中国行业发展报告

　　美国当地时间4月2日，美国总统特朗普在白宫宣布对贸易伙伴征收“对等关税”措施。特朗普表示，他将对所有国家征收10%的基准关税，该关税于当地时间4月5日生效。此外，特朗普将对美国贸易逆差最大的国家征收个性化的更高“对等关税”，该关税将于当地时间4月9日生效。其中，对中国征收关税税率为34%。这一举动拉开了新的关税战大幕，截至4月16日，美国对中国进口关税为245%，中国对美国进口关税为125%。

　　美国当地时间4月2日，美国总统特朗普在白宫宣布对贸易伙伴征收“对等关税”措施。特朗普表示，他将对所有国家征收10%的基准关税，该关税于当地时间4月5日生效。此外，特朗普将对美国贸易逆差最大的国家征收个性化的更高“对等关税”，该关税将于当地时间4月9日生效。其中，对中国征收关税税率为34%。这一举动拉开了新的关税战大幕，截至4月16日，美国对中国进口关税为245%，中国对美国进口关税为125%。据测算，中国对美出口品类中大约三分之一美国对华进口依赖度在70%以上，这部分产品很难在中期因关税原因而转移供应链。因此，从中期看，“对等关税”造成的直接影响仍将有限。但对我国中间品贸易和转口贸易等出口转移方式、出口市场多元化等间接影响更为显著。

　　美国当地时间4月2日，美国总统特朗普在白宫宣布对贸易伙伴征收“对等关税”措施。特朗普表示，他将对所有国家征收10%的基准关税，该关税于当地时间4月5日生效。此外，特朗普将对美国贸易逆差最大的国家征收个性化的更高“对等关税”，该关税将于当地时间4月9日生效。其中，对中国征收关税税率为34%。这一举动拉开了新的关税战大幕，截至4月16日，美国对中国进口关税为245%，中国对美国进口关税为125%。如果以商品和服务出口占全球GDP比重作为衡量，根据世界银行数据，全球化高峰出现在2008年，之后便不断下滑。在特朗普决意对全球施加关税的情况下，考虑到美国是世界最大消费国、进口国，以及其在全球经济中的地位，可以说，全球化时代已经宣告终结。这必然会严重影响到全球出口第一大国、进口第二大国的中国。

　　2025年以来，美国所谓“对等关税”政策对全球石化贸易格局造成冲击。尽管中美石化贸易规模在两国贸易总额中占比相对不大，但美国此次加征关税系列措施，仍对我国石化产业构成一定直接影响，同时也需要持续关注后续带来的衍生效应。

　　特朗普4月2日宣布对华加征34%关税后，叠加4月8日升级至104%的极端税率，道琼斯指数单周暴跌14.3%，创2020年3月疫情以来最大跌幅，标普500指数跌破5000点心理关口，市值蒸发超12万亿美元。在需求疲软的背景下，OPEC+于4月3日宣布自5月起日均增产41.1万桶，远超此前计划的13.5万桶，相当于原计划的三倍。这一决定被解读为产油国联盟试图通过压低油价惩罚未遵守减产协议的成员国，同时抢占市场份额。沙特、俄罗斯等主要产油国加速释放产能，直接加剧了市场对供应过剩的恐慌。叠加美国页岩油产量维持高位，全球原油库存压力陡增，导致油价下行通道被彻底打开。4月8日，WTI主力原油期货收跌1.12美元，跌幅1.85%，报59.58美元/桶；布伦特主力原油期货收跌1.39美元，跌幅2.16%，报62.82美元/桶。从供需基本面看，贸易战冲击与结构性过剩形成共振。OPEC+在5月计划加速增产，而内部已出现沙特与其他产油国的减产分歧，市场预计下半年将出现日均26万桶的过剩。美国页岩油产量攀升至1350万桶/日的历史峰值，叠加特朗普政府推动国内油气企业减税政策，进一步加剧供应压力。需求端则面临系统性重估。短期原油价格下行压力加大，不排除跌破50美元/桶，国内投资者可逢低抄底石油基金，但应避免盲目投资。

　　物流是实体经济的“筋络”，贯通一二三产业，是助力生产、促进消费、畅通双循环、参与国际竞争的现代服务体系。伴随改革开放，我国物流业发展取得长足进步，特别是党的十八大以来，物流产业实现了较快增长，已成为全球增长最快、规模最大、创新最为活跃的物流大国。当前我国已经开启建设现代化强国的新征程，高质量发展成为现代化建设的首要任务，迫切需要推动物流领域的体制机制改革和结构调整，加快构建现代化物流体系，增强创新驱动效力，有效降低全社会物流成本。当前交通物流降本提质增效已取得显著成效，但依然存在着基础设施衔接不畅、上下游融合不紧等堵点卡点。未来，我国降低物流成本以优畅通、促融合、推创新为重要抓手，进一步打通“大动脉”、畅通“微循环”。

　　步入2025年，挖掘机市场迎来了一场令人瞩目的爆发式增长。2025年2月，销售各类挖掘机19270台，同比增长52.8%。其中国内销量11640台，同比增长99.4%；出口量7630台，同比增长12.7%。这一成绩不仅刷新了近5年的同期最高纪录，更是引发了整个市场对基建投资趋势转变的高度关注。随着政策端持续发力，项目开工率将逐渐提升，同时叠加设备自身更新周期，2025年国内挖掘机复苏确定性较强。一方面，从周期波动角度，挖掘机市场自2022年以来进入下行周期，2024年或将是国内市场筑底之年，叠加大规模设备更新政策，2025年有望逐步启动新一轮更新置换周期。另一方面，虽然近几年下游地产和基建疲软，但由于市政和农村领域的机械化需求复苏，采矿业投资稳定，挖掘机行业销量与基建、地产投资的相关性有所减弱，更新替换、市政农村需求正成为新的支撑点，叠加“一带一路”出口高景气，更新周期即将到来。

　　3月28日，中国民用航空局向广东亿航通用航空有限公司与合肥合翼航空有限公司同时颁发载人类民用无人驾驶航空器运营合格证。该运营合格证用于确认民用无人驾驶航空器符合安全运行标准和运营要求，持有运营合格证的企业可在获批区域内提供付费载人运营服务，开展低空经济相关的商业运营。这是全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证，意味着上述两家公司可率先在广州和合肥相关运营点为消费者提供低空游览、城市观光以及更多丰富的商业载人服务，将进一步推动低空经济和航空文旅产业的发展，我国低空经济正式开启了“载人时代”的新篇章。

　　文旅行业复苏与转型受多重因素综合驱动，包含政策因素、经济因素、社会因素和技术因素。文旅行业在后疫情时代通过多维创新实现复苏与转型，以下列举三个成功案例：（1）石门县构建“体育+农旅+文化”融合模式，通过青少年足球赛事联动柑橘采摘体验，开发“溶洞探秘-果园采摘-禅寺品茗”主题线路，活化牛灯节民俗并创新民乐演出，配套基础设施建设与文旅综合体项目，推动县域消费升级；（2）广州市通过精准投放3000万元文旅消费券覆盖六大场景，政企协同带动景区订单增长79%，形成“消费补贴-信用消费-产业升级”长效闭环，实现2023年五一假期文旅消费总额103.9亿元；（3）同程旅行构建跨平台营销矩阵，运用RTA实时API技术实现用户分层管理，结合电竞赛事打造“门票+机酒”组合产品，应用微盟WAI技术提升广告素材点击率至5.13%，并通过企业微信体系沉淀用户资产，推动冰雪旅游等垂直领域交易规模增长。未来文旅行业将朝着五方面发展：其一，消费体验升级与沉浸式经济转型；其二，技术驱动下的产业生态重构；其三，品牌IP创新与目的地差异化路径；其四，入境市场复苏及产业链协同效应；其五，低碳转型与可持续生态建设。

　　2024年，我国文旅行业在政策支持、消费升级与科技赋能三方面呈现显著发展特征。政策层面，《智慧旅游创新发展行动计划》推动行业数字化升级，5G、VR等技术提升景区预约系统覆盖率至92.7%，北京、杭州等地通过消费券发放及专项政策激活市场活力，西安大明宫遗址改造获35亿元专项债支持。消费需求升级方面，消费需求升级表现为品质化与个性化趋势，三亚高端酒店入住率接近饱和。科技赋能领域，敦煌研究院“数字敦煌”资源库累计访问量突破2300万人次，故宫“数字故宫”小程序服务用户超550万。文旅行业形成政策驱动、需求牵引与技术支撑协同发展格局，印证文旅深度融合与创新转型成效。后疫情时代文旅行业呈现三大转型路径：数字化赋能驱动全产业链升级，生态化发展路径重塑产业价值，以及跨界融合创新释放市场潜能。在数字化领域，依托新媒体矩阵构建PGC+UGC协同创作模式，河南文旅通过“#压力给到河南文旅”话题实现粉丝量13倍增长。绿色转型方面，杭州西湖智能游览模型动态平衡生态承载力，武夷山景区通过66公里生态漫游道与碳普惠平台促进低碳消费。产业融合维度，腾冲界头镇“农业+研学”模式年创17亿元农业产值，成都东郊记忆活化工业遗产年接待游客近千万。通过技术赋能、生态协同与业态创新，文旅行业正构建质量效益与可持续发展并重的新格局。