北京至广州快速多式联运班列开行两年成果丰硕(2026-05-07)
5月7日,人民铁道网讯,北京至广州快速多式联运班列正式开行已满两年,两年来依托铁路大运量、高效率、低成本的核心优势,持续优化运输组织模式、完善公铁联运衔接体系、拓展多元货源品类,运营成效显著、成果丰硕,有效打通南北长途货运快速通道,为区域物流降本增效、产业链供应链协同发展提供有力支撑。该班列采用“干线直达+两端接驳”的运营模式,大幅压缩北京至广州货物运输时长,相较传统普速货运时效提升明...
5月7日,人民铁道网讯,北京至广州快速多式联运班列正式开行已满两年,两年来依托铁路大运量、高效率、低成本的核心优势,持续优化运输组织模式、完善公铁联运衔接体系、拓展多元货源品类,运营成效显著、成果丰硕,有效打通南北长途货运快速通道,为区域物流降本增效、产业链供应链协同发展提供有力支撑。该班列采用“干线直达+两端接驳”的运营模式,大幅压缩北京至广州货物运输时长,相较传统普速货运时效提升明...
5月7日,人民铁道网讯,宁武旭阳铁路专用线顺利完成过轨改造,成功接入宁静铁路,并正式开行国铁方向首发列车,标志着该地方企业货运专线全面融入国家铁路运输网络,区域货运集散能力与运输效率实现大幅提升,为地方产业发展注入新动能。宁武旭阳铁路专用线作为地方重点货运配套设施,主要服务于区域内工矿企业、生产制造企业的大宗货物、工业原料及成品物资外运需求,此前受线路衔接限制,货物需多次中转,货运周转...
5月6日,人民铁道网讯,依托中欧班列集结中心建设优势,中欧班列(西安)今年累计开行量突破2000列,运输货值与货运量稳步攀升,持续畅通亚欧跨境物流大通道,有力支撑内陆地区高水平对外开放。作为全国重要的中欧班列始发与集散枢纽,西安持续优化班列开行组织,加密中欧、中亚方向线路班次,不断拓展通达城市范围,运输货品涵盖机电设备、新能源产品、日用轻工、特色农产品等多元品类,全面适配跨境贸易多元化运输...
5月6日,人民铁道网讯,2026年五一假期运输圆满落幕,节日期间国内文旅出行、探亲访友、短途休闲客流叠加爆发,全国铁路单日旅客发送量创下历史同期新高,客运市场复苏势头强劲。国铁集团精准研判客流规律,动态优化列车开行方案,在热门旅游线路、城际通勤区段、重点城市群之间加大运力投放,通过列车重联、加开临客、增开夜间高铁等多种方式扩充运能,全方位满足群众集中出行需求。各铁路车站优化客运组织流程,调...
4月30日,人民铁道网讯,南阳工务段焦柳线一阶段集中修施工顺利收官,本次集中修自3月13日正式启动,至4月16日全部结束,统筹利用34个施工“天窗”,高质量完成全部既定施工任务,全面消除线路设备安全隐患,为焦柳线安全稳定运行筑牢坚实设备基础。为确保集中修安全有序、高质高效推进,该段提前谋划部署,成立集中修施工领导小组,统筹施工组织、安全管控与技术保障工作,组织专业技术骨干结合线路设备实际运行状...
4月30日,人民铁道网讯,“五一”假期来临,探亲流、旅游流、学生流高度叠加,各地铁路部门深化路地联动协作,多措并举优化假期出行服务,全力保障群众出行畅通、便捷、安全。以中国铁路南宁局集团为例,计划加开350余趟动车组列车,增加贵广、贵南等热门线路运能,加开62趟夜间高铁及多趟动卧列车,覆盖区内外热门城市,为旅客提供多元出行选择。同时,路地协同优化出行保障,桂林站协调加密到站公交车开行频次,百...
4月29日,人民铁道网讯,4月27日,中国国家铁路集团有限公司召开现代公司治理示范企业创建试点工作动员部署会议,扎实推进试点创建各项工作,为加快建设世界一流铁路企业提供有力支撑。开展现代公司治理示范企业创建试点,是国铁集团深化铁路体制机制改革、完善中国特色国铁现代企业制度、提升公司治理水平的重要举措。今年1月1日,国铁集团已印发相关通知,按照基础好、有特色、可示范的标准,聚焦铁路运输、工程建...
4月29日,人民铁道网讯,4月22日,全路普速铁路线路施工维修工作研讨会在西安召开,国铁集团工电部、各铁路局集团公司工务部及相关单位负责人、养路机械厂家代表齐聚一堂,通过现场观摩、经验交流、座谈研讨等形式,共商普速铁路施工维修高质量发展举措。与会人员实地观摩了小改小革创新成果、中小型养路机械展示及完整维修作业流程,听取了西安工务段在安全管控、维修体制改革等方面的工作介绍。会议期间,西安、上...
4月28日,人民铁道网讯,近日,2026年首趟“新东方快车”旅游专列从新疆乌鲁木齐站正式驶出,标志着今年新疆铁路高端旅游专列运营正式启动,为游客开启沉浸式、高品质的新疆深度旅游之旅。作为新疆铁路打造的高端旅游品牌,“新东方快车”经过全新升级,设置至尊金钻、玺悦金钻、铂悦金钻三种包厢,全系标配独立卫浴,还配备穹顶星空主题餐厅车、独立厨房车和多功能酒吧车,将“移动五星级酒店”的服务理念落到实处...
4月28日,人民铁道网讯,开年以来,东北粮食外运需求持续旺盛,铁路部门充分发挥运能大、成本低、全天候、安全系数高的优势,优化运力配置、创新运输模式,全力畅通“北粮南运”黄金大通道,切实保障全国粮食市场供应稳定。一季度,东北地区粮食铁路运输累计达2036万吨,同比增长24.8%,成效显著。针对黑龙江、辽宁等粮食主产区特点,铁路部门实行“五优先”措施,即优先承认、优先配空、优先装车、优先挂运、优先交...
4月27日,人民铁道网讯,十五五开局首季,全国铁路系统紧扣农业生产时序节点,全面强化春耕物资运输保障力度,统筹全网运力资源,优化运输组织模式,全力保障化肥、农药、良种、农机配件等重点农资高效流转,最新统计数据显示,一季度全国春耕物资铁路运输总量同比增长9.7%,为全年粮食稳产增收筑牢坚实物流根基。春耕生产事关国家粮食安全大局,是稳农业、保民生的关键环节,国铁集团立足职责定位,提前对接各地农...
4月27日,人民铁道网讯,近日,一列满载石油焦的货运专列从武昌东站顺利始发,驶向云南珠江源站,标志着湖北正式打通至云南、广西、重庆等西南重点区域的石油焦铁水联运全新通道,依托长江水运与铁路干线联动优势,构建起贯通华中、辐射西南的大宗货物多式联运体系,有效完善区域大宗能源原料运输格局。此次新通道采用“水运抵港、铁路直发”的一体化运输模式,石油焦经由长三角港口水路运抵湖北沿江工业港口,再通...
4月24日,人民铁道网讯,4月20日,一列满载汽车零配件、机械设备等货物的中亚班列从北京良乡站缓缓发车,经阿拉山口口岸出境,前往哈萨克斯坦阿拉木图,这是北京市首次开行图定中亚班列,后续将以每周1列的频次常态化运营,为北京与中亚地区经贸往来开辟了稳定高效的跨境物流通道。图定班列最大优势在于固定时间、固定线路、固定车次,运营效率更高、发运更稳定,能够让企业从容安排生产计划、履行海外订单,有效降...
4月24日,人民铁道网讯,记者从中国铁路部门获悉,今年一季度,铁路运输化肥、农药、种子等春耕物资达1627.4万吨,同比增长9.7%,铁路部门充分发挥国民经济大动脉作用,统筹运力安排、强化运输保障,为全年粮食生产筑牢坚实的运输防线。春耕作为全年粮食生产的“第一仗”,关乎百姓饭碗与国家粮仓,各地铁路部门高度重视春耕物资运输工作,广泛开展营销宣传,建立多方协调机制,深入走访化肥、农药、种子等生产厂商...
4月23日,人民铁道网讯,山东省在“十五五”开局阶段新闻发布会上明确提出,未来五年将重点推进高速铁路建设,新开通高铁里程达1500公里,届时全省高铁总里程将突破4400公里,省际高铁进出口数量将由目前的6个增至10个,全面实现市市通高铁的目标,进一步完善“轨道上的山东”路网布局。此次规划聚焦京津冀协同发展、长三角一体化等国家战略,重点推进雄商高铁、津潍高铁、济滨高铁、济枣高铁、莱荣高铁、潍烟高铁6...
4月23日,人民铁道网讯,宁马市域(郊)铁路于今日正式开通初期运营,这是国内首条由两省共建、共管、共运营的市域铁路,也是长三角一体化发展中重要的跨省交通基础设施项目。该线路西起安徽省马鞍山市花山区当涂东站,东至江苏省南京市雨花台区南京南站,全长约54.23公里,共设车站16座,其中马鞍山段设站8座,南京段设站8座,线路设计时速120公里,采用市域D型动车组,开通初期实行快慢车组合运营模式,快车全程运...
4月22日,人民铁道网讯,截至当日,瓦日铁路万吨重载列车开行数量正式突破3万列,累计运量超2.6亿吨,标志着我国重载铁路运输能力实现又一重要跨越。瓦日铁路作为我国“北煤南运”重要通道,西起山西瓦塘,东至山东日照,全长1260公里,是世界上一次性建成里程最长、标准最高的重载铁路。自开通运营以来,铁路部门持续优化运输组织,升级列车运行控制系统,提升重载运输效率,逐步实现万吨重载列车常态化、规模化开...
4月22日,人民铁道网讯,西安至十堰高速铁路陕西段正式启动最高测试速度等级提速试验,标志着该路段距离开通运营又迈出关键一步。西十高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中福银通道的重要组成部分,线路全长255.7公里,其中陕西段长169.4公里,设计时速350公里。此次提速试验重点测试列车在最高速度下的运行稳定性、安全性和舒适性,涵盖轨道、接触网、通信信号等多个系统的协同性能。试验过程中,测试列车将逐步提升...
4月21日,人民铁道网讯,今年一季度,中欧班列西通道保持高效运转态势,交出亮眼成绩单,累计通行中欧中亚班列4743列,进出口过货量完成916.6万吨,同比分别增长13.5%、9.3%,以强劲势头为高质量共建“一带一路”注入澎湃动能。作为中欧班列联通亚欧的核心枢纽,中欧班列西通道的高效运转,离不开阿拉山口、霍尔果斯两大国境站的协同发力,一季度两大国境站同向联动、精准施策,阿拉山口国境站通行中欧中亚班列2193...
4月21日,人民铁道网讯,4月15日,55463次检测列车从雄安站开出,标志着雄商高铁河北段正式进入联调联试阶段,这也意味着该线路距离建成通车迈出了关键一步,为后续线路全面开通运营奠定了坚实基础。雄商高铁北起雄安站,终至商丘站,正线全长552公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分,其中河北段自2022年9月开工建设以来,雄安高速铁路有限公司统筹协调设计、咨询、施工、监理等...
4月20日,人民铁道网讯,4月15日零时起,中国铁路广州局集团有限公司实施二季度客运列车运行图,同步优化货运班列布局,聚焦粤东、粤西运力提升与货运效率优化,为粤港澳大湾区及沿线经济社会发展注入新动能。本次调图以市场需求为导向,重点强化粤东、粤西高铁网络效能,通过增开环线列车、加密班次、联动干线,大幅提升区域通行能力。在粤东地区,依托广深港高铁、梅汕线、广深线互联互通优势,粤东环线列车总数增...
4月20日,人民铁道网讯,4月16日,满载1.2万吨煤炭的71501次货物列车从长子南站开出,驶向山东日照南站,至此,瓦日铁路万吨重载列车累计开行突破3万列,累计发送煤炭等货物超7亿吨,成为我国东西部煤炭资源运输的“大动脉”,为区域经济发展提供了有力保障。瓦日铁路西起山西境内瓦塘站,东至山东境内日照南站,线路全长1260公里,途经晋、豫、鲁三省,是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道,2014年12月开通运营...
4月17日,人民铁道网讯,4月16日从中国国家铁路集团有限公司获悉,今年一季度,铁路部门持续深化国内国际协调合作,加强中欧班列运输组织,提升跨境物流服务品质和效率,中欧班列累计开行5460列,发送货物54.6万标箱,同比分别增长29%、22%,呈现量质齐升的良好发展态势,为我国与沿线国家贸易联通提供了坚实保障。一季度,中欧班列西、中、东三条通道开行量均实现同比增长,其中西通道增长19%、中通道增长26%、东通...
4月17日,人民铁道网讯,2026年铁路五一假期运输自4月29日开始,至5月6日结束,当日铁路五一假期运输火车票正式开售。今年五一期间,探亲访友、旅游踏青、休闲度假等出行需求旺盛,铁路客流将保持高位运行,铁路部门精心制订运输方案,全力以赴保障旅客假日购票出行。为满足多样化出行需求,铁路部门统筹高铁和普速运力资源,实行高峰运行图,日均计划开行旅客列车约1.3万列。针对热门方向和时段,将动态优化列车开...
4月16日,人民铁道网讯,4月10日,“中欧班列高质量发展指数”在中欧班列门户网站正式上线,并在中欧班列运输协调委员会第十次全体会议上作为重要成果发布。该指数由中铁集装箱运输有限责任公司携手中国铁道科学研究院集团有限公司,按中国国家铁路集团有限公司党组部署要求共同实施,是推动中欧班列高质量发展的重要举措。据悉,该指数聚焦数量规模、运行质量、口岸畅通、货源质量四大分项指数,依托11项核心运营指...
4月16日,人民铁道网讯,自2021年4月15日启用至今,青藏高原最大编组站——格尔木南站已正式运营五周年。五年来,该站累计中转货物近2亿吨,接发列车18.91万列,完成调车作业50.06万钩,调动车辆256.66万辆,枢纽辐射带动力持续释放,成为连接西北四省区的重要铁路枢纽。格尔木南站位于青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市境内,总建筑面积约70231.4平方米,衔接青藏铁路、格敦铁路、格库铁路,是青海、西藏、甘肃、...
4月15日,人民铁道网讯,青藏铁路作为进出藏核心交通大动脉,通车运营以来货运能力持续稳步提升,目前全线进出藏货物运输量累计突破1亿吨,创下区域交通运输发展重要里程碑。长期以来,青藏铁路承担着西藏物资供应、特色产品外运、民生保障及产业发展的关键使命,串联起青藏高原与内地市场的物资流通通道。针对高原特殊气候与地理环境,铁路部门持续优化运输组织模式,升级高原列车装备,强化线路养护检修,完善极端...
4月15日,人民铁道网讯,浙江温玉铁路全线静态验收工作正式启动,标志着这条区域关键铁路干线建设进入收尾冲刺阶段,距离开通运营再进一步。温玉铁路地处浙江沿海区域,是完善浙东南轨道交通网络、串联沿海城镇发展的重点基建项目,线路建成后将补齐区域铁路通勤短板,拉近台州、温州沿线城镇时空距离。本次静态验收由建设、施工、监理、运营等多部门联合开展,工作人员将对轨道铺设、桥梁隧道、通信信号、供电系统...
4月14日,人民铁道网讯,2026年第一季度全国铁路客运数据正式公布,统计显示,全国铁路累计发送旅客11.33亿人次,较去年同期增长5.5%,客运市场持续回暖复苏。一季度涵盖春运、清明等出行高峰时段,铁路部门统筹运力调配,动态加开临时列车、优化车次排布,重点加密热门线路、城际通勤线路班次。同时,持续升级车站便民服务、优化换乘衔接流程,兼顾长途返乡、短途出游、商务通勤等多元出行需求。随着文旅消费升温、...
4月14日,人民铁道网讯,2026年一季度全国铁路固定资产投资成绩单出炉,累计完成投资1379亿元,同比增幅达5.1%,铁路基建建设稳步推进。各地有序推进高铁新线、普速铁路改造、枢纽站点升级、配套设施完善等重点工程建设,合理把控施工进度与建设质量。聚焦区域协调发展,加大中西部地区铁路路网布局力度,补齐偏远地区交通短板,完善全国铁路干线网络。稳步扩大有效投资,以铁路基建项目建设带动上下游产业链协同发...
4月13日,人民铁道网讯,全国铁路自2026年4月10日零时起统一实行新的货物列车运行图。此次调图紧扣国家产业布局与物流需求变化,在既有货运网络基础上优化开行方案,重点增加西部陆海新通道、中欧班列、沿江货运通道等战略通道的列车开行数量,强化煤炭、粮食、化肥、集装箱等重点物资的常态化运力保障。针对大宗商品运输、外贸物流、涉农物资等不同场景,铁路部门细化列车等级与运行时刻,提升直达率与中转效率,减...
4月13日,人民铁道网讯,新建重庆至万州高速铁路正线56座隧道已实现全部贯通,标志着项目控制性工程取得决定性胜利,为全线按期推进铺轨、四电安装及联调联试奠定关键基础。新渝万高铁沿线穿越渝东北山区,地形起伏大、地质条件复杂,存在岩溶、滑坡、软弱围岩等多项施工难题,隧道占比高、施工风险突出。建设单位坚持安全优先、质量为本,采用超前地质预报、智能监控量测、机械化配套施工等技术手段,攻克多项复杂...
4月10日,人民铁道网讯,自2026年4月8日起,铁路部门正式推出“爱宠行”专项服务,实现高铁宠物托运全面升级。此次服务设置“携宠出行”与“爱宠单独行”两种模式,办理托运的高铁站从80余座增至121座,配套列车达228趟,覆盖全国主要城市。服务对象为健康猫犬,单只宠物有明确体重、肩高和身长限制。“携宠出行”可通过12306同步预约车票与托运仓位,“爱宠单独行”可通过中铁快运小程序预约。旅客需携带相关证件办...
4月10日,人民铁道网讯,2026年一季度全国铁路累计发送旅客11.33亿人次,同比增长5.5%,日均发送1258.9万人次,刷新同期历史最好水平。一季度铁路日均开行旅客列车12072列,同比增长7.1%,其中动车组8620列,同比增长8.3%,春运期间加开临时列车1380列,保障重点客流运输。铁路部门优化候车、检票等服务,帮扶重点旅客超200万人次,开行旅游列车627列,推动“高铁+旅游”发展。广深港、中老铁路跨境旅客同比大幅增长...
4月9日,人民铁道网讯,今年一季度,中欧班列中通道关键节点内蒙古二连浩特铁路口岸通行中欧班列1145列,同比增长22.3%,创历史新高。同期,该口岸运送货物11.02万标箱、94.64万吨,分别同比增长14.6%、19.7%,三项核心指标均实现大幅提升。作为高质量共建“一带一路”的旗舰项目,中欧班列中通道持续织密亚欧物流网络,今年1月新增俄罗斯索洛姆巴尔卡至山西微子镇的运行线路,目前线路总数达75条,通达德国、波兰等...
4月9日,人民铁道网讯,今年清明假期期间,全国铁路客运量保持高位运行,4月4日单日发送旅客2212.3万人次,创下清明假期运输单日旅客发送量历史新高。此次清明假期与部分学校春假叠加,探亲、祭祖、踏青、研学等出行需求集中释放,铁路客流呈现“峰值高、流向广”的特点。为应对旺盛客流,国铁集团科学调配运力,计划加开旅客列车768列,优化热门线路运输组织,重点保障北京、上海、广州等重点城市及西安至成都、北...
4月8日,京港高铁(雄商段)山东段正式启动联调联试逐级提速试验。此次试验采用CRH380AJ型综合检测列车,计划耗时约25天,将线路速度逐级提升至最高385公里/小时,全面验证轨道、接触网、信号、列控等系统的稳定性与安全性。京港高铁雄商段是国家“八纵八横”高铁网的关键纵向干线,山东段全长约269公里,设聊城西、阳谷东、梁山等9座车站,设计时速350公里。作为连接雄安新区与华东地区的核心通道,项目建成后将大...
4月8日,我国首条综合性“公铁水”多式联运疏港铁路——江西九江红光港区铁路专用线取得关键建设突破,主线铺轨贯通并接入国铁网络。该项目是江西首条可办理集散货、集装箱、冷链等多品类运输的疏港铁路,近期设计年发送量645万吨、到达量600万吨,远期将分别提升至1205万吨和910万吨。线路西南联通京九铁路,东北衔接安徽芜铜线、宁芜线,实现长江水运、铁路干线、公路网络无缝衔接,彻底打通九江港“最后一公里”...
4月7日,人民铁道网讯,深江铁路站前6标首台盾构机“深莞4号”顺利始发,标志着该标段正式进入盾构施工阶段,为深江铁路全线贯通奠定坚实基础。深江铁路正线全长116公里,是国家高速铁路网的重要组成部分,也是落实区域发展战略、完善粤港澳大湾区交通布局的重点工程。此次始发的盾构机负责4号井至5号井区间左线1660米掘进任务,线路下穿多条市政道路,侧穿机场重要区域,周边环境复杂,施工难度较大。项目部严格遵...
4月7日,人民铁道网讯,数据显示,京津冀区域内高铁(城际)总里程由2013年底的1284公里增长到2023年底的2624公里,12年间增长超一倍,“轨道上的京津冀”主骨架基本成形。近年来,我国持续推进京津冀协同发展战略,出台多项支持高铁建设的政策,先后建成京张高铁、京雄城际铁路、津兴城际铁路等重点项目,不断加密高铁网络。目前,京雄津保0.5至1小时、京津冀主要城市1.5至2小时通达交通圈加快形成,极大缩短了区域...