6月12日，据造船海洋日刊消息，目前，日本大型船舶公司热衷于海洋业务，开始考虑进军浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG）市场。MarineNet报道称，LNG-FPSO领域的市场发展前景良好、可期待长期稳定的收益性、与包括LNG船等在内的其他项目可产生互补效应，而他们开始把目光转移到相关市场上。据分析，FLNG项目需要巨额投资，并其技术要求也很高，因此建立战略伙伴关系成为关键。虽然日本船舶公司已经成功进军包括FPSO...
6月12日，中华航运网消息，从2013年下半年至2014年初，在船价低廉的情况下，新造船市场大幅增长；而随着新造船价开始出现上升，新造船市场增速也随之放慢，在此背景下，2014年5月的市场也保持放慢趋势。同时，随着能源市场的变化，深水钻井船等海洋装置的新造项目也随之有所推迟。5月，全球新造船订单量为258万修正总吨（CGT）、95艘、397万DWT，环比4月的243万CGT小幅增长。据Clarkson统计，5月，中国造船业的订单...
据江苏省经信委消息，今年泰州市船舶行业全面回暖，造船重点企业全面开（复）工，内河船舶企业生产正常，配套企业尤其是为舰船配套的企业订单充足。目前手持订单356艘2434.9万载重吨，是历史最好水平2011年完工1069万载重吨的二倍多，重点企业已排产到2016年以后。其中，1季度该市船舶行业完成现价产值276.85亿元，增长4.0%，实现销售收入223.39亿元、利税34.09亿元、利润23.62亿元，分别增长9.3%、6.4%、2.6%。不仅...
近日，4台1600千瓦动力定位推进器在中交集团完工，这是国内首批带升降功能的大功率动力定位推进系统，此次完成的推进器是中交集团首个动力定位系统产品，具备360度全回转和伸缩功能，主要为起重船的靠泊和定位提供动力。该推进器将安装在中交集团建造的2000吨起重船上，意味着该系列产品实现了市场化应用。专家表示，这标志着中交集团实现了我国船舶动力定位推进系统上零的突破，增强了我国大型动力定位系统的自主研...
近日，由中国外运长航集团联合七家央企共同承担的，国家重大科技创新项目——基于IMO标准的船用耐蚀钢应用技术研究之耐蚀钢应用实船改装工作正式启动。据悉，为了打破国外在船用耐蚀钢领域的垄断，填补我国耐蚀钢生产的空白，国家工信部组织产、学、研、用、检等多个行业联合开展研究。经过近六年的艰苦努力，取得了较好的研究成果。中国外运长航集团为实船检验国产耐蚀钢的各项性能，给予了积极支持，近期，国产耐...
日前，交通运输部海事局发文核准“武家嘴57”轮作为LNG燃料动力试点船舶。该轮是我国第一艘获得LNG燃料动力改造批准的海船，标志着我国海船LNG燃料动力试点正式启动。据中证报报道，出于节能环保和能源结构转型考虑，LNG动力船一直是交通部政策推动的重点。今年4月财政部、交通部联合发布的《内河船型标准化补贴资金管理办法》，提出对新建LNG动力示范船给予单船85万-140万元的补贴。而此次LNG燃料动力试点从内河船...
国际船舶网消息，日前，江苏丰立集团旗下辻产业重工下水了世界首艘LNG...
国际船舶网消息，2014年前
5月26日，人民网消息，日本第四大造船厂名村造船所与第十大造船厂佐世保重工23日宣布，两家企业将于今年
日本第四大造船厂和第十大造船厂宣布合并（2014-05-26）
中国船舶报消息，5月26日，中国船舶工业股份有限公司日前发布公告，称其与中国船舶（香港）航运租赁有限公司签订了
5月22日，中证报消息，近期，包括熔盛重工和金海重工在内的多家国内船舶建造企业屡屡斩获大单，总金额接近18亿美元。中国船舶工业行业协会得到的统计数据显示，1-4月，全国造船完工1036万载重吨，同比下降24.9%；承接新船订单3030万载重吨，同比增长160%。4月底，手持船舶订单15015万载重吨，同比增长43.2%，比2013年底增加14.6%。在订单飙涨的背景下，国内船舶企业的经营业绩开始逐渐转好。业内人士...
近日，据HIS统计数据显示，2014年1季度，全球造船业新船订单量为2989万GT（790艘），同比增长80%。其中，中国船厂累计订单量达到了1194万GT（343艘），同比增长2倍；韩国船厂的订单量为1019万GT（124艘），同比增长54%；日本船厂达到574万GT（192艘），同比增长68%，中国、韩国以及日本分别占全球的40%、34%、19%。从船型来看，中国船厂获得以Ultramax型及好望角型散货船为主的大量订单；韩国接连获得VLCC、大型液化...
近日，据钢联资讯的消息，中国船舶工业协会信息统计部副主任谭乃芬表示，我国海洋工程装备用钢的国产化率已达90%以上，但部分超高强度、特殊性能钢材仍依赖进口。而且海工用钢的特点为多品种、小批量，需求有限，年均用钢量仅为60到80万吨。再加上国内海工用钢生产企业众多，产业集中度较低，订单分散，钢厂海工用钢产量达不到规模效益，钢企研发、生产难度较大，积极性不高。
近日，工业和信息化部部长苗圩在人民大会堂与丹麦驻华大使裴德盛签署了《中华人民共和国工业和信息化部与丹麦王国商业和经济增长部关于绿色海事技术和船舶工业领域合作谅解备忘录》。中丹船舶工业有长期良好的合作基础，签署该谅解备忘录将有利于推动双方在绿色海事技术和造船、船用设备、海洋工程装备等领域开展互利合作。
近日，南通明德重工有限公司与欧洲船东签订了7+2+2艘2.46万吨不锈钢化学品船建造合同，与香港船东签署了2艘6.4万吨散货船建造合同。2.46万吨不锈钢化学品船是明德重工自主研发的产品，其运营油耗仅为16吨/天，处于全球领先水平。6.4万吨散货船总长199.9米，型宽32.26米，型深18.5米，入级美国船级社。这两型船舶订单的签署，标志着我国在该领域的技术水平又有新突破。
4月21日，一财网消息，根据中国船舶工业协会的统计，今年1-2月份，除造船完工414万载重吨，同比下降27.2%外。我国船舶工业先行经济指标继续回升，表现在承接新船订单1808万载重吨，同比增长259%。2月底，手持船舶订单14493万载重吨，同比增长36.4%，比2013年底增加10.6%。与此同时，船舶出口也企稳回升。1-2月份，全国完工出口船365万载重吨，同比下降25.8%；承接出口船订单1587万载重吨，...
近日，数据显示，2013年中国造船完工4534万载重吨，同比下降24.7%；承接新船订单6984万载重吨，同比增长242%；截至2013年12月末，手持船舶订单1.31亿载重吨，同比增长22.5%。中国造船三大指标占世界市场份额继续保持领先，按载重吨计，造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界总量的41.4%、47.9%、45.9%，且已连续3年蝉联世界第一。受全球经济回暖、国家支持船舶行业的各项政策逐项落...
中国进出口银行行长李若谷日前在柏林会见了彼得·杜勒和贝仕两家航运公司负责人，双方共同探讨了加强合作的相关事宜，并签署了贷款协议和融资框架协议。根据协议，中国进出口银行将提供11.2亿美元融资，支持这两家德国公司到中国订船。据悉，上述两家公司分别是德国第二和第三大航运公司。2013年下半年以来，中国进出口银行通过出口买方信贷的方式吸引了大量符合要求的国外船东在华订造LNG船、钻井平台及万箱集装箱船...
近日，包括中国远洋在内的国内外船东都下了大笔订单。中国船舶工业协会发布的数据显示，今年前两个月，全国造船完工414万载重吨，同比下降27.2%，承接新船订单1808万载重吨，同比增长259%。2月底，手持船舶订单14493万载重吨，同比增长36.4%，比2013年底增加10.6%。船舶行业87家重点监测企业实现主营业务收入308亿元，同比增长10.8%；利润额4.8亿元，同比增长123.3%；完成出口产值252亿元，同比增长20%。业内人士表...
近日，新华网消息，武昌船舶重工有限责任公司（简称武船）宣布，出口新加坡的一座钻井平台在其青岛基地开建。这座钻井平台型号为CJ46，由新加坡设计，武船在原设计基础上进行了改进，并使用了最先进的钻探设备包，钻井平台工作水深可达114.3米，计划于26个月后交付新加坡业主方。这是武船首次作为总承包商建造主流海洋工程钻采装备，加强了我国造船企业在国际高端海工装备制造领域的竞争力。
近日，国家财政部、国家发展改革委、工业和信息化部、海关总署、国家税务总局和国家能源局等联合发布了《关于调整重大技术装备进口税收政策的通知》，对包括船舶、海工装备在内的17大类重大技术装备和配套设备进口税收政策进行调整。新制定了《重大技术装备进口税收政策规定》，对《国家支持发展的重大技术装备和产品目录》和《进口不予免税的重大技术装备和产品目录》进行了修改。业内专家指出，此次国家调整重大技...
3月13日，《第一财经日报》消息，太平洋造船集团透露，公司将新扩充一条生产线。公司旗下的扬州大洋造船有限公司海通生产基地今天正式揭牌，...
3月6日，商务部网站消息，据韩联社援引英国造船和海运动态分析机构克拉克森发布的数据，2月全球船舶发货总量为304.3049万修正总吨（CGT），同比增加19.5%。其中，韩造船企业承揽的订单为139.2107万CGT，同比增加19.9%，市场份额高达45.7%，连续两个月居全球第一，高出中国1倍多。韩承揽的订单金额为33.96亿美元，中国为10.52亿美元。业内人士分析，最近几年，中国企业以压低价格来扩大承揽数量，韩国造船企业一度被...
近日，从国务院新闻办举行的新闻发布会上获悉，工业和信息化部副部长毛伟明表示，在2017年以前，对钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、造船五大行业不再新增任何产能。针对产能过剩问题，2014年工信部将围绕以下几点开展工作：一是严格控制产能的增加；二是实施加严的界定标准；三是加快实施兼并重组；四是鼓励企业针对目前的经济发展阶段，加快企业“走出去”的步伐。
2月18日，国资位网站消息，近日，由燃料油分公司和石科院共同参与制定的船用轻质燃料油中国石化企业标准发布，并将于3月1日起正式实施，这是中国石化首个针对近海和内河水上专用燃料油标准。该标准根据国际海事组织要求，以绿色环保为前提，对硫含量的设定标准远优于国内外同类产品标准，具有较强的前瞻性。统一船用油标准，顺应市场发展需求，适时推出环保经济、更适合船舶动力、区别于陆上柴油的水上燃料油产品，...
日前，据国防科工局网站消息，2013年我国造船完工量、新接订单量和手持订单量占全球市场份额均有不同程度的提高，已连续三年位居世界第一。2013年，全国造船完工4534万载重吨，同比下降24.7%；承接新船订单6984万载重吨，同比增长242%；手持船舶订单1.31亿载重吨，同比增长22.5%。按载重吨计，三大指标占世界市场份额分别为41.4%、47.9%和45.9%，居世界第一。此外，造船业订单结构也大大优化，大型液化天然气船、万...
2月13日，据钢联资讯消息，交通银行首席经济学家连平表示，钢贸、造船行业不良资产的反弹仍将继续，同时，2014年将是钢贸风险最终大面积爆发的一年。他表示，钢贸状况跟其他行业有很大不同，其损失率非常高，若短期内全部暴露，商业银行不良资产会急剧上升，对上市银行来说难接受，所以银行采取各种挽损的措施，体现在不良率上应该说有一定程度的保留，2013年并没有完全暴露，而损失状况最终可能在2014年基本暴露出...
2月12日，国防科工局网站消息，2013年我国造船完工量、新接订单量和手持订单量占全球市场份额均有不同程度的提高，已连续三年位居世界第一。2013年，全国造船完工4534万载重吨，同比下降24.7%；承接新船订单6984万载重吨，同比增长242%；手持船舶订单1.31亿载重吨，同比增长22.5%。按载重吨计，三大指标占世界市场份额分别为41.4%、47.9%和45.9%，居世界第一。此外，造船业订单结构也大大优化，大型液化天然气船、万...
2月11日，据财政部网站消息，财政部、国家税务总局日前联合发布通知，规范船舶进口有关税收政策。近期，一些地方、部门在未经国务院批准同意的情况下通过保税港区对进口船舶实施保税登记。通知明确，保税港区等海关特殊监管区域的进口保税政策不适用于并不能实际入区的进境船舶。除符合条件可享受中资“方便旗”船回国登记进口税收政策的船舶外，其他在保税港区等海关特殊监管区域登记的进境船舶，应...
从中国船舶工业行业协会获悉，2013年1-11月，我国船舶出口金额267.4亿美元，同比下降26.9%；进口金额16.8亿美元，同比增长1.1%。1-11月，我国共向186个国家和地区出口船舶，其中向亚洲出口船舶金额163.6亿美元，同比下降23%。散货船、油船和集装箱船在我国出口船舶中仍占主导地位，出口金额合计182.3亿美元，占比68.2%。1-11月，我国进口金额在1亿美元以上的船舶产品有4大类。其中，供拆解的船舶及其他浮动结构体进...
近日，据中国拆船协会最新统计，2013年中国拆船协会会员企业拆解国内外废钢船总量超过250万轻吨，同比有所增长。其中，进口废钢船吨位与2012年相比下降近一成。由于目前船价处于相对低位，以及拆船补贴政策的刺激，2013年，国内船东及航运公司淘汰更新老旧船舶的步伐明显加快。中国拆船协会副秘书长吴军表示，2014年的拆船市场并不乐观，受前期废钢船采买价格偏高，国内废钢市场价格持续下跌等因素影...
近日，工信部装备制造业司副司长李东在接受中央台专访时表示，去年，我国船舶工业在世界市场整体低迷的环境中，新承接船舶订单同比增长242.2%，占国际市场份额达47.9%，海洋工程装备订单占全球市场份额提高了16个百分点。2013年我国前10家企业新承接订单集中度比2012年提高了3.8个百分点，订单向优势企业集中的趋势明显。我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标，已连续三年位居世界第一，...
近日，中国船舶行业工业协会发布的《2013年船舶工业经济运行分析》运行数据显示，2013年，海工市场保持稳定增长，承接各类海洋工程订单超过180亿美元，约占世界市场份额的29.5%，比2012年提高16个百分点，超过新加坡居世界第二。新接各类海洋工程平台61座和一艘钻井船去，其中自升式钻井平台49座，占世界总量一半以上。中国船舶行业工业协会还在预测中表示，海洋工程装备市场仍将活跃，特别是浮式海洋工程装备市场前...
1月23日，从中船重工获悉，2013年集团完成经济总量同比增长8.3%，营业收入同比增长7.3%，利润总额同比增长3.3%，明显好于国内行业平均水平。2013年我国船舶行业仍然受到国际金融危机持续影响，中国船舶重工集团公司加快创新调整结构。在非船领域，中船重工坚持有限、相关多元原则，研制5MW海上风电机组、承建我国首套机场行李处理系统等关键装备。2013年非船舶装备经济总量同比增长24.9%，占集团经济总量的比重首次...
1月23日，江苏省政府网站消息，2013年江苏省新船承接量、造船完工量、手持订单量三项均居全国第一，实现“七年冠”。2013年，江苏省造船完工量同比下降40.8%，占世界和全国的市场份额分别为12%、29%；新承订单量同比增长572.9%，占世界和全国市场份额分别为22.1%、46.1%；手持订单量同比增长48.8%，占世界和全国市场份额分别为21%、45.8%。南通、泰州、扬州、南京等地船企的三大指标均占到全省的90%左右；13家重点船...
近日，按照克拉克松的统计数据，12月世界新船订单成交227艘，1897.78万载重吨、同比增长145.12%，单月成交量创下年内新高。2013年累计全球新船订单成交2206艘、同比增长53.19%，成交14476.86万载重吨、同比增长165.5%。2013年中国、韩国和日本分别承接订单6884、4419和2260万载重吨，同比增长232%、185%和47%，世界份额分别为47.55%、30.52%和15.61%，同比提高9.5、2.12和-12.65个百分点。业内人士认为，2013年世界...
日前，据Clarkson统计，2013年，全球新造订单量开始呈现复苏势头，全年全球新船舶订单量为4866万CGT、1.4477亿DWT，同比分别增长92.4%、166%。其中，中国及韩国业界的订单量也随之大幅增长，中国造船业界获得了1991万CGT订单，占全球市场的40.9%，位居全球第一；韩国业界共获得了1608万CGT订单，占全球的33%，位居第二。然而，在订单总额方面，韩国造船业界获得了411亿美元订单，超过了中国的327亿美元。
近日，从钢联资讯获悉，韩国三大造船巨头在实现2013年年度接单目标后，小幅提高2014年年度接单目标，并将接单焦点转移至海工装备领域。2013年新船订单量大幅增长之后，2014年商船订单将经历一个停滞的时期，而在海工装备领域，近期深水油田等投资金额较大的项目稳步推进，海工装备订单预计在韩国三大造船巨头之间竞争激烈。据悉，韩国三大造船巨头今年积极进行海工装备订单，现代重工经过慎重考虑，将2014年年度接单...
日前，据韩联社报道，国际海运与克拉克森发布的数据显示，2013年韩国造船业界获得的新造订单量共计1607.7万CGT（修正总吨），和前一年的808.6万CGT相比几乎翻了一番。从订单总额来看，去年韩国的订单总额为411亿美元，远高于中国的订单总额327亿美元，位居首位。据分析，韩国造船公司在液化天然气（LNG）船、大型集装箱船等高附加值船型建造领域占据优势，这是韩国在订单总额方面取得良好成绩的主要原因。韩国造船业...
近日，从国家船舶网获悉，2013年，希腊船东购买的二手船及转售船数量约为389艘，与2012年的238艘相比增长63%；总运力约为2800万载重吨，与2012年的1960万载重吨相比增长42.9%；船舶价值在68亿美元左右，与2012年的44亿美元相比增长54.4%。业内人士分析，低船价以及对未来市场的乐观展望促使希腊船东大量购船。除了长期活跃在船舶交易市场的船东外，最近几年并不活跃的一些公司也逐渐重回市场出手购船。其中，超过50...
