6月21日，国际船舶网讯，近日，厦门船舶重工股份有限公司为新加坡Eastern Pacific Shipping（EPS）建造的2900TEU集裝箱系列船6号船“Green Park”号（MW465-6）顺利签字交付。该船船长185.99米，船宽35.20米，型深17.20米，满载吃水11.00米，载重量约36380吨。节能方面采用SDARI独具特色的S-Bow低波浪增阻线型，在保证设计吃水航速的前提下，兼顾了各个吃水的综合航行性能，同时EEDI满足MEPC75次会议通过的第三阶段...
6月21日，国际船舶网讯，近日，由中国船舶集团广西造船有限公司建造、出口印度尼西亚的693TEU集装箱船1号船在完成试航工作后安全返航停靠公司8#泊位。自693TEU集装箱船1号船下水以来,项目组坚持贯彻“三赢”理念，按照专业和系统精细梳理施工任务，预判夏季高温、多雨不利影响，以试航、交付大节点为目标倒排计划，压紧工序节拍，高效组织施工作业，切实做到小问题处理不隔天、大问题处理不跨周。
【点评】标...
6月20日，国际船舶网讯，近日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司成功交付2300TEU支线箱船“ITAL WIT”轮（H2448）、1600TEU支线箱船“CA GUANGZHOU”（H2484），两船合计较合同期提前237天交付。该船总长172.0米，型宽32.20米，型深17.0米，设计吃水9.0米，满载吃水10.2米，载重量27900吨，设计航速19.5节，续航力11000海里，入级ABS。该船搭配了脱硫设备，同时装设了完整的低硫燃油供应系统，搭载了AMP岸...
6月20日，国际船舶网讯，近日，枝江盛懋船业为中国长江航运集团所属的长航货运有限公司建造的长江首艘130米纯甲醇动力川江标准干散货船点火开工。130米甲醇动力川江标准干散货船建造项目是工信部高科技动力船示范研究项目、工信部210mm缸径甲醇燃料船用中速机应用项目。长航货运主动承担该项目的实船应用研究。130米甲醇动力川江标准干散货船采用了国内首款甲醇缸内直喷船用甲醇燃料中速发动机，是长江航运首次采用...
6月19日，国际船舶网讯，近日，中国船舶七一一所下属上海齐耀动力技术有限公司（简称齐耀动力）与浙江华祥海运有限公司（简称华祥海运）在上海正式签订了1+2套船用混合工质型LNG蒸发气再液化装置（简称MR型再液化装置）供货合同，并签订了后续为LNG运输船、LNG加注船长期配套MR型再液化装置的合作协议。为实现MR型再液化装置的国产化应用，齐耀动力联合中国科学院理化所混合工质制冷技术团队，聚焦关键技术，经过多...
6月19日，国际船舶网讯，近日，厦门港万通股权投资基金管理有限公司旗下基金所投资建设的4600TEU集装箱姐妹船——“良翔85”轮和“鸿达鑫718”轮上水仪式在台州市建兴重工有限公司举行，厦门海峡投资有限公司董事长胡小进、总经理潘铁彬以及中国船级社、船舶设计院、两船项目合作方等各方代表人员参加仪式。“良翔85”轮和“鸿达鑫718”轮是目前浙江台州地区建造的最大吨位集装箱船，两船的顺利上水刷新了全球范围内...
6月18日，搜狐财经讯，近日，中国船燃与中广核新能源、中远海运物流供应链签订《巴林左旗年产20万吨绿色甲醇项目产销一体战略合作协议》。该项目位于赤峰市巴林左旗，中广核新能源主导50万千瓦风光氢一体化项目建设，风电制氢的下游产业与生物质合成绿色甲醇，根据制氢规模，年可生产20万吨甲醇。中国船燃负责绿色甲醇产品的消纳，用于远洋货轮燃料供应；中远海运物流供应链负责绿色甲醇的运输和仓储。
【点...
6月18日，国际船舶网讯，近日，福建船政旗下企业东南造船为洲际船务建造的两艘18500DWT油化船（DN517-1/2）顺利开工。该型船总长149.8米，型宽22.8米，型深12.7米，设计吃水8.5米，主要用于运输满足IBC规范要求的试装闪点≤60℃的成品油、植物油和散装化学品（II类和III类），具有浅吃水、大舱容的特点，满足无限航区要求。该船采用甲醇双燃料预留设计理念，满足IMO Tier III排放标准，未来可改造升级使用清洁能源甲...
6月17日，船海装备网讯，近日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司与中船动力集团举行41800吨自卸船发电机组采购合同签约仪式。41800吨自卸船是中船澄西在自主研发40000吨自卸船基础上迭代升级的新一代全电推绿色船舶，单船发电机组6台，功率达15704千瓦，是中船澄西造船史上电站功率最大的船舶。该笔合同是中船澄西发电机采购单次金额最大的合同。中船澄西将认真贯彻落实集团公司高质量发展要求，做好战略协...
6月17日，国际船舶网讯，近日，京鲁船业成功交付了2024年度第11、12、13艘船，包括德国船东USC的1400TEU集装箱船；中国船舶科学研究中心（深海技术科学太湖实验室）的中尺度试验船“创智号”；和丹麦船东CELSIUS的3000TEU集装箱船。1400TEU集装箱船主要服务于欧洲波罗的海航区，总长169.95米，型宽26.9米，载重吨约20250吨，型深14.85米，取得Ice Class IA 船级符号。在同等载重吨的情况下，能耗更低，航速更快，具...
6月14日，国际船舶网讯，近日，福建船政旗下企业东南造船为福建海电运维科技股份有限公司建造的多功能运维母船“丰华23”号（MW913-1）正式交付。该船型长98米，型宽22.8米，型深9米，设计排水量约9497吨，续航力超过1万。经过特别设计的后作业甲板，可根据不同作业需求搭载多样化的技术装备，能够执行深远海风电运维、海缆铺设及检修等工程服务，是深远海风电开发及其他海洋工程作业的保障利器；其配置的海上风电智...
6月14日，国际船舶网讯，近日，中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司联合大连船舶重工集团有限公司与希腊Capital Maritime & Trading（Capital）签署2艘LNG双燃料动力VLCC型油船建造合同。本次签约的VLCC是大连造船为船东量身定制的优化升级版超大型油船，搭载ME-GI高压双燃料动力发动机，相比于传统燃料，可以减少20%的碳排放，在总体性能、环保特性及安全可靠等方面，均达到同型船世界先进水平。签约仪式...
6月13日，国际船舶网讯，近日，台州枫叶船业有限公司为兴通海运股份有限公司建造的7490吨油化船“兴通59”轮顺利吉水。“兴通59”轮入级中国船级社（CCS），适航无限航区。该轮全长119.8m，型宽17.8m，型深9.2m，载重量达到7490吨，设有12个液货舱，单舱单泵，总容积9050立方米（不含污液舱），可装载IMO规定的Ⅱ，Ⅲ类化学品。该轮配备8DKM-28e C2主机，主辅机排放满足C2+TIERⅡ排放标准。接下来，“兴通59”轮进入...
6月13日，国际船舶网讯，近日，由厦船重工承建的日本三德船舶株式会社7500车LNG双燃料汽车滚装船系列船2号船(XSI463L)的开工仪式在厦船重工如期举行。此次开工的XSI463L船是厦船重工承建的7500车LNG双燃料汽车滚装船项目第6艘船，本船是以LNG为动力的超巴拿马型汽车滚装船，总长199.9m，型宽38m，型深14.8m，设计吃水8.65m，共设有13层汽车甲板，其中9层为固定式，4层为活动式，可提供7500个标准车位，甲板之间的内...
6月12日，中国青年网讯，近日，交通运输部等十三部门联合印发《交通运输大规模设备更新行动方案》。（以下简称《行动方案》）《行动方案》提出，到2028年，船舶运力结构得到有效改善，交通运输行业碳排放强度和污染物排放强度不断降低，污染物排放总量进一步下降。《行动方案》提出，实施老旧营运船舶报废更新行动。一是加快高能耗高排放老旧运输船舶报废更新。二是大力支持新能源清洁能源动力运输船舶发展。三是完...
6月12日，新浪财经讯，近日，长荣海运发布公告称，代子公司Italia Marittima S.p.A.董事会决议在黄埔文冲下单订造6艘2400TEU甲醇双燃料集装箱船，新船预计将从2026年下半年开始交付，每艘价格5200～5800万美元，交易总金额3.12～3.48亿美元（约合人民币22.61～25.22亿元）。作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘2600/2900TEU支线集装箱船新造船价格为4125万美元，与去年同期的4250万美元相比下降3%。
【点...
6月11日，搜狐财经讯，近日，由中国船舶集团武昌造船为印尼PT SLM公司建造的13000吨甲板运输船首制船“SLM VICTOR”号在中船澄西（泰州）出口码头提前交付。第四代13000吨甲板运输船延用了武昌造船自主研发的双尾鳍专利船型，具有阻力小，推进效率高，油耗低的特点。该船满足最新生效的EEDI第三阶段能效要求，在适当降低主机功率的基础上，利用CFD优化技术，开展船机桨匹配设计，同时完成螺旋桨与节能装置的匹配优化...
6月11日，国际船舶网讯，近日，在2024年希腊波塞冬海事会上，民船中心（CSDC）与法国船级社（BV）携手推出了一款创新的氨燃料MR型化学品船设计，该项目是民船中心启明星（VENUS）系列液货船重点产品之一。该设计旨在满足日益严格的环保要求，为航运业的可持续发展提供新的解决方案。民船中心一直致力于推动船舶设计的创新和可持续发展。通过与知名化学品船营运专家团队的合作，本船的设计可根据不同的货物需求进行灵...
6月7日，每经网讯，近日，舟山中远海运重工为交银金融租赁有限责任公司建造的第6艘63600吨散货船“HG BREMEN”轮（N1091）举行命名签字交付仪式。“HG BREMEN”轮全长199.9米，船宽32.26米，型深18.85米，结构吃水13.5米，该轮是交银金租8艘6.36万吨系列散货船的第6艘新造船。建造期间，项目组总结系列船建造经验，优化生产施工工艺，科学制定计划，该轮在建造过程中，各工序紧密配合，联合作战，提升工效，压缩周期...
6月7日，国际船舶网，近日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，为达飞轮船建造的第三艘5500TEU集装箱船“PRESIDENT REAGAN”（里根总统）轮命名交付。5500TEU集装箱船项目为达飞轮船与北海造船首次合作的新造船项目，双方于2021年4月30日签订船舶建造合同。该系列新造船包含10艘船舶，前两艘船已分别于今年2月1日和5月6日顺利交付，此次命名交付为该系列船的第三艘。
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6月6日，国际船舶网讯，近日，芜湖造船厂旗下新能源板块（三点水新能源科技有限公司）举行了全国首艘高端新能源100客位游览船的开工仪式，标志着国内游览船在新能源化、高端化领域再上新台阶。此次开工的高端游览船由芜湖文旅委托设计并建造，具备旅游观光、会务接待、文化演艺等多种功能。该船以高品质观光体验的现代艺术空间为设计目标，外观设计灵感来源于芜湖地标性建筑“中江塔”，完美的将历史文化与现代生活...
6月6日，国际船舶网讯，近日，华光海运控股有限公司与苏美达船舶有限公司在上海签署了2艘皇冠63PLUS散货船建造合同。皇冠63 PLUS（CROWN63 3.0版本）通过与日本专业设计公司合作，重新优化船体线型，并采用节能降耗设计，实现优势船型更新升级。载货量大幅增加，航速、油耗的数据也比CROWN63 2.0版本有明显提升，EEDI数值远超基线，成为PHASE 3阶段船舶中的优等生。该系列中型散货船为华光海运首批搭载智能系统的船...
6月5日，国际船舶网讯，近日，日本船东春日海运（Kasuga Kaiun）2024年第三次在中国船厂下单订船，在江门南洋船舶下单订造2艘40500载重吨散货船，将在2026年6月和7月交付。春日海运此次订造的40500载重吨小灵便型散货船是江门南洋船舶的主推产品。克拉克森的数据显示，目前江门南洋船舶手持订单共计40艘161.7万载重吨，除了3艘39500载重吨船之外，其余37艘全部为40500载重吨散货船。
【点评】这是春日海运首...
6月5日，国际船舶网讯，近日，厦船重工承建新加坡船东Eastern Pacific Shipping（EPS）2900TEU集装箱系列船6号船缓缓靠泊2号码头，顺利返港，圆满结束试航节点。该船是厦船重工承建该批次项目的最后一艘船舶。在建造过程中，项目团队战胜了计划周期、资源调配、建造调试等重重挑战，不断总结前期建造经验，压实责任、主动作为，成功将船舶下水建造到试航的周期压缩至50天之内，调试周期更是缩短至10天，一次次刷新建...
6月4日，国际船舶网讯，近日，清远北江游两艘35.8米内河纯电动游览船在粤新海工大岗建造基地正式点火开工。本次开建的两艘纯电游船设计总长35.8米，型宽8米，型深2.65米，吃水1.7米，载客座位136人。本船入级CCS，内河A级航区。船主体为钢质单体全焊接结构，船体设两层甲板采用纯电池动力双机双桨推进。交付后主要航行于清远市北江河段，供游客游行观光。近年来，在全球减排环保，绿色发展的大力倡导和政策支持下，...
6月4日，国际船舶网讯，近日，Precious Shipping宣布与三福船舶签订了4艘63500载重吨Ultramax型散货船，新船将在2026年至2027年间陆续交付。这份订单总价值约为1.334亿美元（约合人民币9.66亿元），相当于单船价格3336万美元。而对于三福船舶而言，最新订单是其近年来首份散货船订单。克拉克森的数据显示，三福船舶上一次承接散货船订单是在2020年年初，当时泰州领军船务公司下单订造了1艘15289载重吨散货船“领军航...
6月3日，国际船舶网讯，近日，长宏国际与巴西知名航运企业LOG-IN公司第二艘3100箱集装箱船“LOG-IN EXPERIENCE”号（CHB2020）签字交付，标志着此项目顺利收官。此艘3100箱集装箱船不仅是海洋航行的安全卫士，更是环保绿色理念的践行者。其设计超越了第三阶段EEDI标准，实现了氮氧化物（NOx）排放的Tier III级别控制，且全面符合硫氧化物（Sox）附则VI排放规范。在结构布局上，严格按照IACS REC.10 REV.3规范执行锚...
6月3日，国际船舶网讯，近日，马尾造船和厦船重工联合承接的德国船东German Tanker Shipping（GTS）41000载重吨油化船项目首制船在厦船重工正式开工建造。同日，该项目的2艘备选船合同也正式生效，GTS将其在厦船重工建造的41000载重吨油化船数量增至6艘。41000DWT油化船总长约199米，型宽32.20米，型深16.6米，设计吃水11.10米，结构吃水12米，设计吃水时的载重量为41000吨，设计符合最新的环保法规，配备压载水处理...
5月31日，国际船舶网讯，近日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院设计、招商局工业集团有限公司旗下金陵船舶（威海）有限公司为中日国际轮渡有限公司建造的第三代192客位中日航线客滚船“鉴真号”命名交付，为上海与大阪结为友好城市50周年、推动和促进中日两国经贸发展和文化交流献上了一份厚礼。这艘完全由中国船企自主研发设计建造的第三代“鉴真号”，其总长167.2米，型宽25米，载客192人，总吨位约...
5月31日，搜狐财经讯，近日，赛思亿将为金沙江4艘35m纯电动海事巡逻艇和1艘14车混动客滚船批量订单提供新能源动力系统，总计电量逼近10000kWh。由云南路港船业有限公司建造的4艘35m纯电动海事巡逻艇，船舶总长32.2m，型宽6.4m，型深2.3m，吃水1.1m，航速19km/h，可搭载船员4人，动力系统搭载赛思亿S-Renewable新能源电力推进系统，整船锂电池容量共计1612kWh，配备有BMS电池管理系统，驱动2台120kW的主推电机，锂电...
5月30日，国际船舶网讯，近日，塞浦路斯SCHOELLER GROUP旗下新加坡子公司AAL Shipping重返黄埔文冲，再订2艘32000载重吨超大型多用途重吊船。最新的2艘Super B级多用途船将分别命名为“AAL Newcastle”号和“AAL Mumbai”号，将在2026年前交付。每艘船的最大起重能力将提高到800吨，而之前6艘同型船每艘最大起重能力为700吨。该系列船将有能力在一次航行中安全容纳超过6万货运吨（FRT）的货物，146x 26米的大甲板空...
5月30日，国际船舶网讯，近日，希腊船东Veritas Ship Management在恒力重工下单订造2艘82000载重吨kamsarmax型散货船，每艘新船造价约为3800万美元，交易总金额约为7600万美元（约合人民币5.51亿元）。作为对比，克拉克森的数据显示，目前一艘82000～84000载重吨Kamsarmax型散货船新造船价格为3750万美元，相比去年同期的3450万美增加9%。Veritas是一家第三方船舶管理公司，在利比里亚注册成立。该公司拥有一支经验...
5月29日，中国证券网讯，近日，大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船首制船出坞。据介绍，该船计划明年8月中旬完工交付。该船总长295米，型宽46.4米，型深26.2米，设计吃水11.5米，设计服务航速19.5节，货舱总舱容17.5万立方米，液货舱采用了GTT Mark III Flex型货物围护系统方案，日蒸发率低至0.085%，可以停靠全球绝大多数的大型LNG岸站，具有极佳的适港性和船岸兼容性。配备最新型LN...
5月29日，中国船舶网讯，近日，广船国际联合中国船舶工业贸易有限公司与韩国现代物流有限公司（HYUNDAI GLOVIS CO.,LTD.）再次签署生效6艘10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）订单。该船型由广船国际与上海船舶设计院结合客户对新能源汽车海运和最新节能减排需求共同研发设计，是目前全球最大和最先进的双燃料汽车运输船。随着这批订单的签署和生效，广船国际凭借自身技术优势已累计承接了39艘汽车运输船订单，共计3...
5月28日，国际船舶网讯，近日，阔别18年后，意大利船东Navigazione Montanari重返新造船市场，在扬子江船业签下首份订单。Navigazione Montanari已经在新扬子造船下单订造两艘41000载重吨成品油/化学品船，每艘新船造价约4500万美元，交易总金额约9000万美元（约合人民币6.52亿元），预计将于2027年上半年交付。在55000～85000载重吨LR1型成品油船领域，新扬子造船更是以18艘142万载重吨的手持订单量稳居全球第一。<...
5月28日，船东网讯，近日，全球最大风电安装船运营商Cadeler重返中远海运重工，再订一艘最大最先进的A级风电安装船。Cadeler表示，这艘新船将命名为“Wind Apex”号，由启东中远海运海工建造，计划在2027年上半年交付，挂丹麦船旗。这是启东中远海运海工为Cadeler建造的第三艘A级风电安装船，合同价格高达4亿美元（约合人民币28.98亿元）。相比之下，Cadeler于2022年5月订造的首艘A级风电安装船造价约为3.45亿美元，...
5月27日，国际船舶网讯，近日，中船澄西扬州公司承建的62000吨系列重吊船两天实现开工、下水、上船台三大节点，全面进入连续快节奏生产模式。该型船是目前全球最大吨位的重吊型多用途船。该系列船总长199.90米，垂线间长196.50米，型宽32.26米，型深19.30米，设计航速14.4KN。该系列船舶兼顾货舱装载和甲板装载的多功能模式，货舱具备多甲板分层设计，通过中间平台形成连续货舱大甲板面，舷侧配备4台重吊，联吊最大...
5月27日，国际船舶网讯，近日，Wallenius Wilhelmsen宣布执行在南京金陵的4艘新一代“塑造者级”（The Shaper Class）汽车运输船备选订单。最新的4艘备选订单是在2024年3月达成，计划于2027年年底至2028年年初交付。该型船由Wallenius Wilhelmsen与招商工业旗下芬兰设计公司Deltamarin合作开发，为单机单桨，可装载约9300辆标准车，同时上货舱亦可装载氢燃料电池汽车和压缩天然气汽车，露天甲板还设置了集装箱装载区...
5月24日，搜狐财经讯，近日，天海防务全资子公司江苏大津重工有限公司为中交三航局第四工程有限公司建造的110米架高变幅式打桩船“三航桩21”项目在室外船台顺利吉水。该船总长80.15米，船长72.00米，型宽28.00米，型深5.60米，入CCS船级。本船是专为适应沿海水工建设工程的打桩作业需要而设计的超大型打桩专用工程船，能满足近海海域水上工程的打桩作业要求，也可兼作起重船使用。本船设置精度为厘米级的GPS定位系...
5月24日，国际船舶网讯，近日，由中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司自主研发建造的首制88800吨散货船“CARDIFF”轮较合同期提前2个月命名交付，开启了中船澄西“蓝鲸（Whale）”系列交付的序幕。“CARDIFF”轮是中船澄西在“明星船型”——85000吨散货船基础上自主研发、优化设计的又一主建船型，以简洁、高效和轻量化为基本设计理念进行了深度优化，快速性、油耗、舱容等经济性能指标在同类船型中达到先进...
