美国汽车销量9月增速放缓(2013-10-01)
10月1日,美国三大汽车制造商公布的数据表明,三大汽车制造商9月销量增速放缓。9月,通用公司本土汽车销量为18.71万辆,较去年同期下滑11%。福特销量为18.51万辆,销量同比增长5.8%。克莱斯勒销量为14.3万辆,同比增长0.7%。外国品牌9月在美销售业绩也同样不佳。德国大众9月在美销量3.19万辆,同比下降12.2%。尼桑9月在美销量下降5.5%,丰田在美销量为16.44万,同比下降4.3%。
10月1日,美国三大汽车制造商公布的数据表明,三大汽车制造商9月销量增速放缓。9月,通用公司本土汽车销量为18.71万辆,较去年同期下滑11%。福特销量为18.51万辆,销量同比增长5.8%。克莱斯勒销量为14.3万辆,同比增长0.7%。外国品牌9月在美销售业绩也同样不佳。德国大众9月在美销量3.19万辆,同比下降12.2%。尼桑9月在美销量下降5.5%,丰田在美销量为16.44万,同比下降4.3%。
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》于10月1日起正式实施。为配合汽车三包规定的贯彻实施,为严重安全性能故障的判断提供参考依据,汽车三包专业技术委员会日前研究制定了《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南》,《指南》规定了判断家用汽车产品严重安全性能故障的前提条件、基本原则,并列举了主要故障模式、相关说明及示例,为严重安全性能故障的判断提供易于理解且便于操作的参考依据。
9月30日,财政部发布《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》,《通知》要求,从2013年10月1日到2015年12月31日,推广车辆要达到产品综合燃料消耗量标准,且污染物排放能够满足《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》GB18352.5-2013标准中型试验的限值要求;鼓励采用发动机怠速启停、高效直喷发动机、混合动力、轻量化等节能环保技术和产品。
日本的三大汽车制造商日前公布的数据显示,它们的月度国内产量在8月再次同比下降,其主要原因依然是去年同期因为政府即将结束购置车辆优惠措施而带来国内需求的最后一波大涨,促使主要厂商提高产量以应对这种需求。其中,8月份,丰田汽车国内市场产量大幅减少11%至233514辆,连续第三个月下降;日产汽车公司为77812辆,同比下降12%,连续十二个月产量减少;本田汽车公司产量下降11%至62129辆,连续第九个月产量下降。
日前,北京通用航空有限公司与新西兰太平洋航空航天有限公司签订合资意向合作协议。此次合资项目是双方合资生产PAL旗下的P750飞机,以及P750在国内的运营。P750是PAL旗下的明星产品,广泛用于空气污染检测、专业性监测、抢险救灾、运动旅游等用途。到2019年底,合资公司将累计销售P750达到500架,销售收入达30亿元。此次项目的达成意味着北京通航制造项目的正式落地,同时也是国内首个通用航空制造项目的正式落地。
大庆沃尔沃汽车制造有限公司日前宣告正式成立,这是继沃尔沃汽车成都工厂宣布开工之后又一里程碑式节点,也标志着沃尔沃汽车在华参与豪华车市场竞争从准备阶段进入到实际运营阶段。据了解,大庆工厂一期规划产能为8万辆,未来将根据市场需求决定拓展方案。该项目全部达产后,大庆将形成一个销售收入超千亿元的汽车产业集群。根据产品规划,成都工厂主要生产S60L以及XC60等60系列产品,大庆工厂则主要生产XC90等90系列产...
9月24日,路透社消息,超豪华车兰博基尼的制造商表示,预计今年在华销量将出现明显下滑。兰博基尼首席执行官温科尔曼表示,兰博基尼今年在华销量估计在200辆左右,而在去年,这一数值则约为230辆。报道认为,兰博基尼这样的超豪华品牌在中国销售遇冷,与中国政府打击铺张和腐败的措施有关。
9月24日,证券时报网消息,乘用车市场近两个月来走势良好。申银万国研报显示,9月前两周狭义乘用车销量同比增长11%,环比增长仍然接近30%,好于季节性特征;去年9月下半月由于钓鱼岛事件发酵导致基数走低。报告预计,9月下半月狭义乘用车销量增速将显著走高,行业增长延续强势,当月狭义乘用车同比增速为16%。同时,预计9月重卡出货将符合季节性特征,对应同比增速维持在25%左右。
近日,英国路透社报道,8月份,大众集团全球销量增长几近停滞。当月集团全球销量为72.4万辆,同比仅增长1%。与之相较,7月份同比增幅为3.2%。1-8月,集团累计销量同比增长了4.5%,达617万辆。但在欧洲地区,前8个月的总销量同比下滑了3.3%。因此,公司将业绩下滑的原因归结于其主要市场之一的欧洲。
9月17日,行业协会数据显示,欧洲8月份汽车销量同比下滑4.9%至686957辆。1-8月销量同比下滑5.2%至814万辆,跌至有数据来的历史最低位。欧元区创纪录的高失业率严重影响了大众、标致雪铁龙以及菲亚特等汽车厂商的销量。其中,各大汽车品牌中法国标致跌幅最大,销售量下滑18%,致使其1-8月市场份额跌至11%,同比下降一个百分点。
9月17日,工信部消息,工信部将继续开展新能源汽车推广应用工作。据悉,2013-2015年,特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆,2013年补助标准为纯电动车最高补助额到6万元/辆。中央财政将补贴资金按季直接拨付给新能源汽车生产企业,消费者按销售价格扣减补贴后支付。此外,工信部还对有关示范城市或区域的条件、消费者购买新能源汽车的补贴范围进行明确。
9月11日,TRW(天合)汽车控股公司在IAA重点推介的AC1000雷达。据了解,AC1000具备360度探测功能,根据车速自动在低、高速两种模式间切换,可用于很多安全和便利功能,比如自适应巡航控制、前部碰撞预警、碰撞缓解制动、自动紧急制动、行人探测、盲点探测、变道辅助、路口交通警示等等。AC1000系统是TRW雷达技术的一个重大进步,雷达传感器会成为实现更高安全性和支持半自动驾驶功能的关键构件之一。
9月11日,中汽协发布数据显示,8月,汽车生产167.72万辆,环比增长5.92%,同比增长11.70%;销售164.89万辆,环比增长8.74%,同比增长10.28%。其中:乘用车产销138.78万辆和135.32万辆,同比增长12.96%和11.02%;商用车产销28.94万辆和29.57万辆,同比增长6.04%和6.99%。1-8月,汽车产销1401.22万辆和1394.76万辆,同比增长12.36%和11.81%,汽车产销增幅较1-7月继续趋缓,但总体依然保持两位数增长。
9月10日,大众汽车公司CEO马丁-文德恩(Martin Winterkorn)在法兰克福车展上表示,公司2013年1-8月轿车和轻型商务车销量增长4.5%至620万台,并在车展上推出最新一款纯电动汽车车型e-up,展开电动汽车攻势的第一步。文德恩表示,公司将电动汽车作为发展战略核心。他还表示大众不仅限于推出几款电动车型,若需求量足够大,可能会在公司各个品牌中推出多达40款纯电动汽车或部分电机驱动汽车车型。
9月9日,中国北车集团发布消息称,日前与南昌市政府签署战略合作框架协议,将在南昌投资建设轨道交通装备维修、组装生产基地。根据协议,北车集团将参与南昌市城市轨道交通规划与建设,并携手金融、产业等战略合作伙伴,为南昌市轨交建设及未来城市发展提供系统解决方案。而北车集团在南昌投建的生产项目,将开展城轨车辆、城际车辆、现代有轨电车的组装、架修、大修、日常维护等业务,为其车辆产品提供全寿命周期服...
日前,麦肯锡发布最新报告预测,未来7年,全球汽车市场利润有望增长近50%,新兴市场的利润增速将远远超过成熟市场。麦肯锡预计,到2020年,新兴市场将占汽车业总利润的三分之二左右,其中中国将贡献全球新增利润的一半以上,即130亿欧元。麦肯锡报告强调,在中国市场,汽车售后市场的前景更诱人,这包括配件、服务、二手车销售和汽车金融等。为此,经销商需要提升售后服务能力,在新车销售和售后业务开发之间达到更...
9月7日,科技部部长万钢指出,新一轮的新能源汽车示范推广即将启动,国家补贴政策持续支持。国务院已正式批复新一轮的新能源汽车示范推广方案,四部委正在制定实施细则,不久将正式启动。方案主要内容有以新能源汽车为主开展示范,以试点城市为核心建立区域,扩大辐射范围,加速区域电动汽车的推广,改变原有的财政资金补贴方式,加快补贴资金的落实力度,混合动力客车向全国进行推广,对充电站建设等进行财政支持等...
汽车联合会VDA日前公布数据显示,德国8月份的汽车销量下滑,新车注册量为21.41万辆,同比下降5%。2013年年初至今,德国汽车交货量为197万辆,下滑了7%。与此同时,法国、意大利和西班牙也表示8月份的汽车注册量大幅下降,这给欧洲汽车需求的稳定态势蒙上了一层阴影。Commerzbank分析师表示,德国汽车市场没有出现逆转上升,但是仍然处于稳定态势,德国商业信心的大幅上涨将有力支撑2013年下半年的汽车需求。
9月7日,中金在线消息,车市在经历了2011和2012年低迷之后,今年上半年呈现明显复苏态势,景气度整体上行。从上市公司半年报来看,10家乘用车上市公司上半年净利润合计同比增长超过两成,10家公司中7家盈利实现增长。此外,随着限购城市增多,一步到位将成为主流,中、高级车与SUV将成为最大受益者。上半年SUV销售喜人,1-7月,SUV销售156.48万辆,同比增长42.06%,预计下半年SUV市场有望继续保持高增长。
河南省日前出台新能源汽车财政补助政策。该政策的补助时间为2013年1月1日至12月31日,补助对象是购买省内生产、列入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的纯电动汽车和插电式混合动力汽车用于城市公共交通及城际客运的企业。补助标准为:10米以上纯电动公交客车补助50万元/辆,10米以上插电式混合动力客车补助42万元/辆,出租运营纯电动小汽车补助6万元/辆。
9月4日,《底特律新闻》消息,美国三大汽车制造商通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒集团8月份美国汽车销量均实现两位数增长。其中,通用汽车公司8月份销售汽车27.5847万辆,同比增长14.7%,为自2008年9月份以来最高月度销量。福特汽车8月份汽车销量增长12.2%,达22.127万辆。克莱斯勒集团8月份汽车销量为16.5552万辆,同比增长11.5%,为过去六年8月份最高销售水平,其中6个汽车型号销量创纪录。
9月4日,凤凰网消息,近日出台的《再制造产品“以旧换再”试点实施方案》要求,2013年以汽车发动机、变速箱等再制造产品为试点,以后视实施情况逐步扩大试点范围。此举被视为国家在政策层面对汽车发动机等总成零部件进行修复再制造的放开。不过,民众普遍对发动机、变速箱等汽车总成零部件再制造产品持谨慎态度;业内人士表示,受再制造产品消费群体局限以及再制造产品价格优势不明显等因素影响,再制造产品市场前景...
北京市交通委日前表示,按照“清洁空气行动计划”要求,明年将进一步严格小客车指标配置数量,单月购车指标将减少,具体实施方案将在今年11月底公布。而今年年底北京市的机动车总量将达到544万,按照2017年不得超过600万的规定,未来4年的时间增量不能超过56万,平均至每个月约1.17万个指标。假设将1.17万个指标全部用于个人申请者,以目前155万的摇号基数计算,明年起中签比至少为132:1。
近日,部分上市汽车企业相继发布了2013年半年报。总体看来,2013年上半年我国汽车市场回暖趋势明显,从部分汽车上市公司发布的半年报及上半年业绩预告看,多数整车企业业绩飘红。数据显示,与2012年同期相比,一汽轿车、比亚迪净利润增幅超过了10倍;海马汽车净利润同比增幅则超过了1倍;长城汽车、江淮汽车、金杯汽车、中通客车、安凯客车的净利润同比增幅超过了50%。
9月2日,丰田汽车公司表示,今年8月份该公司在中国市场的汽车销量下降4.2%,至72,100辆。该公司7月份中国市场汽车销量较上年同期下降3.5%,6月份为较上年同期增长9%。今年前八个月,丰田汽车在中国的汽车销量较上年同期下降5.3%,至56.46万辆。该公司称,将力争今年中国市场销量增长7%,达到900,000辆。
全球汽车生产巨头戴姆勒集团(Daimler)日前宣布,中国市场重整计划将在8月30日正式启动。戴姆勒大中华区董事长唐仕凯表示,集团将斥资20亿欧元扩大中国市场业务,其中包括将北京的乘用车合资企业北京奔驰汽车产能扩大一倍,将其建设成“德国以外的首家规模最完整的发动机生产厂”。根据该项扩张计划,在北京制造的曲轴、缸盖、发动机缸体等汽车发动机关键部件,将从明年起出口至德国,用于德国本土车辆的制造组装。
近日,有消息人士透露,由国家财政部主导,发改委、科技部、工信部等多个部委共同参与制定的新一轮节能与新能源汽车补贴政策框架已基本确定,在补贴范围、补贴方式、补贴额度等具体执行层面落实后,将上报国务院审批,最快将于9月份对外公布。据了解,新一轮新能源汽车补贴政策周期仍为三年,将在原有补贴政策的基础上,进一步扩大补贴范围和力度。同时,补贴发放也将由此前的地方补贴调整为中央财政直补企业。
8月29日,第一财经日报消息,中国汽车工业协会透露,吉利汽车7月份出口销量为1.24万辆,同比增速接近30%,远远超出奇瑞等其他自主品牌企业的同期出口业务,首次成为国内出口销量最大的自主品牌车企。数据显示,1-7月,吉利汽车累计出口销量6.2万辆,同比增长27%,同期,一直出口位列第一名的奇瑞汽车销量为7.7万辆,同比下滑29%。
8月28日,国家质检总局新闻办公室副主任陈熙同介绍称,截至8月20日,我国今年共实施汽车召回活动82次,涉及汽车产品199.9万辆,比2012年同期增加了70.8万辆,增长54.9%。召回活动共涉及45个汽车产品生产者、132个车型。其中,国产合资品牌汽车召回18次,涉及135.1万辆;国产自主品牌汽车召回21次,涉及27.7万辆;进口品牌汽车召回43次,涉及37.1万辆。
8月27日,质检总局发布公告称,东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,日前向国家质检总局备案召回计划,决定自2013年8月30日起,召回2010年3月2日至2012年8月30日生产的部分思威(CR-V)牌多用途乘用车,共计408069辆。公告称,由于供应商制造原因,本次召回范围内部分车辆前减震器活塞杆在加工时产生微裂纹,极端情况下活塞杆可能发生断裂,存在安全隐患。
8月26日,国家质检总局正式授予北京地区出口汽车产品质量安全示范区为“国家级出口工业产品质量安全示范区”。据介绍,这是全国首个汽车行业国家级出口示范区。据介绍,示范区将对区内企业实施验证监管方式或信用监管方式,支持公共检测和信息服务平台建设,推广先进质量管理方法,在行政许可、备案注册、通关放行便利服务等8个方面给予政策支持。首批出口示范区企业包括了北汽集团及其旗下北汽福田等8家企业。
8月23日,沃尔沃集团宣布,集团在中国的国产化工业布局已经正式获得中国政府批准。这一布局包括在大庆建立整车制造基地,张家口建立发动机制造基地,上海建立中国研发基地,以及在成都建立整车制造基地。据透露,按照相关政策规定,沃尔沃汽车集团与吉利控股集团作为合资主体成立合资公司,其中沃尔沃汽车集团持有30%的股份。获批后,大庆和张家口两家以合资公司形式运营。成都工厂目前在吉利子公司下运营。
8月23日,新华日报消息,SUV成为7月份乘用车中唯一增长的车型,产销同比增长超过40%。中汽协公布的最新统计显示,7月,SUV销量排名前十位的品牌依次是:哈弗、途观、本田CRV、IX35、翼虎、汉兰达、Q5、逍客、RAV4和CS35,占SUV销售总量的55.06%。不过,业内人士认为下半年的市场情况可能有变,除来自新车、竞品的压力外,下半年厂家产能的全面释放,也会给热销SUV价格进一步下探带来足够的空间。
8月20日,新华网消息,近日发改委反垄断部门相关人士透露,价格监督和反垄断部门密切关注进口和合资汽车领域的价格问题已经不下两年。不过,他没有透露具体的反垄断调查时间表。据社会科学院反垄断专家介绍,国外对大型公司垄断行为的调查往往要经历数年。同美国等国家相比,我国反垄断部门成立不过数年,面临人手不足,经费紧张等问题,对众多行业存在的垄断问题往往只能选择相对重大或紧迫的问题。
LMC Automotive公司公布数据,7月西欧地区乘用车销量出现反弹,为今年4月之后第二次回增,经济复苏和消费者信心回归是车市回暖的原因。7月,西欧17国乘用车总销量95.04万辆,同比增长4.0%。其中,德国、英国、法国、西班牙芬兰、希腊等10个国家乘用车销量同比增长,占总数比例59%。预计今年全年西欧乘用车销量1149.30万辆,同比下滑3.2%。
8月14日,中国汽车工业协会发布的数据显示,7月汽车产销分别完成158.33万辆和151.63万辆,比上月有所回落,但与上年同期相比,产销增速分别为10.2%和9.9%,继续保持较为稳定的增长态势。其中,乘用车产销分别完成129.88万辆和123.76万辆,比上年同期分别增长9.6%和10.5%;商用车产销分别完成28.45万辆和27.87万辆,比上年同期分别增长12.8%和7.5%;中国品牌乘用车销售43.55万辆,比上月下降17.3%,比上年同期增长5.8...
福田汽车日前与广东佛山市签署战略合作协议,将在佛山投资32亿元新建年产24万辆皮卡和SUV的生产基地。这是福田汽车在佛山建成南海工厂和客车生产基地后,进一步扩大在南方的生产基地建设。据了解,2003年福田汽车就在佛山成立了南海汽车厂,2011年福田汽车又在佛山建成了福田欧辉客车工厂。其中,欧辉客车工厂是目前国内唯一全面实现涂装工艺整车电泳的客车工厂,防腐能力比普通涂装工艺长10年以上。
8月13日,科技日报报道,中国3D打印研究院日前在南京紫金(江宁)科创特别社区成立,一期政府主导投资2亿元。该研究院将成为中国3D打印技术研发的最强基地和国内3D打印行业的领军单位。该研究院由全国3D打印领域唯一的院士卢秉恒教授牵头,集成国内外研发力量,重点开展医疗康复、航空制造、航天科技、汽车研发、生物制造等领域3D打印工艺、装备、材料、应用等产业化技术研发,逐渐实现技术转化,优先在建设地孵化。
8月9日,中汽协公布的数据显示,7月汽车产销分别完成158.33万、151.63万辆,环比有所回落,但同比产销增速分别为10.2%和9.9%,继续保持较为稳定的增长态势。1-7月汽车产销分别完成1233.50万、1229.86万辆,同比分别增长12.5%和12.0%,增速与前6个月相比,均回落0.3个百分点。中国品牌乘用车市场持续低迷,7月其市场份额为2008年全球金融危机以来的月度最低水平,中国品牌轿车市场份额为2009年以来的月度最低水平。
8月9日,中汽协公布的数据显示,7月汽车企业出口为7.99万辆,比上月下降5.4%,比上年同比下降11.6%,环比、同比双下滑的数据进一步拉大。中国汽车工业协会秘书长董扬认为,6月、7月是一年中承上启下的重要转折点,连续两月出现双下滑,且幅度进一步拉大,下半年不会特别乐观,本月出口数据双下滑引起了企业和协会等方面的高度重视,为防止出口形势继续恶化,已将其列为协会当前主要应对的工作之一。