2月23日，新闻晨报讯，全国乘联近日发布的数据显示，2017年全球共销售各类新能源乘用车121.75万辆，其中57.6万辆来自中国，占比超过47%，而且几乎所有新能源汽车路径都已经在中国实践。2017年，4家中国企业进入了全球新能源汽车销量前10名。比亚迪、北汽新能源分别以销售11.37万辆、10.32万辆超越特斯拉，摘得冠亚军。预计2018年我国新能源汽车发展速度可能进一步加快，并且电动、混合动力、燃料电池全面开花，引领...
2月13日，第一电动网讯，近日，江西特种电机股份有限公司发布的《关于子公司宜春银锂新能源有限责任公司新技术改造生产线达产的公告》显示，银锂公司年产5000吨碳酸锂新技术改造生产线于2017年9月完成点火并成功投产，经过几个月的调试、优化，截止目前，该生产线已经达到设计要求，成功达产。公告指出，新工艺产线的达产达标对银锂公司二期利用锂云母提取碳酸锂募投项目建设和顺利投产提供了坚实的技术保障、并对公...
2月13日，高工锂电讯，随着新能源汽车的快速发展，动力电池发展也突飞猛进，不过随而至而来的动力电池报废潮也越来越近。近日召开的中国新能源动力电池暨储能产业大会新闻发布会上，多位专家明确指出，废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发。按照相关机构统计，到2020年，我国动力电池累计报废量可达到12万至17万吨。在此期间，废旧动力电池回收市场将在2018年达近55亿元规模，到2022年，市场规模进一步扩容至超...
2月12日，盖世汽车讯，据外媒报道，IONITY在欧洲布局的电动车充电网络已缓缓成型，该公司是一家欧洲新能源公司，由戴姆勒、宝马、大众以及福特联合出资成立，旨在开发、建设第一个大功率的充电网络，为整个欧洲的纯电动汽车提供全面支持。该公司首次公布了其充电网络规划布局图，该网络被认为是最为重要的电动车充电基础设施。公司计划在2020年在整个欧洲配置400个电动车充电站，其功率为350kW。该公司去年已配置了2...
2月12日，工人日报讯，近日，在国新办举行的新闻发布会上，工信部公布的数据显示，我国的新能源汽车和智能网联汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，连续三年位居世界第一，累计保有量达到180万辆，占全球市场保有量50%以上。从数量来看，中国新能源汽车的保有量已经在全球遥遥领先但是，在数量不断增加、产能持续扩张的同时，亟需解决如何充分发挥市场驱动的作用来促进行业发展的难题。目前市场上所售电动汽车价...
2月11日，澎湃新闻讯，近日，滴滴出行宣布与北汽新能源、比亚迪、长安汽车、东风乘用车、东风悦达起亚、华泰汽车、江淮、吉利、雷诺日产三菱联盟、奇瑞、中国一汽、众泰新能源12家汽车厂商达成战略合作，共同建设新能源共享汽车服务体系。目前，滴滴出行在超过400个城市为4.5亿用户提供出行服务，日订单超过2500万，全球60%网约车订单发生在滴滴出行平台。滴滴方面表示，未来，大众移动方式将会发生改变，第一代大规...
2月11日，中证网讯，近日，国际环保公益组织自然资源保护协会（NRDC）与国家发改委能源研究所、中关村储能产业技术联盟在京发布《电动汽车储能技术潜力及经济性研究》报告。报告预计，到2030年，全国各类电动汽车保有量有望突破1亿辆。报告认为，快速成长的电动汽车产业已经并将继续成为电化学储能成本下降的首要驱动力。考虑到目前电动汽车产业仍处于发展初期，预计未来电池成本具有巨大下降空间。此外，电动汽车本...
2月9日，上海证券报讯，近日，多家车企陆续亮出首月销售战绩，向各自的2018全年目标奔跑。乘联会发布的数据显示，1月的广义乘用车合计销量为227.24万辆，同比增长7.1%。其中，1月新能源车销量继续走强，达3万辆，同比增长超400%。新能源车产销呈现强势开门红的特征，体现了市场化的需求趋势逐步体现。在17年补贴政策重新规范调整和节能减排的双积分政策的促进下，更多厂家加大投入新能源车产品，租赁、分时共享等市...
2月8日，参考消息网讯，日媒称，与日本日产汽车公司合资经营的中国公司近日宣布，未来5年将投资600亿元人民币用于提高产能和开发电动汽车。这堪比德国大众汽车公司此前的投资规模。为对抗在电动汽车领域领先一步的中国本土企业，全球汽车业巨头在中国进行的电动化投资活动日趋活跃。大众将在中国成立第3家合资企业作为主力制造商，并从2018年开始生产电动汽车。大众将在中国成立第3家合资企业作为主力制造商，并从20...
2月8日，商用车新网讯，2017年，中国纯电动客车的销量约为89546辆，比2016年115700辆的销量有所下降，同比下降了23%。据报道，销量下降是由多个因素造成的，主要是由于中央和地方政府对电动客车补贴的变化。随着财政补贴的退坡，市场对新能源客车的热度也会削弱，客车行业将会趋向理性，大幅增长的现象将难再出现。这在2017年的数据上已有体现。中国电动客车市场仍然由宇通和比亚迪两大公司主宰。比亚迪是全球领先的...
2月7日，盖世汽车讯，据外媒报道，现代汽车向外界展示了全球首辆自动驾驶燃料电池车。据报道，2月1日，现代汽车测试了一支自动驾驶燃料电池车车队，该车队以100公里/小时～110公里/小时的速度从韩国首尔行驶到平昌，行程总计190公里。100公里/小时～110公里/小时是韩国高速公路的最高限速。同时，这也标志着自动驾驶汽车首次以100公里/小时～110公里/小时速度完成长距离行驶。这5辆自动驾驶燃料电池车包括：3辆NEXO ...
2月7日，中国证券网讯，上海经信委发布消息称，上海新能源车示范推广达到16.5545万辆，上海市车桩比提升到1.27:1，创下两项全国之最。其中，2017年，上海共推广新能源汽车61354辆，同比增长35%以上，实现产值232.38亿元，可比增长42.6%。同时，上海新能源汽车推广应用结构进一步完善，纯电动和燃料电池占比由2016年的30.87%上升到2017年的36.2%，私人领域新能源汽车推广量占比由2016年的51%上升到2017年的62.7%，其...
2月6日，网易汽车讯，特斯拉继在澳大利亚完成世界最大锂电池蓄电站后，又准备建设全球最大虚拟发电厂。据外媒消息，近日南澳大利亚州政府公布新计划，由特斯拉帮助建设虚拟发电厂，连接到蓄电池站的太阳能板将为该州家庭免费供电，南澳大利亚州政府将为5万家庭免费提供太阳能板和特斯拉电池，将民居变成相互连接的巨大发电厂。如果这座发电厂建成，这将是世界上最大的电池、太阳能热电厂，也是世界上最大的储电厂。
2月6日，广州日报讯，2018年，中国车市将迎来多达197款的新车，创历史之最。这是偶然也是必然，一方面恰逢多个主流品牌的产品大年、中国品牌的全面崛起、造车新势力的先后启动；另外一方面，“僵尸”品牌和车型纷纷复活、新能源汽车开始扎堆上市。“197款”这一数据来自威尔森，这是一家汽车数据决策服务商。准不准确有待市场验证。但现在已经“浮出”水面的新车已经多得数不过来，包括但不限于通用15款、广汽传祺4...
2月5日，网上车市讯，2017年，比亚迪新能源产品累计售出11.36万辆，连续第四年夺得中国新能源汽车单一品牌销量冠军。2018年，比亚迪将继续深耕这一领域。2018年将推出元EV360与宋EV400两款SUV产品。其中，宋EV400的续航里程将由现款的300km提升至400km。比亚迪元EV360搭载一套由镍钴锰酸锂电池和永磁同步电机组成的动力系统，最大功率70kW，最高车速可达120km/h，与北汽新能源EX系列相比占据优势。
2月5日，中国汽车报网讯，日前，2018北美国际车展在底特律科博会展中心圆满落幕。在本届北美车展，福特和日产旗下高档品牌英菲尼迪都宣布将全面实现电动化。一项来自路透社的最新分析报告显示，包括美国车企、德国车企和中国车企在内，全球车企在电动汽车领域的投资已突破900亿美元。无独有偶，法国汽车制造商PSA日前也宣布，计划到2025年旗下车型全部实现电动化，再加上日系车企近来也陆续加入电动化大潮，全球电动...
2月2日，信息时报讯，在2017年全年销量达77.7万辆的基础上，中国汽车工业协会预计，2018年国内新能源汽车销量增速将达40%，冲击百万辆大关。虽然整体市场前景可期，但工信部副部长辛国斌指出，发展新能源不能一味大干快上，新能源汽车行业还存在着行业散、小、乱的现状，产品的安全隐患也还一定程度的存在，创新能力不强这些亟待解决的问题，还没有彻底扭转、取得突破。业内人士认为地方资金支持应主要用于构建良好...
2月2日，经济日报讯，2018年，奔驰在全球市场将发布超过12款全新及改款车型。相比进入产品大年的宝马、奥迪，奔驰在新车数量上并不占优势。然而，鉴于奔驰过去5年，引入中国市场50款车型的积累，2018年ABB之争仍将是悬念丛生，令人期待。就目前而言，宝马在新能源领域，相比两位竞争对手占据着一定优势。但就ABB三家公布的规划而言，奔驰在实现时间和产品数量上均明显早于和多于宝马、奥迪。伴随“四化”浪潮的不断...
2月1日，经济观察网讯，近日，工信部领导再次明确表态，双积分政策将于今年4月1日正式实施，提醒企业重视。辛国斌称，根据工信部掌握的情况，现阶段，部分企业还面临一定的达标压力。以2016年为例，123家汽车企业中，有42家企业没有达到燃料消耗量标准要求，其中也有产销规模较大的企业。不少企业在新能源汽车产品规划布局方面，距离2019年和2020年积分比例要求还有一定的差距。要尽早进行产品的研发和生产布局，反...
2月1日，盖世汽车讯，据外媒报道，众多车企与技术公司纷纷预测，声称自动驾驶车辆最快将于2020年上路行驶，甚至将在此后的短短数年内彻底改变我们的出行方式。事实上，自动驾驶汽车的上路时间可能会拖得更久，制约因素有以下五点：技术、人才、知识产权、安全性及非预期后果。因此，自动驾驶汽车的发展与推动或许并不如各大车企及技术公司所预料的那么乐观。若要取得较大进展，上述五点制约因素是绕不开的坎。
1月31日，证券时报网讯，江淮汽车昨日晚间公告，预计2017年实现净利润与上年同期相比，将减少6.77亿元左右，同比减少58%左右，上年同期实现净利11.62亿元。业绩预减，主要受新能源汽车补贴退坡、乘用车销量大幅下降、原材料价格大幅上涨影响。报告期内，新能源乘用车补贴收入为15.56亿元，同比下降6.6%；公司2017年销售乘用车22.22万辆，同比下降39.5%。
1月31日，新华社讯，工信部部长苗圩表示，2017年我国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，连续三年位居世界第一，累计保有量达到180万辆，占全球市场保有量50%以上。在企业竞争力方面，目前我国已有四家企业进入全球新能源汽车销量的前10名，新能源客车已经出口到30多个国家和地区，部分电池、电机企业已经能为国际跨国汽车企业提供产品。“从整体上来看，新能源汽车有望成为我国汽车产业转型升级、实现跨...
1月30日，网通社讯，目前北汽新能源已经取得了累计18万辆的销量，拥有300家4S店，2620个专利，融资达111.18亿元，建立了3.2万个个人充电桩，这些数据虽然抢眼，但还只是冰山一角。从2008年率先提出新能源发展计划、2009年收购萨博平台、2014年完成股份制改造、2016年成为首家试行混改的国有新能源汽车企业，再到如今第一个拿到10万辆以上的销量，北汽新能源一步一个脚印，并且都很扎实。未来北汽新能源将形成三个产...
1月30日，盖世汽车讯，伦敦哈克尼和伊斯灵顿委员会正在磋商，计划在工作日的通勤高峰期：早上7点到10点，下午4点到7点，禁止燃油车和老式的混合动力车进入霍克斯顿和肖迪奇的9个街区，违反规定的司机将受到高达130英镑的惩罚。在该时段内，只允许行人和自行车以及超低排放车辆进入该区域。超低排放车辆包括电动汽车、电动自行车、最新款的混合动力车以及氢燃料电池车。哈克尼委员会表示，该规定将于3月份生效，有望...
1月29日，工信部讯，工信部消息，为加强新能源汽车行业管理，提高新能源汽车安全要求，完善新能源汽车标准体系，促进新能源汽车产业发展，工业和信息化部装备工业司组织行业机构、重点企业等单位研究编制了《电动汽车安全要求（征求意见稿）》《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求（征求意见稿）》《电动客车安全要求（征求意见稿）》，现公开征求社会各界意见，征求意见截止日期为2018年2月24日。
1月29日，中国工业报讯，2020年左右，我国动力电池累计报废量可达到12万至17万吨。从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。如此可见，我国动力电池回收市场十分广阔。由于动力电池中正极材料、电解质处理不当对环境造成巨大污染，同时，我国又必须通过回收利用来缓解对钴等稀缺金属的严重对外依...
1月26日，中国新闻网讯，中汽协预计2018年我国新能源汽车的销量增长将超40%，有望达到100万辆。然而，充电基础设施仍然是电动车发展的短板，主要表现在充电设施平均利用率相对较低，行业盈利能力低；充电设施运营车企参与度相对较低，未来这一情况有望改善。早在五年前，储能产业作为新兴战略性产业，已被列入我国“十二五”规划纲要，预计到2020年，国内整个储能产业的市场规模至少可达6000亿元，这部分的产业活跃...
1月26日，腾讯汽车讯，据《欧洲汽车新闻》网站报道，长城汽车公司已经在奥地利Kottingbrunn设立了一座研发中心以加速电动汽车核心零部件的研发。长城汽车表示，奥地利国内拥有大量汽车工程人才并在电动汽车、新型轻质材料等领域拥有丰富的经验，因此公司才做出在奥地利设立技术中心的决定。长城汽车表示，到2020年其将针对该技术中心的运营投资2000万欧元（约合1.57亿元人民币）。目前长城汽车只有一款电动汽车在售...
1月25日，工人日报讯，眼下，全球汽车产业正以意想不到的速度发生着翻天覆地的变革，同时也催生了诸多新业态的产生。在这个过程中，汽车的电动化与智能化成为企业发力和行业竞争的焦点。相较于其他国家，我国在汽车电动化方面率先进入产业化进程，自主发展的格局已经形成。虽然产业技术在不断突破，用户市场得到了快速发展，但我国新能源汽车产业也暴露出过度依赖政策扶持、动力电池技术受质疑以及充电难等一系列问...
1月25日，证券时报讯，2017年对于新能源汽车来说，是个“痛并快乐着”的年份。从近日多家汽车企业发布的业绩预告来看，补贴退坡对行业带来了直接影响，企业利润下滑；同时，新能源汽车的产销量稳步增长，有专业人士预计2018年的新能源汽车销量将达到100万辆。中通客车称公司2017年的净利润预计为1.7亿元～2.3亿元，同比下降70.98%～60.75%；福田汽车称，公司2017年的净利润比上年同期将减少3.96亿元～5.1亿元，同比...
1月24日，经济参考报讯，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士日前在底特律车展上表示，戴姆勒未来将投入140亿欧元推进智能化和新能源技术发展，并将进一步扩大与中国伙伴在新能源和智能化领域的合作。蔡澈表示，到2022年，戴姆勒累计将会推出十款纯电动车，从2019年开始，戴姆勒将以非常紧凑的节奏将它们逐步推向市场。
1月24日，盖世汽车讯，据外媒报道，在今年的达沃斯世界经济论坛期间，达沃斯市与瑞士ABB集团建立长期合作，旨在为公共交通及私家车提供电动车充电设施。这是TOSA技术首次在阿尔卑斯山地区进行应用，该技术旨在实现车辆在极寒条件下的运行。该车辆采“闪充”技术，仅需20秒就能完成充电，可在乘客上下车期间为该车辆充电。此外，ABB的电机也非常环保，或将实现二氧化碳减排1000吨/年。
1月23日，环球网讯，据韩联社近日报道，韩国电动汽车电池制造商纷纷加大投资和科研力度，以满足日益增长的环保汽车需求。三星旗下电池公司SDI CEO全永铉表示，电动汽车电池市场不断扩大，将带动公司业务发展，而三星SDI公司今年要确保实现增长目标。今年三星SDI公司位于匈牙利的电动汽车电池工厂将正式投产。全球汽车制造商争相投入电动汽车研发，再加上温室气体导致全球变暖，对其管控愈发严格，电动汽车电池市场因...
1月23日，北京商报讯，北汽股份宣布，2018年将加大资本运作力度，并确定年内回归A股上市的目标。业内普遍认为，虽然此次北汽集团重新筹备在A股上市，资金问题是一个不可忽略的重要因素，但北汽集团更多是在谋划未来发展的大局。业内人士认为，北汽集团自主品牌盈利能力较弱拖累整体业务表现，成为了阻碍北汽股份回归A股市场步伐的核心因素。
1月22日，上海证券报讯，在1月20日召开的2018中国电动汽车百人会论坛上，多位部委官员表示，今后对新能源汽车的支持力度不仅不会减弱，而且还会实施更多新举措来促进相关产业发展。“要做好财税优惠政策落实，加强补贴资金监管，完善新能源汽车监管信息平台，提升新能源汽车安全运行水平。”工信部部长苗圩说，新能源汽车财政补贴的调整势在必行。如果推迟到2020年底一次性调整，还不如分段释放调整压力，使大家能够...
1月22日，中国经济网讯，在1月20日召开的2018中国电动汽车百人会论坛上，国家能源局副局长刘宝华披露，截至去年底，我国充电桩建设数量达到45万个，其中公共充电桩达21万个，已形成一定规模，但利用率不足15%。同日，工信部部长苗圩也表示，近年来，我国充电网络建设稳步推进，在公共场所、居民小区、单位内部、高速公路等主要场所的覆盖率大幅提升，截至2017年底，全国公共充电桩总量同比增长51%，保有量居全球首位...
1月19日，盖世汽车讯，据外媒报道，路透社分析人士称，福特近日宣布在电动车领域的投资将翻倍至110亿美元，而至此，全球车企在电池及电动车领域的投资已达900亿美元，并且还将继续保持增长。全球车企当中，在电动车领域最大的单笔投资是来自大众集团。大众计划在2030年向电动车领域投资400亿美元，进而实现旗下全球300多款车型的电动化。业内人士指出，这些投资当中大部分针对的都是中国市场。同时，欧洲以及加利福...
1月19日，中国汽车报网讯，1月15日，“传统燃料车辆动力技术转型升级国际研讨会”在科技会堂召开。科技部部长、中国科协主席万钢出席会议并致辞：随着社会的发展和人民对美好生活要求的提高，节能减排受到社会各界的高度重视，汽车和内燃机产业都面临着节能减排的巨大压力，必须冷静分析，将当前挑战转换为发展机遇。万钢表示，减排和降耗是近期内燃机努力的方向，中国能耗和国际先进水平还有一定差距，需要在高性能...
1月18日，新华网讯，2017年的中国汽车市场以3%的微增长收官。与之形成鲜明对比，新能源汽车全年实现77.7万辆销售规模，同比增长高达53.3%。除了产品本身以及消费者认知，充电基础设施的便利性也是制约新能源汽车普及发展的重要因素。可以说没有充电网的支撑，电动汽车的产业发展将举步维艰。2017年，伴随着国内新能源汽车保有量的持续稳定增长，充电桩建设也取得快速发展。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布...
1月18日，中新网讯，2017年，我国新能源汽车动力电池总配套量超370亿瓦时，再次成为全球最大的动力电池应用市场。但是，中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙16日在南京以“跌宕起伏”来形容我国动力电池行业的2017年。刘彦龙说，补贴退坡和新补贴政策的发布，击碎了政策的温床，动力电池产业进入市场转型期，行业竞争的残酷态势开始显露。一方面动力电池能量密度的不断攀升，提高了产品进入市场的门槛，加速企业...
