2024年4月23日，浙江省农业农村厅、浙江省经济和信息化厅、浙江省发展和改革委员会和浙江省财政厅联合印发《浙江省丘陵山区适用小型机械研发制造推广应用先导区建设方案》（以下简称《建设方案》），提出四方面重点任务，包括着力打造全国丘陵山区适用农机研发制造的创新高地、发力建设丘陵山区农机产品熟化定型的引领标杆、奋力探索丘陵山区农机推广应用的示范路径和合力开创农机化跨省协同发展的创新模式。《建设方案》的提出，将提升浙江省农业机械化水平，将推动浙江省农机装备制造业高质量发展，将促进区域协调发展，将促进浙江省农民增收。
欧盟委员会于2022年、2023年相继出台《外国补贴条例》及其配套的实施细则。2024年4月3日，欧盟委员会宣布依据《外国补贴条例》对隆基绿能、上海电气在罗马尼亚光伏电站的设计、建设和运营投标项目启动反补贴调查。4月9日，欧盟委员会竞争事务主管玛格丽特·维斯塔格（Margrethe Vestager）在美国普林斯顿大学致辞时宣布，欧盟将依据《外国补贴条例》对中国风力涡轮机供应商展开反补贴调查，调查将针对中企参与西班牙、希腊、法国、罗马尼亚和保加利亚的风电开发项目。由此可见，欧盟委员会针对可再生能源等领域中资企业发起了密集反补贴调查，相关法条要点、案例等值得密切关注。
进入2024年以来，煤炭市场整体供应相对宽松，煤炭价格呈震荡下行走势。受节假日及安监趋严的影响，原煤产量同比有所下降，煤炭进口大幅增长，煤炭供应整体较为充足。展望2024年下半年，为进一步做好煤矿安全生产和煤炭保供稳价，深化供给侧结构性改革，加快煤炭绿色低碳转型，我国煤炭行业政策将重点围绕四方面展开。一是煤炭安全生产政策体系继续完善，我国煤矿安全监管形势或将进一步趋严；二是我国将加大对煤炭清洁高效利用支持力度，确保国家能源安全和实现“双碳”目标；三是着力提升煤炭安全稳定应急供应能力，煤炭行业供给弹性和韧性持续提升；四是加快煤炭产业数字化转型升级，助推行业高质量发展。
进入2024年以来，煤炭市场整体供应相对宽松，煤炭价格呈震荡下行走势。受节假日及安监趋严的影响，原煤产量同比有所下降，煤炭进口大幅增长，煤炭供应整体较为充足。展望2024年下半年，为进一步做好煤矿安全生产和煤炭保供稳价，深化供给侧结构性改革，加快煤炭绿色低碳转型，我国煤炭行业政策将重点围绕四方面展开。一是煤炭安全生产政策体系继续完善，我国煤矿安全监管形势或将进一步趋严；二是我国将加大对煤炭清洁高效利用支持力度，确保国家能源安全和实现“双碳”目标；三是着力提升煤炭安全稳定应急供应能力，煤炭行业供给弹性和韧性持续提升；四是加快煤炭产业数字化转型升级，助推行业高质量发展。
2024年美联储可能开启降息周期，但首次降息时点和降息频率仍存在不确定性。美联储降息有利于我国金融运行面临的外部环境稳定趋好。但在外部环境复杂严峻、中美博弈深化升级的局势下，对于美国利率下行幅度以及美联储降息影响的估计不宜过于乐观，要避免形势误判。避免过高估计美国利率下降势头、美元汇率走弱态势和中美利差向好变化。我国利率政策应继续坚持“以我为主”，进一步适度降息，汇率政策坚持“以稳为主”，积极维护人民币汇率基本稳定。
美联储在2023年四季度的3次议息会议均维持利率不变、暂停加息。市场一致预期2024年美联储将开启降息周期。由于美国通胀形势尚不明朗，未来美联储降息路径仍存在不确定性。对于美国利率下行幅度及美联储降息影响的估计不宜过于乐观，要避免误判形势。
近年来，我国新能源汽车出口规模不断扩大，2023年达到120.3万辆，同比增长77.6%。但新能源汽车出口快速增长的背后，面临市场价格进入阶段性调整、新型贸易保护主义不断升级等“内忧外患”。20世纪80年代，日本汽车出口快速增长的过程也面临国内市场“内卷”、美国政府限制进口量、西欧国家贸易保护等问题，企业通过“走出去”很好地化解了贸易壁垒并高质量融入了国际市场。对此，我国应借鉴日本经验，推动新能源汽车从整车出口向市场全球化、生态本地化和品牌全球化方向发展。
2024年4月，国家金融监督管理总局发布《关于推动绿色保险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），明确了绿色保险高质量发展的总体要求、绿色保险负债端和投资端重点任务、绿色保险经营管理能力及工作保障等，进一步完善绿色保险发展的顶层设计。这是在2022年原中国银保监会6月发布的《银行业保险业绿色金融指引》和11月发布的《绿色保险业务统计制度的通知》的基础上推出的又一重要工作举措，将进一步发挥监管引领作用，推动绿色保险有力、有序发展。
2024年4月，国家金融监督管理总局发布《关于推动绿色保险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），明确了绿色保险高质量发展的总体要求、绿色保险负债端和投资端重点任务、绿色保险经营管理能力及工作保障等，进一步完善绿色保险发展的顶层设计。这是在2022年原中国银保监会6月发布的《银行业保险业绿色金融指引》和11月发布的《绿色保险业务统计制度的通知》的基础上推出的又一重要工作举措，将进一步发挥监管引领作用，推动绿色保险有力、有序发展。
为贯彻落实国家关于加快建设交通强国、数字中国等决策部署，推进公路交通基础设施数字转型、智能升级、融合创新，加快发展新质生产力，2024年5月1日，财政部、交通运输部发布《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》（简称《通知》），重点支持国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架以及国家区域重大战略范围内的国家公路开展数字化转型升级，促进交通基础设施智慧扩容、安全增效、产业融合，推动交通运输行业流程再造、系统重塑、制度重构，有效提升公共服务能力、行业管理效能和产业协同创新水平。预计下一步，交通运输部和财政部将联合出台《关于做好公路水路交通基础设施数字化转型升级工作的通知》，细化组织实施、任务方向、绩效评价等方面要求。随着政策的逐步落地实施，公路基础设施数字化转型有望加快推进，建议关注公路信息化相关领域龙头企业。
2010年，《非银行支付机构支付管理办法》（以下简称2号令）出台，支付机构处于发展初期，业务规模和市场份额都比较小。近年来，我国非银行支付机构快速发展，对于活跃交易、繁荣市场有着重要作用，为助力实体经济发展和民生改善作出了积极贡献，2号令逐渐出现滞后于市场发展和监管需要的情况。制定专门行政法规，将非银行支付机构及其业务活动进一步纳入法治化轨道进行监管，有利于促进非银行支付行业规范健康发展，切实保护用户合法权益，更好发挥其服务实体经济、满足用户多样化支付结算需求等作用。2023年12月，国务院总理李强签署国务院第768号令，公布《非银行支付机构监督管理条例》（以下简称《条例》），自2024年5月1日起施行。《条例》共6章60条，重点规定了非银行支付机构的定义和设立许可、完善支付业务规则、保护用户合法权益、明确监管职责和法律责任四方面的主要内容。《条例》是非银行支付机构监管领域的首部行政法规，也是中央金融工作会议召开后出台的首部金融领域的行政法规，更是促进非银行支付行业规范健康发展的重要法治保障，具有里程碑意义。
