4月17日，人民日报讯，数据显示，我国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。2015年新能源汽车销售33.1万辆，同比增长3.4倍；其中，纯电动汽车销售24.7万辆，同比增长4.5倍。2016年新能源汽车销售50.7万辆，同比增长53%；其中，纯电动汽车销售40.9万辆，同比增长65.1%。2017年新能源汽车销售77.7万辆，同比增长53.3%；其中，纯电动汽车销售65.2万辆，同比增长59.6%。从市场增速、产业链成熟度、投资热度等指...
4月16日，燕赵晚报讯，从本日起，秦皇岛市将全面启用新能源汽车专用号牌。据悉，新购置的新能源汽车申领新能源汽车专用号牌的条件、程序和要求与普通汽车号牌相同，车主可以直接到公安交通管理部门业务网点办理注册登记。已经领取普通汽车号牌的新能源汽车，车主可自愿换领新能源汽车号牌，也可继续使用原普通汽车号牌。但是原普通汽车号牌丢失或损坏的，公安交通管理部门将予换发新能源汽车专用号牌。对选择继续使...
4月16日，第一商用车网讯，近日，工信部公示申报第307批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。此次申报的新能源汽车产品共有123家企业的429款车型上榜，其中纯电动产品411款，插电式混合动力产品15个款，燃料电池产品3款型号。在申报的新能源汽车产品中，新能源客车申报181款，包括174款纯电动客车，5款混合动力客车和2款燃料电池客车；新能源专用车申报190款，包括187款纯电动产品，2款插电式混合动力产品和1...
4月12日，上海证券报讯，昨日，中国汽车工业协会发布最新数据显示，今年一季度我国新能源车产销分别为15万辆和14.3万辆，同比增长分别为156.9%和154.3%。具体到各品牌的热销车型排名，位居一季度新能源车销量榜首的是北汽新能源EC系列，销售近2万辆，同比增183.8%；江淮IEV、宋DM1.5T销量紧随其后，销量均超1万辆；奇瑞eQ电动车、江铃新能源E200销量也都在5000辆以上，同比增速均超过300%。相关人士表示，2018年是新...
4月11日，汽车之家讯，日前，山西省出台了《山西省新能源汽车产业2018年行动计划》，目标是到2018年，推进一批重点项目投产或部分投产，力争全年完成投资50亿元以上；推动一批龙头企业实现规模化生产，全省新能源汽车生产能力达到30万辆；引进一批核心配套产业项目，培育与新能源汽车相关的协作产业链。事实上，山西省对新能源汽车产能的规划目标一直在调整扩大，2017年行动计划把当年的产能目标定在10万辆，与“十...
4月10日，澎湃新闻讯，工信部今日公示《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》，55家车企共产生新能源汽车积分1690447分，其中比亚迪产生新能源汽车积分最多，其次是北汽新能源，上汽、吉利汽车、豪情汽车产生的新能源汽车积分也均超10万分。宝沃汽车、北京奔驰、北汽集团、大庆沃尔沃、东风本田、东风雷诺、东风汽车、福建奔驰、观致汽车、众泰汽车等44家车企的新能源汽车积分为零。
4月4日，解放日报讯，日前，上海宝山区政府与华域汽车系统股份有限公司签定战略合作备忘录，围绕产业高质量发展目标，叠加政策、规划和产业等优势，联手推进新能源汽车产业在宝山集聚发展。双方明确，华域麦格纳电驱动系统和华域驱动电机两个项目将于年内在宝山工业园区先期启动。其中，华域麦格纳电驱动系统项目将致力于新能源汽车电驱动系统总成产品的设计、开发、制造、组装、销售；华域驱动电机项目主要包括研发...
4月4日，中新网讯，昨日全国乘用车市场信息联席会透露，2018年前两月全球新能源乘用车销量达到16.4万台，同比增长47%。其中，我国新能源乘用车销量达到6.1万台，同比增长159%。我国新能源车在世界市场的表现正在不断提升，前两月我国新能源车占世界市场的份额达到37%，较上年同期提升了16个百分点。其中，纯电动乘用车在世界市场的份额达到47%，较上年同期提升12个百分点。乘联会预计，新能源车强劲发展仍将是2018年...
4月3日，腾讯汽车讯，记者昨日从国家发改委网站获悉，为落实《国务院办公厅关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》（国办发〔2016〕99号），在国家发改委环资司指导下，深圳市发改委深入调研，积极协调，于今年3月份率先印发了《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案（2018～2020年）》，在全市范围内开展动力电池生产者责任延伸制度探索和实践。国家发改委将在总结深圳试点经验...
4月3日，盖世汽车讯，备受汽车行业关注的车企平均燃料消耗积分管理办法已于4月1日正式实施，而在2019年，另一项重要积分——新能源积分的考核也将开始。日前，四部委联合统计对124家乘用车生产企业进行了一次摸底考试，比亚迪、吉利等80家企业平均燃料消耗量达标，而长城、长安等44家企业油耗未能达标。随着未来“双积分”政策的实施，对于手握大量新能源积分的比亚迪、北汽等车企而言，有望通过积分交易迎来第一桶...
4月2日，中国证券报讯，工信部、财政部和国家税务总局联合发布公告，进一步加强《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》管理，建立健全动态管理机制。对2017年1月1日以前列入《目录》后截至本公告发布之日无产量或进口量的车型、2017年1月1日及以后列入《目录》后12个月内无产量或进口量的车型，经公示5个工作日无异议后，从《目录》中予以撤销。从《目录》撤销的车型，税务机关不再为其办理免征车辆购置税优惠手续...
3月30日，工人日报讯，今年前两个月，新能源汽车销量近7.5万辆，同比增长200%，新能源汽车产业进入黄金发展期。然而，随着首批新能源汽车上路已满5年，我国同时迎来动力电池退役“小高峰”，其回收再利用成为新能源汽车行业面临的棘手问题。一般动力电池会在5~6年后退役，这意味着从2018年开始我国将会有大量的动力电池进入报废期。据推算，到2020年，我国电池累计报废量将达到12万~17万吨。业内人士认为，新能源汽...
3月30日，中国交通新闻网讯，近日，工业和信息化部装备工业司联合商务部、交通运输部、海关总署、国家质检总局等部门相关司局，在北京组织召开“节能与新能源商用车积分管理制度研究”课题启动会，来自行业机构和主要企业等21家单位的40余名专家参加了会议。据悉，会议明确了节能与新能源商用车积分管理制度研究的总体目标、专题内容及工作机制，与会专家就有关重点问题进行了讨论。各部门均表示，积极支持开展节能...
3月29日，上海证券报讯，今年1季度，我国新能源汽车产销均出现较大幅度增长，带动产业链相关公司业绩的大幅增长，尤其是正极材料厂家和设备厂商。如：1季度，格林美预计盈利1.42亿元至1.73亿元，同比增长40%至70%；寒锐钴业预计盈利2.46亿元至2.61亿元，同比增长395%至425%；齐锂业预计盈利6.1亿元至7.15亿元，同比增长50%至76%；先导智能预计盈利1.63亿元至1.9亿元，同比增长80%至110%。但也有电池隔膜等细分领域公...
3月23日，汽车之家讯，上海市经信委发布信息表示，上海2018年新能源汽车意向用户购车资格审查工作已启动，首批新能源汽车产品信息确认凭证已发放，与以往不同的是，此次确认凭证上增加了车主姓名和身份信息。2018年1～2月，上海推广新能源汽车3511辆，其中纯电动乘用车1284辆，占比36.57%，插电式乘用车2136辆，占比60.83%，新能源公交车达91辆，占比2.60%，同比增长100%，累计推广量已达到16.9万辆。
3月22日，经济参考报讯，我国新能源汽车行业的快速发展带动了动力电池及相关材料产业的快速发展。随着首批动力电池逐步进入退役期，从2018年开始，我国将迎来动力电池退役“小高峰”。调研获悉，我国动力电池回收产业总体仍处于发展初期，电池回收体系不健全，梯次利用和再生利用的技术还不完善，百亿级的动力电池二次利用市场仍待开发。业内人士建议，应加紧布局动力电池回收利用市场，引导健全完善相关技术，以应...
3月22日，盖世汽车讯，据外媒报道，斯巴鲁采用美国国家仪器公司（NI）的硬件在环（HIL）技术，模拟电动车测试的实际道路条件，消除环境因素，旨在降低测试时间及成本。斯巴鲁利用NI HIL模拟方案替代道路验证测试，该方案基于NI PXI产品及LabVIEW软件打造。斯巴鲁可消除环境因素，在进行整套系统的实地诊断测试前，在虚拟环境中测试车辆的内置控制器，全面提升测试效率。斯巴鲁计划在电动车最终阶段采用该测试系统，...
3月19日，中国经营报讯，随着新能源汽车市场的逐渐升温，消费者使用过程中遇到的问题也渐渐暴露出来。据缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网显示，2017年，新能源车辆收到的投诉量约330个，截止到2018年3月15日，投诉量已经有142个。而投诉问题主要集中在三个方面：丢失里程、电机问题以及售后服务。业内人士表示，归根结底，还是目前实质性的技术有待提升。而从行业监管角度来看，尽管国家在新能源技...
3月16日，证券日报讯，统计数据显示，2017年已公布业绩的14家锂电池上市公司中，有11家实现了净利润同比增长，占比达79%。其中赣锋锂业涨幅居首，增幅达213.95%，而天齐锂业净利润额最高，超过了21亿元。最新消息显示，宁德时代击败了LG、松下、三星等知名电池大厂，成功进入大众汽车集团全球供应链，成为大众集团MEB电动车项目平台的动力电池供应商，已确定获得了200亿欧元投资中的部分订单。
3月14日，证券时报网讯，中国交通建设集团股份有限公司与霸州市政府签署协议，在霸州市建设以生产氢燃料电池为主的新能源汽车产业基地，项目计划总投资100亿元。该项目也是首家入驻霸州市汽车产业园的新能源汽车项目，并已被列为2018年河北省重点项目。这一项目的成功签约，表明霸州市在全面对接雄安新区、融入京津冀协同发展中取得了重大突破，更是该市在“去产能、增动能、走新路”方面迈出的又一坚实步伐。
3月14日，中国质量报讯，3月10日，科技部部长万钢在十三届全国人大一次会议记者会上表示，截至2017年，我国电动汽车、新能源汽车销售量已达到77万辆，保有量超过160万辆，占世界的一半。万钢说，我国从2001年开始实施重大科技专项，对电动汽车的发展，特别是电池、电机、电控等关键核心技术，展开从基础到技术方面的研究。2010年以后，开始启动大规模推广。万钢说，中国的电动汽车发展是世界电动汽车转型升级的一个...
3月13日，时代周报讯，由于农历春节一般在2月，因此历年2月都属于销售低迷阶段，但今年2月也达到29150辆的规模，同比增比达76%。业内人士指出，新能源汽车行业依然处于新兴阶段，消费者在实际消费和体验新能源汽车产品过程会遇到更多的新问题，相关法律法规需进一步细化来指导和规范实际的情况，只有确保了消费者的用户体验和权益，新能源汽车才有更好的未来。就目前而言，新能源汽车发展趋势是共识，只是各方都必须...
3月13日，经济观察报讯，相比逐年增长的新车消费市场，新能源车二手车却是一潭死水。车商普遍不收也不卖新能源（主要是指电动车）二手车，极少数会出售特斯拉新能源汽车。对于有需求的用户，一般建议到相关线上平台选购。但在线上平台看到在售的新能源二手车数量极为有限，成交量也很少。业内人士表示，二手车的价格完全是受市场经济所调控，在目前消费者普遍接受度低的情况下，只有当新能源二手车随时间延长贬值到...
3月12日，亿欧网讯，近日，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》发布，政策落地后，新能源汽车退役的动力电池将有迹可寻。《办法》提出，电池生产企业应与汽车生产企业协同，按照国家标准要求，对所生产动力蓄电池进行编码，汽车生产企业应记录新能源汽车及其动力蓄电池编码对应信息。电池生产企业、汽车生产企业应及时通过溯源信息系统，上传动力蓄电池编码及新能源汽车相关信息。溯源信息系统建立之后，...
3月9日，汽车产经网讯，2018年，包括华晨宝马、一汽-大众、东风本田、广汽三菱、长安福特在内的多家合资品牌均计划推出新能源车型，以抢夺市场份额。尽管部分合资品牌认为，目前在中国推广电动汽车的条件还不够成熟，以致错过了中国的新能源汽车发展元年，但是为免延误战机，合资品牌们还是选择尽快进入战场。不完全统计，今年预计有7款合资新能源车型将推向市场。
3月9日，盖世汽车讯，根据乘联会厂家数据，2月新能源乘用车销量达到29150台，同比增长76%，但环比1月销量下降7%。综合1月销量看，新能源汽车产销在2018年呈现开门红特征。从新能源汽车厂家2月批发表现看，比亚迪独占鳌头，共销售8236辆，领先位居第二的北汽新能源3791辆。北汽新能源在2月未能保住1月份的榜首位置，2月销售4445辆，环比下滑43.9%，不过同比依然有13%的增长。
3月8日，亿欧讯，2018年新能源汽车补贴新政将纯电动车的补贴起点提高至续航里程150公里，似乎对车企没什么影响，但按照新政的电池能量密度要求和能耗系数算下来会发现，不少车企不仅补贴大幅下降，甚至直接归零。以北汽新能源为例，旗下新能源车型中EC系列是其绝对的销量主力，而根据2018年新能源补贴新政，其EC系列车型补贴下降严重，甚至多款直接归零。不难预见，北汽的新能源业务将遭受严峻考验。新能源汽车行业...
3月8日，盖世汽车讯，继工信部印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》之后，日前工信部再发关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知，并公布新能源汽车动力蓄电池回收利用试点的实施方案，要求各地区主管部门在3月30日前将申报材料报工业和信息化部（节能与综合利用司）。试点范围集中在京津冀、长三角、珠三角、中部区域等选择部分地区，开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作，以...
3月7日，新华社讯，工信部部长苗圩5日经过人民大会堂“部长通道”时说，我国新能源汽车与国际先进水平基本同步发展，连续三年产销量全球第一，累积推广新能源汽车总量超过180万辆。苗圩说，新能源汽车技术水平显著提升。2017年较2012年动力电池单体能力密度提升2倍，纯电动汽车技术水平与国际先进水平同步。北京、上海、深圳等城市已建成规模化充电服务网络。目前我国新能源汽车仍存在核心技术掌控能力不足，使用环...
3月7日，北京日报讯，从北京新能源汽车产业协会获悉，随着《北京市推广应用新能源汽车管理办法》新版管理办法出台，北京对新能源汽车产品的备案制正式取消。上月26日，本市刚刚释放出了5.4万个个人新能源购车指标，只要市面上销售的纯电动车型，都可以购买上牌，这将使得本市新能源车市进一步升温。此前，进入工信部新能源推广目录名单的纯电动汽车，需在北京申请备案，通过后可在北京销售、上牌，享受北京市优惠政...
3月5日，新华社讯，近日，２辆客车为蜀都牌ＣＤＫ6900型号燃料电池城市客车交付使用，客车由东方电气和成都客车联合研制。据介绍，该车每百公里耗氢量为3.8公斤左右，最高车速达69公里／小时，续航里程达500公里。该款客车具有完全自主知识产权，已进入国家工信部公告推荐目录。四川省天然气投资有限责任公司总经理张英俊介绍，四川省电力资源丰富，发展氢能及燃料电池汽车具备较好的基础和有利条件。尤其是水电资源...
3月5日，新京报讯，新能源汽车补贴政策的调整意在将汽车企业推向市场。因补贴滑坡而出现利润下滑，也会倒逼车企加速提升技术，否则将面临巨大风险。同时，随着越来越多跨国车企加快新能源汽车布局节奏，以及新势力造车企业的加入，新能源汽车市场格局也将受到冲击，优胜劣汰不可避免。清华大学汽车工程系教授、电动汽车研究室主任陈全世表示，“接下来很多车企可能被大量淘汰，或兼并重组”。
3月2日，选车网讯，近日，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》发布，该政策要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。随着大量动力电池进入退役期，动力电池回收利用虽然具有广阔的发展前景，但风险同样不小。专业研究机构发布报告称，2020年我国将有约20Gwh的动力电池退役，2025年将有大约93Gwh的动力电池退役。由此带来的电池回收利用规模在2020年将达到107亿元左右。到2025年市场规模将达到379亿...
3月2日，盖世汽车讯，昨日，国家新能源汽车技术创新中心建设推进会暨共建座谈会在北京召开。会议听取了北京市科委、北汽集团关于国家新能源汽车技术创新中心建设进展情况的汇报，并对国家新能源汽车技术创新中心建设工作进行了研究和部署。此次推进会的召开标志着国家新能源汽车技术创新中心进入全面加速建设阶段。按照科技部的有关要求，国家新能源汽车技术创新中心要体现国家战略导向，突出高端引领作用。要围绕新...
3月1日，中国质量报讯，《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确，第一，续航更长补贴更多。2018年的补贴政策明显分得更细，从最低150km的续航到最高400km的续航一共细分了5档，每50km的续航补贴差额达到了1万元，这明显将更加有利于激发车企研发更高续航的车型。第二，纯电续航低于150km车型取消补贴。第三，对电池能量密度的要求更高。2017年的政策对电池系统能量密度的最低要求只有90Wh/kg，而...
2月28日，盖世汽车讯，据路透社报道，中国电动车初创公司蔚来汽车（NIO）聘请包括摩根士丹利和高盛投资公司在内的八家银行为其今年在美国上市的事宜做准备工作。据悉，蔚来汽车此次赴美IPO的融资规模预计将达到10至20亿美元。相关不愿表露身份的人士透露，其它六家银行分别为美国银行美林证券、瑞士信贷、花旗银行、德意志银行、摩根大通和瑞士联合银行。据悉，蔚来汽车此次赴美进行IPO融资目的是进一步扩大其在自动...
2月24日，盖世汽车讯，在新一年的新能源汽车补贴政策落地之后不久以及双积分政策即将实施之际，新能源汽车合资潮再掀巨浪。昨日，长城汽车在港交所发布公告，宣称与宝马股份公司签署意向书，双方将以合资公司的形式开展合作，聚焦新能源汽车及未来技术。长城汽车方面表示，此次双方初步达成在新能源汽车领域合作意向，如果双方合作能够顺利实施，预期会提升公司技术水平和品牌溢价能力，有利于满足消费者的需求，进...
2月23日，新闻晨报讯，全国乘联近日发布的数据显示，2017年全球共销售各类新能源乘用车121.75万辆，其中57.6万辆来自中国，占比超过47%，而且几乎所有新能源汽车路径都已经在中国实践。2017年，4家中国企业进入了全球新能源汽车销量前10名。比亚迪、北汽新能源分别以销售11.37万辆、10.32万辆超越特斯拉，摘得冠亚军。预计2018年我国新能源汽车发展速度可能进一步加快，并且电动、混合动力、燃料电池全面开花，引领...
2月13日，第一电动网讯，近日，江西特种电机股份有限公司发布的《关于子公司宜春银锂新能源有限责任公司新技术改造生产线达产的公告》显示，银锂公司年产5000吨碳酸锂新技术改造生产线于2017年9月完成点火并成功投产，经过几个月的调试、优化，截止目前，该生产线已经达到设计要求，成功达产。公告指出，新工艺产线的达产达标对银锂公司二期利用锂云母提取碳酸锂募投项目建设和顺利投产提供了坚实的技术保障、并对公...
2月13日，高工锂电讯，随着新能源汽车的快速发展，动力电池发展也突飞猛进，不过随而至而来的动力电池报废潮也越来越近。近日召开的中国新能源动力电池暨储能产业大会新闻发布会上，多位专家明确指出，废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发。按照相关机构统计，到2020年，我国动力电池累计报废量可达到12万至17万吨。在此期间，废旧动力电池回收市场将在2018年达近55亿元规模，到2022年，市场规模进一步扩容至超...
