党的二十大提出：“要全面推进乡村振兴，坚持农业农村优先发展，树立大食物观，构建多元化食物供给体系，加快建设农业强国”。吉林省地处世界黄金黑土带、黄金玉米带、黄金水稻带、黄金肉牛带，是我国重要的农业大省。吉林省要实现农业大省向农业强省跨越，须走农牧结合、种养结合、生态循环、一二三产业融合发展之路。加快发展肉牛产业，对于深化农业供给侧结构性改革，丰富城乡居民“菜篮子”，从更高层次上保障国家粮食安全，改善生态环境，保护黑土地，助推吉林全面振兴，具有重要意义。自2021年启动“秸秆变肉”暨千万头肉牛建设工程以来，吉林省坚定不移做大做强肉牛产业，产业集约化水平明显提升，工程取得显著成效。2023年3月2日，吉林省人民政府印发《吉林省肉牛产业发展规划》，明确了全省肉牛产业到2025年的发展目标和2030年的远景目标，为全省肉牛产业高质量发展提供了政策指导和保障。
目前，我国的新能源汽车销量正在不断上扬。从增速上来看，插电式混合动力汽车（PHEV）的产销增速已超过了纯电动汽车，市占率不断提升。2021年～2023年1月，插电式混合动力汽车的市占率分别为17.13%、22.04%、29.66%。插电式混动车占比提升的原因主要有四个方面：一是随着纯电动汽车的普及，不完善的配套设施以及尚不完美的动力电池材料体系，使得纯电动汽车目前并不能完全替代传统燃油车；二是插电式混动车型兼顾了燃油和纯电动车的优势，成为消费者的热门选择；三是混动车型市场参与者正在变的越来越多，并且自主插电混动的技术获得重大突破，产品结构、能效等关键技术指标超越日系品牌；四是纯电动汽车既受制于电池原材料价格上涨，又受到补贴退坡的巨大影响，而混动汽车受到影响相对较小。展望2023年，插电式混动车有望实现较高增长，其增速大概率将继续超越纯电动车。预计2023年全年插电式混动车销量有望超300万辆，插电式混动车将成为2023年新能源车最大的增长动能。
2022年，受疫情散发、外贸增长放缓、制造业下滑以及腹舱运力下降等多重因素影响，我国航空货运市场出现明显下滑。当年，全行业完成货邮运输量仅为2019年的八成。国家层面持续通过政策引导推动航空货运市场健康快速发展。2022年内多家快递企业加码航空货运领域，争夺牌照资源、建立航空公司、斥巨资购买飞机、建立自营机场。三大航空集团以货运板块为切入点实施混改，希望借助混改实现从传统的航空承运人到综合物流服务商的转型。2023年国内航空货运市场将企稳回升，一方面，货运运输需求增长；另一方面，国内客运航班大量恢复，客机腹舱货量会出现大幅增长。受益于中国制造业转型、跨境电商物流与冷链物流蓬勃发展，将促进我国航空物流需求日益多元化。我国航空物流企业将持续提升服务品质与服务能力，以适应现代产业体系对多元化、专业化、高品质物流服务的需求。专业性货运枢纽将逐步发展壮大。多方合作提升腹舱载运能力也将成为2023年的重要趋势。
2022年，受疫情散发、外贸增长放缓、制造业下滑以及腹舱运力下降等多重因素影响，我国航空货运市场出现明显下滑。当年，全行业完成货邮运输量仅为2019年的八成。国家层面持续通过政策引导推动航空货运市场健康快速发展。2022年内多家快递企业加码航空货运领域，争夺牌照资源、建立航空公司、斥巨资购买飞机、建立自营机场。三大航空集团以货运板块为切入点实施混改，希望借助混改实现从传统的航空承运人到综合物流服务商的转型。2023年国内航空货运市场将企稳回升，一方面，货运运输需求增长；另一方面，国内客运航班大量恢复，客机腹舱货量会出现大幅增长。受益于中国制造业转型、跨境电商物流与冷链物流蓬勃发展，将促进我国航空物流需求日益多元化。我国航空物流企业将持续提升服务品质与服务能力，以适应现代产业体系对多元化、专业化、高品质物流服务的需求。专业性货运枢纽将逐步发展壮大。多方合作提升腹舱载运能力也将成为2023年的重要趋势。
近两年来，随着房地产行业进入深度调整期，传统高杠杆重资产开发销售业务备受冲击，行业融资压力、去化压力、资金链压力陡增，房企盈利空间大大下滑。但也要看到，在诸多房企出险或违约爆雷的过程中，项目纾困、资本代建等机会不断增多，轻资产运营、抗周期性、高利润率的房地产代建业务日益受到主流房企青睐，并呈现良好增长态势。不少房企纷纷入局或加速布局，成为轻资产化转型的主要方向之一。今年2月11日，上坤集团宣布将布局共建管理业务，这也意味着其正式入局代建市场。去年以来，龙湖集团、中梁控股等多家头部房企纷纷新增代建平台，进军代建赛道。截至2022年末，已有超过60家品牌房企布局代建业务。中长期来看，在加快建立租购并举住房制度、推动房地产业向新发展模式平稳过渡的大背景下，不管从增量市场还存量市场，亦或是住房保障类、地方平台类、项目纾困类、投建分离类、城市更新类等不同类别的实际代建需求来看，未来房地产代建市场均具有可观的发展前景和成长空间。
近两年来，随着房地产行业进入深度调整期，传统高杠杆重资产开发销售业务备受冲击，行业融资压力、去化压力、资金链压力陡增，房企盈利空间大大下滑。但也要看到，在诸多房企出险或违约爆雷的过程中，项目纾困、资本代建等机会不断增多，轻资产运营、抗周期性、高利润率的房地产代建业务日益受到主流房企青睐，并呈现良好增长态势。不少房企纷纷入局或加速布局，成为轻资产化转型的主要方向之一。今年2月11日，上坤集团宣布将布局共建管理业务，这也意味着其正式入局代建市场。去年以来，龙湖集团、中梁控股等多家头部房企纷纷新增代建平台，进军代建赛道。截至2022年末，已有超过60家品牌房企布局代建业务。中长期来看，在加快建立租购并举住房制度、推动房地产业向新发展模式平稳过渡的大背景下，不管从增量市场还存量市场，亦或是住房保障类、地方平台类、项目纾困类、投建分离类、城市更新类等不同类别的实际代建需求来看，未来房地产代建市场均具有可观的发展前景和成长空间。
2022年以来，有色金属价格呈现高位震荡走势。从有色金属涨跌幅度来看，镍年度上涨幅度最大，而锡跌幅最显著，其他品种多数脱离高位，较2021年末重心有不同程度下移。2023年以来，国内全面放开疫情管控，商业活动明显增加，加之国内出台的一系列稳经济措施的刺激，国内经济稳中向好趋势明显，多数金属价格均出现不同程度上涨。截至2023年1月底，上海期货交易所铝、铜、锌、铅价格分别为18865元/吨、69730元/吨、24340元/吨和15190元/吨，较2022年末上涨0.8%、4.8%、2.2%和下滑4.3%。从全球经济环境看，2023年美联储加息幅度放缓，但加息周期尚未结束，受世界流动性紧缩、需求放缓、地缘冲突、产业链重构等多重因素影响，全球经济下行压力加大，尤其是对具有金融属性较强，并且产业链、供应链与国际市场密切相关的有色金属的影响不可低估。预计2023年有色金属市场将有所分化，部分金属品种受能源成本支撑价格将以宽幅震荡、先抑后扬为主基调，部分金属价格或将出现高位回调。
近年来，我国血液制品行业的销售收入总体保持较快增长趋势，市场规模由2016年268亿元增至2019年350亿元，年均复合增长率高达9.31%，增速高于全球同期。不过，2020年至2021年，受新冠疫情等因素影响，血液制品行业市场规模增速有所减缓，由2020年的357.5亿元温和攀升至2021年的383亿元左右，据中商产业研究院预测，2022年我国血液制品市场规模可达408.5亿元。展望未来，不断加强的监管政策提高了血液制品行业准入门槛和企业的经营成本，促使行业优胜劣汰和强强联合，行业整合是大势所趋，行业集中度有望进一步提高。产品相对齐全的血液制品龙头企业因具备更好的血浆综合利用能力和产品研发能力。
近年来，我国血液制品行业的销售收入总体保持较快增长趋势，市场规模由2016年268亿元增至2019年350亿元，年均复合增长率高达9.31%，增速高于全球同期。不过，2020年至2021年，受新冠疫情等因素影响，血液制品行业市场规模增速有所减缓，由2020年的357.5亿元温和攀升至2021年的383亿元左右，据中商产业研究院预测，2022年我国血液制品市场规模可达408.5亿元。展望未来，不断加强的监管政策提高了血液制品行业准入门槛和企业的经营成本，促使行业优胜劣汰和强强联合，行业整合是大势所趋，行业集中度有望进一步提高。产品相对齐全的血液制品龙头企业因具备更好的血浆综合利用能力和产品研发能力。
随着国内经济发展趋势的不断向好，疫情后复工复产带动内需潜力进一步释放，在稳步推进新型城镇化和消费升级等因素的拉动下，城乡基础设施建设、交通能源等投资持续增长，石油化工行业发展呈现供销两旺的形势，由此带动化学品运输需求持续增长。专业高效的第三方物流将利用其规模和专用化优势，逐步介入企业的生产、销售，优化企业产销决策，凭借信息化技术和供应链管理提升社会整体的物流和生产效率。密尔克卫、永泰运、盛航股份为代表的企业迅速成长。下游化工企业受供给侧改革、“退城入园”、环保等政策影响下，对于流通环节的专业性、安全性要求日益提升，专业的第三方物流服务商进一步受益。化工产业加速整合有利于化工物流行业降低成本提供规模化服务，促进第三方主业物流发展。
