中国行业发展报告

　　3月15日，国务院印发《关于深化泛珠三角区域合作的指导意见》（以下简称《意见》）明确，要统筹泛珠三角区域空域资源管理使用，实现机场群健康有序发展，进一步推动区域内各国际机场航权开放，打造国际航空枢纽和门户机场；3月16日，十二届全国人大四次会议通过的《关于国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要的决议（草案）》（以下简称《纲要》）明确指出，要打造国际枢纽机场，建成北京新机场，建设京津冀、长三...

　　2015年10月23日，国务院发布了《关于促进快递业发展的若干意见》（以下简称《意见》），提出了促进快递业发展的总体要求、重点任务和政策措施。《意见》明确提出鼓励快递企业组建航空货运公司，这对我国民航货运具有积极推动作用。未来，民航全货机购置、航空快递货运枢纽建设和货运航班时刻安排均有望享受到政策红利。本文将从政策出台背景、内容和对行业影响以及未来的投资机会进行解读，供决策参考。

　　2014年12月12日，中国民航局发布《关于推进京津冀民航协同发展的意见》，提出要全面提升京津冀地区航空保障能力和运输服务水平，全力推动京津冀民航与区域经济协调发展。根据《意见》，到2020年，将基本形成定位明确、协同运营、互利共赢，与京津冀城市群发展相适应的民航发展格局，航空运输资源配置更加合理，航线网络更加通畅，服务体系更加完善，运行效率更加高效，与地面交通体系衔接更加顺畅。本文将分析政策出...

　　为进一步优化我国低成本航空运营环境，引导和鼓励国内航空公司实践低成本运营，2014年2月28日，中国民航局宣布出台《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》，从坚持安全发展、促进快速壮大、支持灵活经营、鼓励走出去、改善基础环境、加大政策扶持六个方面提出了多项保障措施。预计低成本航空公司机队规模和航线网络将逐步壮大和完善，到2030年，国内低成本航空航线数量占整个民航航线数量的比例将上升至20%～30...

　　交通运输是国民经济和社会发展的重要基础。构建综合交通运输体系，是交通运输领域落实科学发展观的重要举措，对促进经济长期平稳较快发展、全面建设小康社会具有十分重要的意义。“十二五”以来，国家先后出台《交通运输“十二五”发展规划》、《“十二五”综合交通运输体系规划》等多项政策鼓励和支持交通基础设施建设。为贯彻落实十八届三中全会精神，初步思考，2014年交通发展改革工作的重点是，在推进综合交通运...

　　5月23日，工信部发布《民用航空工业中长期发展规划》（2013-2020年），为我国建国以来第一部由国家发布的民用航空工业发展规划。《规划》提出到2020年，国产干线飞机国内新增市场占有率达到5%以上，支线飞机和通用飞机国内市场占有率大幅度提高，民用飞机产业年营业收入超过1000亿元。在政策支持、机制保障下，民用飞机产业化将实现重大跨越，同时，航空材料、航空设备、航空基础元件、飞机检测、飞行培训等航空工业...

　　5月20日，交通运输部审议并原则通过了《交通运输推进现代物流业健康发展的指导意见》。《意见》提出，要突出加快建设综合运输体系和提升物流服务品质两大战略重点，把握调整运输结构、优化运输组织、提升装备水平和整合物流资源四个着力点，力争到2020年，基本建成便捷高效、安全绿色的交通运输物流服务体系。未来，随着交通运输网络不断扩大和优化，其运输服务能力和水平将显著提升，进而将为现代物流业的快速发展...