中国行业发展报告

　　11月8日，第一电动网讯，10月26日，发改委官网正式发布“关于印发《公平竞争审查制度实施细则（暂行）》的通知”指出，不得设置不合理和歧视性的准入和退出条件，其中包括没有法律法规依据或者国务院规定，以备案、登记、注册、名录、年检、监制、认定、认证、审定、指定、配号、换证、要求设立分支机构等形式，设定或者变相设定市场准入障碍。然后11月1日，上海市经信委发布10月份新能源汽车备案目录。截止目前，20...

　　11月8日，盖世汽车讯，据EV Sales近日公布了2017年前三季度汽车集团全球电动车销量前十一排名，雷诺日产联盟收购三菱之后毫无悬念的排在第一的位置，主要还受益于日产Leaf的更新换代，但其市场份额下滑2%至12%；特斯拉排在第二位，比亚迪充足马力后挤掉宝马上升至第三位，宝马跌至第四。上汽集团作为冉冉升起的新秀，排名上升至第十位，进而入围前十的中国汽车集团数量也达到四家，分别是比亚迪、北汽、吉利和上汽。

　　11月7日，新华网讯，北汽新能源联合各方，缔结“卫蓝生态联盟”，实施“擎天柱计划”。这项计划旨在通过换电和电池再利用技术，将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合，构建集约、智慧、便捷的绿色出行生态，实现新能源汽车全生命周期能源资源高效利用。据介绍，“擎天柱计划”的100亿投资将产生巨大的社会和经济效益。其一，缓解电网压力，5年可为国家电网节省用电1Gwh；其二，实现退役动力电池的...

　　11月7日，全球网讯，波士顿咨询公司（BCG）一项最近研究预测，未来十年将迎来电动化汽车保有量的爆炸性增长。到2030年，美国半数汽车将为电动化车型。BCG预计，未来美国汽车市场中，纯电池电动车（BEV）的占有量将达到20%，其中一半主要来自Uber、Lyft或其他公司的共享汽车服务。插电式混合动力汽车（PHEV）的市场占有量将达到2%，而传统的混动汽车和所谓的微混动汽车将占据28%。天然气和柴油动力汽车将占据剩下的市...

　　11月6日，人民日报讯，美国东部时间11月1日，以“建设全球能源互联网，助推联合国2030可持续发展议程”为主题的论坛在纽约联合国总部举行。会上，滴滴创始人、董事长兼CEO程维透露滴滴与全球能源互联网发展合作组织（GEIDCO）已成立全球新能源汽车服务有限公司，将基于滴滴出行全球领先的技术及规模优势，整合双方优势资源，推动新能源汽车的普及和产业发展，构建充换电体系、储电、电池再利用等新能源汽车配套支持...

　　11月6日，中国新闻网讯，宝马等多家德国汽车巨头与美国福特共同宣布，已组建一家名为IONITY的合资公司。按照计划，合资公司将于2020年前建设完成约400座横跨欧洲大陆的充电站。参与这一计划的汽车巨头包括德国的宝马集团、戴姆勒股份公司、大众集团以及其旗下的奥迪和保时捷两家公司，美国则有福特汽车加入了这一合资项目。2017年内，该项目已经在欧洲多个国家启动了20个快速充电站的建设，而通过在2020年前建成覆盖...

　　11月3日，经济参考报讯，作为今年最后一个国际性大型车展，正在进行的2017年东京车展再次表明，新能源和智能化已成为全球汽车产业的共识。在本次东京车展上，以三菱、丰田、本田、日产为代表的日系品牌，均展出了各自在新能源和智能化领域的最新技术和产品。被称为“亚洲汽车技术风向标”的东京车展，代表着亚洲汽车最前沿的发展方向。今年的法兰克福车展上，奔驰、宝马、大众等欧洲汽车企业相继明确了新能源和智能...

　　11月3日，动力电池网讯，近日，国家工信部、财政部、商务部等五部委联合召开的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》宣贯会上，财政部经济建设司副司长宋秋玲表示，中国政府正在着手排查新能源汽车产能，以确认是否存在过剩。“现在存在部分已经拿到资质，有产能但是不去做研发、不去投入生产的企业。比如说此前一些生产客车、专用车、物流车或是改装车的企业，他们并没有打算在新能源行业进行...

　　11月2日，经济参考报讯，在节能汽车和新能源汽车领域，我国与国外在技术和材料上仍存差距。而智能网联汽车产业发展空间巨大，不仅能够规模性扩大中国现有汽车产业规模，同时能够拉动5G、车联网、大数据、人工智能、新能源汽车等多个领域实现协同发展。预计到2020年，智能网联车覆盖率将达到六成。中国工程院院士李骏指出，在智能网联汽车领域，中国可能实现弯道超越成为引领者。从全球汽车产业发展来看，目前已进入...

　　11月2日，车云网讯，比亚迪10月31日晚间发布公告称，公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司拟出资人民币2.28亿元与佛吉亚（中国）投资有限公司合资设立深圳佛吉亚汽车部件有限公司，并签署《佛吉亚（中国）投资有限公司与比亚迪汽车工业有限公司之合资合同》。该合资公司的注册资本暂定为人民币7.6亿元，其中比亚迪工业应以现金方式投入人民币2.28亿元，占注册资本的30%，FAURECIA应以现金方式投入人民币5.32亿元，...

　　11月1日，盖世汽车讯，在近日举办的中国汽车工程学会年会暨展览会上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰提出，电动汽车的技术进步应当“双线作战”：一条战线是电池、电机、电控、电力电子、轻量化等，保障电动车良好的行路功能，但这只是“1.0”版本；另一条战线是信息化、网联化和智能化，满足日益提高的消费者体验，最终实现无人驾驶。两类技术融合并进，才能进入“2.0”甚至“3.0”版本。

　　11月1日，证券市场讯，补贴快速退坡趋势下，整车企业要求动力电池企业大幅降价。今年以来，主流动力电池企业产品价格相比于去年普遍下降20%至30%。动力电池企业加强成本管控，与之息息相关的电池材料、制造设备、电池结构件、BMS等细分领域深受影响。一方面，企业产品毛利率下跌，整体盈利能力下降；另一方面，行业价格竞争引发一定程度的“混乱”，同时账期拉长导致资金链面临行业性风险。

　　10月31日，盖世汽车讯，据外媒报道，下月排放标准提案正式出台之前，欧盟7国决定做出最后的努力来要求欧盟委员会出台更为严苛的二氧化碳排放法则。路透社曾单独报道称，欧洲委员会乘用车减排目标计划是在2030年之前使排放减少25%至35%之间。自从大众在美国承认排放门作弊事件之后，汽车生产大国为满足日趋严格的欧盟排放法则上面临着强大的压力。欧洲车企则表示支持更为环保的车型，但会依据消费者的需求。欧盟排放...

　　10月31日，经济参考报讯，当前我国新能源汽车市场持续扩张，而作为新能源汽车“心脏”的动力电池正站在风口。通过走访一些电池企业发现，我国动力电池研发制造能力大幅度提升，一些国产动力电池在能量密度、循环使用寿命、安全性能等方面颇有竞争力，但依旧无法超越日本松下、韩国三星等国际顶级电池品牌。业内人士指出，在各国

　　10月30日，广州日报讯，发展新能源汽车已经成为业界共识，尤其在双积分政策已经公布的当下。但是，不少业内人士认为，在鼓励新能源汽车发展的同时不应该全盘否定传统内燃机的贡献。按照全球多家汽车调研公司（AVL、博世）的调查结果，到2025年，传统内燃机占比不会低于60%，加上普通混动的车型占比不会低于80%。即便更为遥远的2050年，根据国际能源署IEA在2016年的预测，仍有49%的车辆使用汽柴油。其实，新能源和传...

　　10月30日，广州日报讯，发展新能源汽车已经成为业界共识，尤其在双积分政策已经公布的当下。但是，不少业内人士认为，在鼓励新能源汽车发展的同时不应该全盘否定传统内燃机的贡献。按照全球多家汽车调研公司（AVL、博世）的调查结果，到2025年，传统内燃机占比不会低于60%，加上普通混动的车型占比不会低于80%。即便更为遥远的2050年，根据国际能源署IEA在2016年的预测，仍有49%的车辆使用汽柴油。其实，新能源和传...

　　10月30日，新华网讯，近日，青岛特锐德电气股份有限公司与上海通用电气广电有限公司（EJV）签署战略合作协议。EJV作为美国通用电气在中国合资公司，拥有SE Rapid牵引配电直流开关柜成套技术。特锐德和GE公司双方将在轨道交通牵引直流柜产品展开合作，共同开拓轨道交通牵引供电市场。此次合作的基础是基于双方在技术、生产、销售等方面极强的互补性，特锐德方面表示，GE在直流开关柜方面有领先技术，特锐德则有中国最...

　　10月27日，科技日报讯，最近，根据北京小客车指标办统计，北京申请新能源汽车指标的人数增加了3.4万。近年来，中国新能源汽车呈高速增长趋势。近日，清华大学汽车工程系教授李建秋在产业前沿技术大讲堂上对电动汽车的发展前景表示乐观。当前，新能源乘用车补贴、非补贴性激励、油耗法规等政策，形成了新能源汽车的市场驱动力。随着《中国制造2025》《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》等文件...

　　10月27日，时代周报讯，发展新能源电动车的趋势，已经成为业内的共识，只是实力与技术储备不同的各家车企，选择发展的方式不同，特别是对于动力电池这一核心技术领域，有的选择自己研发，例如比亚迪；有的选择合资来发展，例如江淮大众、长城宝马。在电动物流车领域建立领先优势的东风汽车集团的选择，则是资本入股动力电池行业的领头羊宁德时代来实现其在发展新能源电动车领域的先发优势。业内分析人士认为，对于合...

　　10月26日，北京晚报讯，从北京市小客车指标调控管理办获悉，本期普通小客车指标摇号基准中签比约为865比1。值得关注的是，今年的首批7533个新能源车“弃号”回炉，将直接分配给排队等候的申请者。此外，单位示范应用新能源小客车指标年度配额已用尽。按照规定，处于轮候配置状态的个人示范应用新能源小客车指标申请，仍需在有效期内办理确认延期，未在有效期内办理的，系统将自动取消该申请，若再次需要申请的个人，...

　　10月26日，人民网讯，我国从2009年开始鼓励新能源汽车发展，并从2010年开始提供财政补贴，在补贴及配套政策推动下，截至2016年末，中国新能源汽车销量累计超过100万辆，成为全球新能源汽车保有量最大的国家。不过，对于新能源汽车领域的一拥而上，我国政府也保持着警惕。在近两年出现不少新能源汽车骗取财政支持之后，我国政府已经在调整财政支持政策。据了解，我国政府正在着手排查新能源汽车产能，以确认是否存在...

　　10月25日，网易汽车讯，随着“双积分”政策落地，国内新能源汽车产业发展进一步加速。将新能源产业作为战略方向的广汽集团，将携各落户园区企业总投资额预计超450亿元，打造广汽智联新能源汽车产业园，展现出其发展新能源产业的巨大决心。产业园将围绕“智能制造+创新研发+生态小镇”三大领域，重点布局汽车制造、汽车研发、汽车金融、汽车文化、汽车旅游和汽车商贸等六大业态，形成“一轴两廊三区”的功能分区，发...

　　10月25日，网易汽车讯，在巴黎召开的C40城市气候峰会期间，伦敦、巴黎、洛杉矶、哥本哈根、巴塞罗那、基多、温哥华、墨西哥城、米兰、西雅图、奥克兰和开普敦这12座城市的市长们承诺，到2030年前禁止汽油、柴油发动机车在自己城市的“大部分地区”上路。除上述目标外，他们还承诺自2025年开始只购买全电动巴士，将逐步淘汰传统的汽油动力巴士或柴油动力巴士。这一举措很可能会受到电动汽车行业的欢迎，因为这些大城...

　　10月24日，证券时报讯，自工信部宣布启动研究燃油车退出时间表之后，市场对新能源汽车的热情再度被迅速点燃。从新能源汽车整条产业链来看，下游整车企业与中游电池厂商“多路并进”的格局日趋明显，上游产业则更多带有“暗流涌动”的意味。相对于欧洲部分国家较为明确的燃油车退出时间，业内对于中国退出周期的判断出现分歧，从10年内到20年之后不等。而对于新能源汽车替代燃油车的车种次序，多位业内人士给出的预判...

　　10月24日，中国证券报讯，据中汽协数据显示，今年前9月，新能源汽车产销分别完成42.4万辆和39.8万辆，比上年同期分别增长40.2%和37.7%。其中纯电动汽车产销分别完成34.8万辆和32.5万辆，比上年同期分别增长51.6%和50.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成7.6万辆和7.3万辆，比上年同期分别增长4.0%和0.6%。中汽协副秘书长师建华表示，依据前两年新能源汽车市场表现，新能源汽车从下半年开始会进入一个高增长期。如果...

　　10月23日，新华社讯，昨日，首批10部电动公交车投入到“神州第一街”——长安街的１路公交运营线路。今年底，北京公交集团将更新完成4500余辆电动公交车，届时新能源车占比将达65%。据介绍，电动公交车采用大功率快速充电桩，15分钟左右就可将全车充满，最大续航里程130公里，可以满足线路正常的行驶需求。“十三五”期间，北京公交集团将更新采购纯电动公交车１万余辆。目前北京市纯电动汽车已达15.15万辆，保有量...

　　10月23日，南方周末讯，在中国政府的双积分政策推动下，中外车企开始了新一轮合资潮。不同于上世纪90年代那波合资潮，这次中外车企不约而同指向了新能源汽车，如大众和江淮、戴姆勒和北汽、雷诺-日产和东风、福特和众泰，再到最近的宝马和长城。从目前已经公开的合资、合作意向看，不同于上一轮汽车合资潮中，资金、技术、品牌、管理均来自外方，这一次合资双方将共同研发、共同打造新品牌。上一轮合资的中方主体都...

　　10月20日，中国新闻网讯，尽管国内尚未公布具体停售传统燃油车的时间，但企业已未雨绸缪，加紧布局新能源汽车市场。昨日，长安汽车宣布正式启动“香格里拉”计划，将在2025年全面停售传统燃油车。业内普遍认为，国内双计分政策正式落地，工信部启动燃油车退出时间表相关研究等，传统燃油车市场的重大变革不可避免，自主品牌抢先布局新能源车市场已刻不容缓。不过也有声音认为，禁售燃油车是系统工程，面临不少阻力，...

　　10月20日，中国网讯，十九大新闻中心举办“走新型工业化道路”党代表集体采访记者会。工业和信息化部党组书记、部长苗圩回答了关于新能源汽车健康发展的相关问题。苗圩指出，在去年政策调整后，年底产销量出现大幅度冲高，今年年初大幅度回落。但是到三季度，我国新能源汽车又恢复到正常发展的阶段，1至9月份累计产销量比去年同期都增长了30%以上，现在我们月产销规模接近8万辆，如果不出意外，今年年底可能会比去年...

　　10月19日，中国质量报讯，在近日举办的中国电动汽车百人会?常州论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，汽车动力的电动化大势所趋，已无悬念。电动汽车替代燃油车必定是一场重大的创造性破坏。随着电池、电机、电控技术的不断进步，以及基于纯电动车的信息化、网联化、智能化的日趋成熟，最迟到2025年，电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油车。市场将以越来越强大的力量推动消费转型，燃油车与电动汽车将进...

　　10月19日，新华社讯，由德国中国商会主办的第三届中德“经济对话”17日在中国驻德国大使馆举行，与会的近百位汽车行业专家普遍认为，两国传统汽车领域合作基础雄厚，未来电动汽车领域合作潜力巨大。中国驻德国大使馆经商处公使衔参赞王卫东在致辞中说，中德两国在汽车领域的合作已取得丰硕成果。新形势下，两国企业在新能源汽车、无人驾驶等新领域还可深入交流，挖掘更多合作机会。当前中德经贸关系密切，两国双向投...

　　10月18日，中国电池联盟讯，昨日，青岛特锐德电气股份有限公司发布公告，公告称，公司全资子公司青岛特来电新能源有限公司签署了《战略合作协议》，旨在充分发挥双方资源整合和技术平台优势，共同推动交通出行新能源化、共享化、智能化，携手致力于节能减排、改善大气环境和汽车产业转型升级，充分整合公司全国覆盖率最大的充电网络优势和领先全球的充电技术优势，为广大滴滴司机带来更为安全、经济、快捷的充电服务...

　　10月18日，证券时报讯，江淮汽车称，公司已经研发成功的液冷技术，将应用到iEV7S和iEV7T等新车型上，在户外温度低至零下30度抑或高于45度的温度下，这一技术都能将电池包的温度控制在10度至35度之间。这一技术能有效突破使用环境的寒暑限制，有望率先进入寒带地区。目前国内整车厂中，上汽新能源、吉利汽车也在加码液冷技术，电池厂中，宁德时代在此方面也有攻关。公开资料显示，今年7月，北汽新能源就液冷实验测试...

　　10月17日，中国证券报讯，近期，中国已开启研究制定燃油车禁售时间表，新能源汽车替代燃油汽车作为出行运输工具趋势加速。业内人士分析，从补贴政策看，目前已有的技术路线为锂电池和燃料电池。相较于锂电池，燃料电池具有能量密度高、续航里程长、零排放且无废电池二次污染等特点。因此，燃料电池仍有望成为新能源汽车发展的重要技术路线。专家预计，到2030年国内燃料电池汽车年销量规模可达百万以上，配套加氢站数...

　　10月17日，盖世汽车讯，昨日，工信部对申报第301批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆新产品进行了公示，公示时间为10月16日至10月22日。另外，工信部同时公布的新车公告（第301）批拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单”显示,甘肃的兰州知豆电动汽车有限公司进入拟发布新增车辆生产信息清单，意味着知豆将正式获得纯电动乘用车生产资质。截至目前，15家获得发改委新能源汽车生产资质的车企中...

　　10月16日，腾讯汽车讯，10月16日，特斯拉宣布将向中国大陆市场投放符合“新国标”（GB/T20234-2015）充电接口的Model S和Model X车型。特斯拉会对新车型的车身进行细微调整，以适应充电接口的改变。此举旨在使特斯拉用户在享受特斯拉专属超级充电网络、目的地充电网络和家庭充电网络带来的便利的同时，拥有更多的充电选择。为配合上述举措，特斯拉将对中国大陆地区的超级充电网络的超级充电桩，和目的地充电网络的充...

　　10月16日，参考消息讯，美媒称，中国的电动汽车革命已经展开。通过以新能源汽车替代汽/柴油车，中国正在大力实施一项将重塑全球汽车行业的计划。报道称，中国在电动汽车行业的目标是在国内市场上赶超外国汽车生产商，并成为出口大国。中国目前是全球最大的汽车市场。中国曾努力追赶西方和亚洲的传统汽车生产商，但未能成功，现在中国正倾尽全力发展电动汽车产业。报道认为，中国的动向将影响全球汽车产业。全球生产...

　　10月13日，经济参考报讯，随着各国禁止燃油车时间表的陆续公布，以及国内“双积分”政策的正式发布等，新能源汽车迎来了新的发展机遇，也成为了资本市场关注的热点。与此同时，各地日前也纷纷出台新一轮政策推进新能源汽车产业的发展。专家表示，在政策利好的推进下，新能源汽车要进一步提升产品质量和技术水平，解决基础设施短缺、里程焦虑等问题，让新能源汽车真正接受市场检验。

　　10月13日，盖世汽车讯，根据乘联会数据，2017年9月我国新能源乘用车销量达到5.82万辆，环比8月增长5473辆，同比增长90%。截止9月底，我国新能源乘用车前三季度总销量达到31.23万辆，相较于2016年同期增长48%。9月的环比8月增长放缓主要是北京的新能源牌照大部分购买，9月开始进入北京低增长期。但相信随着新能源车与传统车的双积分政策的即将出台，未来新能源市场是可期待的较快增长。

　　10月12日，环球网讯，为促进电动汽车发展，欧盟将提出一项新议案。该议案有意回避碳配额问题，转而纳入碳信用额度，汽车制造商可用此抵消碳排放量以达到减排目标。据欧盟消息人士称，该议案有望于11月8日提出，并引入新机动车辆二氧化碳排放标准，该标准针对于2020年后新生产的机动车辆，旨在实现到2030年，相比于1990年水平，至少减少40%温室气体排放量这一欧盟共同目标。