跨境电商作为外贸新业态之一，近年来发展势头迅猛。一方面，疫情导致全球线上渗透率不断提高，另一方面，国内品牌出海需求更加迫切。随着“国内国际双循环新发展格局”的形成，以及RCEP协定的推进，跨境电商行业或将拥有更广阔的前景。目前国内快递物流市场“天下已分”，以价格战为形式的内卷十分严重，国内物流巨头纷纷把目光瞄准海外，想要顺利跨越到第二增长曲线。我国跨境电商物流正迎来新风口，特别是新兴市场将有巨大潜力，但跨境物流行业也面临一些挑战。未来，跨境物流企业需要满足定制化需求，定制化提供海外仓增值服务、一站式的跨境物流综合服务，并将着力于智数字化转型。
跨境电商作为外贸新业态之一，近年来发展势头迅猛。一方面，疫情导致全球线上渗透率不断提高，另一方面，国内品牌出海需求更加迫切。随着“国内国际双循环新发展格局”的形成，以及RCEP协定的推进，跨境电商行业或将拥有更广阔的前景。目前国内快递物流市场“天下已分”，以价格战为形式的内卷十分严重，国内物流巨头纷纷把目光瞄准海外，想要顺利跨越到第二增长曲线。我国跨境电商物流正迎来新风口，特别是新兴市场将有巨大潜力，但跨境物流行业也面临一些挑战。未来，跨境物流企业需要满足定制化需求，定制化提供海外仓增值服务、一站式的跨境物流综合服务，并将着力于智数字化转型。
考虑到房地产行业已进入增量收缩、压降杠杆、模式转变的新阶段，开发企业重资产投资养老地产项目将更加谨慎，险资持续布局养老地产的积极性显然更高。养老地产将从重开发向重运营的模式转变，从重资产向轻资产的模式转变，盈利难题的解决离不开政策支持和轻资产输出。未来“投资方重资产、运营方轻资产”的专业化分工运营模式将成为养老地产发展的主流，尤其轻资产业务的发展空间和辐射范围异常庞大。此外，医养结合、智慧养老也将成为养老地产发展的必选项和突出特征。
近年来，地产企业、保险公司、养老服务机构、医疗机构等纷纷布局养老地产领域，地产企业和保险公司是主要参与者，重资产开发运营占据主导。盈利模式以租和售为主，除直接销售部分可以快速回笼资金外，持有部分和运营环节的盈利难问题较为突出，与养老地产项目综合成本高、入住率低、投资回报期长等有极大关系。不过也要看到，随着1962～1976年出生的消费观念超前、支付能力较强的“新老人”迎来退休高峰，未来很长一段时期内，机构养老需求将不断增长，养老地产市场的多元化成长空间巨大。
目前，我国已进入深度老龄化社会，并处于急速老龄化阶段，老年人口抚养比超过20%，老年人空巢家庭占比超半数，失能老人数量超过4000万，预计到2035年前后将进入重度老龄化社会，机构养老需求空间巨大。党的二十大报告指出，实施积极应对人口老龄化国家战略，发展养老事业和养老产业，优化孤寡老人服务，推动实现全体老年人享有基本养老服务。养老地产作为养老事业和养老产业的重要组成部分，以及机构养老的重要组织形式，也是政策支持的重点内容之一。《国家积极应对人口老龄化中长期规划》明确提出，支持社会资本投资兴办养老机构，引导规范金融、地产企业进入养老市场。发展包括养老地产在内的养老事业和养老产业，符合以人民为中心的发展思想、增进人民福祉的发展要求和老有所养、老有所医等发展目标。
2020年以来，疫情不断反复以及免费通行政策的出台，在一定程度上影响了公路运输行业的正常经营秩序，使得公路运输企业的经营绩效指标出现较大幅度波动。2021年，受益于上年同期低基数以及疫情防控步入常态化阶段，多数高速公路企业经营绩效指标出现较大幅度上涨。全年20家上市公司合计实现营业收入1135.17亿元，同比增长39.4%；营业利润363.60亿元，同比增长69.9%；净利润292.88亿元，同比增长74.0%。2022年7月12日，国家发展改革委、交通运输部联合印发《国家公路网规划》，《规划》提出到2035年的发展目标，并与国家五年发展规划体系进行充分衔接，明确“十四五”时期国家公路的建设重点，预计2022年，我国仍将扎实推进国家公路建设提质升级。建议投资者关注充电基础设施领域的投资机会，重点关注“十四五”期间充电基础设施建设需求较高的省份，同时关注各省在农村公路建设过程中存在的投资机会。
2020年以来，疫情不断反复以及免费通行政策的出台，在一定程度上影响了公路运输行业的正常经营秩序，使得公路运输企业的经营绩效指标出现较大幅度波动。2021年，受益于上年同期低基数以及疫情防控步入常态化阶段，多数高速公路企业经营绩效指标出现较大幅度上涨。全年20家上市公司合计实现营业收入1135.17亿元，同比增长39.4%；营业利润363.60亿元，同比增长69.9%；净利润292.88亿元，同比增长74.0%。2022年7月12日，国家发展改革委、交通运输部联合印发《国家公路网规划》，提出到2035年的发展目标，并与国家五年发展规划体系进行充分衔接，明确“十四五”时期国家公路的建设重点，预计2022年，我国仍将扎实推进国家公路建设提质升级。建议投资者关注充电基础设施领域的投资机会，重点关注“十四五”期间充电基础设施建设需求较高的省份，同时关注各省在农村公路建设过程中存在的投资机会。
工业互联网是新一代信息通信技术与工业经济深度融合的新型基础设施、应用模式和工业生态，包含了网络、平台、数据、安全四大体系，它既是工业数字化、网络化、智能化转型的基础设施，也是互联网、大数据、人工智能与实体经济深度融合的应用模式。自2012年提出工业互联网概念以来，国家高层对此高度关注，并出台了一系列支持政策。目前，我国工业互联网已应用于45个国民经济大类，产业规模迈过万亿元大关。同时，产业面临系列问题。为推动工业互联网体系不断完善，相关部门组织试点示范，通过试点先行、示范引领等方法，探索形成可复制、可推广的新模式和新业态，推进工业互联网创新发展。预计未来，工业互联网将在国民经济中发挥更大作用。
在2020年3月疫情爆发后，出于对市场波动及流动性的担忧，美联储奉行了长期处于非主流地位的宏观经济学理论——现代货币理论，采取财政赤字货币化，开启了超宽松货币政策，利率区间保持在0%～0.25%水平两年。2022年3月，美联储议息会议会后声明中，联储货币政策委员会决定将基准利率上调25个基点，标志着美国正式进入加息周期。5月议息会议，美联储将基准利率上调50个基点，并宣布自6月起开始缩减资产负债表。6月议息会议，美联储将基准利率上调75个基点，这是1994年11月以来联储最大的单次加息幅度。7月议息会议，美联储将基准利率上调75个基点，美联储实现年内第4次加息，也是连续第2次加息75个基点。9月议息会议，美联储连续第3次加息75个基点，将联邦基金利率目标区间上调75个基点到3%至3.25%之间。目前，联邦利率基金期货认为美联储11月加息75个基点概率为81.1%。另外，市场目前预计美联储今年剩下的加息次数将为2次，共125个基点。从历史上看，每一次美国进入加息周期都会对全球资产和经济产生较大的影响。对于中国而言，美联储加息将对我国宏观经济产生哪些影响？各经济产业未来走势又会如何？本文将对美联储加息具体背景及前景进行详细研判。
在2020年3月疫情爆发后，出于对市场波动及流动性的担忧，美联储奉行了长期处于非主流地位的宏观经济学理论——现代货币理论，采取财政赤字货币化，开启了超宽松货币政策，利率区间保持在0%～0.25%水平两年。2022年3月，美联储议息会议会后声明中，联储货币政策委员会决定将基准利率上调25个基点，标志着美国正式进入加息周期。5月议息会议，美联储将基准利率上调50个基点，并宣布自6月起开始缩减资产负债表。6月议息会议，美联储将基准利率上调75个基点，这是1994年11月以来联储最大的单次加息幅度。7月议息会议，美联储将基准利率上调75个基点，美联储实现年内第4次加息，也是连续第2次加息75个基点。9月议息会议，美联储连续第3次加息75个基点，将联邦基金利率目标区间上调75个基点到3%～3.25%之间。目前，联邦利率基金期货认为美联储11月加息75个基点概率为81.1%。另外，市场目前预计美联储今年剩下的加息次数将为2次，共125个基点。从历史上看，每一次美国进入加息周期都会对全球资产和经济产生较大的影响。对于中国而言，美联储加息将对我国宏观经济产生哪些影响？各经济产业未来走势又会如何？本文将对美联储加息具体背景及前景进行详细研判。
