2012年中国港口行业发展报告(年度篇)(2012-05)
2011年,国内经济平稳减速,对外贸易形势恶化,煤炭、原油等大宗商品货运和港口吞吐需求受到一定程度的影响,全国港口完成货物吞吐量100.41亿吨,同比增长12.4%,增速比上年下降4.3个百分点。全国港口建设稳步推进,全年新增生产用码头泊位334个,新增万吨级及以上泊位101个。
展望2012年,内外需增长乏力将加剧,港口区域市场格局基本不变,核心港口的竞争优势将进一步凸显,预计2012年港口行业投资将同比增长...
2011年,国内经济平稳减速,对外贸易形势恶化,煤炭、原油等大宗商品货运和港口吞吐需求受到一定程度的影响,全国港口完成货物吞吐量100.41亿吨,同比增长12.4%,增速比上年下降4.3个百分点。全国港口建设稳步推进,全年新增生产用码头泊位334个,新增万吨级及以上泊位101个。
展望2012年,内外需增长乏力将加剧,港口区域市场格局基本不变,核心港口的竞争优势将进一步凸显,预计2012年港口行业投资将同比增长...
受国际经济复苏乏力、国内经济平稳减速影响,煤炭、原油等大宗商品贸易量增长放缓,导致水运运量增速趋缓。2011年,我国水路共完成货运量42.60亿吨、货物周转量75423.84亿吨公里,同比分别增长12.4%和10.2%,增速降低6.4和8.7个百分点;平均运距1770.65公里,比上年减少35.07公里。从区域分布来看,我国航运业发达的地区主要集中于环渤海、华东、华南三大沿海区域、以及长江干线沿江区域。
2012年,随着我国经...
受国际经济复苏乏力、国内经济平稳减速影响,煤炭、原油等大宗商品贸易量增长放缓,导致水运运量增速趋缓。2011年,我国水路共完成货运量42.60亿吨、货物周转量75423.84亿吨公里,同比分别增长12.4%和10.2%,增速降低6.4和8.7个百分点;平均运距1770.65公里,比上年减少35.07公里。从区域分布来看,我国航运业发达的地区主要集中于环渤海、华东、华南三大沿海区域、以及长江干线沿江区域。
2012年,随着我国经...