中国行业发展报告

　　10月27日，科技日报讯，最近，根据北京小客车指标办统计，北京申请新能源汽车指标的人数增加了3.4万。近年来，中国新能源汽车呈高速增长趋势。近日，清华大学汽车工程系教授李建秋在产业前沿技术大讲堂上对电动汽车的发展前景表示乐观。当前，新能源乘用车补贴、非补贴性激励、油耗法规等政策，形成了新能源汽车的市场驱动力。随着《中国制造2025》《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》等文件...

　　10月27日，时代周报讯，发展新能源电动车的趋势，已经成为业内的共识，只是实力与技术储备不同的各家车企，选择发展的方式不同，特别是对于动力电池这一核心技术领域，有的选择自己研发，例如比亚迪；有的选择合资来发展，例如江淮大众、长城宝马。在电动物流车领域建立领先优势的东风汽车集团的选择，则是资本入股动力电池行业的领头羊宁德时代来实现其在发展新能源电动车领域的先发优势。业内分析人士认为，对于合...

　　10月26日，北京晚报讯，从北京市小客车指标调控管理办获悉，本期普通小客车指标摇号基准中签比约为865比1。值得关注的是，今年的首批7533个新能源车“弃号”回炉，将直接分配给排队等候的申请者。此外，单位示范应用新能源小客车指标年度配额已用尽。按照规定，处于轮候配置状态的个人示范应用新能源小客车指标申请，仍需在有效期内办理确认延期，未在有效期内办理的，系统将自动取消该申请，若再次需要申请的个人，...

　　10月26日，人民网讯，我国从2009年开始鼓励新能源汽车发展，并从2010年开始提供财政补贴，在补贴及配套政策推动下，截至2016年末，中国新能源汽车销量累计超过100万辆，成为全球新能源汽车保有量最大的国家。不过，对于新能源汽车领域的一拥而上，我国政府也保持着警惕。在近两年出现不少新能源汽车骗取财政支持之后，我国政府已经在调整财政支持政策。据了解，我国政府正在着手排查新能源汽车产能，以确认是否存在...

　　10月24日，证券时报讯，自工信部宣布启动研究燃油车退出时间表之后，市场对新能源汽车的热情再度被迅速点燃。从新能源汽车整条产业链来看，下游整车企业与中游电池厂商“多路并进”的格局日趋明显，上游产业则更多带有“暗流涌动”的意味。相对于欧洲部分国家较为明确的燃油车退出时间，业内对于中国退出周期的判断出现分歧，从10年内到20年之后不等。而对于新能源汽车替代燃油车的车种次序，多位业内人士给出的预判...

　　10月24日，中国证券报讯，据中汽协数据显示，今年前9月，新能源汽车产销分别完成42.4万辆和39.8万辆，比上年同期分别增长40.2%和37.7%。其中纯电动汽车产销分别完成34.8万辆和32.5万辆，比上年同期分别增长51.6%和50.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成7.6万辆和7.3万辆，比上年同期分别增长4.0%和0.6%。中汽协副秘书长师建华表示，依据前两年新能源汽车市场表现，新能源汽车从下半年开始会进入一个高增长期。如果...

　　10月23日，新华社讯，昨日，首批10部电动公交车投入到“神州第一街”——长安街的１路公交运营线路。今年底，北京公交集团将更新完成4500余辆电动公交车，届时新能源车占比将达65%。据介绍，电动公交车采用大功率快速充电桩，15分钟左右就可将全车充满，最大续航里程130公里，可以满足线路正常的行驶需求。“十三五”期间，北京公交集团将更新采购纯电动公交车１万余辆。目前北京市纯电动汽车已达15.15万辆，保有量...

　　10月23日，南方周末讯，在中国政府的双积分政策推动下，中外车企开始了新一轮合资潮。不同于上世纪90年代那波合资潮，这次中外车企不约而同指向了新能源汽车，如大众和江淮、戴姆勒和北汽、雷诺-日产和东风、福特和众泰，再到最近的宝马和长城。从目前已经公开的合资、合作意向看，不同于上一轮汽车合资潮中，资金、技术、品牌、管理均来自外方，这一次合资双方将共同研发、共同打造新品牌。上一轮合资的中方主体都...

　　10月20日，中国网讯，十九大新闻中心举办“走新型工业化道路”党代表集体采访记者会。工业和信息化部党组书记、部长苗圩回答了关于新能源汽车健康发展的相关问题。苗圩指出，在去年政策调整后，年底产销量出现大幅度冲高，今年年初大幅度回落。但是到三季度，我国新能源汽车又恢复到正常发展的阶段，1至9月份累计产销量比去年同期都增长了30%以上，现在我们月产销规模接近8万辆，如果不出意外，今年年底可能会比去年...

　　10月19日，中国质量报讯，在近日举办的中国电动汽车百人会?常州论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，汽车动力的电动化大势所趋，已无悬念。电动汽车替代燃油车必定是一场重大的创造性破坏。随着电池、电机、电控技术的不断进步，以及基于纯电动车的信息化、网联化、智能化的日趋成熟，最迟到2025年，电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油车。市场将以越来越强大的力量推动消费转型，燃油车与电动汽车将进...

　　10月17日，中国证券报讯，近期，中国已开启研究制定燃油车禁售时间表，新能源汽车替代燃油汽车作为出行运输工具趋势加速。业内人士分析，从补贴政策看，目前已有的技术路线为锂电池和燃料电池。相较于锂电池，燃料电池具有能量密度高、续航里程长、零排放且无废电池二次污染等特点。因此，燃料电池仍有望成为新能源汽车发展的重要技术路线。专家预计，到2030年国内燃料电池汽车年销量规模可达百万以上，配套加氢站数...

　　10月13日，经济参考报讯，随着各国禁止燃油车时间表的陆续公布，以及国内“双积分”政策的正式发布等，新能源汽车迎来了新的发展机遇，也成为了资本市场关注的热点。与此同时，各地日前也纷纷出台新一轮政策推进新能源汽车产业的发展。专家表示，在政策利好的推进下，新能源汽车要进一步提升产品质量和技术水平，解决基础设施短缺、里程焦虑等问题，让新能源汽车真正接受市场检验。

　　10月13日，盖世汽车讯，根据乘联会数据，2017年9月我国新能源乘用车销量达到5.82万辆，环比8月增长5473辆，同比增长90%。截止9月底，我国新能源乘用车前三季度总销量达到31.23万辆，相较于2016年同期增长48%。9月的环比8月增长放缓主要是北京的新能源牌照大部分购买，9月开始进入北京低增长期。但相信随着新能源车与传统车的双积分政策的即将出台，未来新能源市场是可期待的较快增长。

　　10月11日，新华网讯，新势力造车公司——爱驰亿维正式成立于2017年初。在产品方面，爱驰亿维基于“产品+服务”明确了未来完整的产品规划。分两大类：一个是德国公司的电动跑车，另一个则是MAS平台架构下的产品，据了解该平台产品将于2019年投产。虽然爱驰亿维目前没有产品，但是线上销售渠道已经打开，爱驰亿维打造了一个新能源汽车零售平台，专门卖新能源汽车。据了解，该网站将于10月开始销售。在未来爱驰亿维产品...

　　10月11日，新京报讯，五年来，我国新能源汽车产业进入了黄金发展期，根据中国汽车工业协会发布的数据可以看出，我国新能源汽车销量从2012年至2015年实现的大幅增长，销量分别为1.2万辆、1.76万辆、7.47万辆和33.1万辆，2016年汽车销量更是突破50.7万辆。这意味着5年内销量增幅达41倍。据预测，2017年我国新能源汽车销量有望超过70万辆。但不可否认的，新能源车在发展过程中还是存在一些瓶颈问题。续航里程较短、个人...

　　10月10日，北京晨报讯，昨天，北京市小客车指标办发布了本期小客车指标申请情况，本期个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2860802个；累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共80785个。值得注意的是，本期个人新能源指标申请增量相当大，和上期4万余人申请相比近乎翻倍，远超今年前几次的增加量。当年指标额度用尽后，申请人轮候排序。2017年第1期中签过期未用的个人示范应用新能源小客车...

　　10月9日，中国经营报讯，2017年上半年，包括多氟多、国轩高科、比亚迪在内的多家动力电池企业的利润有所下滑，背后除了新能源补贴政策以及产品提标改造带来的影响外，新能源领域低端产能过剩、高端供给不足等问题也开始显现。比如，特斯拉作为目前新能源车的标杆企业，其主要的采购电池包括日本松下集团，韩国LG化学、三星以及SK公司。国内企业与这些企业相比，在高端产品方面仍然存在不小差距。

　　10月9日，新华社讯，9月和10月被认为国内车市的销售旺季，而“十一”黄金周更让不少平时难得空闲的消费者走进汽车销售店。由于用车成本低，新能源车成为趋势。车企也瞄准“十一”黄金周的汽车消费高峰，纷纷推出新能源车。统计显示，我国2016年新能源汽车产销突破50万辆，累计推广超过100万辆，占全球50%。今年前8个月，新能源汽车销售同比上涨了三成以上。中国汽车工业协会此前预测今年我国新能源汽车销售约70万辆...

　　9月30日，投资者报讯，这些年来，在国内新能源汽车蓬勃发展的背景下，汽车由燃油转向“燃电”，锂电池作为目前最优的动力来源选择，锂电池厂纷纷扩大产能，来应对巨大的行业需求。截至到2016年动力锂电已经占到锂电行业产能的50%，在下游扩产过程中，锂电设备行业也被带动呈现出爆发增长的态势。展望未来2至3年，锂电设备将会保持高速增长，有望出现市值上500亿的龙头公司及数家市值达到100亿的公司。

　　9月28日，广州日报讯，在近日举行的2017中国汽车产业发展国际论坛上，国家工信部副部长辛国斌表示，目前工信部启动了禁售燃油车的相关研究，将会联合相关部门制订我国传统能源汽车退出的时间表，以推动汽车产业持续发展。与中国仍停留在研究相比，目前欧洲等部分国家已制定了全面禁售燃油车时间表:德国2030年、法国2040年、挪威2025年、荷兰2025年。随着各国纷纷制定禁售燃油车的时间表，全球汽车巨头将加速推进新能...

　　9月26日，经济日报讯，昨日，工业和信息化部、国家标准化管理委员会联合公开征求对《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）（征求意见稿）》《国家车联网产业标准体系建设指南（信息通信）（征求意见稿）》《国家车联网产业标准体系建设指南（电子产品和服务）（征求意见稿）》三部分的意见。其中，《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）（征求意见稿）》指出，针对车联网产业“十三五”发展需要，加...

　　9月26日，21世纪经济报道讯，9月24日，在中国电动汽车百人会举办的常州论坛上，交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示：按照当前的发展速度，预计到今年年底，交通运输行业的新能源汽车总规模将突破30万辆，提前实现预定的2020年的发展目标。我们经过深入调研，提出到2020年交通运输行业新能源汽车推广应用新的总体目标，在30万辆的基础上再翻一番，达到60万辆总规模。同时，配套的相关政策制度体系也正在建立，将务...

　　9月22日，汽车预言家讯，昨日，在商务部例行发布会上，针对中国政府正在考虑开放外资新能源汽车生产商在自贸区设立独资企业的传闻，发言人高峰回应称，我国新能源汽车产业一直坚持开放发展的原则，会尽快研究出台减少新能源汽车制造领域外商投资限制的政策措施，持续推进这个领域的对外开放。随着纯电动汽车合资企业数量的放开，以及降低未来中国汽车行业双积分政策对传统燃油车合资企业的影响，江淮大众、众泰福特...

　　9月20日，北京青年报讯，日前，本年度最重要汽车盛会——第67届法兰克福车展正式拉开帷幕。作为德国本土车企展示概念车、全新量产车，以及发布未来战略的重要舞台，今年的法兰克福车展虽然缺少了标致、日产、沃尔沃等品牌，但是在宝马、奔驰和大众品牌的大量重量级产品集中发布下，现场仍然人气爆棚。中国品牌如奇瑞、长城的新车也得到了不错的评价。值得一提的是，在各大品牌的发布中，电动车都挑起了大梁，成为最...

　　9月18日，新华网讯，来自云南省公安厅交通警察总队的消息，云南将在全省全面推广应用新能源汽车专用号牌。据了解，云南将分三个阶段在全省全面推广应用新能源汽车专用号牌。第一阶段从2017年11月1日起，昆明市作为云南省第一个试点城市，率先启用新能源汽车专用号牌；第二阶段于2017年12月31日前，曲靖、红河、大理、德宏、玉溪等五个州、市推广运用新号牌；第三阶段于2018年5月31日前，云南全省其他州、市全面实行...

　　9月15日，中国证券报讯，全球汽车电动化、智能化、轻量化趋势不可逆转，众车企纷纷加入新能源汽车制造洪流。截至当前，全球已有6个国家公开发表声明将全面禁止纯汽油车和柴油车。在我国，8月新能源乘用车产销亮眼，新能源汽车双积分政策落地在即。业内人士认为，政策与市场双向利好的再次有机结合有望发生在9月。随着新能源汽车产销数据逐步走强，产业链公司下半年业绩有保障，有望迎来业绩估值双提升。

　　9月14日，上海证券报讯，国内，双积分政策呼之欲出；国外，禁售燃油车时间表接连出炉。2017年，或将成为国内外各大车企未来走向的又一个分水岭。尤其是外资车企，不得不全面开启在新能源汽车方面的转型战略，相继发布电动化战略。如奔驰计划在2022年之前将旗下整个汽车产品线全部电气化；宝马则表示，到2025年，其将提供25款电动车型，其中12款为纯电动车型；作为高端品牌，捷豹路虎、保时捷也对外发布了各自在跑车...

　　9月13日，新华社讯，第67届法兰克福国际车展12日举行媒体日活动。由德国、中国等国厂商推出的一批全球首发车型受到各国媒体关注，尤其是使用了新能源和智能控制技术的新款车型成为本届车展的亮点。法兰克福国际车展被誉为世界汽车工业“奥运会”。本届车展共有来自39个国家和地区的近千家厂商参展。创新产品数量创历史新高，总计363个，其中世界首发产品228个。例如德国宝马公司推出新型的BMWi3s电动车；奔驰公司官...

　　9月11日，盖世汽车讯，根据乘联会最新数据显示，我国8月新能源乘用车销量达到5.3万辆，同比增长72%，环比增长22%。进入2017年，受政策因素影响较强，新能源乘用车表现出低起步逐月昂扬向上的特征。根据乘联会数据，截止到八月底我国新能源汽车总销量达到254127辆，虽然新能源乘用车市场回暖明显，但是距离年销量总目标却依然不容乐观。从车型级别来看又主要集中在纯电动A00级车型领域，该部分市场当月销量达到2.4万...

　　9月11日，北京商报讯，9月9日，工信部副部长辛国斌在“2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”上表示，目前工信部也启动了停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表。这也是工信部针对燃油汽车禁售的首度表态。业内普遍认为，禁售燃油车，全面发展新能源车是当下趋势，但这是系统工程，仍面临不少阻力，十年内实现全面禁售可能性较小。

　　9月8日，盖世汽车讯，据外媒报道，咨询公司AlixPartners采用除销量外的新研究方法表明，中国仍是电动车全球领导者。AlixPartners利用公开的车辆续航里程、销量以及市场份额等数据计算电动总续航里程。据悉，此次的计算方法更倾向于续航里程较长的纯电动车型，混合动力车并不包含在内，插电式混合动力车仅计算电池的续航里程能力。根据计算的结果，大中华区在今年第二季度售出的电动车共有1400万英里的电动续航里程，...

　　9月7日，北青网讯，在不到一年的时间里，中国汽车市场纯电动车合资项目收获颇丰，先后有：大众牵手江淮、戴姆勒联姻北汽、福特携手众泰；到最近一次8月29日，雷诺-日产联盟与东风汽车合作建立易捷特新能源汽车有限公司，中国陆续已经成立了四家纯电动车“新合资”车企。如果加上此前戴姆勒与比亚迪成立的腾势纯电动车项目，中国纯电动车市场涉及跨国车企与中国车企“新合资”项目已经达到五家。业界认为，中国纯电动...

　　9月6日，盖世汽车讯，据外媒报道，TM4公司昨日宣布，公司将推出新款双向充电变频器——BCI20，进而拓展其产品组合。当车辆运行时，充电器被用作双变频器，可提供两条独立的三项交流电，其输出值为9kVA。从长远角度看，TM4旨在拓展该新产品的应用，并计划向北美及欧洲市场推出单相及三相双向充电变频器，分为450VDC及750VDC两个版本。在整合充电器与两个变频器后，用户获益匪浅，该设备将多项功能整合到一个箱式装置...

　　9月5日，锂电大数据讯，动力电池是发展新能源汽车的核心，新能源汽车产业风起云涌的今天，动力电池作为新能源汽车三大核心技术之一，该领域一直是产业链企业的必争之地。据估计，动力电池行业未来20年市场价值将达到2400亿美元，而瞄准着巨大的市场，众多企业不吝投资，目前中国已经确定的便拥有超过140个电池生产商。不过，动力电池市场一直在集中，电池生产企业前10家集中度达到74.8%。可以说，我国动力电池行业“...

　　9月4日，新华社讯，中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，近两年我国汽车产业电动化进程加快，到目前我国新能源汽车累计产销量超过100万辆，年均增幅超过200%，2016年我国新能源汽车产销量、保有量全球占比均超过50%。董扬表示，目前，我国新能源汽车产业体系已基本建立，动力电池、驱动电机、整车平台产业链上下游全部贯通；2016年，有3家整车、7家电池企业排名进入全球前十，部分企业已成为全球知名供应商；动力电...

　　9月1日，科技日报讯，8月29日，科技部高技术中心重点专项2017年度项目实施部署动员会在京召开。科技部高技术中心确定了新能源汽车、量子调控与量子信息、纳米科技、大科学装置前沿研究、蛋白质机器与生命过程调控、全球变化与应对、重点基础材料技术提升与产业化、战略性先进电子材料、高性能计算等14个国家重点研发计划重点专项2017年度立项项目，涉及研发经费上百亿。

　　8月31日，网易汽车讯，8月29日，为落实2017年6月23日张高丽副总理主持召开的新能源汽车统筹规划创新发展专题会和7月4日马凯副总理主持召开的新能源汽车推广应用座谈会（简称“两会”）的会议精神和指示，按照节能和新能源汽车部际联席会议办公室的安排，中国汽车工业协会组织召开了“两会”精神宣贯会。会上，董扬重点宣贯了马凯副总理关于新能源汽车下一步发展“三个统筹、四个创新”的重要指示和要求。三个统筹为...

　　8月30日，中国新能源汽车网讯，随着新能源汽车市场前景日益明朗，以及它的必然趋势，各车企都在纷纷致力于新能源汽车的研发创造。技术则是关键因素。当前，国际新能源汽车产业专利博弈日益激烈，而我国专利后发短板日益凸显。国内外新能源汽车专利申请人排名显示：与汽车强国相比，无论是国内专利前十名的申请人，还是全球专利前二十名的申请人，我国新能源汽车专利领军企业极度匮乏。我国要想成为新能源汽车强国并...

　　8月29日，中国新闻网讯，中国经济进入“新常态”以来，绿色金融站在经济转型期的风口之上，新能源汽车等绿色产业发展迅猛，成为绿色金融发力的重点领域。国内绿色金融领军者——兴业银行以绿色金融作为服务实体经济的助推器，全面推动与新能源汽车产业的合作，截至2017年5月末，该行新能源汽车产业融资余额合计160.57亿。支持客户覆盖比亚迪、北汽新能源、宇通客车、宁德时代新能源、国轩高科动力能源等新能源汽车上...

　　8月29日，第一电动汽车网讯，8月28日，北京市经信委发布“北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息（2017年第4批）”，共有东风E30L/俊风ER30、海马@3、奇瑞艾瑞泽5e、北汽EU300、北汽新能源EC200/EC180/LITE/EV300、重庆长安逸动ev等7家企业的10款车型入选。之前的8月25日，北京新能源汽车产业协会公示了第4批新能源备案目录的专家审核结果，江淮iEV7和奇瑞瑞虎3xe两款车型未通过审核，需按专家意见补充相关材料。