中国行业发展报告

　　1月19日，据外媒报道，我国将宣布成立国家航空发动机集团公司，将分散在相关公司的航空发动机业务整合注入该集团；多位业内专家也表示航空发动机集团“单列”一事筹备已久，将很快公布。“飞发分离”尘埃落定后将彻底改变目前我国航空发动机“一厂一所一型号”的研发体制，产业链也将快速壮大。本文将深入分析我国航空发动机产业发展现状，并对未来行业发展趋势与投资机会进行预测，供投资者参考。

　　3月30日，我国发射北斗导航系统首颗全球组网卫星，卫星顺利进入预定轨道。该星发射成功标志着我国北斗卫星导航系统三期建设正式起步，北斗系统由区域运行向全球拓展。未来5年，北斗系统空间与地面设施建设将全面推进。到2020年，北斗系统有望提供全球服务，北斗行业产值将占我国卫星导航产业总产值的70%～80%；国内市场将迎来爆发式增长，导航终端将从中受益；受“一带一路”战略推动，北斗国际布局步伐将进一步加快；北斗产业链上下游发展机遇凸显。

　　　为落实国家关于发展战略性新兴产业的决策部署，推动我国增材制造 产业快速发展，2015年2月，工业和信息化部、发展改革委、财政部研究制定了《国家增材制造产业发展推进计划（2015～2016年）》，明确了今后两年我国增材制造产业的发展目标，部署了重点发展领域以及政策保障措施。伴随政策落实，预计未来两年，我国3D打印产业将实现快速发展，到2016年产值有望超过100亿元；3D打印专用材料等基础性研究将获得长足进步，行业应用加快推广，商业模式逐渐完善，产业资源将加快整合。

　　9月25日，中国商用飞机有限责任公司（简称：中国商飞）宣布，C919客机已进入工程发展攻坚阶段，ARJ21-700有望在2014年底实现交付。同日，中国商飞公布了中国飞机需求最新预测报告。报告显示未来20年我国将接收50座以上客机5357架，其中C919所属的单通道喷气客机3602架，ARJ21所属的50座以上涡扇支线客机726架，市场前景广阔。但未来C919将面临着A320Neo和B737MAX的竞争，支线飞机国际市场的竞争压力也较大。

　　7月30日，中共中央政治局就建设海洋强国研究进行第八次集体学习，习近平总书记强调要提高海洋资源开发能力，让海洋经济成为新的增长点；8月4日，国务院发布《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013～2015年）》，将海洋工程装备作为船舶工业转型升级的重点方向之一。作为海洋新兴产业的基础性产业，海洋工程装备制造业迎来良好的发展契机。

　　2012年5月7日，工业和信息化部对外发布了《高端装备制造业“十二五”发展规划》。根据《规划》，“十二五”期间，我国高端装备制造业产业规模将跃上新台阶、创新能力将大幅提升、基础配套能力将显著增强、产业组织结构将进一步优化，行业将为具有国际竞争力的国民经济支柱产业。预计到2015年，高端装备制造业销售收入将超过6万亿元，在装备制造业中的占比提高到15%，工业增加值率达到28%。

　　3月12日，工业和信息化部对外发布《船舶工业“十二五”发展规划》。《规划》指出，“十二五”期间将通过重点打造三大造船基地，建立高效的船舶制造体系，鼓励骨干船企兼并重组以及促进船舶配套产业模块化发展等方式来推动我国船舶工业由大变强。预计到2015年，我国将成为世界上最主要的造船大国与强国，船舶工业销售收入将达到12000亿元，出口总额将超过800亿美元。