【公路运输】印尼未来十年将建3733公里高速公路(2015-01-14)
1月14日,中国公路网消息,尼公共工程与民居部日前公布了2015~2025年高速公路建设规划,将在十年间建设3733公里高速公路,使印尼高速公路总长度达6115公里,该建设规划约需投入723万亿印尼盾。分析认为,上述规划完成后,苏门答腊岛高速公路总长将达2865公里,主要为贯通该岛的2840公里高速公路,包括纵向连接班达亚齐、棉兰、北干巴鲁、巨港和巴果亥尼之间的高速公路,及横向连接丁宜—实武牙、北干巴鲁—巴东、巨...
1月14日,中国公路网消息,尼公共工程与民居部日前公布了2015~2025年高速公路建设规划,将在十年间建设3733公里高速公路,使印尼高速公路总长度达6115公里,该建设规划约需投入723万亿印尼盾。分析认为,上述规划完成后,苏门答腊岛高速公路总长将达2865公里,主要为贯通该岛的2840公里高速公路,包括纵向连接班达亚齐、棉兰、北干巴鲁、巨港和巴果亥尼之间的高速公路,及横向连接丁宜—实武牙、北干巴鲁—巴东、巨...
1月12日,新京报讯,外交部长王毅2015年首访非洲,第一站是肯尼亚。访问期间王毅表示,肯尼亚最需要的就是基础设施,中国愿为非洲实现高速铁路网的梦想作出努力,帮助非洲建设铁路、公路、区域航空三大网络、投资蒙巴萨-内罗毕标轨铁路(蒙内铁路)等。据悉,中国国家领导人出访时,屡屡推销中国高铁,去年5月中肯签署的蒙内铁路合作协议是肯尼亚百年来建设的首条新铁路,将连接东非6国,不仅将极大地改变当地居民的...
12月24日,人民铁道网讯,中泰铁路合作谅解备忘录正式签署,中泰两国将合建总长800多公里的铁路,连接泰国北部的廊开府、南部罗勇府港口马普达普和曼谷,并和计划中的中老铁路(昆明至万象)连接,预计投资825亿港元。其中,我国将参加建设两段铁路,分别为长734公里的廊开府北标府罗勇府一线,以及长133公里的北标府曼谷一线。这将是泰国第一条1.435米轨距的铁路,整个工程需要投资额3500亿泰铢(折合约106亿美元)...
12月18日,中新网讯,国务院总理李克强17日与匈牙利、塞尔维亚总理共同签署了建筑连接布达佩斯与贝尔格莱德的高速铁路---“匈塞铁路”的谅解备忘录。该条路线由中国负责打造,将于2015年中期开始动工,预计2017年通车。外媒认为,这是中国与中东欧国家实现互惠互利的项目,是中国为扩大对欧洲出口,加速贸易通道计划的一部分,这条铁路的建成也将有助于中东欧国家的经济发展。
12月1日,美通社消息,Plurel B.V.(前身为DeltaRail)总部位于荷兰乌特勒支,是荷比卢经济联盟地区领先的铁路运输检测机构。Plurel同时也在英法两国开展业务。其专家团队由65位资深员工组成,覆盖了铁路运输技术的所有领域:信号传输和控制、材料和耐磨测试、公告机构和安全评估、机械和校准。DEKRA现已收购其所有股份,它的加入壮大了DEKRA的铁路部门,实现了DEKRA铁路部门检测服务的全欧洲业务覆盖。DEKRA集团是...
11月21日,生意社讯,墨西哥高铁项目“煮熟的鸭子”飞走不久,中国铁建又在尼日利亚斩获大单。11月20日,中国铁建与尼日利亚当局正式签署尼日利亚沿海铁路项目的商务合同,标志着中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目取得实质性进展。据悉,早在今年5
11月18日,商务部网站消息,英国财政部和卡塔尔皇室家族,日前正在协商卡塔尔投资英国HS2高铁枢纽项目议题,金额涉及数十亿英镑。该协议将会促进卡梅伦使用私人和国际资金改善英国的基础设施。项目知情人士表示,卡塔尔人拟投资改造伯明翰市中心的一个新车站及周边住宅、办公楼等商业地产。据悉,海湾国家去年...
11月13日,据俄塔社报道,根据俄国家铁路公司关于贝阿铁路和跨西伯利亚铁路项目未来三年融资计划,原计划2015年支出的部分资金将推迟至2016年投入,新的未来三年融资计划为2015年1372亿卢布、2016...
11月13日,据日经中文网报道,中东各国正在掀起铁路网建设热潮,渴望获得车辆和相关设施订单的企业也由此迎来了商机。有估算称,包括城市铁路和长途铁路等,中东和北非各国的铁路建设投资额(含规划项目)合计将达到约3000亿美元。目前局面是,靠着欧洲与中东密切的历史关系,法国阿尔斯通、德国西门子等欧洲...
9月9日,新华网消息,连接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布尔的高速铁路二期工程7月底顺利实现通车。这标志着中国高铁技术和装备成功进入土耳其这个采用欧洲高技术标准的高门槛国家,为今后中国高铁进军欧洲等高端市场创造了条件。该线路的通车使土首都安卡拉和经济中心伊斯坦布尔两个城市间铁路运行时间由9小时缩短至3个半小时。该项目是中国企业在境外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目,对推动中国高...
9月2日,大智慧阿思达克通讯社消息,交通运输部部长杨传堂表示,为推动丝绸之路经济带交通运输大通道和重要节点建设,我国已与丝绸之路经济带沿线国家签订了10多个双边和区域性汽车运输协定,实现了与相关国家汽车直达运输。我国还参加了《国际铁路货物联合运输协定》、《国际铁路货物运送公约》,推动签署了中巴哈吉、中吉乌等多个多边运输协定,积极加入《集装箱海关公约》等国际便利运输公约。上述协定将推进项目...
7月28日,中国广播网消息,据报道,近日,由中国企业参与建设的连接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布尔的高速铁路二期工程顺利实现通车。安卡拉至伊斯坦布尔的高速铁路全长533公里。2005年,由中国企业成功中标二期主要路段,中标路段全长158公里,合同金额12.7亿美元,设计时速250公里。这是中国企业在境外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目,土耳其总理埃尔多安等高级官员出席...
7月14日,外媒报道,俄罗斯贝加尔-阿穆尔铁路现代化改造在俄远东阿穆尔州动工,这标志着俄罗斯西伯利亚大铁路现代化改造工程正式启动。西伯利亚大铁路是世界上最长的铁路线,西起俄罗斯首都莫斯科,东至符拉迪沃斯托克,全长9289公里。贝阿铁路是西伯利亚大铁路的支线,全长4234公里,始建于1974年,十年后竣工,但铁路大量配套工程、复线及电气化建设尚未进行。业内人士表示,贝阿铁路近十年来其运量明显无法满足现...
6月27日,车里雅宾斯克之声消息,2030年前俄罗斯将建成两条高铁。第一条是莫斯科至叶卡捷琳堡的干线铁路,第二条是莫斯科至黑海沿岸的阿特列尔。目前,正在规划莫斯科-下诺夫哥罗德-喀山段。该段投入运行后,莫斯科至喀山行程将缩短至三个半小时。二期喀山至叶卡捷琳堡将于2021年动工,工期5年。同时,将考察在现有铁路线上运行高铁的合理性,也将研究叶卡捷琳堡至车里雅宾斯克及其他方向修建高铁的问题。业内人士分...
日前,马其顿首都斯科普里与中国南车签署6列内燃、电动车组购销合同。根据合同,南车旗下一级子公司南车株洲电力机车有限公司执行此项目,在合同规定期限内向马其顿铁路提供相关产品和服务。为马其顿研制的这批动车组为标准轨距,最高运营时速140公里,设计寿命30年。该车辆按照马其顿国家标准等研制,是为马其顿量身定制的一款全新动车组车辆。这是中国动车组整车产品首次进入欧洲市场,标志着中国的最高端轨道交通...
6月23日,据《荷兰新闻网》报道,荷兰基础设施与环境国秘曼斯费尔特表示,荷中央和地方政府将共同投资11亿欧元完善铁路交通网络。其中,4.3亿欧元用于阿姆斯特丹中央火车站的扩容和改建,主要包括拓宽站台和改建轨道等项目。此外,还将兴建阿姆斯特丹至乌特勒支、埃因霍温以及史基浦机场至莱利斯塔德机场之间的铁路连接线,以增加运力,应对两机场扩建后的运输需求。业内人士分析,荷兰希望容过加强基础设施建设,刺...
6月18日,中国北车集团大连机车车辆有限公司(中国北车大连机辆公司)披露,该公司与菲律宾交通部签订了出口合同,为马尼拉城市轨道交通3号线提供轻轨列车,合同金额约为5.4亿元人民币。这是中国获得的首个菲律宾城铁车辆订单。马尼拉是菲律宾最大的港口城市和旅游城市,现运营城铁线路有三条,原有车辆主要产自日韩和欧洲部分国家。据介绍,菲律宾属热带雨林气候,这些列车将接受高温高湿环境的考验。业内人士分析...
6月17日,从马鞍山钢铁股份有限公司了解到,该公司斥资1300万欧元收购法国瓦顿公司的交易已获得法国VALENCIENNES商事法院的批准。马钢表示,瓦顿公司在高铁车轮研发和生产方面的经验和品牌形象,对马钢未来的产业发展将发挥重要作用。根据马钢最新发布的公告,由于行业周期下行等因素,瓦顿公司的盈利能力受到很大影响,于去年10月11日开始进入破产保护程序,并于今年3月31日转为破产重整程序。2013年会计年度末,瓦...
目前,坦桑已确认投入3亿美元发展铁路交通基础设施建设,建成从达市到Isaka的铁路,加强东非中央走廊和相邻地区的贸易联系。这项资金来自世界银行,由国际发展协会(IDA)负责。资金将支持坦政府建成稳定可靠的、开放式的铁路,加强坦铁路运营商的基础设施管理、运行和调配等能力。世界银行表示,建设这条铁路是改善和扩大东非中央走廊周边铁路网络的第一步,他们愿意支持坦政府加强铁路和交通系统建...
5月14日,澳大利亚《财经评论》报道,澳大利亚联邦政府将投资820亿澳元在未来六年时间里推进道路建设。澳国库部长乔?霍基表示,建设基金将有400亿澳元来自石油部门的税收增长,另外420亿澳元主要来自各州和私人部门。霍基称,澳洲史上耗资最大的基础设施投资将创造成千上万的就业岗位,带动建筑等相关行业发展,同时将很大程度抵消矿业热潮退却所导致的负面影响。该项目的详细方案将通过联邦政府的预算案对公众公布...
中国新闻网消息,5月11日,国务院总理李克强与肯尼亚总统肯雅塔等东非地区国家领导人,以及坦桑尼亚、非洲开发银行代表共同出席肯尼亚蒙巴萨至内罗毕铁路项目中肯共同融资协议签字仪式。李克强表示,东非经济起飞需要铁路等基础设施的支撑,中国在这方面有丰富的经验和生产能力,双方合作体现了平等互利、合作共赢原则,协议仅是中国与东非国家相关合作的开始。作为东非铁路网的起始段,蒙内铁路全长480公里,设计运...
日前,中国铁建公告称,公司所属中国土木工程集团有限公司与尼日利亚联邦交通部签订尼日利亚沿海铁路项目框架合同,合同总金额暂定131.22亿美元。该项目线路全长折算单线里程1385公里,设计时速120公里/小时。暂定合同额131.22亿美元,约折合807.79亿元人民币,约占该公司中国会计准则下2013年营业收入的13.77%。双方会在此框架协议下,再就相关详细内容进一步商谈,签订详细的商务合同。公司方面表示,一季度铁路工...
4月30日,澳大利亚新南威尔士州交通厅长贝瑞吉克莲(Gladys Berejiklian)发表声明称,新州政府正在规划修建连接拟新建的悉尼第二机场的铁路,计划在悉尼西南铁路沿线修建6个新火车站。声明透露,新州政府已经计划将西南铁路连接到新机场的修建地点巴杰斯溪,从而打通西南铁路和西区线。西南铁路计划从2015年开始建设,计划投资20亿澳元。贝瑞吉克莲表示,规划修建的西南铁路轨道,可连接悉尼西南地区的服务中心和社...
近日,成都海关透露,作为“丝绸之路经济带”物流项目的先行者——成都至波兰的“蓉欧国际快速铁路”蓉欧快铁已运行整一周年,这期间快铁准点率达到99%,共搭载来自全国各地出口欧洲的货物8292.6吨,成为了名符其实的中欧间物流新通道。“蓉欧快铁”共开行45班,搭载标箱3704个,实现货值1.56亿美元,货运量8292.6吨。货源地覆盖西南、华南、华东等多个地区,其中累计搭载包括成都、上海浦...
4月22日,据《海湾时报》报道,预计2014年海湾地区交通设施建设项目总额将超200亿美元。其中,阿联酋项目总额占地区首位,阿布扎比预计年内将有31个建设项目,总金额近140亿美元;迪拜预计有13个建设项目,总金额20亿美元。2014年的主要项目包括:Etihad铁路二期工程,迪拜至阿布扎比的新Mafraq-Ghweifat高速公路剩余路段工程,阿布扎比首都区基建项目,迪拜马克图姆国际机场基建及新航站楼...
4月18日,一财网消息,拉美最大的铁路公司ALL-America Latina Logistica SA(ALL)于当地时间15日称,ALL控股股东已经同意欧米托控制的巴西蔗糖和乙醇集团科赞公司(Cosan S.A.)以30亿美元的价格收购该铁路运营商。科赞即将接管的铁路网络将巴西两个最大的港口和生产世界上大部分蔗糖和大豆的地区连接起来。巴西大宗商品行业对此反应不一。有大豆加工企业认为这对农产品运输可能是不利的,...
近日,《越南新闻》报道,越南国家公路维护基金2014年需要7万亿越南盾(约合3.32亿美元)用于公路维修和升级。其中4.6万亿越南盾(约合2.18亿美元)预计将来自机动车注册收入,其余资金将由国家预算提供。2014年,该基金的65%,即5.4万亿越南盾(约合2.56亿美元)将用于国道的管理和升级。其余资金将分配给各省和直辖市用于道路维护和升级。越南交通运输部数据显示,越南现有超过3700万辆摩...
4月14日,据日本《朝日新闻》网站报道,日本铁路公司(JR)下属的东日本、东海、西日本、九州四家分公司近日成立“国际高速铁路协会”,旨在将日本的新干线出口到海外。协会将面向世界11个正在推动高速铁路计划的国家进行推销,让日本新干线和磁悬浮列车走出国门。日本业内人士分析,与日本新干线展开竞争的,不仅有制造出世界最快高速列车“TGV”的法国阿尔斯通,还有德国西门子、加拿大庞...
近日,埃及计划将被搁置多年的高铁客运项目提上本届过渡政府的优先考虑日程。该项目将从埃及北部地中海沿岸城市亚历山大南下,经过5个省直到最南部城市阿斯旺,时速为350公里/小时。项目总造价预计高达100亿美元,惠及1千万人口。交通部已基本完成项目的技术和运营可研,并将设立一个隶属于国家铁路总局的项目公司。交通部长称正在准备项目招标方案,并在近日提供给投标商。埃及的银行、商人和军方对投资该项目反映热烈...
2月11日,据国资委网站消息,近日,中国电建承建的委内瑞拉圣塔露西亚-坎比斯高速公路项目开工。高速公路项目是中国、委内瑞拉和巴西三国多边合作框架下的第一个EPC项目,使用中委基金建设。项目由中国电建水电八局为责任方和巴西CC公司组建联营体共同实施,中方占80%的合同份额。圣塔露西亚-坎比斯高速公路项目包括新建20公里高速公路的设计、采购、施工以及对现有4公里公路的拓宽,总工期为24个月。该高速公路顺利...
1月2日,从第一财经获悉,中国最大的援外成套项目之一,全长1860.5公里、贯通东非和南部非洲的坦赞铁路,有望在今年重启,而重启动力引擎依然来自中国。2013年12月30日,坦赞铁路局称已与中国土木工程集团有限公司签订协议,将耗资8500万元人民币向中国南车戚墅堰机车有限公司购买4台机车,于2014年底前交付坦赞铁路使用。目前,各方已经基本达成共识,认为特许经营是中国参与坦赞铁路运营的最好方式。所有权仍然归...