供应链金融作为互联网金融中的特殊分支，试图用一种新的方式来解决资金的流动问题。随着互联网金融的快速发展，其线上发展开始突飞猛进。从发展历程看，我国供应链金融起步较晚，2016年，供应链金融被称为互联网金融重点崛起领域之一，市场规模约13万亿元，预计到2020年，我国供应链金融的市场规模可达到14.98万亿元左右。未来，就其发展趋势而言，在金融科技的带动下，供应链金融是重点解决中小企业融资问题的一种创新发展，行业大数据应用将增加，产品创新将加快，行业垂直、细分和平台化、生态化趋势更加明显。本文主要从供应链金融发展背景、发展情况和主要模式分析我国供应链金融的发展，并预测未来供应链金融的发展趋势，供投资者参考。
近年来，在实体零售整体低迷的大形势下，我国便利店行业保持良好发展态势。2016年，我国便利店增速预计达15%，较大商超增速高出5个百分点；市场渗透率达38%，较网购市场渗透率高出3个百分点。随着我国城镇化进程加速、居民收入持续增长及消费结构日益升级，未来在实体零售转型创新和电子商务线下融合的趋势下，我国便利店行业将迎来广阔发展空间。本文拟对我国便利店行业的发展现状及问题进行分析，并就未来行业发展趋势作出预判。
近年来，我国十分重视在宏观调控中提高预期管理水平，并积累了一定的实践经验，2016年中央经济工作会议明确提出2017年经济工作要加强预期引导。纵览全球，创新手段及时救助是预期管理的关键，前瞻性的货币政策指引已成为后危机时代主要经济体进行预期管理的新潮流。我国经济社会中的诸多利益冲突和矛盾不断累积，极易引发非理性社会心态。在此背景下，注重宏观调控中的预期管理十分必要。为此，应充分借鉴国际预期管理经验，进一步加强和改进预期管理，提高预期管理能力，引导、改善和稳定社会预期。
12月19日，国务院发布《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》（以下简称《规划》），指出要加快发展壮大新材料等战略性新兴产业，并将促进高端装备与新材料产业突破发展作为八大发展任务之一，力争到2020年，高端装备与新材料产业产值规模超过12万亿元。同时，《规划》明确提出推进电子化工材料、碳纤维、增材制造（3D 打印）材料、石墨烯等新材料发展，新材料重点子领域迎来发展机遇。本文将结合新材料产业现状，分析《规划》出台背景，对新材料产业相关规划内容进行深度解读，并展望新材料产业“十三五”发展趋势。
2016年以来，我国对外投资进一步加快，非金融类对外投资更是呈现出“井喷式”的增长态势。1～11月份，我国对外投资规模超过2015年，其中非金融类对外投资额为1617亿美元，同比增长55.3%，增速是2015年同期的3倍多。但同时，我国国内民间固定资产投资仅增长3.1%。这一现象引起了社会舆论和各方的广泛关注。通过全面客观分析，我们认为：当前出现的企业对外投资热潮具有客观性和合理性，不宜简单地采取限制或控制类措施。
12月20日，江苏东方重工有限公司的破产管理人发布公告，对外招聘对这家造船企业感兴趣的重整投资者。据不完全统计，近两年来，在交船难、融资难、接单难的三重困境下，已有大连STX造船厂、南通明德重工、南通太平洋海工、舟山五洲船舶和浙江造船有限公司等诸多船企相继宣告破产，未能熬过持续数年的全球船市寒冬。实际上，国内造船市场低迷的影响还远不于此。在此背景下，本文深入分析了当前船市陷入低迷的背景，并对船企效益下滑的严峻形势进行了剖析，最后就船舶行业如何走出困境提出了相关建议，供投资者决策参考。
2016年12月22日，国家发改委等五部委发布《“十三五”节能环保产业发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》在提升技术装备供给水平、创新节能环保服务模式、培育壮大市场、激发节能环保市场需求等方面对“十三五”期间的节能环保产业做出了明确和细致的规划。本来重点分析政策出台的背景、《规划》的重点内容，并对未来的行业发展趋势进行展望。
为化解水泥行业产能严重过剩矛盾，同时减轻采暖期大气污染，2014年水泥行业开始试行错峰生产。经过两年错峰生产的实践，2016年10月，国家工信部、环保部联合下发了《关于进一步做好水泥错峰生产的通知》的文件，对2016～2020年期间水泥错峰生产工作进行了总体部署。随后两个月内，各省市经信委和环保厅陆续发布了相关文件指导水泥企业错峰生产。由自发开展的冬季错峰生产自律行动转变为由政府支持的产业政策，错峰生产逐步实现常态化。错峰生产不仅是减缓环境污染，也是水泥行业现阶段去产能、稳增长、增效益的一项产业政策，是推进供给侧改革的重要内容之一。本文将分析推行错峰生产的背景和具体实施情况，并预测未来发展趋势及其影响。
继《国家信息化发展战略纲要》发布后，12月27日，国务院印发《“十三五”国家信息化规划》（以下简称《规划》），此次《规划》是“十三五”规划纲要和《国家信息化发展战略纲要》关于信息化任务的细化落实，是指导“十三五”期间各地区、各部门信息化工作的行动指南。《规划》提出：到2020年信息产业收入规模达26.2万亿元，信息消费规模达到6万亿元，电子商务交易规模超过38万亿元，网络零售额达到10万亿元，到2018年开展5G网络技术研发和测试工作，加快推进5G技术研究和产业化等目标。本文将深入分析我国信息化的现状，解读《规划》的重要内容，并展望“十三五”期间我国信息化的发展状态，判断其中的投资机遇。
近年来，我国交通基础设施网络不断完善，但与经济社会发展需求相比，铁路运输价格，尤其是铁路普通客运价格多年未作调整导致其收入不足以覆盖成本，造成铁路运输主业业务的亏损。12月1日，国家发展改革委印发《铁路普通旅客列车运输定价成本监审办法（试行）》，并向社会公开征求意见。该《办法》提出通过完善成本核算，实现按照列车速度等级准确记录和合理归集普客运输成本，铁路普客运输定价成本项目包括主营业务成本、管理费用、财务费用和销售费用等，营业外支出、资产减值损失等与普通旅客列车运输无关的费用都不能纳入成本内。市场普遍认为，该《办法》的出台或是为铁路普客提价做铺垫。本文在总结铁路客运发展现状的基础上，对行动计划进行解读并对铁路运输行业发展前景进行展望，供投资者参考。
