中国行业发展报告

　　2014年3月8日，马航一架执飞吉隆坡-北京航线的B777-200飞机与地面塔台失去联系后坠海，机上共239人，遇难人数暂时无法确定。这一航空业的“黑天鹅”事件及后续混乱的处理情况在全球造成了极大的影响，将会给行业需求改善的节奏带来短期的影响，但复苏的大局不会有本质性的改变，不过东南亚航线或将遭遇打击。国内方面，2014年，由于我国宏观经济未见根本性好转、商务旅客需求很难明显复、货运市场改善有限，航空业依...

　　近日，工信部发布《民用航空工业中长期发展规划（2013～2020年）》，其中提出，2013～2020年，民航工业将重点加快民用客机产业化进程，并积极发展通用航空产业；推动航空发动机自主发展，加快发展航空设备及相关产业；优化航空工业布局；强化和完善科研体系，推进航空工业技术进步。预计到2020年，现代航空工业体系将基本完善；可持续发展能力将显著增强；民用飞机产业化实现重大跨越，民用飞机产业年营业收入超过10...

　　近日，国家空管委有关人士在第九届中国国际航空航天博览会期间透露，2010年底启动的低空空域改革将于2013年在全国铺开，通用航空审批手续将大大简化。这意味着低空空域改革的力度将进一步加大，通用航空产业发展的政策环境将大为改善，产业有望步入发展快车道。预计到2015年，我国通用航空生产作业将达到30万小时左右；通用机队规模将达2500架左右。初步测算，低空空域逐步开放后，通航产业将直接带到上下游超万亿元...

　　2012年3月21日，《“十二五”综合交通运输体系规划》提出，“十二五”时期初步形成以“五纵五横”为主骨架的交通运输网络，基本建成国家快速铁路网和高速公路网，70%以上的内河高等级航道达到规划标准，民用航空网络进一步扩大和优化，基本建成42个全国性综合交通枢纽。预计“十二五”时期，行业将迎来黄金成长期，交通运输网络实现进一步扩大和优化；路网布局渐趋合理，西部路网建设快速推进；多种运输方式实现统筹...