中国行业发展报告

　　6月22日，工业和信息化部装备工业司讯，2018年6月21日，工业和信息化部装备工业司组织召开了新能源汽车国家监管平台建设运营任务验收会，来自行业组织、高等院校、研究机构、汽车及软件企业、财务审计等的11名专家组成了验收专家组。经认真查阅、讨论、质询，专家组认为：一是任务验收文件及相关技术资料齐全、完整；二是项目组完成了任务书规定的研究内容，并通过了第三方权威机构软件平台测试，达到考核指标要求；...

　　6月21日，我国动力电池技术取得了有目共睹的重要进步。但是应该看到目前我国动力电池产业总体的技术水平、生产能力以及成本控制等方面与国际先进水平还有差距，离整车发展的要求也有相当大的距离。我这里将电动汽车产业对动力电池的期待归纳了一下，主要有几个方面：高安全性、高性能、长寿命、低成本、高质量、可回收再利用，从产业角度看，应该具备具有与新能源汽车发展相适应的规模，要建成强大的产业链，要有持...

　　6月20日，高工电动车网讯，日前，广东省机电设备招标中心有限公司公示了广州多家公交运营公司2018年纯电动客车的招标结果显示，广州市一汽巴士有限公司、广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司、广州马会巴士有限公司今年共计采购3043台(由原来的3138台调整)纯电动客车，订单总金额高达38亿元。其中比亚迪作为第一获选人中标的数量为2984台，订单金额高达37亿元左右。其次是宇通客车获得...

　　6月19日，第一电动网讯，根据测算，17年1～12月新能源汽车积分比例占比达6.8%，18年1～5月达到8.9%。由于18年1～5月的的新能源车销量大幅提升，18年1～5月新能源汽车积分比例较17年1～5月的3.7%提升5.2个百分点。2017年自主品牌的新能源汽车积分比例达到15.9%，18年1～5月达到22%大幅领先于合资品牌，这也是自主品牌自主掌握产品规划和政策支持的结果。未来自主品牌的新能源仍有巨大的潜力，但政策推动未来合资品牌...

　　6月19日，经济参考报讯，在业内普遍看来，我国新能源汽车产业的发展未来可能会呈现三大趋势。一是市场竞争加剧。竞争的加剧会促进技术更加成熟，研发成本会随之逐渐降低，让企业专注于技术提高并降低价格，让中国的新能源车真正形成良性增长。二是技术升级加快。首先是到2020年新型动力电池将实现产业化。其次是轻量化，产业将逐步形成以铝合金、复合材料为主的整车轻量化技术平台，推动技术开发能力和产业链形成。...

　　6月15日，盖世汽车讯，据外媒报道，市场研究公司MarketsandMarkets发布了汽车发动机封装市场2025年预测报告，报告内容包括产品类型（发动机安装、机体安装）、材料类型、车辆级别（经济型、中等价位、豪华型）、燃料级别以及地区（亚太地区、欧洲、北美以及世界其他地区）。预测报告指出，市场预计在预测期间（2018至2025）将以6.13%的复合年增长率增长，从2018年的41.6亿美元增长到2025年的63亿美元。据估计，机体...

　　6月15日，中国经济网讯，2017年，我国各主要汽车产品生产者共实施缺陷汽车产品召回251次，召回缺陷汽车2004.8万辆，同比增长77%，连续4年刷新纪录。“召回是好事，应该正常看待。”中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，频繁召回也从一个侧面说明了国外汽车厂商对中国市场的重视程度。值得注意的是，在我国千万量级的召回事件中，各系别的召回规模迥异。其中，日系车企召回规模最大，自主品牌车企召回规模最小。

　　6月15日，新京报讯，随着我国新能源汽车产业的飞速发展，作为与之相关的核心零部件，动力电池的需求也大幅增加。但目前动力电池市场也出现产能过剩现象，价格呈下降趋势。据高工产研锂电研究所GGII数据显示，2017年底动力电池单体价格较2017年初下滑20%～25%。但动力电池原材料的价格总体并未呈现下降趋势。这意味着，动力电池企业将承受较大的成本及利润压力。愈发激烈的竞争也在加剧行业洗牌，使行业集中度进一步...

　　6月15日，车业杂谈讯，1～5月，我国新能源汽车产销均完成32.8万辆，比上年同期分别增长122.9%和141.6%，继续呈现出一片火热的势头。在亮丽数据的背后，对产业各方特别是参与者而言，更应关注背后蕴藏的真正竞争变量。一是销量快速增长下，应更关注新能源汽车的市场内生增长动力，毕竟市场化需求才是所有投资决策的基础和出发点二是补贴退坡下，新能源汽车更需要考验企业的基本功。对于所有汽车企业而言，要想让新能...

　　6月14日，牛车网讯，近日，深圳市交委表示，到今年底，深圳所有出租车将实现100%纯电动化，新增充电桩1.8万个，2019年1月1日前全部燃油出租车退出营运。据深圳市交委介绍，截止目前，深圳已推广新能源公交车1.6万辆，除应急运力外已100%纯电动化；纯电动物流车保有量超3.5万辆，其中办理道路运输证的1.1万辆，占全省80%以上；纯电动出租车超1.3万辆，纯电动化率65%；累计建成各类充电桩约4万个。

　　6月14日，第一电动网讯，近日，比亚迪储能获签英国18MW集装箱储能项目。这是今年继比亚迪接连拿下英国市场43MW、50MW之后的又一订单。据悉，本次储能项目将采用比亚迪1.26MW/1.26MWh和0.63MW/0.63MWh标准集装箱系统。该储能系统主要由电池组、换流器、配电设备、监控系统四大部分组成，同时内部包含空调、照明、通风、消防等辅助系统。模块化程度高，结构简单，便于安装维护及后期扩容，可适用于风光储配备等各应用...

　　6月13日，人民网讯，根据此前由财政部 、工业和信息化部、科技部 、发展改革委联合发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，自6月12日起，我国将开始施行新的新能源车补贴标准。其中，续航150公里以下的新能源乘用车将不再享受国家补贴。新政策中，还进一步对新能源车的动力电池能量密度进行了规定，高能量密度的车型将获得的补贴金额相对更高。其中规定，纯电动乘用车动力电池系统能量密度不...

　　6月13日，盖世汽车讯，今日，2018亚洲消费电子展（CES Asia）开幕第一天，造车新势力零跑汽车对外宣布旗下首款量产车型——零跑S01正式开启预约领号，首批名额限定451个，新车补贴前售价在20万元以内。据悉，这款车型基于零跑S平台打造，量产上市后将对标宝马i3。目前，零跑汽车旗下三个整车平台，分别为S平台、T平台和C平台，除了S平台下的零跑S01明年第一季度能够交付外，另外两个平台下打造的A00级电动车和电动跨...

　　6月12日，中商产业研究院讯，据中国充电联盟数据显示，截至2018年5月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩266231个，其中交流充电桩116761个、直流充电桩84174个、交直流一体充电桩65296个。2018年5月较2018年4月新增公共类充电桩4173个。从2017年6月到2018年5月，月均新增公共类充电桩约8273个，2018年5月同比增长59.5%。公共充电基础设施数据省、区、市情况（不含港、澳、台），省级行政区域内所拥有的公共类充电...

　　6月12日，第一电动网讯，北京经信委公示“2018年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金”明细，2018年北京市拟拨付第二批新能源汽车补助资金共涉及3669辆，拟拨付资金21094.3304万元。其中北汽集团（北汽股份、北汽新能源、北汽福田）共计申领补贴1.95亿元，比亚迪申领补贴77万元，上汽申领补贴13.5万元，吉利申领补贴178万元，奇瑞申领补贴18万元，东风汽车申领补贴58.5万元。

　　6月11日，易车讯，昨日，北京小客车指标调控管理办公室公布，截至到2018年6月8日24:00，累计收到人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共289377个。2018年的个人新能源指标已经全部发放完毕，最新确认的申请者可能要等到2024年才能获得指标。另外，北京市小客车指标调控管理信息系统将对确认延期功能进行优化升级。优化升级后，申请人无需再主动办理确认延期，但仍需确保个人申请信息在申请期间都正常有效。

　　6月8日，汽车之家讯，《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》明确，纯电动车项目所在省份应满足四个基本条件：新能源汽车保有量占比高于全国平均水平，充电基础设施较完善、桩车比高于全国平均水平，新能源僵尸企业、僵尸资质清理工作完成，以及现有新建纯电动汽车项目建设完成、产量达到建设规模。截至2017年6月，共计15家企业通过国家发改委审核。从2017年销量来看，产量规模有望达标的企业可能仅有四家：北汽新...

　　6月8日，上海证券报讯，2018年以来，市场对新能源汽车产业链中下游公司的关注度骤然升温，仅4月份以来，就有数百家机构扎堆调研30多家相关公司。多位绩优基金经理表示，新能源汽车下游销量劲增，上游产业格局日渐清晰，布局有竞争力的中游公司，有望获得超额收益。预计到今年底，新能源汽车的确定性投资机会才会真正到来，但在一致预期之下，很多机构选择提前布局。

　　6月7日，北青网讯，从去年6月开始暂停新能源汽车生产资质审批，到近期表态“开展新能源汽车企业的清理规范”，发改委一系列政策“刹车”意味着今后新势力造车进入门槛越来越高。近期，发改委拟发布的《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》对各地方的新能源项目也提出了严厉的规定。比如当地电动车推广水平要高于全国平均水平；核准新的电动车项目前先要清理新能源僵尸车企等等。另外，对于已经获得资质的新能源汽...

　　6月7日，中国客车网讯，6月1日，五洲龙股份10.5米氢燃料公交车运抵大同，邀请广大市民乘坐体验，这是五洲龙股份与大同氢雄云鼎氢能科技有限公司共同承揽大同市氢燃料订单的示范运营精品车，同时也是带给大同市儿童节环保出行的礼物。“F1未来”系列燃料电池通勤车采用30kW氢燃料电池系统+磷酸铁锂电池（功率型）的混合动力技术路线，低温启动达到了-20℃，燃料电池装车使用寿命可达10000h以上。一次加氢只需5分钟，...

　　6月6日，中国新闻网讯，南方电网广东电网公司5日在中山举办“岭南文化电动行”活动，展示电动汽车充电设施建设情况。该公司计划投资27亿元，至2020年底前在广东省内建成充电桩超过1万个，形成电动汽车可“走遍珠三角、通达各地市”的充电网络。截止2018年5月底，广东电网已在全省投运2686个充电桩，建成公交车充电站24座、城市公共充电站73座，与26个电动汽车充电运营商实现互联互通，一张涵盖广东各城市公共区域、...

　　6月5日，新能源情报局讯，深圳南山科技园内，蔚来全国首座换电站正式建成，电动车从电力不足到“满血复活”，前后只需3分钟。重点在于，它不是充电，而是直接换电池。因蔚来换电站目前正等待消防执照，还未对外开放。蔚来负责人表示，换电站只有3个车位大小，18个小时即能搭建完成，完全具备快速部署的条件，但换电站只为蔚来ES8提供服务。其实，换电技术不算新名词，但能把换电技术真正落地的却是首次。据了解，换...

　　6月5日，第一电动网讯，随着可再生能源在未来占据主导地位，如果有人认定地缘政治紧张局势因此会奇迹般地得到缓解，那就大错特错了。转向绿色能源经济同样会带来各种形式的政治紧张形势。电动汽车电池也需要稀缺金属资源。电动汽车时代的“地缘政治”尚处于初期阶段。虽然不太可能引发冲突，但围绕谁将控制电动汽车依赖的资源和技术而引发的紧张局势将会加剧。长期来看，那些依赖丰富（而非稀缺）材料开发电池技术的...

　　6月4日，电动汽车资源网讯，据业内预测，我国燃料电池商用车体系将在3年到7年内局部成熟，然后进入规模化发展新阶段，燃料电池汽车已经成为新风口。据有关机构统计，现有燃料电池领域国家标准36项，国家标准指导性技术文件3项，团体标准2项。值得关注的是，与燃料电池汽车相关的国家标准均为推荐性标准而非强制性标准，并不要求强制执行。说明目前中国整个标准体系都尚不清晰，对于测试评价来说存在较大的疏漏，因此...

　　6月1日，第一电动网讯，根据工信部整车出厂合格证产量数据分析，4月份国内新能源客车产量7162辆，比上月大增132.8%。其中纯电动客车产量6594辆，占比92.07%。插混客车产量514辆，占比7.17%，燃料电池客车产出54辆。从车身区间看，10M～12M客车依然是市场主流，12M以上的超长客车在新能源领域渐渐退出。10M～12M客车中，4月比亚迪异军突起，产出1884辆，占当月该车长总产量的41．5%，排在第二的是厦门金旅，产出 686...

　　5月30日，汽车新概念讯，今年1～4月，我国客车市场整体稳中向好。一季度走势下滑的轻客市场在4月也开始稳步上扬。1～4月，我国累计销售客车13．67万辆，同比增长4．63%。其中，大型客车销售1.88万辆，同比增长31.6%；中型客车销售1.63万辆，同比增长近18%；轻型客车共销售10.16万辆，同比稍有下滑，但不足1%。同期，6米以上新能源客车累计销售1.39万辆，同比大幅增长370%。从细分车型来看，新能源客车市场仍以公交车...

　　5月29日，证券日报讯，5月25日，工信部公示《关于2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况》，经过工信部审核，最终确认将发放的2016年和2017年新能源汽车企业应清算补贴资金总计约189.72亿元。其中宇通客车、比亚迪、安凯客车、江淮汽车、福田汽车等上市车企近两年补助资金居前。对此，分析人士表示：受新能源汽车补贴退坡以及部分车企大幅计提应收账款坏账准备金等多因素的影响，2017年新能源汽车...

　　5月29日，盖世汽车讯，根据Global Market Insights(GMI)的一项新研究，随着汽车的生产，以及消费者对节能、耐用和轻型汽车的需求增加，将刺激汽车行业对塑料的需求。报告称，到2024年，汽车塑料市场预计将超过500亿美元。汽车塑料广泛应用于汽车零部件，包括车身外饰部件、传动系统、电子、引擎盖下组件、燃料系统，以及仪表面板等内饰件。汽车中使用的塑料是耐用、耐刮伤和耐磨性，并可有效地设计用于注塑成型。扩...

　　5月25日，汽车新概念讯，5月19日，受错峰用电影响，深圳市部分地区的充电站出现停电现象。停电波及到多个充电站、工业园区及公交首末站内超过500个充电桩。虽然5月20日起，受影响的充电桩已经恢复正常供电，但据深圳市公共交通管理局统计，此次受影响的出租车数量约2700台，驾驶员约4000人，部分纯电动出租车无法正常充电，部分车辆因此停运。可以预见，随着新能源汽车的进一步推广，充电桩不足的问题将会日益显现并...

　　5月24日，甘肃经济日报讯，近日，兰州新区新能源汽车产业推介洽谈会隆重举行。兰州新区将以此次推介洽谈会为契机，与全国各地新能源汽车相关企业携手打造集新能源汽车及动力电池研发生产、配件生产、整车组装、销售于一体的产业集群。洽谈会上，山东知豆动力锂电池PACK生产集成、汉阳专用汽车研究所西北基地等9个招商引资项目完成签约，签约总额2.4亿元，涉及新能源汽车动力电池、零部件生产、产品研发及生产销售等...

　　5月24日，新能源之窗讯，截至2018年4月底，在广东全省6．1万辆新能源营运车辆中，新能源城市公交为3.6万辆，在珠三角地区实现了区域化、规模化、集约化发展。其中，深圳市实现了公交全面电动化，汕尾市的公交电动化率超过95%，梅州市、阳江市、揭阳市的公交电动化率超过65%；广东全省新能源出租车为1．4万辆，广州、深圳、珠海、佛山、韶关、惠州、潮州的新能源出租车实现了规模化应用。此外，充电设施的配套建设是...

　　5月23日，中国能源报讯，在政策引领下，我国已涌现出十余家形成规模的燃料电池生产企业，初步掌握核心技术。近日举办的“中国国际氢能与燃料电池及加氢站设备发展论坛”上，与会人士普遍对行业发展前景表示乐观。燃料电池汽车也是电动汽车，只不过“电池”是氢氧混合燃料电池。由于其具备零污染、零排放的优点，一直被认为是新能源汽车的终极解决方案。根据相关规划，2020年，我国燃料电池汽车示范规模累计达到5000...

　　5月22日，中国汽车报网讯，5月18日，位于上海浦东新区的“临港大道安悦公交超级快充枢纽站”正式启用，同时，搭载微宏快充电池系统的10辆纯电动公交车也正式列队运营。此次投运的车辆分批运营于浦东新区申港3路、申港4路、1077路、1078路和29路共5条公交线路,“超级快充枢纽站”配套快充纯电动公交车辆的运营，相对慢充车辆来说出勤率更高，可以达到与燃油车一比一的替换，因此也大幅提高了公交企业在纯电动车辆上的...

　　5月21日，对话车市讯，数据显示，2018年4月国内新能源汽车生产约8.7万辆，同比增长148%；动力电池装机总电量约3.76GWh，同比增长304%。业内人士认为，新能源汽车产业发展进入快车道，动力电池行业迎来高速发展期。据统计，2017年新能源汽车产销超预期完成目标，分别完成了79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。2017年全国动力电池装机总电量约为36GWh，增长超过20%。预计2018年动力电池装机总电量将超过50...

　　5月21日，对话车市讯，特斯拉（上海）有限公司由特斯拉汽车香港有限公司独立投资，于5月10日获得上海市浦东新区市场监管局核发的营业执照，注册资本1亿元。特斯拉在公布今年一季度财报时，创始人兼CEO马斯克透露最早将于今年第三季度公布中国工厂的选址，最迟不会晚于今年第四季度。市场普遍认为，特斯拉离本土化生产更近了一步。根据彭博社新能源财经日前发布的预测报告，2018年全球电动汽车销量预计将接近150万辆...

　　5月17日，盖世汽车讯，根据《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（公告2017年第172号）和《中华人民共和国工业和信息化部 财政部 国家税务总局公告》（公告2018年17号）相关要求，5月17日，工信部公示了拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单。其中，北汽新能源、吉利、比亚迪、长安等均有车型入列。经统计，2017年4月《目录》（第十一批）发布后，截至2018年4月底无产量或进口量的车型共计319...

　　5月16日，新能源情报局讯，数据显示，截至2017年底，中国新能源汽车车桩比仅为3．5 ： 1，充电设施布局仍不够合理，公共充电桩使用率只有12％。随着移动互联网的普及以及人工智能的崛起，充电桩也开始搭上了“智能化”的快车。国内有专家预测，目前整个国内的充电桩发展现状比较平稳，大功率充电、无线充电将成为行业主要发展方向。无线充电的概念现在也正在实验中，至少五年以后才能开始落地，而真正普及应用估计在...

　　5月15日，北京商报讯，2017年，自主品牌乘用车累计销量达到1084.7万辆，占据国内乘用车市场份额的43.9%。随着吉利、长安这些陆续跨入百万销量之后，自主品牌之间的阵营分化亦愈趋明显。与此同时，自主品牌面临合资进一步下探的压力亦将越来越大。有分析指出，销量在100万辆以上的自主品牌尚有体量优势，但是依然感到巨大压力，像华泰汽车、东南汽车，甚至是众泰汽车这些既无技术储备，又无品牌优势的二三线自主品牌...

　　5月11日，OFweek新能源汽车网讯，目前，造车新势力在选择代工还是选择自建工厂这个问题上，普遍认识到新能源汽车生产需要深入把控生产过程，提高质量控制和最终产品品质，而且在建设新能源汽车生产基地方面，各地方政府都拿出了土地、税收等优惠政策，在未来产能储备方面，也将为量产车型做好踏实的上市准备。选择代工的方案可以在短时间内绕过“准生证”这一难题，可以借助传统主机厂的制造技术积淀，缓解一定的投...

　　5月11日，前瞻产业研究院讯，受新能源政策影响，2017年中国客车新能源市场经历了低迷、回暖、稳定和爆发四个阶段。2017年在新能源客车补贴政策退坡的影响下，各代表性企业的经营和需求也收到了较为明显的影响。但是新能源客车的销量集中度仍较高，Top10企业的销量占比总计为73.8%。由此看来，虽然补贴政策持续退坡，但补贴政策也在进一步完善，为新能源客车的的持续推进和规范化发展提供了政策支持。未来，在公交客...