中国行业发展报告

　　当前，智慧与创新已经成为民航业的鲜明特色。2021年4月，在智慧民航建设领导小组第一次会议上，中国民用航空局冯正霖局长明确指出：“智慧民航”是民航“十四五”期间的发展主线，可以说，数字与智慧化转型是民航业把握未来先机、赢得发展优势的关键一招。进入新阶段，智慧机场建设全面推开，也呈现出了新的特点。民航业积极推进机场智慧化的发展转型，以智慧助推四型机场建设开展了探索实践，一段时间以来，各类新...

　　航空物流的竞争力本质上是由产业所处发展阶段、价值链地位及其国际化进程决定的。自20世纪90年代以来，以“跨国公司+全球组织”为主导，各个国家与地区间国际分工不断深化，经济关联性和依存度持续增强，全球化指数加速增长。全球货物贸易中中间品贸易占比超过2/3，其中全球约20%的制造业中间品贸易来自中国。疫情让全球化进程按下暂停键，但并没有改变全球化联系的总体趋势。当前，全球产业链处于深度调整时期，我...

　　从第四次工业革命开始，人工智能、机器学习、虚拟现实等不同技术的融合给人们的生活带来广泛而深刻的影响。目前，人工智能已能帮助解决在自然语言处理、语音识别、机器视觉、概念逻辑运算、专家系统、神经计算等方面的众多问题。在民航旅客出行方面，基于深度学习的人脸识别技术已广泛应用于旅客机场安检。通过对旅客安检时人证合一的高效验证、判断，实现旅客无接触的识别认证。然而，目前在民航领域利用人工智能技...

　　党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把全面依法治国纳入“四个全面”战略布局。民航局坚决贯彻落实中央全面依法治国决策部署，并于2015年出台了《加强民航法治建设若干意见》，把法治建设摆在民航系统全局工作的突出位置扎实推进，提高运用法治思维、法治方式推动各项工作的能力，民航法治建设取得了显著成效。为深入贯彻落实《法治中国建设规划（2020-2025 年）》《法治政府建设实施纲要（2021-2025 年）》...

　　深圳机场是我国珠三角世界级机场群重要的核心机场，作为城市窗口和区域经济发展动力源，深圳机场具备构建发达高效的“海陆空铁”综合交通运输体系的基础条件。2021年上半年，深圳机场实现营业收入15.81亿元，同比增长23.47%；实现归母净利润9013.13万元，扣非归母净利润6910万元，同比扭亏。机场三大业务板块均受益于航班量和客流量的恢复，同比均有所回升。公司航空保障与地服业务实现营业收入12.54亿元，同比增长2...

　　深圳机场是我国珠三角世界级机场群重要的核心机场，作为城市窗口和区域经济发展动力源，深圳机场具备构建发达高效的“海陆空铁”综合交通运输体系的基础条件。2021年上半年，深圳机场实现营业收入15.81亿元，同比增长23.47%；实现归母净利润9013.13万元，扣非归母净利润6910万元，同比扭亏。机场三大业务板块均受益于航班量和客流量的恢复，同比均有所回升。公司航空保障与地服业务实现营业收入12.54亿元，同比增长2...

　　南方航空是我国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。截至2020年末，南方航空运营包括波音787、777、737系列，空客380、350、330、320系列等型号客货运输飞机867架。近年来，南方航空着力建设广州、北京两大综合性国际枢纽，南北“双枢纽”战略稳步推进，网络型航空公司形态逐步形成。2020年，受新冠肺炎疫情冲击，南方航空经营业绩大幅下降；2021年一季度，随着国内疫苗接种进度加速，国内航空需...

　　南方航空是我国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。截至2020年末，南方航空运营包括波音787、777、737系列，空客380、350、330、320系列等型号客货运输飞机867架。近年来，南方航空着力建设广州、北京两大综合性国际枢纽，南北“双枢纽”战略稳步推进，网络型航空公司形态逐步形成。2020年，受新冠肺炎疫情冲击，南方航空经营业绩大幅下降；2021年一季度，随着国内疫苗接种进度加速，国内航空需...

　　2020年，在新冠肺炎疫情的冲击之下，我国民航业各运行指标同比大幅下跌。2021年以来，随着国内疫情防控总体形势稳定向好，民航业生产运行稳健恢复。随着我国民航业规模不断扩大，过去单纯以增建跑道、扩大航站楼规模等瞄准规模目标的惯性发展模式难以适应新形势下的发展要求，民航基础设施发展亟待向技术贡献更高、资源利用更集约、综合交通衔接更顺畅、环境更友好的方向转变，走高质量发展的道路。《“十四五”规划...

　　2020年，在新冠肺炎疫情的冲击之下，我国民航业各运行指标同比大幅下跌。2021年以来，随着国内疫情防控总体形势稳定向好，民航业生产运行稳健恢复。随着我国民航业规模不断扩大，过去单纯以增建跑道、扩大航站楼规模等瞄准规模目标的惯性发展模式难以适应新形势下的发展要求，民航基础设施发展亟待向技术贡献更高、资源利用更集约、综合交通衔接更顺畅、环境更友好的方向转变，走高质量发展的道路。《“十四五”规划...

　　近日，中国东方航空集团有限公司、中国电信集团有限公司、上海均瑶（集团）有限公司三方携手出资成立空地互联网络科技股份有限公司，通过供给侧航空产品和商业模式的创新，共同打造一家航空互联网综合解决方案供应商。这是全球首家航空公司与电信运营商通过股权合作，共同从事空地互联服务的专业企业。数字化是航空公司的最高形态，航空互联网建设是东航互联网化转型的重要抓手，亦是数字化航空“新基建”的重要组成...

　　2020年是我国全面建成小康社会的决胜之年，是打赢脱贫攻坚战的收官之年，也是“十三五”规划收官之年。对民航业而言，“十三五”时期是实现民航强国战略构想的决战时期，是全面夯实民航强国建设基础的关键阶段。“十三五”期间，我国民航业运输规模快速增长，安全态势总体平稳，服务品质稳步提升，保障能力显著增强，深化改革全面推进，行业发展总体符合规划预期，综合实力位于国际民航前列，基本实现了从航空运输大...

　　近日，广州白云国际机场三期扩建工程正式开工。项目建成后，白云机场年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力将分别达到1.2亿人次、380万吨，较目前分别增长50%和52%。白云机场三期扩建工程开工是广东省贯彻落实习近平总书记对广东重要讲话和重要指示批示精神，加快粤港澳大湾区建设、促进区域协调发展的重要举措，有利于提升白云机场国际竞争力、进一步强化广州国际综合性交通枢纽功能、增强粤港澳大湾区对全球航空资源的配置...

　　近日，中国民航局发布《关于拟批准一二三航空有限公司筹建的公示》，一二三航空的申请筹建获得民航华东局初审同意。一二三航空的运营主基地设在上海虹桥机场，以运营ARJ21、C919等国产飞机为主体，推动国产商用飞机的规模化运营。ARJ21飞机市场空间不断拓展，对我国发展支线航空、通程航空具有重要意义。而除了刺激支线航空市场发展外，ARJ21飞机的成功也将带动我国民航制造业和上下游产业的成长，为C919等国产大飞...

　　近日，中州航空有限责任公司在郑州新郑国际机场举行开航仪式，河南省经过多年努力，实现了本土货运航空公司“零”的突破。中州航空于2020年1月3日获得公共航空运输企业经营许可证，2020年4月26日获得运行合格证，是河南省首家本土注册、本土主基地的货运航空公司，也是目前唯一一家在疫情下新成立的运输航空公司。中州航空扎根郑州，秉承“立足河南、深耕河南、服务河南”的理念，致力于构建“以郑州为枢纽，覆盖国...

　　新冠肺炎疫情爆发以来，我国民航货运短板逐渐显现。党中央、国务院对此高度重视，各级主管部门相继发力，对我国航空货运发展作出决策部署。疫情期间，民航局出台了一系列的政策，如审批“绿色通道”、降费减负等，引导和支持传统客运航空公司进入货运领域，降低疫情对供应链的冲击。展望未来，航空货运能力的战略重要性日益凸显，因此国家对航空货运的支持力度将继续加大，航空货运有望成为未来一个时期的发展热点。

　　2020年初，新型冠状病毒肺炎疫情爆发，并且疫情爆发时间恰逢春运。作为民航业一年中最为繁忙的运输高峰之一，在疫情的影响下，乘客出行计划的大量取消对民航业造成了巨大的打击。面对困境，国内航司不得不采取包括飞机停场、缩减班次、减少非必要支出、取消招聘计划等方式来应对。截至2月18日，民航春运40天累计旅客运输量3837.4万人次，比2019年春运减少47.3%；全国累计取消航班10422架次。尽管我国民航业正经历着...

　　2019年11月26日，民航局通用航空工作领导小组第五次全体会议召开，会议总结了民航局通用航空工作领导小组第四次全体会议以来在促进通用航空发展方面取得的成效，检视当前主要问题，部署进一步深化改革、开启通用航空高质量发展新进程的工作任务。民航局局长、民航局通用航空工作领导小组组长冯正霖在会上强调，要坚持“放管结合、以放为主、分类管理”发展理念，提高治理能力，完善治理体系，开启通用航空高质量发展...

　　近日，交通运输部就《商业运输运营人运行合格审定规则（征求意见稿）》（以下简称《规则》）向社会公开征求意见。本次修订，贯彻《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》（国办发〔2016〕38号）精神，深化“放管服”改革，落实“分类管理、放管结合、以放为主”的思路，按照“两个框架”（通航业务框架和通航法规框架）的政策要求，奠定未来一段时期我国商业运输运营人管理的政策走向、立法思路和制度设计...

　　近日，民航局副局长吕尔学向迅蚁公司所属的杭州送吧物流科技有限公司CEO章磊颁发《特定类无人机试运行批准函》和《无人机物流配送经营许可》。这是民航局《特定类无人机试运行管理规程（暂行）》和经营许可“放管服”新政发布以来，国内首个完成运行风险评估和验证工作的特定类无人机试运行项目，同时也是全球首个获得城市场景无人机物流试运行批准的项目。据悉，在获颁《批准函》之前，迅蚁送吧已累计完成2万多架次...

　　近日，深圳机场股价连续攀升，有分析认为，深圳机场股价上涨与香港近期事件有关。深圳毗邻香港和广州两大世界级枢纽机场，不少要出国的深圳旅客都选择去香港和广州坐飞机。这也使深圳机场的国际地位，与深圳市的经济水平不相匹配。目前深圳的GDP已超过广州，但洲际航点数量仅为广州的一半。由于竞争对手被迫关闭，深圳机场股价也就应声而涨。香港事件加速白云、深圳机场的崛起，粤港澳湾区机场格局或将重塑。

　　近日，民航局召开民航北斗工作领导小组第三次会议。会议明确，相关单位要贯彻落实好党和国家的重大决策部署，聚焦以北斗为核心、具有自主知识产权的空管技术创新，同向发力，加快推动北斗技术在民航落地应用。一要按照顶层设计，做好任务分工，统筹推进相关工作；二要突出自主创新，避免照搬照抄，走适合我国国情的创新发展道路，加速推进北斗应用；三要整合技术资源，强化工业基础，充分发挥各方优势，确保早出成果...

　　世界民用飞机产业市场巨大, 目前干线飞机被波音和空客公司所垄断, 支线飞机市场分别被庞巴迪、法国ATR和巴西航空等几大航空工业巨头所瓜分。近年来，我国重大装备不断走出国门，飞机出口是重要组成部分。来自航空工业集团的“新舟”家族飞机，已成为非洲市场上的“明星”装备。近日，“新舟700”飞机静力试验机机身前段在航空工业陕飞顺利下架，这是该机第一个总装对接完成的大部件。尽管尚未实现“首飞”，但“新舟...

　　近年来，依靠大量投入基础设施建设，我国民航在产业发展速度和规模上取得了一定成绩，但许多深层次的矛盾未能得到很好的解决，这些矛盾正逐步显现，制约了行业的发展。民航局提出了新时代民航高质量发展战略，建设平安、绿色、智慧、人文的“四型机场”成为破解当前行业内矛盾的关键。为此，民航局编制了《中国民航推进四型机场行动纲要》《四型机场建设导则》，以及智慧机场框架下的《机场智慧能源管理系统建设导则...

　　2018年我国机场全年旅客吞吐量达到12.64亿人次，较2017年增长10.2%。其中，国内航线完成11.38亿人次，国际航线完成1.26亿人次。完成货邮吞吐量1674.0万吨，飞机起降1108.8万架次。其中，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场达到37个。首都机场旅客吞吐量突破1亿人次，居国内各机场首位，紧随其后分别为上海浦东、广州白云、成都双流、深圳宝安、昆明长水、西安咸阳、上海虹桥、重庆江北、杭州萧山等机场。年旅客吞吐量...

　　近期，备受关注的波音737MAX空难事件持续发酵。4月4日，埃塞俄比亚交通部的初步调查显示，机组人员操作无过错，建议波音公司检查飞机控制系统。波音公司随后首次承认737MAX软件控制系统存在问题，并宣布暂时削减737MAX飞机产能。随着市场担忧不断加剧，737MAX飞机已遭遇全球范围内的停飞和退单。目前，我国民航局已暂停颁发该机型的适航证，这意味着未来订单已经无法如期引进。综合判断，737MAX空难事件不仅导致全球...

　　4月3日召开的国务院常务会议决定，自7月1日起，将民航发展基金征收标准降低一半。此次降费政策力度空前，降低幅度超过预期，民航业供需双侧将同时获利：从供给侧来说，征收标准减半将直接降低航空公司成本，推动其利润增厚；从需求侧来说，征收标准减半将降低旅客出行成本，有效刺激航空出行需求。与此同时，此前免缴民航发展基金的支线机型也获得“扩容”，由原来的7种扩大到13种。诸多政策的实施不仅能够激发航空...

　　3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX8客机在飞往肯尼亚途中坠毁，与2018年10月印尼狮航空难事故为同一机型。半年时间内同款机型发生两起空难，有猜测认为与MCAS系统缺陷有关。为确保我国民航飞行安全，民航局已要求国内航司于3月11日18时前暂停MAX8飞机的商业运行。除我国外，多国民航管理部门及航空公司也在11日做出暂时停飞或检查737MAX8型飞机的决定。对于波音公司来说，737系列是其与空客竞争的一大利器...

　　近日，顺丰航空机队规模达到52架，而此前国家发改委同意新建湖北鄂州民用机场，也使得顺丰未来成为国内首家拥有自己机场的快递公司。湖北鄂州机场建成后，顺丰将以此为轴心，建立起自己的单枢纽辐射式航线，以降低航空货运成本，提高效率。初步估计，此举可为顺丰减少20％～30％的航空运营成本。2019年，各大快递公司还将会加快在航空领域的扩张步伐。未来，顺丰将持续融入全球供应链、产业链、价值链，做大做强航空...

　　广州白云机场在春运前夕开通了国内首条“自助智能安检通道”，将人脸识别、毫米波安全门、人包对应、篮筐回传等在其他机场已有所应用的技术融合在一个系统内使用。目前，毫米波和人脸识别技术已在国内部分机场实现应用，取得了良好的效果。随着人工智能技术的发展，智能安防市场规模有望不断提升，建议投资者关注行业内拥有技术优势企业的发展情况，可对其融资需求予以支持。

　　1月22日，北京大兴国际机场飞行校验工作正式开启，标志着新机场建设开始从地面转向天空。此次飞行校验使用了完全由我国自主研发的飞行校验系统，对我国机场运行意义重大。大兴国际机场投入使用后，新的管制中心也将同步启用，可实现京津冀民用机场进离场飞行管制“一体化”，大大提升京津冀地区民航运行安全与效率。大兴国际机场投运将使北京成为我国第二座“一市两场”城市，是我国民航运输发展与世界接轨的必然产...

　　近年来，我国民航业高度重视民航绿色发展工作，行业绿色发展初见成效，在节能减排、油改电、生物燃油等方面取得一定成绩。但民航绿色发展过程中还存在认识不到位、基础不坚实、体制机制不健全、政策标准不完善等问题，若不能妥善处理绿色与发展的关系，将严重制约民航业未来发展。作为美丽中国建设的重要组成部分，民航绿色发展是保证民航高质量发展的必然要求，深入推进民航绿色发展具有重要意义。为此，民航局于11...

　　5月10日，中国民用航空局与中国铁路总公司签署《推进空铁联运战略合作协议》（以下简称《协议》）。双方将在完善空铁联运基础设施、创新空铁联运产品、提升空铁联运服务、扩大空铁联运信息共享、推动空铁联运示范工程五个方面开展合作，促进我国综合运输服务一体化发展。近年来，随着我国高速铁路的飞速发展，有观点认为民航和高铁在中短途交通领域是直接竞争对手，高铁的方便快捷会持续挤压民航的市场份额。然而，...

　　民航业是我国国民经济的重要组成部分，尽管民航运输在运输量上与其他运输方式相比较少，但其长距离、短时间的优势是其他交通方式所不能及的。随着国际交往日渐频繁，对效率的要求不断提升，民航业在我国交通运输体系中的地位日渐重要。截至2017年10月，民航旅客周转量占交通运输业旅客周转量比重已达28.2%，较上年同期提升2.1个百分点。本文将对2017年我国民航业运行情况进行梳理，分析年内出台的重要政策对行业造成...

　　2017年5月14～15日，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行。实施“一带一路”，互联互通是关键，交通运输是基础。在当前经济全球化的背景下，航空运输因其国际化程度高、速度快、能够满足长距离通达需求等独特优势，在推进“一带一路”建设中有着十分重要的作用。“一带一路”倡议提出近四年来，民航业在落实建设任务，打造“空中丝路”，努力构建“陆海空”一体化对外开放格局方面成就显著。本文将梳理我国民航...

　　10月14日，中国民用航空局发布《中国民用航空局、国家发展改革委关于深化民航国内航空旅客运输票价改革有关问题的通知》（以下简称《通知》），《通知》提出，800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争的航线的旅客运输票价交由航空公司依法自主制定。铁路和航空因其特殊的交通地位，被称为“铁老大”和“空老大”，随着铁路网格线路不断扩大，与航空业的竞争也不断加剧。此次800公里以下航线票价定价...

　　长期以来，作为我国民航业“两翼”之一的通用航空发展一直较为缓慢。为促进产业发展，2016年5月13日，国务院办公厅对外发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》（以下简称《意见》），对进一步促进通用航空业发展做出部署。《意见》提出，到2020年，建成500个以上通用机场，基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场，覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上的5A级旅游景区；通用航空器达到500...

　　2015年8月，中国远洋系与中国海运系上市公司双双发布停牌公告筹划重大事项，引发外界对航运业整合猜测。加之国企改革政策利好频出，国内三大航货运整合的消息再度被热议，再一次反映出国内航空货运业亟待改革的现实。事实上，近年来不断传出的航空货运业转型、合并的消息，也反映出航空货运业多年来发展的困境和改革的迫切性。本文将对目前我国航空货运存在的问题进行深入分析，并对其转型升级提供参考意见。

　　近年来，各界对国内开放低空空域呼声极高，而我国低空空域开放的政策信号也在不断加强。2010年8月，国务院、中央军委联合印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，明确提出低空空域改革试点自2011年起开始向全国推广。2013年5月，工信部印发《民用航空工业中长期发展规划（2013～2020）》，强调要加快低空空域开放步伐，大力培育民用航空市场。2014年6月25日、26日召开的中国民用直升机发展论坛和上海国际航空...

　　2014年3月8日，马航一架执飞吉隆坡-北京航线的B777-200飞机与地面塔台失去联系后坠海，机上共239人，遇难人数暂时无法确定。这一航空业的“黑天鹅”事件及后续混乱的处理情况在全球造成了极大的影响，将会给行业需求改善的节奏带来短期的影响，但复苏的大局不会有本质性的改变，不过东南亚航线或将遭遇打击。国内方面，2014年，由于我国宏观经济未见根本性好转、商务旅客需求很难明显复、货运市场改善有限，航空业依...