中国行业发展报告

　　3月24日，中国汽车工业信息网讯，“互联网”正搅动着各个传统产业，汽车产业也不例外。随着IT企业的加速跨界，以及传统车企的加速转型，互联网汽车将成为引领产业发展的一种趋势，而其背后则是政策暖风频频以及庞大的市场空间。工信部部长苗圩接受采访时表示，我国正在研究5G，而这最大应用之一便是无人驾驶汽车。业内人士指出，互联网将给汽车带来全新的发展空间，未来一段时间，在政策的推动下，互联网汽车的融合...

　　3月24日，盖世汽车网讯，根据统计机构数据，2014年全球电动车（含纯电动车和插电式混合动力车）总销量达到31.8万辆，排名前20位的车型中，日产聆风依然领跑，中国品牌电动车表现出色，二十强中占得6个席位。具体来看，明星车型比亚迪秦领跑，同吉利合作的康迪旗下K10两座电动车上年销量也突破万辆，进入前十强。此外，奇瑞QQ3 EV、众泰E20、北汽E150 / E200 EV和比亚迪e6都登上榜单。

　　3月23日，新京报讯，近日，北京亚运村汽车交易市场发布的数据显示，2015年1～2月，北京进口车交易量为12100辆，同比下滑5.47%。与此同时，中国进口汽车贸易有限公司的数据显示，1～2月，全国进口汽车的销量和海关进口量，即需求和供给分别下滑了19%和18%。中国汽车流通协会进口车专业委员会信息部副主任王存表示，进口车供给和需求出现双降，是非常严峻的局面，我国进口车市场将面临深刻调整。

　　3月23日，人民网讯，日前，商务部已经批复同意深圳开展平行进口汽车试点，深圳也由此成为继上海之后我国第二个启动汽车平行进口的城市，我国已经形成了华东、华南两大平行进口汽车试点区域。业内人士表示，平行进口车政策是国家扩大开放、促进对外合作的有力举措。通过该政策，消费者即可不通过经销商买到自己喜欢的汽车，该政策或使进口汽车产品的价格在现有的基础上降低20%。

　　3月20日，证券日报讯，近日，交通运输部下发了《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》。《意见》提出，至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆；新能源汽车配套服务设施基本完备，新能源汽车运营效率和安全水平明显提升。此外，《意见》还提出，争取当地人民政府支持，对新能源汽车不限行、不限购，对新能源出租汽车的...

　　3月20日，上海证券报讯，为了推动汽车工业绿色、循环、低碳发展，促进工业转型升级，工信部制定了《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》，目前正在征求意见，有望2015年公布。《要求》出台后，汽车生产企业将对零部件企业和汽车材料供应商在环保材料使用、绿色制造技术方面提出更高的要求。其中，具备资本和技术实力的优势公司的竞争优势将会凸显。

　　3月19日，中国汽车报讯，截至3月10日，大部分国际汽车零部件企业集团发布了2014年的财务数据。经过统计发现，大部分企业销售收入仍然保持个位数增长，但增长势头相比上年有所减弱。博世、大陆等巨型企业集团，由于业务覆盖面广，抗风险能力强，整体业绩增长稳定，领跑市场。值得注意的是，大部分企业的亚太区业务，尤其是中国区业务，仍然保持高速增长，并被视为企业未来发展战略中的重要支撑。

　　3月19日，工人日报讯，春节过后，汽车上市公司拉开年报发布大幕。在汽车行业106家上市公司中，已有近70家公司发布了2014年业绩预告，其中有40余家上市公司业绩预盈。整体来看，“分化加剧”或将成为汽车上市公司2014年报的关键词。其中，由于轿车销量下滑幅度大，SUV新车型上市较晚所贡献的利润增量有限，自主品牌汽车上市公司利润普遍下滑。从目前情况看，凯马B、亚星客车、金杯汽车成为汽车制造业上市公司中，业绩...

　　3月18日，21世纪经济报道讯，如何减少汽车对雾霾的贡献度，成为本次两会汽车代表的热议话题。3月10日，在“2015汽车两会代表委员座谈会”上，全国政协副主席、科技部部长万钢称，目前汽车业减霾的总体思路是两个：一是严格排放标准，一是开发新能源汽车，两者双管齐下就能使汽车行业的总体排放量快速降低，这一思路基本得到汽车两会代表的认同。

　　3月18日，中国产经新闻讯，随着汽车产业竞争逐年加剧，前几年的汽车产能大扩张正在将汽车产业拖入产能过剩的泥潭。数据统计显示，2014年末国内汽车产能达到2586.56万辆，产能利用率为76.34%。业内人士指出，“产能过剩”对于汽车行业而言，最为直接的结果就是优胜劣汰，新一轮行业淘汰洗牌不可避免，一些强势品牌则会更强，国内汽车产业的集中度会不断提高，汽车市场竞争将会从几十家企业慢慢变成十几家甚至十家以内...

　　3月17日，人民日报讯，据巴西里约热内卢市《政府日报》日前报道，比亚迪和普华永道等公司与里约市政府联合投资的“汽车共享服务”项目投标将于年内启动。如果一切顺利，里约计划在2016年为这个项目投入多达300辆电动汽车，以满足日益增长的公共交通设施需求。对于中国制造而言，巴西提供了一个充满机遇的市场，无论是比亚迪、江淮等中国公司，还是业界传统大牌特斯拉，在巴西都是“新人”，谁能把握市场走向、争取政...

　　3月17日，中国证券报讯，发改委网站日前发布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》公开征求意见。《规定》要求，经核准的新建纯电动乘用车生产企业只能生产纯电动乘用车，不能生产任何以内燃机为驱动力的汽车产品，新建企业生产的产品必须使用自有品牌。业内人士指出，这意味着汽车行业期待已久的新能源汽车生产资质放宽有望开启，将引入更多非汽车生产商进入电动汽车行业推动产业发展步伐。

　　3月16日，盖世汽车网讯，综合外电报道，2014年，菲亚特经过几年时间的坎坷，终于将克莱斯勒100%股权收归旗下，组建了更加统一的菲亚特克莱斯勒汽车公司，业内人士将此称作十多年来汽车行业最重大交易。然而菲亚特克莱斯勒仍有意展开新一轮兼并和结盟，在第八十五届日内瓦国际车展期间，其CEO塞尔吉奥·马尔乔内表示同通用汽车、福特汽车结盟具备可行性，而大众和标致雪铁龙不太可能成为合并伙伴。这是马尔乔内首次承...

　　3月16日，第一财经日报讯，2014年，自主品牌的召回数量有大幅增长。据统计，2014年共有十余个自主车企品牌实施召回，涉及车辆超过126万辆，是近2011、2012、2013年三年自主品牌召回车辆的总和。业内人士指出，主动的汽车召回对企业来说并不是一件负面的事，特别是对自主品牌来说，正说明了其对产品品质的自信，而提前对“将发生”的问题进行干涉，也能在一定程度上增加汽车的安全性。

　　3月13日，中国新闻网讯，随着越来越多的豪华品牌在华市场加大推广力度，豪华品牌的投诉维权现象越来越多，国产化后的豪华品牌汽车也越来越多地被消费者质疑质量不如从前。2015年年初，有超过6万辆进口豪华车被宣布召回。业内人士指出，奥迪、宝马、奔驰等进口豪华品牌，为了拓宽中国市场，不少车型都实现落地国产，但其零部件的国产率其实并不高，虽然汽车召回是存在质量问题，但并不能由此推断国产化后汽车质量下降...

　　3月13日，凤凰汽车讯，据国外媒体inautonews报道，传统汽车厂商目前正在积极拓展自己的业务范围，其将业务扩展至互联服务领域。随着当前消费者消费行为习惯的转变，汽车厂商开始纷纷作出调整以满足消费者各种使用需求。戴姆勒公司于2014年收购了RideScout的软件专利，并将其加入到自己开发的moovel智能手机应用中，该应用可以为消费者提供多种出行使用工具的建议。汽车厂商涉及无线互联领域将帮助其在为消费者提供便...

　　3月12日，每日经济新闻网讯，北汽集团与戴姆勒集团的战略合作将进一步深化。北汽集团旗下上市公司北京汽车于3月12日与戴姆勒持股的MBtech就双方成立合资公司一事正式签约。业内人士认为，此前北汽借助萨博平台研发了中高端车型绅宝D70，但市场表现并未达预期。此次借助戴姆勒在豪华车市场的优势资源，北汽在高端车型领域有望实现突破，自主业务盈利能力或将提升。

　　3月12日，中国青年报讯，国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚表示，由于政府补贴的额度太高，新能源车就很难分出能力和水平的差距。比如一辆纯电动客车，算上国家、省、市三级补贴，最高可以享受100万元的补贴。在这种情况下，随便一个企业生产纯电动客车，都可以赚钱，这不符合优胜劣汰的发展规律。据王秉刚透露，目前，2015年到2020年的补贴政策已经基本确定，然而，2020年之后，所有的...

　　3月11日，中国汽车工业协会讯，继2013年净利润亏损4.80亿元之后，一汽夏利再刷亏损新纪录。一汽夏利近日发布业绩预告，预计2014年归属于上市公司股东的净利润亏损15.5亿～17.5亿元，下滑幅度达222.92%～264.58%。为此，业内人士分析认为，一汽夏利存退市风险。此外，值得注意的是，从2013年8月起，销量便不断大幅下滑的自主品牌，结构出现明显分化。长安汽车、中通客车的业绩同比增幅均超过100%。

　　3月11日，中国证券报讯，日前，中国汽车工业协会公布了2月份汽车市场产销情况。受春节因素影响，汽车产销量较1月有所下降，较上年同期基本持平。其中，新能源汽车同比延续高速增长势头，产销量同比增幅约3倍，不过相比2014年底的数据出现大幅下滑。对此，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，新能源车2014年底产销量数据较高可能与补贴退坡机制有关。董扬强调，2015年3月和4月的产销量数据非常重要，如果能...

　　3月10日，新京报讯，依据部分汽车行业上市公司发布的业绩预告，多数上市整车企业2014年业绩出现下滑。依赖于合资品牌销量的有力拉动，部分上市车企的业绩继续保持稳步增长；相比之下，以自主车型为主的车企业绩则出现下滑，凸显生存困境。商用车市场则持续2013年以来的低迷之势，多数商用车企销量、业绩继续下行。此外，受汽车市场增速放缓及竞争压力的影响，多数上市汽车经销商集团的业绩也难掩黯淡。但在2014年政...

　　3月10日，中国质量报讯，为支持新能源汽车发展，深圳市在前不久出台的《深圳市新能源发展工作方案》和《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》中，描绘了新能源汽车的发展愿景：统筹设立50亿元推广应用扶持资金，力争2015年使该市新能源汽车整车累计产销量达到3万辆以上，新能源汽车产业规模达600亿元以上，各项税收收入达到100亿元。深圳市将通过推进创新载体建设、突破关键技术、扶持龙头企业等方式，引导和培育...

　　3月9日，中国新闻网讯，不久前，平行进口汽车试点在上海自贸区启动，一款4S店卖90多万元的宝马X6在这里只要73万元。然而，如此诱人的价格，却没有赢得消费者的热情。据报道，上海自贸区平行进口汽车展示交易中心开业首日的成交量还不到5辆，市场显得格外冷清。究其原因，一方面，2014年以来，为缓解居高不下的库存压力，授权进口车经销商均在维持大幅优惠，这样一来，平行进口车的价格优势就开始“大打折扣”。另一...

　　3月9日，商用汽车新闻讯，针对目前国内新能源客车行业存在的多种技术路线并行的现状，全国政协常委、清华大学汽车工程教授欧阳明高表示，技术发展都需要经历一定的过程，刚开始发展时通过百花齐放的方式进行探索是必要的。随着市场的发展，用户在使用过程中会辨别出哪一种更好，车型也会随之慢慢得到统一。我国新能源客车技术体系、自主创新、产品系列还有推广规模总体来看都是越来越好，最终要实现的目标是在2020年...

　　3月6日，中国新闻网讯，中国工业和信息化部部长苗圩5日在北京坦言，制约中国新能源汽车推广的最大瓶颈在于充电设施的短缺。苗圩表示，现在制约新能源汽车最大的瓶颈“从过去的有车没车、车好用不好用到更多用户担心充电设施建设不足”。他表示，工信部将从今年开始，逐渐加大对各试点城市的充电基础设施的建设支持力度，也希望各试点城市政府能够出台相应措施，使选择新能源汽车客户能够“买得到车、充得上电”。

　　3月6日，证券日报讯，Wind数据统计，截至3月5日，85家汽车制造业上市公司中，已经发布2014年全年业绩快报的有44家，发布业绩预警的有22家，其中，42家公司净利润同比增长，占比64%；24家公司净利润同比下滑，占比36%。业绩增幅超过100%的公司分别是顺荣三七、美晨科技、斯太尔、东风汽车、中通客车、安凯客车、世纪华通、航天晨光、天兴仪表、长安汽车、万安科技等13家公司。业绩下滑幅度超过100%的公司分别是凯马B...

　　3月5日，第一商用车网讯，2月份重卡市场共销售车约2.9万辆，比上年同期的54741辆大幅下滑47%，环比1月份也下降了27.5%。2月份重卡市场的惨淡，一是由于今年春节来得晚，传统旺季启动也来得晚，导致整个2月份的终端需求都非常疲弱；二是经济增速持续下滑，整体经济走势十分低迷。而3月份的订单情况，也同样很不理想，不少企业订单同比下滑较大。由于3月份是传统旺季，因此其表现直接关系着2015年重卡市场的走势，如果...

　　3月5日，京华时报讯，日前，上海市商务委员会公布首批17家平行进口汽车试点企业名单，榜单中的经销商以上海本地为主，但北京有一家经销商集团入榜，这表示北京地区的消费者也能够在本地买到平行进口汽车了。北京诚信达汽车董事长王长谦表示，目前平行进口车项目正在筹备中，计划4月或5月开始销售。根据估计，相比中规车，平行进口车的价格大约会便宜5%到15%，具体金额还要根据中规车的市场价格来定。

　　3月4日，盖世汽车讯，菲亚特2014年完成收购兼并克莱斯勒，然而菲亚特克莱斯勒仍有意展开新一轮兼并和结盟，意图打造规模全球第一的新车企，日前宣称已有理想的意向伙伴。业内人士指出，大众汽车集团、福特汽车公司、通用汽车公司都符合上年菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内对适宜的合作者提出的要求；而马自达和铃木则是在亚洲市场较好的收购对象。不过，其中大众被马尔乔内否认。

　　3月4日，中国经济网讯，据中国汽车工业协会统计，2014年，我国乘用车出口53.30万辆，比2013年下降10.61%，这已经是继2013年下降9.82%之后的“两连跌”。造成乘用车出口“两连跌”的原因主要有以下两点：首先是奇瑞、吉利、长城等传统的出口大户或品牌出现较大面积的下降，直接导致出口总量的再次下滑，且同比下降的幅度已达两位数。其次是国内大集团的乘用车出口量微乎其微，乏善可陈。

　　3月3日，北京商报讯，日前，中国汽车流通协会发布了2015年1月汽车经销商库存调查结果。数据显示，1月汽车经销商综合库存系数为1.2，环比下降22%，同比上升24%，经销商库存水平处于警戒线以下，库存压力缓解。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，由于春节在2月，1月下旬市场销量增加，市场需求也明显增加。此外，自主品牌在1月强势增量，表现突出。总体来说，经销商去库存以及节前购车需求导致销量增加成为1月库存下...

　　3月3日，中国质量报讯，统计数据显示，中国新能源汽车在过去的一年里产销两旺，增速均超3倍。工信部最近公布的数据显示，2013～2014年我国合计推广新能源汽车9.29万辆，而2013～2015年计划推广量为33.6万辆。为此，业内人士认为，2015年新能源汽车推广将迎来爆发式增长，或达到25万辆，与此相关联的锂动力电池、锂电设备、电机驱动等产业链企业将持续受益。

　　3月2日，广州日报讯，交通部2月25日发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法（征求意见稿）》，其中明确规定，汽车生产者应以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格，向所有维修经营者和消费者无差别、无歧视、无延迟地公开汽车维修技术信息。该办法实施以后，将与新《汽车销售管理办法》双剑合璧，进一步削弱汽车生产厂家一家独大的垄断地位，在汽车的售前、售后环节均为消费者提供公平合理的消费环境。

　　3月2日，中国汽车报讯，根据中国汽车工业协会整理的海关进出口数据显示，2014年我国汽车商品出口金额继续保持小幅增长，累计出口金额843.14亿美元，同比增长7.08%。其中，汽车零部件出口金额为646.17亿美元，同比增长8.02%，增幅较上年略有减缓；占汽车商品出口总额的76.64%，占有率较上年提升0.36个百分点。而汽车整车出口占比仅为15.23%，远低于零部件出口占比。总体看来，2014年汽车零部件出口形势较好，零部件出...

　　2月28日，第一电动网讯，根据2014年11月21日，工信部公布的新能源汽车示范城市推广截至2014年9月的成绩，各个试点城市实际完成的新能源汽车推广数量与至2015年要完成的总量对比，总完成量仅11.48%。按照目前的市场情况，2015年的试点政策目标完不成几乎是肯定的。因此，要想使得新能源汽车市场推广的效果与目标更加接近，就必须在政策上做适时调整。首先考虑的是，低速电动车产品准入是否放开。其次，各个地方政策的...

　　2月28日，每日经济新闻讯，新年伊始，商用车市场下行的压力再度增大。根据中国汽车工业协会2月份发布的统计数据，1月份国内共销售商用车28.16万辆，同比下降9.04%。业内人士预计，2015年国Ⅳ标准的全面实施将给商用车企带来一定机遇，一方面市场上老产品的升级换代将促进商用车销量；另一方面国Ⅳ标准新产品的利润也高于老产品。不过，总体而言，这一利好作用有限，短时间内商用车市场整体销量很难回升，商用车企之...

　　2月27日，证券时报网讯，比亚迪今日发布业绩快报，2014年公司实现营业收入582.86亿元，同比增长10.26%；净利润4.38亿元，同比减少20.82%；基本每股收益0.18元。虽然2014年国内汽车市场增速有所下滑，给比亚迪传统汽车销售及盈利带来一定压力，但是新能源汽车作为比亚迪汽车业务的未来发展方向，比亚迪2014年的新能源汽车销售实现了大幅增长。其中，新一代插电式混合动力汽车秦稳居中国新能源汽车销量冠军。

　　2月27日，第一财经日报讯，新能源汽车销量的快速上涨带火了锂离子动力电池产业。市场研究公司CCM日前发布预测报告称，随着中国电动汽车销量的大幅增长，锂离子动力电池市场正进入黄金期，但动力电池行业存在结构性问题：虽然目前国内动力电池的生产企业不少，但真正能用在电动车上的却屈指可数。有数据显示，目前车用动力电池有60%～70%来自于外资企业。业内人士认为，由于新能源动力电池对产品的要求较高，企业在选...

　　2月26日，每日经济新闻网讯，尽管中国车市增速逐渐放缓，但这并未阻挡各大车企的投资热情。据不完全统计，2015年，大众、通用、本田等车企都将迎来新一轮的产能释放，产能过剩隐忧再次浮出水面。业内人士预计，如果将近两年来各大车企公布的产能建设规划累加，2015年我国汽车产能可能达到4000万辆，远超出业界对2015年作出的2500万辆销量预期，这意味着，将有千万辆的产能被闲置。咨询公司IHS Automotive的分析数据...

　　2月26日，中国网讯，科技部日前发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征求意见稿）》，计划到2020年，建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链。《实施方案》对电动汽车涉及的核心技术，如动力电池的单体比能量、驱动电机技术水平等涉及的具体参数提出了明确目标，将为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑。业内人士表示，这也意味着我国的新能源汽车技术路线已经成型。