近年来，涉及航运碳减排的法规逐渐增多，虽然IMO已进行了航运碳减排安排，但因缺少操作性和惩罚性措施而效果欠佳。欧盟的航运碳减排措施远超IMO的航运碳减排安排，2023年7月23日，欧盟FuelEU Maritime法规正式出台，该立法从技术层面赋能国际航运碳减排，具有正面效应；但这一规则门槛高、实践性弱、合规义务分配不公，又可能引起绿色贸易壁垒和市场分层等一系列负面效应。我国作为全球最大的船舶生产国和船东国，具备构建全球产业主导权的优势，有必要积极输出立法方案，推行分层履约机制，平衡技术性措施、营运性措施和市场性措施，敦促国际社会共同构建符合IMO航运碳减排框架的多元化减排机制，以应对贸易壁垒。
2023年下半年以来，科大讯飞、百度等AI巨头已经将自家的通用大模型和教育市场完成了对接，网易有道、好未来、作业帮等教育企业也纷纷发布了教育类大模型，并逐步落地到智能硬件产品上，积极推进AI在教育领域内的落地。11月，网易有道与学而思旗下的大模型已通过由国家七部委联合公布的相关备案。这也是首批通过备案的教育领域垂直大模型，意味着学而思与网易有道在大模型方面的应用产品将可对公众开放。大模型已逐渐成为教育公司的“标配”，为教育行业带来前所未有的变革。教育大模型有望改变过去以教师为中心的、知识灌输型的教学方式，最终转变为以学习者为中心的、人机协作、自适应的学习模式。未来教育的发展趋势将更加明显地表现为开放化、个性化、智能化和多元化。
2023年下半年以来，科大讯飞、百度等AI巨头已经将自家的通用大模型和教育市场完成了对接，网易有道、好未来、作业帮等教育企业也纷纷发布了教育类大模型，并逐步落地到智能硬件产品上，积极推进AI在教育领域内的落地。11月，网易有道与学而思旗下的大模型已通过由国家七部委联合公布的相关备案。这也是首批通过备案的教育领域垂直大模型，意味着学而思与网易有道在大模型方面的应用产品将可对公众开放。大模型已逐渐成为教育公司的“标配”，为教育行业带来前所未有的变革。教育大模型有望改变过去以教师为中心的、知识灌输型的教学方式，最终转变为以学习者为中心的、人机协作、自适应的学习模式。未来教育的发展趋势将更加明显地表现为开放化、个性化、智能化和多元化。
2023年以来，随着我国经济社会全面恢复常态化运行，宏观政策显效发力，国民经济恢复向好，高质量发展稳步推进。随着运行环境恢复常态，民航国内、国际航班加快恢复，压抑已久的出行需求得以释放，带动行业快速复苏。1～10月，民航业完成运输总周转量978.3亿吨公里，同比增长90.3%，增速较前三季度加快6.2个百分点；完成旅客运输量51970.5万人次，同比增长135.8%，增速较前三季度加快9.1个百分点；完成货邮运输量589.0万吨，同比增长14.9%，增速较前三季度加快2.4个百分点。2023年，随着外部众多不利因素消解，跨区域经济活动日益频繁，大众旅行意愿愈发强烈，积压的出行需求极大程度上得以释放。受上述积极因素影响，航空公司业绩水平持续改善。前三季度，我国七家航空运输上市企业营业收入合计3910.8亿元，同比大幅增长114.9%，上年同期为下降23.2%。1～9月，民航业七家上市航空公司利润总额为35.03亿元，上年同期为亏损1139.7亿元。从2023年前十个月民航业运行情况来看，行业运行指标迅速恢复且增速大幅提升，表明我国民航市场广阔，需求提升空间巨大，行业内生增长动力依然较强。经历了近三年的疫情考验，民航业以十足的韧性开启了复苏之路。未来，航空公司将继续加快拓展航线网络，积极恢复国际航线，航空运输市场需求有望稳步扩大。
2023年以来，随着我国经济社会全面恢复常态化运行，宏观政策显效发力，国民经济恢复向好，高质量发展稳步推进。随着运行环境恢复常态，民航国内、国际航班加快恢复，压抑已久的出行需求得以释放，带动行业快速复苏。1～10月，民航业完成运输总周转量978.3亿吨公里，同比增长90.3%，增速较前三季度加快6.2个百分点；完成旅客运输量51970.5万人次，同比增长135.8%，增速较前三季度加快9.1个百分点；完成货邮运输量589.0万吨，同比增长14.9%，增速较前三季度加快2.4个百分点。2023年，随着外部众多不利因素消解，跨区域经济活动日益频繁，大众旅行意愿愈发强烈，积压的出行需求极大程度上得以释放。受上述积极因素影响，航空公司业绩水平持续改善。前三季度，我国七家航空运输上市企业营业收入合计3910.8亿元，同比大幅增长114.9%，上年同期为下降23.2%。1～9月，民航业七家上市航空公司利润总额为35.03亿元，上年同期为亏损1139.7亿元。从2023年前十个月民航业运行情况来看，行业运行指标迅速恢复且增速大幅提升，表明我国民航市场广阔，需求提升空间巨大，行业内生增长动力依然较强。经历了近三年的疫情考验，民航业以十足的韧性开启了复苏之路。未来，航空公司将继续加快拓展航线网络，积极恢复国际航线，航空运输市场需求有望稳步扩大。
近期，微短剧概念持续火爆，市场热度持续走高，网文平台、影视公司、视频平台等相继入局。但短剧内容良莠不齐、同质化严重的问题也引起监管重视，行业监管显著加强。综合来看，微短剧符合当前文化消费市场发展趋势，未来随着更多优质公司进入，内容质量提升带来付费转化和商业模式优化，市场发展潜力可观。随着监管加强，市场将从野蛮生长加速进入规范化、精品化阶段。在此趋势下，建议关注具有丰富剧本储备、具备优质内容产出能力的IP供给方、影视公司。相对于国内监管趋严、竞争加剧的市场环境，海外短剧市场仍为“蓝海”，建议关注头部网文企业、视频平台短剧出海布局。
2023年以来，我国经济运行持续恢复向好，由此带动能源消费持续增长。分品种看，电力消费增长较快，煤炭消费增势平稳，成品油消费恢复性增长，天然气消费明显回暖。能源保供能力稳步提升，绿色低碳转型深入推进，能源行业投资较快增长，企业效益总体下滑，能源供给侧结构性改革持续深化。展望2024年，随着稳经济政策持续发力，国民经济仍将延续恢复态势，支撑能源消费继续保持增长。2024年能耗“双控”逐步转向碳排放“双控”持续推进，能源结构继续朝着绿色低碳清洁高效方向转型。
10月24日，十四届全国人大常委会第六次会议表决通过了全国人民代表大会常务委员会关于批准国务院增发国债和2023年中央预算调整方案的决议。该决议明确，中央财政将在今年四季度增发2023年国债10000亿元，增发的国债全部通过转移支付方式安排给地方，集中力量支持灾后恢复重建和弥补防灾减灾救灾短板，整体提升我国抵御自然灾害的能力。此次增发的国债作为特别国债管理，有助于满足地方财政的相关财政资金需求，同时也体现了政府稳增长、稳预期的决心。
10月24日，十四届全国人大常委会第六次会议表决通过了全国人民代表大会常务委员会关于批准国务院增发国债和2023年中央预算调整方案的决议。该决议明确，中央财政将在今年四季度增发2023年国债10000亿元，增发的国债全部通过转移支付方式安排给地方，集中力量支持灾后恢复重建和弥补防灾减灾救灾短板，整体提升我国抵御自然灾害的能力。此次增发的国债作为特别国债管理，有助于满足地方财政的相关财政资金需求，同时也体现了政府稳增长、稳预期的决心。
2023年以来，我国数字人民币加速推进，地方不断出台专项政策加速推进数字人民币试点，区域试点不断扩围，目前已形成17个省市的26个试点地区，其中在全省试点的地区包括河北、江苏、广东、四川和海南，北京、上海、天津和重庆四个直辖市也已在全域开展数字人民币试点。在市场发展方面，截至2022年8月31日，试点地区数字人民币累计交易笔数3.6亿笔、金额1000.4亿元，支持数字人民币的商户门店数量超560万个。截至2023年6月末，数字人民币交易额达1.8万亿元，流通的数字人民币已达165亿元。银行在数字人民币运营中起到关键作用，目前，全国共有工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、邮储银行、招商银行、兴业银行、微众银行9家数字人民币运营机构。截至2023年9月，数字人民币App（试点版）上支持绑定借记卡的银行名单共有49家银行。银行积极参与应用场景，B端、G端不断实现新的突破。
