中国行业发展报告

　　11月21日，网易汽车讯，近日，四部委已对2018年新能源汽车补贴新政开会定调，最快有望本周发布。2018年新能源汽车补贴政策主要从三个方面进行调整：续航里程补贴的分档将更细、电池能量密度要求提高、能耗系数分档补贴。乘用车方面，续航里程补贴可能将按50km一个档进行划分，或将重点退坡A00级车型补贴；物流车方面，动力电池能量密度要求将可能提升至115Wh/kg，此前要求为90Wh/kg；客车方面，动力电池能量密度要求...

　　11月21日，央广网讯，从2016年12月1日开始，公安部在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市试点发放新能源汽车专用号牌，截至目前共发放新号牌11万副。在前期试点的基础上，公安部从11月20日开始，在全国分三批推广新能源汽车专用号牌，首批在河北保定、廊坊、吉林长春、安徽合肥、福建福州、山东青岛、河南郑州、广东中山、广西柳州、重庆、四川成都、云南昆明等12个城市统一启用，明年上半年在全国推广。和普通汽车...

　　11月20日，中国汽车报讯，近年来，随着燃料电池汽车成本的大幅下降、基础设施的逐步完善、安全性和可靠性的提升，全球范围内燃料电池汽车正迎来发展新阶段。11月9日在江苏省如皋市举行的2017第二届国际燃料电池汽车大会上，科技部部长万钢在发给大会的贺信中明确表示：燃料电池汽车已经在全球范围内开启了产业化新时代，迈向市场化发展新征程。中国政府长期以来高度重视氢能燃料电池汽车的发展，氢能燃料电池是我国...

　　11月20日，中证网讯，11月17日，2017广州国际车展正式拉开帷幕，各家车企不约而同把新能源和智能网联技术作为其主秀产品，围绕电动化、智能化、网联化、共享化聚焦战略重点，从传统汽车公司向出行方案服务商转型，成为众多车企业的下一步发展规划。此外，SUV仍是焦点。虽然今年车市整体增长趋缓，但SUV销量依然延续了两位数的高速增长势头。在本次车展上，SUV占据了整个车展的“半壁江山”，多家合资车企发布了SUV战...

　　11月17日，盖世汽车讯，据外媒报道，大众集团表示，截至2025年，该公司计划投资100亿欧元（约合118亿美元），用于纯电动车及插电混动车的研发与制造，旨在遵循中国即将出台的严苛标准。大众中国CEO海兹曼于本周四向路透社透露，大众集团旗下大众汽车和奥迪计划在未来2到3年内推出15款新能源汽车（NEV），并计划在2025年以后再推出25款新能源汽车。大众集团坚信旗下公司及其在中国合资公司所出售的新能源汽车数量足够...

　　11月17日，上海证券报讯，昨日，一则有关新能源汽车补贴退坡的传闻，引发了新能源汽车板块集体重挫。锂电池板块和客车板块受到重创，长园集团、盐湖股份、先导智能、金龙汽车等股票纷纷跌停，宇通客车下跌7.19%，比亚迪下跌5.94%。市场传闻的补贴退坡版本可能是最坏的情况，实际情况未必如此。另外，补贴大幅退坡40%也未必是一刀切，可能跟车辆性能有关，分档下调标准。分析认为，即使补贴做出较大幅度的调整，对龙...

　　11月16日，盖世汽车讯，据外媒报道，未来市场洞察（Future Market Insights）研究机构发布了一份名为“电动车电池市场：全球行业分析（2012～2016）及机遇评估（2017～2027）”的报告。据该研究机构预测，2017～2025年间，全球电动车电池市场的复合年增长率（CAGR）将达到8.5%，预计2017年的市场预期收入将接近159亿美元。截止至2027年，市场预期收入将略低于362亿美元。未来的电池尺寸将变得更小，而电池技术将取得...

　　11月16日，中国新闻网讯，中国国内最大的新能源汽车光伏超级充电站昨日在上海松江欢乐谷停车场正式对外运营。该充电站共2500平方米，年发电量10万度，预计可节省煤炭4万公斤；减排二氧化碳10万公斤；减排氮氧化物1500公斤；减排二氧化硫3000公斤；由富电集团自主投资、设计、兴建并投入运营的，有望成为上海又一标志性景观。同时，作为新能源车分时租赁地点之一，该站点提供新能源车“小易出行”租赁服务，汇集宝马...

　　11月15日，电动汽车资源网讯，国家发改委近日发布的《关于全面深化价格机制改革的意见》中提到，将完善电动汽车充换电价格支持政策，规范充换电服务收费，促进新能源汽车使用。2014年7月，发改委发布《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，利用价格杠杆促进电动汽车推广应用。对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策；对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理；将电动汽车充换电设施配套电网改造成本...

　　11月15日，盖世汽车讯，据外媒报道，随着大众向零排放汽车转型，大众集团监事会或将批准提升旗下德国东部茨维考工厂的电动车产量。截止至2030年，大众计划在电动汽车领域投入200亿欧元（约合235亿美元），包括：电池模型的研发及工厂升级。大众正竭力提供资金，致力于向电动车及新型移动出行服务进行战略转型，同时该公司仍在努力应对“排放丑闻”。截止至目前，该丑闻已令大众损失了近300亿美元。

　　11月14日，高工锂电网讯，目前国内多家动力电池企业正在安排减产，第四季度将集中主力消除原有库存。调研数据显示，2017Q1、Q2、Q3，国内动力电池产量分别为6.42Gwh、11.97Gwh、13.25Gwh。对应装机量数据分别为1.27Gwh、4.5Gwh、8.9Gwh。去除补电车、储能、换电、部分18650动力电池转做消费电池等环节对装机量数据的影响，前三季度国内动力电池确实存在较大库存。有业内人士透露，为消除库存，已有主流公司给出1400...

　　11月14日，山西日报讯，近日在山西农展馆启幕的2017中国山西清洁能源汽车推广应用展览会上，山西原野汽车制造有限公司展出了国内首款搭载氢气发动机的汽车，引发与会者的关注。据介绍，氢气发动机有以下几个优点：一是真正实现零排放无污染。二是使用成本大大低于燃油成本。三是动力强劲，续航能力强。今年7月，山西原野组织技术团队研发的“氢燃料转子发动机关键技术”已通过由中国工程院院士、清华大学教授倪维斗...

　　11月13日，新京报讯，作为国内第一批发展起来的自主品牌，奇瑞已经由过去一家公司一个品牌，发展为拥有奇瑞、开瑞、凯翼等多个品牌，并与量子公司和捷豹路虎前后成立了观致和奇瑞捷豹路虎两家合资公司。在新能源市场逐渐兴起的背景下，奇瑞在多个板块通过引入资本的方式，重金押宝新能源业务。2016年10月，奇瑞新能源纯电动乘用车项目正式获国家发改委核准通过，成为年内第4家取得纯电动乘用车生产资质的新能源汽车...

　　11月13日，科技日报讯，11月9日，在江苏如皋召开的第二届国际燃料电池汽车大会上，韩国现代带来了第三代氢燃料电池汽车“FE”；我国上汽集团、亚星客车也都把自家的氢燃料电池汽车带到会场。多位中外人士均认为，中国的氢燃料电池汽车产业风口即将到来，2020年前将会迎来爆发点。面对氢燃料电池汽车发展的新机遇，是要政策的春风还是避免产业“发疯”，不同企业之间心态不一。但专家表示，我国氢燃料电池汽车经历了...

　　11月10日，中国证券报讯，11月9日，长城汽车副总裁Tobias Brunner表示，公司已进入了燃料电池领域，正在开发氢储能及燃料电池汽车。Tobias Brunner透露，长城汽车在保定有一个研发中心，现在已有几千个专利，包括燃料电池车、混合动力车等。这个研发平台的兼容性非常强，公司已开始制氢以及燃料电池的开发。公司会不断地在中期向商业化路径推进，长距离的燃料电池汽车在2025年将有非常强的成本竞争力。

　　11月10日，新华网讯，8日，福特汽车公司（以下简称福特）与众泰汽车举办签约仪式，双方合资组建一家新的合资公司——众泰福特汽车有限公司，双方在合资公司中各持50%股份。新合资公司的正式成立还尚待中国相关法规的批准。根据协议，新合资公司的投资总额为50亿元人民币，公司将负责设计开发、生产并销售一系列经济型纯电动乘用车型。除组建合资公司之外，福特和众泰还将积极在移动出行服务领域寻找合作机会。

　　11月9日，上海证券报讯，自明年1月1日起，购买新能源汽车的“资金门槛”调低了。自用新能源汽车贷款最高发放比例为车价的85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%。这是8日公布的《中国人民银行 中国银行业监督管理委员会关于调整汽车贷款有关政策的通知》中明确规定的内容。《通知》称，此举旨在落实国务院调整经济结构的政策，释放多元化消费潜力，推动绿色环保产业经济发展，提升汽车消费信贷市场供给质效。

　　11月9日，盖世汽车讯，根据乘联会最新数据，10月份，我国新能源乘用车销量达到6.5万辆，在上年3.2万辆的基础上实现翻番；环比上月增加0.7万辆，形成2017年以来新能源乘用车连续9个月月度环比连续增长的局势。其中，10月份，长安新能源乘用车销量同比大涨1950%达到3710辆，旗下奔奔和奔奔MINI车型单月销量分别达到632辆、1244辆。此外，北汽新能源超越比亚迪成为当月销量冠军，其10月销量达到12995辆，与此同时，旗下...

　　11月8日，第一电动网讯，10月26日，发改委官网正式发布“关于印发《公平竞争审查制度实施细则（暂行）》的通知”指出，不得设置不合理和歧视性的准入和退出条件，其中包括没有法律法规依据或者国务院规定，以备案、登记、注册、名录、年检、监制、认定、认证、审定、指定、配号、换证、要求设立分支机构等形式，设定或者变相设定市场准入障碍。然后11月1日，上海市经信委发布10月份新能源汽车备案目录。截止目前，20...

　　11月8日，盖世汽车讯，据EV Sales近日公布了2017年前三季度汽车集团全球电动车销量前十一排名，雷诺日产联盟收购三菱之后毫无悬念的排在第一的位置，主要还受益于日产Leaf的更新换代，但其市场份额下滑2%至12%；特斯拉排在第二位，比亚迪充足马力后挤掉宝马上升至第三位，宝马跌至第四。上汽集团作为冉冉升起的新秀，排名上升至第十位，进而入围前十的中国汽车集团数量也达到四家，分别是比亚迪、北汽、吉利和上汽。

　　11月7日，新华网讯，北汽新能源联合各方，缔结“卫蓝生态联盟”，实施“擎天柱计划”。这项计划旨在通过换电和电池再利用技术，将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合，构建集约、智慧、便捷的绿色出行生态，实现新能源汽车全生命周期能源资源高效利用。据介绍，“擎天柱计划”的100亿投资将产生巨大的社会和经济效益。其一，缓解电网压力，5年可为国家电网节省用电1Gwh；其二，实现退役动力电池的...

　　11月7日，全球网讯，波士顿咨询公司（BCG）一项最近研究预测，未来十年将迎来电动化汽车保有量的爆炸性增长。到2030年，美国半数汽车将为电动化车型。BCG预计，未来美国汽车市场中，纯电池电动车（BEV）的占有量将达到20%，其中一半主要来自Uber、Lyft或其他公司的共享汽车服务。插电式混合动力汽车（PHEV）的市场占有量将达到2%，而传统的混动汽车和所谓的微混动汽车将占据28%。天然气和柴油动力汽车将占据剩下的市...

　　11月6日，人民日报讯，美国东部时间11月1日，以“建设全球能源互联网，助推联合国2030可持续发展议程”为主题的论坛在纽约联合国总部举行。会上，滴滴创始人、董事长兼CEO程维透露滴滴与全球能源互联网发展合作组织（GEIDCO）已成立全球新能源汽车服务有限公司，将基于滴滴出行全球领先的技术及规模优势，整合双方优势资源，推动新能源汽车的普及和产业发展，构建充换电体系、储电、电池再利用等新能源汽车配套支持...

　　11月6日，中国新闻网讯，宝马等多家德国汽车巨头与美国福特共同宣布，已组建一家名为IONITY的合资公司。按照计划，合资公司将于2020年前建设完成约400座横跨欧洲大陆的充电站。参与这一计划的汽车巨头包括德国的宝马集团、戴姆勒股份公司、大众集团以及其旗下的奥迪和保时捷两家公司，美国则有福特汽车加入了这一合资项目。2017年内，该项目已经在欧洲多个国家启动了20个快速充电站的建设，而通过在2020年前建成覆盖...

　　11月3日，经济参考报讯，作为今年最后一个国际性大型车展，正在进行的2017年东京车展再次表明，新能源和智能化已成为全球汽车产业的共识。在本次东京车展上，以三菱、丰田、本田、日产为代表的日系品牌，均展出了各自在新能源和智能化领域的最新技术和产品。被称为“亚洲汽车技术风向标”的东京车展，代表着亚洲汽车最前沿的发展方向。今年的法兰克福车展上，奔驰、宝马、大众等欧洲汽车企业相继明确了新能源和智能...

　　11月3日，动力电池网讯，近日，国家工信部、财政部、商务部等五部委联合召开的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》宣贯会上，财政部经济建设司副司长宋秋玲表示，中国政府正在着手排查新能源汽车产能，以确认是否存在过剩。“现在存在部分已经拿到资质，有产能但是不去做研发、不去投入生产的企业。比如说此前一些生产客车、专用车、物流车或是改装车的企业，他们并没有打算在新能源行业进行...

　　11月2日，经济参考报讯，在节能汽车和新能源汽车领域，我国与国外在技术和材料上仍存差距。而智能网联汽车产业发展空间巨大，不仅能够规模性扩大中国现有汽车产业规模，同时能够拉动5G、车联网、大数据、人工智能、新能源汽车等多个领域实现协同发展。预计到2020年，智能网联车覆盖率将达到六成。中国工程院院士李骏指出，在智能网联汽车领域，中国可能实现弯道超越成为引领者。从全球汽车产业发展来看，目前已进入...

　　11月2日，车云网讯，比亚迪10月31日晚间发布公告称，公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司拟出资人民币2.28亿元与佛吉亚（中国）投资有限公司合资设立深圳佛吉亚汽车部件有限公司，并签署《佛吉亚（中国）投资有限公司与比亚迪汽车工业有限公司之合资合同》。该合资公司的注册资本暂定为人民币7.6亿元，其中比亚迪工业应以现金方式投入人民币2.28亿元，占注册资本的30%，FAURECIA应以现金方式投入人民币5.32亿元，...

　　11月1日，盖世汽车讯，在近日举办的中国汽车工程学会年会暨展览会上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰提出，电动汽车的技术进步应当“双线作战”：一条战线是电池、电机、电控、电力电子、轻量化等，保障电动车良好的行路功能，但这只是“1.0”版本；另一条战线是信息化、网联化和智能化，满足日益提高的消费者体验，最终实现无人驾驶。两类技术融合并进，才能进入“2.0”甚至“3.0”版本。

　　11月1日，证券市场讯，补贴快速退坡趋势下，整车企业要求动力电池企业大幅降价。今年以来，主流动力电池企业产品价格相比于去年普遍下降20%至30%。动力电池企业加强成本管控，与之息息相关的电池材料、制造设备、电池结构件、BMS等细分领域深受影响。一方面，企业产品毛利率下跌，整体盈利能力下降；另一方面，行业价格竞争引发一定程度的“混乱”，同时账期拉长导致资金链面临行业性风险。

　　10月31日，盖世汽车讯，据外媒报道，下月排放标准提案正式出台之前，欧盟7国决定做出最后的努力来要求欧盟委员会出台更为严苛的二氧化碳排放法则。路透社曾单独报道称，欧洲委员会乘用车减排目标计划是在2030年之前使排放减少25%至35%之间。自从大众在美国承认排放门作弊事件之后，汽车生产大国为满足日趋严格的欧盟排放法则上面临着强大的压力。欧洲车企则表示支持更为环保的车型，但会依据消费者的需求。欧盟排放...

　　10月31日，经济参考报讯，当前我国新能源汽车市场持续扩张，而作为新能源汽车“心脏”的动力电池正站在风口。通过走访一些电池企业发现，我国动力电池研发制造能力大幅度提升，一些国产动力电池在能量密度、循环使用寿命、安全性能等方面颇有竞争力，但依旧无法超越日本松下、韩国三星等国际顶级电池品牌。业内人士指出，在各国

　　10月30日，广州日报讯，发展新能源汽车已经成为业界共识，尤其在双积分政策已经公布的当下。但是，不少业内人士认为，在鼓励新能源汽车发展的同时不应该全盘否定传统内燃机的贡献。按照全球多家汽车调研公司（AVL、博世）的调查结果，到2025年，传统内燃机占比不会低于60%，加上普通混动的车型占比不会低于80%。即便更为遥远的2050年，根据国际能源署IEA在2016年的预测，仍有49%的车辆使用汽柴油。其实，新能源和传...

　　10月30日，广州日报讯，发展新能源汽车已经成为业界共识，尤其在双积分政策已经公布的当下。但是，不少业内人士认为，在鼓励新能源汽车发展的同时不应该全盘否定传统内燃机的贡献。按照全球多家汽车调研公司（AVL、博世）的调查结果，到2025年，传统内燃机占比不会低于60%，加上普通混动的车型占比不会低于80%。即便更为遥远的2050年，根据国际能源署IEA在2016年的预测，仍有49%的车辆使用汽柴油。其实，新能源和传...

　　10月30日，新华网讯，近日，青岛特锐德电气股份有限公司与上海通用电气广电有限公司（EJV）签署战略合作协议。EJV作为美国通用电气在中国合资公司，拥有SE Rapid牵引配电直流开关柜成套技术。特锐德和GE公司双方将在轨道交通牵引直流柜产品展开合作，共同开拓轨道交通牵引供电市场。此次合作的基础是基于双方在技术、生产、销售等方面极强的互补性，特锐德方面表示，GE在直流开关柜方面有领先技术，特锐德则有中国最...

　　10月27日，科技日报讯，最近，根据北京小客车指标办统计，北京申请新能源汽车指标的人数增加了3.4万。近年来，中国新能源汽车呈高速增长趋势。近日，清华大学汽车工程系教授李建秋在产业前沿技术大讲堂上对电动汽车的发展前景表示乐观。当前，新能源乘用车补贴、非补贴性激励、油耗法规等政策，形成了新能源汽车的市场驱动力。随着《中国制造2025》《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》等文件...

　　10月27日，时代周报讯，发展新能源电动车的趋势，已经成为业内的共识，只是实力与技术储备不同的各家车企，选择发展的方式不同，特别是对于动力电池这一核心技术领域，有的选择自己研发，例如比亚迪；有的选择合资来发展，例如江淮大众、长城宝马。在电动物流车领域建立领先优势的东风汽车集团的选择，则是资本入股动力电池行业的领头羊宁德时代来实现其在发展新能源电动车领域的先发优势。业内分析人士认为，对于合...

　　10月26日，北京晚报讯，从北京市小客车指标调控管理办获悉，本期普通小客车指标摇号基准中签比约为865比1。值得关注的是，今年的首批7533个新能源车“弃号”回炉，将直接分配给排队等候的申请者。此外，单位示范应用新能源小客车指标年度配额已用尽。按照规定，处于轮候配置状态的个人示范应用新能源小客车指标申请，仍需在有效期内办理确认延期，未在有效期内办理的，系统将自动取消该申请，若再次需要申请的个人，...

　　10月26日，人民网讯，我国从2009年开始鼓励新能源汽车发展，并从2010年开始提供财政补贴，在补贴及配套政策推动下，截至2016年末，中国新能源汽车销量累计超过100万辆，成为全球新能源汽车保有量最大的国家。不过，对于新能源汽车领域的一拥而上，我国政府也保持着警惕。在近两年出现不少新能源汽车骗取财政支持之后，我国政府已经在调整财政支持政策。据了解，我国政府正在着手排查新能源汽车产能，以确认是否存在...

　　10月25日，网易汽车讯，随着“双积分”政策落地，国内新能源汽车产业发展进一步加速。将新能源产业作为战略方向的广汽集团，将携各落户园区企业总投资额预计超450亿元，打造广汽智联新能源汽车产业园，展现出其发展新能源产业的巨大决心。产业园将围绕“智能制造+创新研发+生态小镇”三大领域，重点布局汽车制造、汽车研发、汽车金融、汽车文化、汽车旅游和汽车商贸等六大业态，形成“一轴两廊三区”的功能分区，发...