10月28日，据造船海洋日刊消息，截至9月，全球347家造船厂总计交付船舶6990万DWT（1381艘），其中全球135家造船厂交付了共355艘海工船舶，同期全球老龄船舶拆解量达到2560万DWT（682艘）。据预测，2014年全球新船交付量有望达到9470万DWT，同比下降13%；年均拆解量有望达到3620万DWT，同比下降23%，根据Clarkson数据，今年老龄船舶拆解量虽然相比去年有所下降，但从历史上看，仍是庞大的规...
10月27日，据船舶经纪机构Poten & Partners称，苏伊士型市场近期开始好转，该型船再次成为热门投资船型。Poten认为，苏伊士型油船领域已经很好地适应了全球贸易流量的变化。自2010年以来，苏伊士型油船租约数量已经增至三倍。除非全球石油需求出现暴跌，未来数年苏伊士型油船租约数量将依然维持在相当合理的水平。而且，目前苏伊士型油船手持订单量为60艘，占现有船队运里的14%，与VLCC...
10月27日，中华航运网获悉，1～9月份，我国造船企业月度造船指标止跌回升。但受全球经济增长趋缓、航运市场低位徘徊的影响，新船价格上涨受阻，重点监测企业经济效益下降，船舶市场形势依然严峻。其中，1～9月份，全国造船完工2606万载重吨，同比下降14.9%；承接新船订单5249万载重吨，同比增长37.9%；9月底，手持船舶订单1.5471亿载重吨，同比增长35.7%，比2013年年底增长18.1%。
10月24日，国际船舶网讯，工银租赁与德国贝仕集团签署了集装箱船和风电服务运营船联合投资框架协议，该项目是双方在既有的9400箱集装箱船联合投资的基础上的进一步合作。根据协议，双方将在万箱集装箱和海上风电服务运营船等高技术、高附加值船舶资产上开展联合投资和租赁业务。这是国内金融租赁公司首次涉足海上风电服务运营船这一海工服务高端业务领域，为拓展新技术、新产业、新领域合作...
10月24日，交通运输部发出通知，公布水运行业应用液化天然气（LNG）首批试点示范项目名单。根据《水运行业应用液化天然气试点示范工作实施方案》，中外运长航长江干线主力船型船舶应用LNG综合试点项目等7个试点项目，上海港应用LNG示范项目等6个示范项目，深圳港应用LNG综合示范区等3个示范区项目入选首批名单。据悉，首批试点示范项目是贯彻落实LNG试点示范工作的要求，进一步推进水运行业...
10月23日，从国际船舶网获悉，Scorpio Bulkers公司获得价值4.112亿美元的联合贷款融资，由DNB Capital、韩国进出口银行（Kexim）、韩国贸易保险公司（Ksure）以及韩国和国际养老基金金融机构共同提供。此项贷款为期6年，将从最后一艘新造船交付后生效，但不迟于2022年6月。据了解，此项贷款将资助该公司完成12艘好望角型散货船新造船60%的融资，这12艘新造船由韩国城东造船所建。
10月22日，据造船海洋日刊消息，韩国三星重工发布2014年第三季度业绩：第三季度该公司的销售额为32635亿韩元（约合37.73亿美元），同比下降8.7%，环比前季度增长5.0%；营业利益为1815亿韩元（营业利益率5.6%），同比下降11.8%，环比前季度下降30.8%；本期净利为1723亿韩元，同比增长2.2%，环比前季度下降16.4%。据分析，继第二季度之后，第三季度营业利益率也达到5%以上，如此，公司的经营...
10月22日，从中国船舶网获悉，工银金融租赁有限公司签下了三艘意大利豪华邮轮的融资租赁大单，总价达8亿欧元。这也是国内租赁企业涉足邮轮产业的首次尝试。根据协议，工银租赁将支持意大利银海邮轮公司在芬坎蒂尼船厂的新建造船项目，并开展售后回租业务，工银租赁将根据银海公司的需求，设计并提供结构化的资产解决方案。该协议的签署表明工银租赁在推进业务国际化发展，拓展邮轮租赁等高...
10月22日，中国重工发布公告，拟向中国进出口银行申请90亿元的优惠利率流动资金贷款，用于下属的大连船舶重工、渤海船舶重工、武昌船舶重工等六家子公司的重大军工总装及配套任务。此外，为推进科研院所科技产业的资产证券化进程，中国重工将对旗下的科技产业公司进行重组整合。据悉，这是中国重工针对军工行业存在不合理的重复建设、军工与民口资源共享不够、军民科技相互支撑和转化不够等...
10月21日，从中国船舶网获悉，北车船舶与海洋工程发展有限公司联合上海崇和实业有限公司在上海发布了新型自升式海上风电作业平台。该平台作为我国自主研发的新型自升式海上风电作业平台，其在吊装能力上实现了最大幅度满足风机大型化的发展需求，可满足1000吨以下独桩的吊装和高精度打桩，具有作业精度高、安装效率高、操控稳定性强等特点，经我国造船学会鉴定，该自升式海上风电作业平台具...
10月20日，从中国船舶网获悉，熔盛重工披露其第三季度经营状况：前三季度，该公司亏损总额33.62亿。据悉，沉寂的造船市场，低位徘徊的船舶订单价格，削弱了熔盛重工的盈利能力。截至目前，造船业务仍是熔盛重工的核心业务所在，尽管其试图开拓海洋工程及海外油气资源等领域。据了解，亏损可能对公司生产经营，财务状况以及偿债能力构成不利影响，该公司表示正与中国境内主要往来银行磋商延...
10月20日，从国际船舶网获悉，北车船舶与海洋工程发展有限公司联合上海崇和实业有限公司在上海发布了新型自升式海上风电作业平台。该平台作为我国自主研发的新型自升式海上风电作业平台，其在吊装能力上实现了最大幅度满足风机大型化的发展需求，可满足1000吨以下独桩的吊装和高精度打桩，具有作业精度高、安装效率高、操控稳定性强等特点，经我国造船学会鉴定，该自升式海上风电作业平台具备国内领先、国际先进的技...
10月20日，科技日报消息，近日，国家高技术船舶科研专项“DP3动力定位系统研制”项目在这里通过工信部验收。这意味着“定船神针”——中国最高级别的DP3船舶动力定位系统的诞生为“共和国第一”再添新丁。动力定位系统的原理是应用计算机对采集来的风、浪、流等环境参数，根据位置参照系统提供的位置自动进行计算，控制各个推力器的推力大小，使船舶保持艏向和船位的“雷打不动”。DP3船舶动力定位系统是我国走向深...
10月18日，中国船舶报讯，为推动中国邮轮经济发展，中国船舶工业集团公司与美国嘉年华集团在2014第九届中国邮轮产业发展大会上签署谅解备忘录，双方将友好合作，在中国从事具有中国特色的豪华邮轮、邮轮旅游、邮轮母港及母港城的运营与建设，发展中国邮轮经济产业。其中，中船集团将负责邮轮的设计建造，嘉年华集团负责邮轮的运营管理。自此，中国造船企业迈出自主设计建造豪华邮轮的步伐，标志着中国造船业产品结构...
10月17日，穆迪日本公司表示，对全球航运业展望为稳定，预计船舶供需温和过剩，展望从2014年4月的负面变更为稳定。穆迪日本公司分析师表示，预计未来12至18个月船运公司的EBITDA增长比同期高5%至10%，这种增长反映了成本的降低而非基本面改善。穆迪预计，船舶供应量增长将超过市场需求增长的2%，在未来12至18个月，不同船型运费各不相同，集装箱船、干散货船和原油船运价持续走低，而成品油...
10月17日，中国证券报消息，中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长郑炜航在16日透露，目前邮轮游艇分会受国家旅游局委托，正在编制《中国邮轮旅游发展总体规划》，下月将出初稿。材料显示，未来中国海岸线上将形成“一线三点”邮轮母港基本格局，即北部以天津港为中心，以韩日和西伯利亚东海岸为主的航线；中部以上海港为代表，以韩日、台港澳为主的航线；南部以厦门、三亚为核心，...
10月16日，三峡日报讯，三峡升船机重要航运配套工程——三峡升船机航道助航设施建设工程获交通运输部批复。据悉，项目总投资1150万元，主要在三峡升船机上游引航道的右侧新配布侧面浮标2座，共配布6座侧面浮标将引航道与右侧的大坝发电水域有效分隔；在升船机与船闸的上引航道分汊处设置左右通航浮标1座，在三峡升船机上游引航道的左侧配布侧面浮标1座，下游引航道两岸锁链式配布塔形岸标8...
10月13日，中国船舶网消息，中国进出口银行与德国复兴信贷银行在第七届中德经济技术合作论坛上签署了10亿美元船舶融资战略合作协议。进出口行负责人表示，本次签约是中德两国官方出口信用机构第一次签署专项合作协议，双方将发挥各自优势，合力支持中德两国船舶制造业，拓展全球市场。该协议的签署，标志着进出口行将进一步深化在船舶融资领域与国际传统船舶融资银行的全面合作，以优质、高效的金融服务吸引以德国船...
10月14日，新华网消息，日前，由我国自行研发设计的两艘新型“中韩航线”客滚船，在黄海造船有限公司正式签订建造。这也是中韩航线间第一批由国内自主研发建造的全新大型客滚船。这两艘新型客滚船的船东分别是丹东国际航运有限公司和华东海运有限公司。这两艘新型客滚船都由黄海造船有限公司自行研发设计，专门承载旅客、轿车、载重汽车及集装箱拖车等，建成后都将运营于中韩航线。这两艘新型客滚船的开建，将告别以...
10月14日，从国际船舶网获悉，全球目前在建的自升式钻井平台共140座，其中有一半并未获得确定的租约，而这之中有44座由中国船厂建造，也就是说目前在建但还未获得确定租约自升式钻井平台中超过一半是由中国船厂建造的。业内人士预计，未来几年，随着许多新建钻井平台的按预定计划交付，船东及投资者可能会因为没有租约而拒绝接收这些平台。在油价不断下跌、全球经济仍在下行的大趋势背景下，中国船厂海工订单将面临...
10月14日，从中华航运网获悉，2014年9月全球新接订单同比仍有所回落，当月新接订单616万DWT，同比回落41%，环比上升69%；三大船型造价指数同比回升，9月份散货船、油轮和集装箱船新船造价指数为135点、163点和81点，同比回升9%、11%和5%，与8月基本持平。据专家预测，今年船市仍将受到需求回升、船价和政策等多方面的利好，2014年船市仍将延续2013年的景气，同时节能型船舶需求上升、船价仍处于底部等都将刺激新接订...
10月13日，从国际船舶网获悉，韩国三星重工从亚洲船东获得了3艘174000立方米（CBM）级LNG船订单，总值达6640亿韩元，以美元为准，船价共计6.1923亿美元，每艘约2.0641亿美元，合同生效期从2014年10月10日开始到2018年8月31日。相关LNG船预计在2018年交付，将部署到把美国生产的页岩气运输到亚洲的航线上。据悉，此次要建造的LNG船配备了双燃料主机的环保型船舶，相比原来船型提高了航运效率以及降低废气排放。
10月13日，据克拉克松统计，2014年9月，中国船厂新接订单为41艘，109.1万CGT，环比上升了135.2%，同比下降了44.2%；近12个月，中国船厂的接单量呈先升后降的趋势，2013年10月至2013年12月，接单量呈上升趋势；2013年12月至2014年9月，接单量呈下降趋势。按船型分析，新签订单的主要船型为集装箱船、散货船、油船和锚拖供应船；按船厂分析，接单量排名前五位的船厂依次为上海江南长兴造船、外高桥造船、中船澄西、大...
10月9日，从中钢网获悉，武船重工在中海油田服务股份有限公司3艘12000HP深水三用工作船的竞标中，从7家船厂中脱颖而出，成功中标。12000HP深水三用工作船为航行于无限航区的操锚拖带供应船，总长74.1米，型宽18.0米，型深7.50米，承担操锚、拖带、对外消防、守护和近海供应任务，可携带燃油、基油、淡水、泥浆、钻井水、盐水、干散货及甲板货物，具有DP2动力定位功能。据悉，这是继2009年承接UT788CD深水三用工作船...
10月9日，从国际船舶网获悉，三井造船已经开始开发一种新的中型多气体运输船，从而应对页岩气革命将给航运业带来的影响与变化。这种新型船舶能够运输多种气体，包括LNG以及乙烷、乙烯气体（LEG）等页岩气副产品。考虑到LEG船将逐渐成为主流、以及丙烷、丁烷等液化石油气（LPG）贸易规模的不断扩大，三井造船开发了“neo82GC”型船，作为多气体运输船的原型，同时，三井造船将获得Moss Maritime的支持，从而对多气体...
10月11日，中国船舶网网消息，近期，中船重工船舶研究中心有限公司最新开发的新一代40.5万吨超大型矿砂船，主要载运巴西出口至中国的铁矿石。40.5万吨矿砂船满足巴西和中国大型矿石码头和港口条件，配有灵活高效的压载系统，实现每小时2万吨的高速单舱装载能力，更加坚固可靠的结构设计和合理布置提高超大型船体安全可靠性。系统地优化船体和机桨匹配，促使船体性能更加优异，主机燃油消耗降低到每天低于80吨。采用...
10月10日，从镇江市交通运输局运管处了解到，镇江市内河船型标准化工作全面启动。这项工作主要围绕淘汰小吨位船舶以及老旧船舶展开，根据相关部门的调查摸底，镇江市共有15艘老旧船舶将被进行拆解，明年年底前全部拆解结束。被纳入拆解的15艘老旧船舶将获得国家资金补贴，共计410万元，平均每艘船的补贴金额为27万余元。分析认为，随着此次内河船型标准化工作顺利推进，镇江市将进一步改善内河运力结构，提高船舶运...
10月10日，中国水运报消息，10月8日上午，中集来福士为中海油服建造的第四座深水半潜式钻井平台“中海油服兴旺号在烟台港引航站指挥、北海救助局“北海救117轮”拖带及烟台港5条港作拖轮的辅助下，离开烟台建造基地深水码头，进行试航调试。此次试航是由中集来福士、中海油服、挪威船级社、中国船级社以及劳斯莱斯、西门子、康斯伯格等供应商组成的调试团队，将在海上对推进器、动力管理系统、救生、系泊等70个大系...
10月9日，湖北日报讯，湖北省正组织编制《湖北省船舶LNG加注站布局规划》，待国家相关指导意见出台后正式发布。目前，我国内河船舶基本上是以柴油发动机为动力，燃料消耗增加、PM2.5超标等环境问题日益突出。湖北是长江岸线资源最长的省份，加快长江LNG加注站建设，对于推进节能减排、促进水运行业转型升级、提升航运企业竞争力，具有重要意义。而且业内人士认为，这一举措也将促进液化天然气（LNG）燃料动力船舶迎...
10月9日，据海关统计，2014年8月，广东省出口船舶9.6亿元，同比下降9.6%，接近一成；前8个月，出口船舶总计86亿元，较去年同期增长2.7%。在出口区域上，广东省主要出口至香港和东盟，其中对香港地区出口船舶5.3亿元，增长36.2%；对东盟出口3.7亿元，下降12.1%，对以上两地出口合计占比93.8%。在出口船型上，集装箱船出口值增长，散货船出口值下降。8月份，广东省出口集装箱船2艘，价值3.3亿元，增长93%；出口散货船7...
10月8日，根据Golden Destiny的数据，2014年8月船东共订造了150艘新船，新船订单量比上个月下降28%，比去年同期下降18%；8月船东共购买了76艘二手船，二手船成交量比上个月下降了15%，比去年同期下降了40%。总体而言，8月份全球船东购船速度放缓，二手船成交量和新船订单量明显下滑。尽管如此，Golden Destiny认为，虽然8月份新船订单量有所下降，但是订单量仍比二手船交易量高出87%，航运市场仍然面临运力过剩问题...
9月28日，从国际船舶网获悉，根据日本船舶出口商协会（JSEA）统计的数据，8月日本船厂接获新船订单10艘，共442170总吨，包括1艘矿砂船、4艘巴拿马型散货船、4艘大灵便型散货船和1艘灵便型散货船。统计的JSEA的成员包括三菱重工、今治造船、日本造船联合（JMU）、三井造船、川崎造船以及佐世保重工。JSEA的数据显示，去年同期接获新船订单19艘，共642584总吨，对比显示，日本船厂8月订单量相比去年同期显著减少；目前...
9月28日，从中国船舶报获悉，中国船舶工业集团与中国远洋运输举行新造船合同签字仪式，双方一次性签订包括5艘1.45万TEU集装箱船、4艘20.8万载重吨散货船和6艘8.2万载重吨散货船等在内的总计210万载重吨新船合同及合作备忘录，创下中船集团有史以来一次性接单总量最高的历史纪录。此次签约的15艘新船，均为中船集团自主研发设计的绿色环保新船型。其中，1.45万TEU集装箱船将成为中远集团拥有的最大集装箱船，20.8万载...
9月26日，从中华航运网获悉，中国首艘货油舱耐蚀钢示范油轮“大庆435”号近日举行了完工仪式。“大庆435”号油船设计载重量为3.8万吨，其改装技术方案由中船集团第708研究所制订，经中国船级社审定，将采用由鞍钢公司提供的1100吨船用耐蚀钢对货油舱内底板、上甲板进行改装。据悉，这标志着中国满足国际海事组织（IMO）最新标准要求，建立大型油轮用耐蚀钢体系取得重大进展，打破了国外的技术垄断。同时，我国首次形...
9月25日，从中国证券网获悉，马士基航运CEO施索仁(Soren Skou)表示，在未来五年里，马士基航运每年将投入约30亿美元，总额约150亿美元的资金，用于建造新船、现有船舶改造，信息技术等相关领域。数据显示，按照总运力计算，截止目前，马士基航运总运力达2981313TEU，地中海航运的总运力达3090628TEU，后者已成功超越。而此次马士基航运的新造船计划，则将在未来几年进一步巩固其“运力老大”的地位。同时，马士基航...
9月24日，中国船舶网消息，中集集团旗下中集安瑞科控股有限公司石家庄生产基地(石家庄安瑞科气体机械有限公司)首艘全球首创压缩天然气运输船(CNG船)项目于近日举行项目启动仪式。整个项目包含三大工程：加气母站的压缩储气装置、CNG运输船（70万立方米容量）及船上储气装置和子站的储气卸气装置。目前，船正在设计和建造进程中，预计2016年交付使用。
9月23日，中国船舶网消息，近日，挪威Bergen Group旗下Bergen Group Hanoytangen AS公司与Dolphin Drilling AS公司签署了半潜式海洋生产勘探平台“Borgland Dolphin”号的功能升级(upgrade)及为期5年Class Renewal Survey(CRS)的LOI(Letter of Intent)合同。Bergen Group Hanoytangen AS主要在平台、海事及水下海洋服务领域做工作，其在业界内的影响力逐步提升。
9月18日，据工业和信息化部统计，2014年1-8月份，全国造船完工量2208万载重吨，同比下降18.1%，其中出口船舶占总量的86.4%；新承接船舶订单量4740万载重吨，同比增长35.8%，其中出口船舶占总量的94.2%。截至8月底，手持船舶订单量15370万载重吨，同比增长34.1%，比2013年底手持订单增长17.3%，其中出口船舶占总量的95.1%。可以看出，新船接单继续保持较高规模，但受上年高基数影响，增速出现下滑；船东接船积极性仍...
9月18日，中国远洋控股股份有限公司宣布斥资6.18亿美元，订建五艘1.45万标准箱集装箱船，预期将于2017至2018年交付，将以自有资金及银行借款支付。中国远洋今年6月斥资1.7562亿美元建造及销售四艘6.4万及两艘7.8万载重吨的散装货船，7月又以2.136亿美元订建四艘3.88万及四艘6.38万载重吨散货船，另以4950万美元订建两艘3.85万载重吨散货船，据此计算，近4个月内，中国远洋新增造船的资金已达10.5672亿美元，合计人民...
9月17日，中国船舶网消息，日前，南通中远船务再获一座圆筒型半潜式海上生活平台订单。这是继设计建造“希望7号”、“希望8号”两座圆筒型半潜式海上生活平台之后，南通中远船务与Teekay Offshore Partners再次牵手合作。与常规海上生活平台相比，该平台具有更好的稳定性、较高的甲板载荷能力和更多的存储空间，适用于全球绝大多数海域和海况，可为各类型钻井平台、FPSO，以及其他钻探工作平台，提供住宿、餐饮和娱...
