艘（总金额1462亿元），但韩国船企全年接单量或...

　　8月20日，国际船舶网讯，2025年上半年，我国38家主要修船企业产值突破230亿元，同比增长13%，完工出厂船舶超3700艘，同比持平。行业集中度达66.9%，舟山鑫亚等7家头部企业产值超10亿元，外轮修理占比超80%。绿色转型成效显著，水机、爬壁机器人等装备保有量显著增长，打水涂装占比提升至58%。高端改装业务成为新增长点，如老旧船舶改造为养殖工船、豪华邮轮“梦想”号保养等。我国修船业正通过技术升级和产业链协同...

　　8月19日，国际船舶网讯，近日，芜湖造船厂新投用的船体加工智能生产线正式投产，覆盖切割、焊接、划线等全流程自动化作业，月产能提升至253个平直板片（较原200只提升25%），质量废返率降低5%以上。生产线采用机器人双班作业模式，实现“人换机不停”连续生产，单班人力从35人精简至20人，年节约人工成本300万元。通过激光跟踪焊接（精度±0.15mm）和机械矫平技术，焊材消耗减少23%，乙炔气体年节省26万元，用电效率...

　　8月19日，国际船舶网讯，2025年上半年全球支线船（3000TEU 以下）订单量达90艘，创2022年二季度以来新高，预计本季度还将新增40艘订单。订单量环比激增230%，运力接近10万 TEU，其中航运公司订单占比48%，地中海航运、达飞海运等巨头正推进船队更新计划。数据显示，全球支线船队中船龄超20年的船舶占比达26%（较5年前上升 6.8%），而现有订单仅占运力的5%。新船订单总价值达20亿美元，但仅14%采用替代燃料，远低于大...

　　8月18日，国际船舶网讯，8月15日，全球最大独立集装箱船船东加拿大Seaspan与中国船舶集团旗下沪东中华造船签署12艘9000TEU级集装箱船建造合同，采用人民币结算。该船型由沪东中华自主研发，总长274米，载箱量9040TEU，专为亚欧航线设计，具有高效节能特点。这是继2024年10月签约6艘13600TEU船后，双方再次合作。2025年以来，Seaspan 已在中国船企下单41艘集装箱船，全部采用人民币结算。沪东中华目前手持订单85艘，...

　　8月18日，国际船舶网讯，8月15日，湖北港口长江船舶供应链公司举行新造船合作共建项目签约仪式，启动10艘130米LNG动力集散两用船舶新建项目，签约金额近1亿元。该型船总长129.98米，采用纯LNG动力，预计2026年上半年分批交付。截至目前，长江船舶供应链已累计签订新能源船舶订单30艘，总金额达3.5亿元，包括此前签约的130米绿色智能川江标准船、新能源滚装船等。公司计划年内推动省内新能源船舶订单增至40艘，并依托...