中国行业发展报告

　　7月3日，北京日报消息，全球七大轨道交通巨头已于日前公布2012年业绩，中国北车以146.96亿美元销售收入蝉联第一，南车紧随其后。分列第三至第七名的企业为加拿大庞巴迪、德国西门子、法国阿尔斯通、美国GE、日本川崎。目前，中国轨道装备企业已经实现铁路机车、铁路货车、城轨车辆以及高速动车组大部件向世界高端市场的全线拓展，并在欧洲成立了联合研发中心，这将有利于今后在全球获取更多新造车辆和售后服务订单。

　　7月2日，交通运输部部长杨传堂透露，据初步统计，今年上半年，客货运输量总体稳定增长，铁路客运量加快增长，公路客运量增速放缓，铁路货运量降幅逐渐收窄，预计上半年铁路、公路、水路、民航客运量、货运量同比稳中有增。交通基础设施建设投资回暖，公路水路固定资产投资增速逐月加快；投资结构进一步优化，国省道改造和农村公路建设投资增长近30%，西部地区特别是集中连片特困地区投资额明显高于东中部地区。

　　7月1日，第一工程机械网消息，中铁二局承建的西藏最大公路项目拉萨至林芝高等级公路于日前正式开工。据悉，公路全长约409.2公里，等级为一级，设计速度每小时80公里，双向4车道，预计三年内建成通车。该项目是中铁二局在西藏地区承揽的最大公路项目，是西藏“十二五”226个重点项目之一，也是西藏公路超常规、跨越式发展战略的重要项目。

　　7月1日，南京至杭州（宁杭）、杭州至宁波（杭甬）高速铁路正式通车运营。据悉，宁杭高速铁路是《中长期铁路网规划》中“长三角”城际客运系统的重要组成部分，也是我国“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中的“一纵”—上海经杭州至深圳的东南沿海铁路的重要组成部分，营业里程共155公里。宁杭、杭甬高铁的开通运营标志着继沪宁、沪杭高铁建成通车后，长三角地区的高铁三角网络正式形成。

　　7月1日，新华网消息，2013年铁路暑期运输自当日开始，共计62天，至8月31日。国家铁路及控股公司预计发送旅客39090万人次，同比增加2900万人次，日均达到630万人次，增幅为8%。为适应暑运高峰期客流需求，暑期全国铁路安排加开直通临客55对，图定列车延长运行区段2.5对。各铁路局采取恢复图定编组、加挂车辆等措施增加直通能力，主要城市间列车特别是进京、进沪、进穗列车满轴运行。

　　6月30日，新华网消息，截至当日，京沪高速铁路开通运营已满两周年。两年来，京沪高铁客座率逐渐上升。2011年6月30日至2012年6月30日累计运送旅客5334.3万人次，2012年7月1日至2013年6月30日累计运送旅客7440.2万人次，同期累计增长39.5%。此外，数据显示，2013年5月1日，京沪高铁创造了开通运营以来的单日最高发送量纪录，运送旅客达33.1万人次。

　　6月26日，新华网消息，我国首列智能化高速列车样车于本月25日竣工下线。据介绍，智能化高速列车以南车四方自主研制的CRH380A型高速动车组技术平台为基础，以全息化列车状态感知和动态数字化运行环境为基础，以信息智能处理为支撑，不仅首次实现了新兴的物联网技术、传感网技术在大型交通运输装备上的工程化应用，而且首次实现了物联网、传感网、列车控制网络、车载传输网络的多网融合。

　　6月26日，交通运输部公布2013年5月份交通运输经济运行情况，其中，5月份，公路水路完成固定资产投资1316亿元，同比增长18.6%。其中，公路建设完成投资1187亿元，增长25.4%，国省道改造、农村公路分别完成投资335亿元、188亿元，同比增长53.9%、50.8%，增速较以往大幅加快。

　　6月26日，交通运输部消息，5月公路货运增速继续保持快速增长，水路增速降幅较大。公路货运量、货物周转量同比分别增长13.3%、14.5%，与去年同期基本持平。受市场需求不振影响，水路货运量仅增4.5%，货物周转量下降8.3%。5月旅客运输增速明显回落，公路客运量、旅客周转量同比分别增长4.6%和5.5%，较去年同期回落3.3个和4.8个百分点；水路客运量下降2.1%，出现今年以来首次负增长，旅客周转量下降6.7%，降幅继续扩大...

　　6月26日，新华网消息，我国首列智能化高速列车样车于本月25日竣工下线。据介绍，智能化高速列车以南车四方自主研制的CRH380A型高速动车组技术平台为基础，以全息化列车状态感知和动态数字化运行环境为基础，以信息智能处理为支撑，不仅首次实现了新兴的物联网技术、传感网技术在大型交通运输装备上的工程化应用，而且首次实现了物联网、传感网、列车控制网络、车载传输网络的多网融合。

　　6月25日，经济参考报消息，1-5月，国家铁路和合资铁路路网建设大中型项目完成投资1322.65亿元，为全年计划的28.5%；比上年同期增加268.38亿元，增长25.5%。其中，铁路总公司投资完成1175.75亿元，为计划的30%，比上年同期增加328.77亿元，增长38.8%；地方政府及企业投资完成146.90亿元，为计划的20.6%，比上年同期减少60.39亿元，下降29.1%。地方铁路完成投资仅为2000万元。

　　6月24日，一财网消息，为应对暑期客流出行高峰，7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，全面实施混合运行的列车开行新模式。据中国铁路总公司官方消息，本次调图后，全国铁路将开行旅客列车2128.5对，比现在的运行图增加195对，客座总能力达到401.3万，比现图增加35.1万，全国铁路客运能力增长9.6%，货运能力增长6%。据悉，随着新运行图的发布，不仅东部交通圈更加成熟，各地市运输能力也获得较大突破。

　　6月20日，财政部网站消息，自中央财政设立交通运输节能减排专项资金以来，补助资金总额达到7.5亿元，大大推动了交通运输行业的节能减排。两年来，中央财政通过对413个项目的“以奖代补”，拉动了200亿元的交通运输节能减排投资，形成了年节能量为15.8万吨标准煤，替代燃料26.2万吨标准油，减少二氧化碳排放69.9万吨的规模。加快了交通运输装备制造产业、信息化产业的技术进步。

　　6月20日，交通部总规划师戴东昌表示，发改委与交通运输部编制的《国家公路网规划（2013年-2030年）》日前获国务院批准。据此规划，到2030年，中国将建成总规模约40万公里的国家公路网，投资约4.7万亿元人民币。国家公路网由普通国道和国家高速公路两个路网构成。建成后，全国所有县级及以上行政区将全部实现普通国道覆盖，国家高速公路也将连接所有地级行政中心和城镇人口超过20万的中等及以上城市。

　　6月19日，中国北车发布公告称，公司将在深圳设立南方总部并投资设立中国北车（南方）有限公司。注册资本为5亿元，经营范围为铁路机车车辆（含动车组）、城市轨道车辆、工程机械机电设备、电子设备及相关部件产品的研发、设计、制造、维修及服务等。同时，公司向长春轨道客车增资。增资完成后，长春轨道客车的注册资本增加至24.5亿元。此外，长春轨道客车将投资设立合肥北车轨道装备有限公司，注册资本为1亿元。

　　6月18日，山西省道长晋线高平至晋城一级公路正式通车运行。长晋线高平至晋城一级公路起于高平市北城办事处南王庄村北，与高平市北环路相接，终于城区北石店镇七岭店新村，与陵沁一级公路相接，全长36.789公里。它的建成通车，有效改善了晋城市城区、泽州、高平三（市、区）的区域交通运输环境，进一步提升了城市功能和城市品位，对实现晋城市“一城两翼”和“六区联动、组团发展”的未来城市空间布局结构具有重要意...

　　6月19日，中国北车发布公告称，公司将在深圳设立南方总部并投资设立中国北车（南方）有限公司。注册资本为5亿元，经营范围为铁路机车车辆（含动车组）、城市轨道车辆、工程机械机电设备、电子设备及相关部件产品的研发、设计、制造、维修及服务等。同时，公司向长春轨道客车增资。增资完成后，长春轨道客车的注册资本增加至24.5亿元。此外，长春轨道客车将投资设立合肥北车轨道装备有限公司，注册资本为1亿元。

　　6月18日，交通运输部与江苏省人民政府共同签署《共同推进江苏省绿色循环低碳交通运输发展框架协议》。框架协议提出，到2020年，江苏交通运输行业率先建成绿色循环低碳交通基础设施网络，率先应用节能环保交通运输装备，率先建成集约高效交通运输组织体系，率先建成绿色循环低碳交通运输技术创新与服务体系，率先夯实绿色循环低碳交通运输管理能力基础。

　　6月16日，杭长高铁浙江段电气化工程正式启动。杭长高铁是我国“四纵四横”铁路客运网主骨架之沪昆（上海—昆明）高铁的一部分，全长933公里，东起杭州，西至湖南长沙，线路穿越浙江、江西、湖南三省，速度目标值为350公里/小时。该工程最快将在明年年底建成通车，届时乘坐高铁从杭州到长沙只需4小时，有望改变目前杭州至长沙的铁路出行只有普通列车和动车的方式。

　　6月15日，根据中国经济导报网消息，国家发改委下达四川甘孜州进藏公路整治工程中央资金29.26亿元，其中：G317线雀儿山隧道4亿元，G317线俄尔雅塘至岗托段25.26亿元（中央预算内投资9.2633亿元，车购税16亿元）。此批资金的下达将大力推进甘孜州藏区国道317的建设进程。

　　6月14日，我国首道高速铁路防风“长城”—全长约440公里的兰新铁路第二双线防风工程在完成90%的施工任务后，进入最后冲刺阶段，预计今年7月全部建成，为我国首条高海拔地区高速铁路“保驾护航”。兰新铁路第二双线全长1776公里，途经甘肃、青海、新疆三省区，是我国首条在高海拔地区修建的高速铁路，2014年建成通车后将与现有的兰新铁路拓宽西北三省区的资源外运通道，破解运力紧张难题，并使我国向西开放进一步提速...

　　6月8日，中国北车发布消息称，CRH3A型动车组正式下线。这一新型动车组是目前国内唯一既适合时速200-250公里之间客运专线、又适合时速160-250公里之间城际铁路运行的动车组。中国北车自此拥有了高速动车组和城际动车组全系列、谱系化产品平台。该动车组核心部件和制造技术自主化，根据各地区域特点量身打造。相对于此前国内运行的这一速度等级的动车组，该型动车组具有较强的成本优势和售后维护优势。

　　日前，国家发改委经济体制综合改革司司长孔泾源表示，今年将对支线铁路、城际铁路、地铁、资源开发性铁路率先向社会资本开放；对于既有干线铁路，也有望采取其他资产公开上市的办法加入干线铁路投资，总体而言，就是要通过扩大开放的方式来加快产业发展。在整体经济复苏乏力、铁路政企分开带来原有投融资模式难以为继的背景下，铁路投融资改革有望进入实质性阶段。

　　6月6日，新华网消息，交通运输部新任新闻发言人、政策法规司司长梁晓安在例行新闻发布会上称，从2004年开始，交通运输部先后7次组织开展了行政审批项目清理工作。截至日前，共取消和调整55项行政审批项目，审批项目比2004年减少了50%。同时，他表示，取消和减少行政审批项目后，加强事后监管的重要性更为凸显。目前，交通运输部正在研究取消行政审批事项后的管理模式调整的工作。

　　6月6日，交通运输部发布《交通运输推进物流业健康发展的指导意见》提出，到2020年，中国将基本建成便捷高效、安全绿色的交通运输现代物流服务体系，实现交通运输与现代物流的融合发展。《意见》提出，要重点推进包括加快完善交通基础设施、创新发展先进运输组织方式、提升运输装备技术水平、优化市场主体结构、推进信息化建设、加快推动重点领域物流发展、改善发展环境等在内的七项任务。

　　6月6日，交通运输部发布《交通运输推进物流业健康发展的指导意见》提出，到2020年，中国将基本建成便捷高效、安全绿色的交通运输现代物流服务体系，实现交通运输与现代物流的融合发展。《意见》提出，要重点推进包括加快完善交通基础设施、创新发展先进运输组织方式、提升运输装备技术水平、优化市场主体结构、推进信息化建设、加快推动重点领域物流发展、改善发展环境等在内的七项任务。

　　6月5日，国资委网站消息，中铁五局将建设新疆最大水利工程项目阿尔塔什水利枢纽。据悉，该工程位于南疆克孜勒苏柯尔克孜自治州，是叶尔羌河干流山区下游河段的控制性水利枢纽工程，水库总库容22.04亿立方米，电站总装机容量690兆瓦。该工程总投资约80亿元，建设工期74个月。具有防洪、灌溉、改善生态并兼顾发电等综合效益，建成后可从根本上解决防洪问题，并为南疆提供清洁能源、缓解当地用电紧张形势。

　　6月5日，燕赵都市报消息，近日，河北省交通运输厅透露，北京“七环路”—大外环高速公路将于2015年全线建成通车，届时河北省将有多达11条高速公路直达北京，“京冀交通一体化”进程全面提速，环首都经济圈加速形成。据悉，该高速公路规划总里程约940公里，其中北京市境内包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，约90公里；河北省境内约850公里。

　　日前，交通运输部印发《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》，提出“将生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程”的新理念，以“加快推进绿色循环低碳交通基础设施建设、节能环保运输装备应用、集约高效运输组织体系建设、科技创新与信息化建设、行业监管能力提升”为主要任务，以“试点示范和专项行动”为主要推进方式，实现交通运输绿色发展、循环发展、低碳发展，到2020年，基本建成绿色循环低碳交...

　　日前，交通运输部印发《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》，提出“将生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程”的新理念，以“加快推进绿色循环低碳交通基础设施建设、节能环保运输装备应用、集约高效运输组织体系建设、科技创新与信息化建设、行业监管能力提升”为主要任务，以“试点示范和专项行动”为主要推进方式，实现交通运输绿色发展、循环发展、低碳发展，到2020年，基本建成绿色循环低碳交...

　　据中国铁路总公司消息，今年以来，铁路部门对铁路建设资金进行了妥善安排，资金来源已经落实并按工程进度到位，目前铁路建设正按计划正常推进。据了解，1月份至4月份，铁路基本建设投资同比增长25%，其中第一季度完成基本建设投资545.1亿元。下一步，铁路部门将根据工程建设进度适时安排发行铁路债券。

　　5月27日，中国审计署在京发布对包头-茂名、同江-三亚、重庆-长沙、泉州-南宁高速公路中的5段高速公路竣工决算的审计结果。公告显示，上述五条高速公路工程实施中有超过456个项目，共计27.41亿元未按规定公开招标。除了违规招标问题之外，审计公告还披露，上述5条高速公路亦存在超概算投资、多结算工程价款、挤占挪用资金、用假发票作为财务凭证入账等问题。

　　5月25日，交通运输部公布数据显示，4月公路水路完成固定资产投资1080亿元，同比增长7.6%。1-4月公路水路完成固定资产投资2909亿元，同比增长1.8%，呈现“1-2月负增长、3月由负转正、4月加快”的态势。其中，4月水路公路固定资产投资中，公路建设完成投资954亿元，同比增长10.1%；水运建设共完成投资119亿元，同比增长1.4%。在水运建设中，内河完成投资50亿元，同比增长54.3%；沿海完成投资69亿元，同比下降18.9%。

　　5月23日，据中国交通报消息，4月全社会客运量增速小幅下降，货运量和货物周转量增速回落，港口重点物资运输总体平稳。公路水路投资形势继续好转，增速有所加快。4月份，全社会客运量、旅客周转量分别为32.4亿人和2811亿人公里，同比增长5.9%和6.4%；全社会货运量、货物周转量分别为35.6亿吨和13778亿吨公里，同比增长8.6%和与去年持平；公路水路完成固定资产投资1080亿元，同比增长7.6%；港口货物吞吐量同比增长7.6%...

　　临沂至临沭铁路日前举行开工典礼，标志着沂沭铁路工程建设拉开序幕。沂沭铁路位于山东临沂市境内，为国铁Ⅱ级、单线、电气化铁路，是胶新铁路的子工程，正线全长约20.3公里，全线设梅家埠、临沭两个车站。胶新铁路是一条绿色环保铁路，沂沭铁路的建成将会进一步增加这条绿色铁路的长度，扩大和提高既有胶新铁路运能，对加快沿线物资流通、拉动周边城镇经济发展具有重要意义。

　　近日，成都市人民政府印发《成都市现代物流业发展“十二五”规划》，提出“十二五”期间，成都要建成西部最大的国际铁路物流枢纽，到2015年，铁路集装箱吞吐量达70万标箱以上，其中国际业务量占10%以上，铁路货运班列总数达15条以上。据悉，成都正加快建设“二环十射”铁路网，推进成都至兰州铁路、成都至西安铁路等项目规划建设工作，“十二五末”将基本形成承接华南华中、连接西南西北、沟通中亚南亚的西部铁路运...

　　5月14日，太原铁路局表示，全球年运量最大的铁路线—大秦铁路将再增一个战略发运点，除经营煤炭装车发运外，还将兼营铁路其它货物运输代理、煤制品加工等业务。建设中的装车基地位于北同蒲宁苛支线长城梁车站，属太原铁路局北煤南运配套工程中的“短、平、快”项目。大秦铁路被誉为中国“最重铁路”，承担着中国铁路近五分之一的煤运量，在保障国家能源安全和经济社会发展中发挥着不可替代的重要作用。

　　5月13日，中国南车表示，由中国南车戚墅堰公司生产的首批两台机车实现了在阿根廷验收交车，标志着首批南车造火车头通过阿根廷方验收，将为南美大陆提供中国动力。据了解，此次出口阿根廷机车项目共24台，分两批交付，是中国南车戚墅堰公司首批出口南美的机车。该出口机车将用于阿根廷铁路客、货运输。

　　近日，交流传动电力机车HXD21001号在包头西机务段通过10万公里运用考核。截至4月30日，HXD21001号机车试验运行公里数已达12.0511万公里，未发生一起机车质量故障问题，圆满完成了运行考核的全部任务。据悉，该机车由中国北车大同电力机车公司研制，其网络控制系统、牵引传动系统、转向架、变压器等核心部件和关键技术均实现了国产化，具有完全的自主知识产权，是目前世界上最先进的大功率交流传动电力机车。

　　4月23日，交通运输部发布《2012年公路水路交通运输行业发展统计公报》。2012年全国完成公路水路交通固定资产投资1.45万亿元，投资规模比上年略有增长并处于历史高位；基础设施建设稳步推进，全年新增公路通车里程13.11万公里，新增万吨级及以上码头泊位124个。此外，基础设施及装备结构进一步优化。2012年全国等级公路比重提高1.1个百分点，其中二级及以上公路比重提高0.3个百分点，内河等级航道比重提高0.7个百分点...