江苏神通成立于2001年，是国内规模最大的阀门制造商之一，冶金和核电为公司的主要优势领域。公司2010年6月登陆深圳中小板后，逐步开拓石化、化工阀门市场，并通过收购进入法兰锻造和节能服务改造领域。2019年津西系产业资本宁波聚源瑞利成为公司控股股东，为公司在企业管理、新业务开拓、资源对接等方面增添新的活力。2020年，公司引进战略股东聚源瑞利，充分利用津西钢铁在冶金领域丰富的产业资源，为公司继续扩展冶金领域业务奠定了良好的基础。公司2021年一季度实现营收4.72亿，同比增长48.72%，实现归母净利润0.66亿元，同比增长60.79%，基本每股收益0.14元。碳中和大背景下，冶金企业对节能环保投入加强，公司冶金特种阀门产品以及节能服务需求增加。核电作为零排放能源，迎来良好发展机遇，公司核电阀门及乏燃料处理服务也将持续受益。
江苏神通成立于2001年，是国内规模最大的阀门制造商之一，冶金和核电为公司的主要优势领域。公司2010年6月登陆深圳中小板后，逐步开拓石化、化工阀门市场，并通过收购进入法兰锻造和节能服务改造领域。2019年津西系产业资本宁波聚源瑞利成为公司控股股东，为公司在企业管理、新业务开拓、资源对接等方面增添新的活力。2020年，公司引进战略股东聚源瑞利，充分利用津西钢铁在冶金领域丰富的产业资源，为公司继续扩展冶金领域业务奠定了良好的基础。公司2021年一季度实现营收4.72亿，同比增长48.72%，实现归母净利润0.66亿元，同比增长60.79%，基本每股收益0.14元。碳中和大背景下，冶金企业对节能环保投入加强，公司冶金特种阀门产品以及节能服务需求增加。核电作为零排放能源，迎来良好发展机遇，公司核电阀门及乏燃料处理服务也将持续受益。
上海汽车集团股份有限公司成立于1984年，是目前国内产销规模最大的汽车集团。2020年，受疫情冲击，上汽集团经营业绩短期承压。2021以来，上汽集团积极推动新四化战略，一季度实现归母净利润68.5亿元，同比增长510.9%，环比增长104.5%。基于对行业谨慎乐观的预判，预计2021年，上汽集团将实现整车销售617万辆左右，同比增长10.2%左右；营业总收入将达8300亿元左右，同比增长11.9%左右。但同时，建议警惕新冠肺炎疫情反弹、汽车缺芯对企业经营造成的负面影响。
上海汽车集团股份有限公司成立于1984年，是目前国内产销规模最大的汽车集团。2020年，受疫情冲击，上汽集团经营业绩短期承压。2021以来，上汽集团积极推动新四化战略，一季度实现归母净利润68.5亿元，同比增长510.9%，环比增长104.5%。基于对行业谨慎乐观的预判，预计2021年，上汽集团将实现整车销售617万辆左右，同比增长10.2%左右；营业总收入将达8300亿元左右，同比增长11.9%左右。但同时，建议警惕新冠肺炎疫情反弹、汽车缺芯对企业经营造成的负面影响。
2021年一季度，宏观经济复苏趋势延续，银行业经营环境改善，得益于规模扩张、拨备计提放缓以及中收增长，上市银行净利润增速较2020年全年提升3.95个百分点；负债成本改善幅度超资产端收益率降幅，净息差较2020年回升。疫情对经济影响减弱，“逆周期”调控力度下降，上市银行扩表速度有所放缓，总资产增速较年初下降1.53个百分点；资本补充难抵资本金的损耗，资本充足率下滑。资产质量上，经济复苏及风险缓释下，不良率恢复至疫情前水平。展望2021年全年，上市银行总资产增速将延续下行趋势，部分银行由于区域经济复苏的驱动，资产增速可能逆势提升。在宏观经济企稳、微观企业经营改善、不良处置力度不减、普惠小微企业贷款延期还本付息政策延期的情况下，资产质量将持续向好；资产端收益率有上行空间，存款成本继续下降空间有限，商业银行净息差有望企稳回升，全年净利润将实现正增长。
2020年以来，在新冠疫情和国内外经济复杂形势的影响下，央行根据疫情防控和经济恢复的特点，及时调整货币政策力度和节奏，综合运用降准、再贷款、再贴现、中期借贷便利、公开市场操作等多种货币政策工具，保持流动性总量合理充裕，货币供应量稳定增长。2020年，银行业积极落实各项定向性、结构性政策工具，加大实体经济信贷支持力度，总资产加快增长，增速同比上升1.27个百分点；资产负债结构优化，贷款占比上升，同业负债占比进一步压降；疫情冲击叠加不良认定趋严，不良额与不良率“双升”，但资产质量风险可控；上市银行多渠道补充资本，资本充足率整体稳健；加大实体经济支持力度，落实减费让利政策，同时提高拨备计提力度提前应对不良风险上升压力，上市银行盈利能力下滑，净利润增速同比大幅回落。
2020年9月22日，习近平主席在第七十五届联合国大会上宣布，中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。习主席提出双碳目标后，我国顶层设计日益完善，2021年政府工作报告明确提出“扎实做好碳达峰、碳中和各项工作”，并为双碳目标指明了发展方向。对家电行业而言，未来碳减排政策的实施无异于新一轮供给侧改革，将重塑家电产业格局、加速节能家电普及，碳中和过程伴随的电力短缺也将影响家电生产和订单交付。展望未来，碳控排责任或将进一步压实到家电领域，家电产品碳标识制度有望建立健全，家电企业在深化绿色产业链布局的过程中，也有望催生技术革命。建议投资者把握家电产业低碳发展资金需求，加大绿色信贷投放，同时开展低碳转型风险分析，建立风险防范机制。
2020年9月22日，习近平主席在第七十五届联合国大会上宣布，中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。习主席提出双碳目标后，我国顶层设计日益完善，2021年政府工作报告明确提出“扎实做好碳达峰、碳中和各项工作”，并为双碳目标指明了发展方向。对家电行业而言，未来碳减排政策的实施无异于新一轮供给侧改革，将重塑家电产业格局、加速节能家电普及，碳中和过程伴随的电力短缺也将影响家电生产和订单交付。展望未来，碳控排责任或将进一步压实到家电领域，家电产品碳标识制度有望建立健全，家电企业在深化绿色产业链布局的过程中，也有望催生技术革命。建议投资者把握家电产业低碳发展资金需求，加大绿色信贷投放，同时开展低碳转型风险分析，建立风险防范机制。
力争2030年前实现“碳达峰”、2060年前实现“碳中和”，是党中央作出的重大战略决策。在明确“碳达峰”和“碳中和”时间表的基础上，中央、国家部委以及地方政府纷纷出台推进碳减排和实现“碳达峰”“碳中和”的相关政策规划，保障国家“碳中和”目标实现。受益于“碳中和”相关国家政策的大力推动，新能源行业迎来发展机遇，并带来中长期的投资机会。本文将对“碳中和”对新能源行业发展的影响进行简要分析，在此基础上新能源行业发展趋势进行展望，并给出相应的投资建议和风险提示，仅供投资者参考。
煤炭消费一直是二氧化碳排放的第一大来源，在“碳达峰”和“碳中和”的背景下，煤炭消费需求被抑制已成定局。煤炭需求或将于2030年达到峰值，但短期内其能源支柱地位无法撼动。煤炭产能有望于2025年达到峰值，随后逐渐下滑至合理水平。一方面煤炭企业固定资产投资趋于谨慎，新增产能动力走弱；另一方面资源禀赋较差的中小煤矿持续退出，落后淘汰产能将稳步进行。“碳中和”为煤炭行业带来挑战的同时，也带来机遇。短期内，供需将呈现总体平衡阶段性偏紧的局面，而中长期内，煤炭需求收紧，亏损产能被迫退出，行业将进入新的发展周期内。
