2012年中国船舶制造行业发展报告(年度篇)(2012-05)
2011年,受世界经济增长趋缓、航运运输需求恢复乏力等因素影响,船舶制造行业转入低迷状态。全年全国新承接船舶订单3622万载重吨,同比下降51.9%;至年底手持船舶订单14991万载重吨,同比减少23.5%。我国高速发展的船舶业已经出现快速降温的趋势,行业步入深度调整期。同时,随着金融危机后低价船舶的陆续开工建造,行业的效益指标与2010年同期相比呈明显回落态势:全年实现利润总额556.52亿元,同比增长20.41%,增...
2011年,受世界经济增长趋缓、航运运输需求恢复乏力等因素影响,船舶制造行业转入低迷状态。全年全国新承接船舶订单3622万载重吨,同比下降51.9%;至年底手持船舶订单14991万载重吨,同比减少23.5%。我国高速发展的船舶业已经出现快速降温的趋势,行业步入深度调整期。同时,随着金融危机后低价船舶的陆续开工建造,行业的效益指标与2010年同期相比呈明显回落态势:全年实现利润总额556.52亿元,同比增长20.41%,增...