2015年即将过去，这一年既是“十二五”规划的收官之年，也是“十三五”规划的编制年。总体来看，“十二五”期间我国食品工业发展取得了一定成效，多数指标提前完成了《食品工业“十二五”发展规划》确定的目标，行业增速虽有放缓但效益稳定增长。新常态下，我国食品行业发展目标可能向结构调整转变，经营环境也将发生变革。本文将对我国食品行业“十二五”时期发展情况进行梳理，并对“十三五”时期行业发展趋势进行判断，以供决策参考。
12月8日，国家发展改革委和交通运输部联合召开媒体通气会，发布《京津冀协同发展交通一体化规划》（以下简称《规划》）。根据《规划》，到2020年，多节点、网格状的区域交通网络基本形成，城际铁路主骨架基本建成，公路网络完善通畅，港口群机场群整体服务、交通智能化、运营管理力争达到国际先进水平，基本建成安全可靠、便捷高效、经济适用、绿色环保的综合交通运输体系，形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”，京津保唐“1小时交通圈”，相邻城市间基本实现1.5小时通达。本文在总结京津冀交通发展现状、分析政策重点的基础上，对未来区域交通发展前景进行展望，供投资者参考。
2011~2015年，我国铁路市场快速发展，全国铁路建设加快推进，投资额增幅显著；铁路总里程创新高，“四纵四横”高铁网初步绘就；国内企业积极拓展海外市场，带动铁路设备出口。展望“十三五”，铁路建设速度不减，到2020年铁路营业里程将突破12万公里，铁路投资额将维持在高位，我国加快推进高铁出海的关键时期，铁路装备出口形势大好。本文将分析“十二五”期间铁路运输市场发展情况，“十三五”时期政策导向，并对“十三五”行业发展趋势作出预判，供读者参考。
云计算是我国经济转型发展的重要支撑，但目前，我国云计算发展还存在一些制约因素。为此，国务院出台了《国务院关于促进云计算创新发展培育信息产业新业态的意见》（以下简称《意见》），提出了4项任务和7项扶持政策，以图建立起云计算市场发展的长效机制。本文对该意见出台的背景、政策内容和影响进行了深入分析解读，供决策参考。
“十二五”期间，中国机械工业经受住了经济下行、需求急剧下滑的严峻考验，主要经济指标实现中高速增长，且行业内亮点频现。与此同时，机械工业面临的主要问题不能忽视，中低端产品产能过剩、行业内恶性竞争、核心技术与零部件依赖进口、研发能力薄弱、自主创新困难多等问题急需解决。2016年，是“十三五”元年，行业内要对困难和挑战有充分的思想准备，但无需过度悲观。本文将分析“十二五”期间我国机械工业的发展现状，并在“十三五”政策导向的基础上，对机械工业的发展前景进行预判。
2016年，我国A股市场在居民资产配置中的作用日益重要、新股首次发行市值配售改革将提高投资者持股意愿等因素将引导社会资金持续流入市场，但同时我国A股市场也将面临结构性泡沫较为严重、上市公司业绩可能萎缩、市场潜在资金需求较大、股票发行注册制逐步推进、外围环境较为严峻等不利因素的制约，市场行情很可能呈现震荡波动的走势，而管理层对股票市场的认识更趋深刻将有助于推动我国股票市场平稳运行。为了保证我国股市的平稳健康运行，充分发挥股市融资、优化资源配置、推动创新等积极功能，需要加快贯彻落实相关纲领文件，采取加强市场监管、发现切断系统性金融风险的传播途径、建立健全股市运行自动稳定机制等政策措施。
自2013年国务院推出《关于促进信息消费扩大内需的若干意见》以来，我国信息消费规模不断扩大。2015年，信息消费在各种政府会议上被多次提及，国家围绕强化信息消费基础设施、鼓励信息消费创新应用等方面推出了一系列相关政策，并给予信息消费稳步增长以保障措施。本文在分析我国信息消费现状的基础上，对2015年以来围绕信息消费出台的相关政策进行解读，并对政策实施影响做出预判。
2015年，我国钢铁工业已经进入“三低一高”的新常态，短期内产能过剩、消费下滑的趋势难以扭转，为加快钢铁工业转型升级步伐，2015年我国先后出台了《钢铁行业规范条件》（2015年修订）、《钢铁产业调整政策（2015年修订）》、《关于调整铁矿石资源税适用税额标准的通知》一系列政策。文章将从产业结构调整、环保约束、走出去等方面对2015年钢铁行业政策进行全面解读，并对未来钢铁行业政策及发展趋势进行展望。
据悉《机器人产业“十三五”发展规划》草案已基本制定完成并有望在年底发布，它将和“中国制造2025”重点领域技术路线图一起，构成中国机器人产业的发展蓝图。预计到2020年，我国工业机器人年销量将达到15万台，国内机器人产业集群年产值预计将突破1000亿元；而随着需求增长，服务机器人将成为机器人行业的新蓝海。
2015年，国际油价呈现出中低价位震荡走势，截至12月15日，Brent和WTI原油期货价格平均为每桶54.3和49.0美元，同比下跌46.3%和47.9%。展望2016年，全球经济仍将温和低速增长，对石油需求增量影响较大的新兴经济体经济面临较大减速压力，抑制石油需求增长。从供给来看，美国石油产量可能会明显放缓，但欧佩克国家仍将继续“保市场份额”的政策，加上石油库存过高、石油开采成本降低等因素，全球石油供大于求。此外，美元处于强势升值周期，伊朗石油出口解禁，美国放开石油出口禁令，并计划抛售战略石油储备。因此，总体来看，2016年国际油价仍将保持中低位震荡态势，初步预计，Brent和WTI原油期货均价为每桶50和45美元左右，分别下跌7.2%和8.1%左右。
