中国行业发展报告

　　4月15日，安徽工信讯，今年我国船舶与海洋工程装备产业表现出强劲的增长势头，多个高端装备成功交付，标志着世界级产业集群的加速形成。近期，我国在船舶制造领域取得一系列重要成果，包括31.9万吨氨预留超大型原油船的交付，全国最大18万立方米LNG运输船的完工，以及全球最大打桩船“铁建大桥桩1号”的交付。这些成果不仅提升了我国的造船效率，还吸引了更多全球合作伙伴的加入。我国正加快构建全球领先的船舶海工...

　　4月14日，龙de船人讯，近日，中船集团湖海试验中心七六〇所近日顺利完成对中船（海南）科技发展有限公司的股权收购。这一动作被定位为优化科研资源配置、完善科研配套布局、支撑核心科研任务落地的重要举措。中船（海南）科技发展有限公司原为中船集团六〇二院所属全资子公司，其在建保障服务中心主要承担科研试验人员和跨单位协作人员的食宿接待、综合后勤保障等职能，是湖海试验中心三亚基地规划中的关键基础设施...

　　4月14日，天津港保税区天津空港经济区讯，近日，巨力索具在天津港保税区启动大型海洋装备索具项目建设。该项目总投资6亿元，占地13万平方米，定位为集研发、中试、产业化于一体的海洋系泊及配套产品研发制造基地，计划于2026年底建成、2027年初投产，达产后预计实现工业产值13亿元。项目将重点布局单股永久系泊钢丝绳、系泊纤维缆及深海系泊系统配件三大产品。其中，单股永久系泊钢丝绳已应用于“深海一号”“三峡引...

　　4月12日，海南政府讯，4月11日，中国海油东方1-1气田二氧化碳捕集封存利用项目正式开工建设。这是我国首个海上注碳增气技术示范应用项目，也是海洋油气开发与碳减排协同推进的重要工程。项目全面投产后，预计每年可在地下地层封存二氧化碳超过100万吨。所谓注碳增气，是将天然气开采过程中产生的二氧化碳进行捕集、提纯后重新注入含气地层，在实现二氧化碳封存的同时，提高天然气采收效率。该项目的一个重要突破在于...

　　4月13日，龙de船人讯，今年以来我国船舶海工产业延续强劲发展态势，高端装备密集交付，世界级船舶海工产业集群建设明显提速。近期交付的重点装备包括31.9万吨氨预留超大型原油船、全国最大18万立方米LNG运输船，以及全球最大打桩船“铁建大桥桩1”号，分别体现出我国在绿色船舶、清洁能源运输装备和大型海洋工程施工装备领域的综合制造能力。产业布局方面，长三角正加快建设全球高端船海装备高地，环渤海逐步形成从...

　　4月11日，龙de船人讯，据波罗的海国际航运公会（BIMCO）数据，截至2026年一季度末，全球新船订单总量达到1.91亿修正总吨（CGT），创17年来新高，相当于全球运营船队规模的17%，为2011年以来最高水平。2026年一季度，全球新船订单量同比增长40%至1760万修正总吨，主要受油轮订单激增及LNG运输船订单恢复带动。其中，油轮订单占比升至32%，为2017年二季度以来最高。分船型看，原油运输船、成品油轮、集装箱船和LNG运输...

　　4月12日，福建省人民政府讯，一季度福建海洋经济延续较强增长态势，预计增速高于全省GDP增速0.5个百分点，水产品总产量、出口额、海水养殖规模等核心指标继续位居沿海省份前列。项目投资方面，全省海洋领域新增453个项目纳入强企惠渔资金项目申报平台，总投资超过242亿元，海洋重点项目新开工数量和完成投资额同比分别增长18%和21.3%。产业层面，福建推动深远海养殖扩容提质，新增养殖水体超20万立方米，“福鲍1号”...

　　4月10日，中国新闻网讯，近日，阳江三山岛海上风电柔性直流输电工程海上换流站导管架于当日清晨从江苏南通振华码头起锚开航，预计经约1000海里海上运输后抵达广东阳江，运输周期约10至12天。阳江三山岛海上风电柔性直流输电工程计划于2026年10月投产，建成后每年可向粤港澳大湾区输送清洁电能约60亿千瓦时，相当于节约标煤174万吨、减少二氧化碳排放463万吨。该工程兼具海上和陆上两部分建设内容，除海上换流站、辅...

　　4月9日，龙de船人讯，近日，招商船舶海门基地建造的国内首艘18万立方米LNG运输船“CELSIUS GEORGETOWN”号于4月8日举行命名仪式并完成交付。这标志着招商船舶海门基地正式具备大型LNG运输船建造与交付能力，成为继沪东中华、江南造船、大连造船之后，中国第4家成功交付大型LNG运输船的船厂。LNG运输船被视为高技术、高难度、高附加值船型，此次交付意味着我国高端船舶制造能力进一步扩容。“CELSIUS GEORGETOWN”号...

　　4月9日，中国能建讯，近日，中国能建发布信息显示，由中国能建广东院EPC总承包的华电阳江三山岛六海上风电场项目完成首台风机安装，标志着我国在建离岸最远的海上风电项目全面开工建设。该项目位于广东省阳江市海陵岛南侧海域，总装机容量500兆瓦，场址中心距陆地82公里，最远端离岸达89公里，水深46至50米。项目计划安装31台单机容量16.2兆瓦的风电机组，建成后预计年发电量约16亿千瓦时，可满足约70万户家庭一年的...

　　4月7日，中海油服COSL讯，3月31日，中海油服在海南岛附近海域成功完成自研“海经”与“海脉”系统首次联合作业。这标志着我国自主海洋探测技术装备由单一装备独立运行，迈向多装备、多船种协同作业的新阶段。此次作业也是国内首次实现拖缆、震源、节点三类工作船协同运行，形成了“3船激发拖缆采集+稀疏海底节点”同步作业技术体系，体现出我国海洋勘探装备体系化、协同化能力正在增强。此次作业所在海域位于海南岛...

　　4月8日，新华财经讯，近日，我国目前水深最深的海上风电项目——华能山东半岛北L场址项目已实现全容量投产发电。该项目位于黄海北部距岸约70公里、水深52至56米海域，共安装42台风机，总装机容量50.4万千瓦，年发电量可达17亿千瓦时，相当于节约标准煤约50万吨。项目顺利投产，标志着我国海上风电开发能力正由近海向深远海加快延伸。从工程实施情况看，项目围绕深远海建设难点应用了多项创新技术。针对深海基础稳定...

　　4月6日，龙de船人讯，克拉克森统计数据显示，2026年3月全球新船订单量为406万修正总吨、135艘，较去年同期增长31%，较上月下降36%。在全球新船订单总量保持较高水平的背景下，中国船企当月新接订单215万修正总吨、84艘，市场份额为53%，继续位居全球第一；韩国船企新接订单159万修正总吨、38艘，市场份额为39%，排名第二。与2月份相比，中韩两国船企在3月份的市场份额差距有所缩小，但中国船企仍保持领先。从阶段性...

　　4月6日，新华财经讯，克拉克森统计数据显示，2026年3月全球新船订单量为406万修正总吨、135艘，较去年同期增长31%，较上月下降36%。在全球新船订单总量保持较高水平的背景下，中国船企当月新接订单215万修正总吨、84艘，市场份额为53%，继续位居全球第一；韩国船企新接订单159万修正总吨、38艘，市场份额为39%，排名第二。与2月份相比，中韩两国船企在3月份的市场份额差距有所缩小，但中国船企仍保持领先。从阶段性...

　　4月3日，龙de船人讯，近日，全球首套海上燃烧后碳捕集与封存装置已在Agogo FPSO上正式开机运行。该项目由Azule Energy披露，相关装置部署于浮式生产储卸油船Agogo FPSO，标志着海上油气生产装备在减碳技术应用方面取得实质性突破。作为全球首个实现该类技术海上落地运行的案例，该项目对海洋油气装备绿色转型具有较强示范意义。Agogo FPSO原为一艘超大型原油运输船，由Yinson Production为Azule Energy提供、运营及...

　　4月2日，新华财经讯，近日，上海临港海风直连海底数据中心正式投入运营，标志着我国在海洋空间利用与绿色算力基础设施融合方面取得新进展。该项目核心数据仓位于海平面以下10至15米海床区域，采用圆桶立式结构布设，利用年平均温度约15℃的海水实现自然散热，显著降低传统陆上数据中心对淡水和复杂制冷系统的依赖。能源供给方面，项目实现海上风电就地接入，减少了传统陆基数据中心跨区域输电过程中的损耗和成本。按...

　　4月2日，风芒能源讯，3月25日，远景射阳海上大功率传动链产业基地项目正式开工，预计于2026年11月建成投产，为国内首个海上大功率传动链制造基地。项目建成后，将具备年产300台海上全集成传动链能力，可生产超20MW海上风机传动链，并同步建设30MW级传动链研发测试平台，服务大兆瓦、深远海风机在部件验证、系统集成和可靠性提升方面的需求。传动链作为海上风机核心部件之一，直接关系整机性能、运行稳定性和使用寿命...

　　4月2日，龙de船人讯，近日，粤东海洋牧场项目首个桁架式网箱完成下水安装，项目建设取得阶段性进展。该项目位于广东省汕尾市捷胜镇，建设内容包括2座插桩可沉降桁架网箱、1座半潜式网箱以及230口C90加强型重力式网箱的建造、出运和安装，并将在汕尾、揭阳等海域投放使用。其中，2座桁架式网箱属于关键线路工程，网箱采用边长24.5米的正六边形结构，整体高度17米，重量约900吨，可提供约2万立方米养殖水体。装备性能...

　　4月1日，东南网讯，3月26日，福建莆田涵江港口海工装备智造基地启动建设。该项目由省港航公司权属涵江港口公司与中交三航六公司涵江分公司联合推进，被定位为福建首个规模化、集约化海工装备智造基地，标志着当地在港产联动和海工装备制造能力建设方面取得新进展。项目依托涵江作业区1号泊位及后方临港核心陆域建设，规划施工占地面积约15万平方米，总投资5亿元。建成后，基地年吞吐量可达5万吨，体积吨131万吨，预...

　　4月1日，中国宁波网讯，在3月31日举行的浙江海洋新材料产业与技术对接交流活动上，《浙江省海洋新材料产业发展指引》正式发布，明确将海洋新材料列为“十五五”时期海洋经济重点发展的三大新兴产业之一，提出建设国内领先的海洋新材料产业高地和前沿材料创新高地。作为全省海洋新材料产业发展的重要承载地，宁波同步提出将聚焦高性能海洋化工新材料、防腐防污新材料、海洋结构新材料等重点方向，通过建设产业基地、...

　　4月1日，经济日报讯，近日，我国已初步建成全国海洋能资源数据库，并完成浙江、福建沿海海洋能资源富集区精细化调查。调查结果显示，两省海域潮流能、波浪能可开发量超过7000万千瓦，理论上可满足约4000万户家庭一年的用电需求。海洋能作为重要可再生能源，涵盖潮汐能、潮流能、波浪能、温差能和盐差能等类型。当前，我国正推动海洋能从资源摸底向规模化开发迈进，既服务海上能源体系建设，也支撑深远海开发保障能力...

　　3月30日，龙de船人讯，3月28日，由上海交通大学承担的国家重大科技基础设施——深远海全天候驻留浮式研究设施项目在上海全面启动建设。该项目被称为“远海浮动岛”，属于世界首创的超大型深远海自航科研平台，面向海洋装备、海洋资源、海洋科学等多领域科研需求统筹布局。项目整体由设施平台主体、船载实验室和岸基保障三大系统构成，其中平台主体系统采用“半潜式双船体”船型方案，具备百吨级大型深海装备实海试验...

　　3月25日，中国化工报讯，海洋石油工程股份有限公司承建的英奇角欧洲海上风电项目导管架已于3月11日在海油工程珠海深水装备制造基地完成全部交付。这是我国面向欧洲市场交付的单机容量最大的海上风电导管架，显示我国海洋工程装备制造能力在高端海上风电基础结构领域取得重要突破。该项目由珠海基地承担18套导管架及配套钢桩、24套单桩过渡段的采购、建造和装船任务，结构总重超过6万吨。此次交付的最后8套导管架总重...

　　3月25日，东南网讯，3月25日，“福建省霞浦县自然资源局霞浦县盐田乡和长春镇红树林植被修复项目”在全国温室气体自愿减排注册登记系统完成登记，成为全国首个海洋领域CCER项目。这标志着我国海洋碳汇开发从生态修复阶段迈向市场化价值实现的新阶段。CCER即国家核证自愿减排量，是将生态修复等项目形成的减排成效，经过核算和核查后转化为可在市场交易的减排指标。此前，该机制主要集中于风电、光伏、节能和林业碳汇...

　　3月27日，龙de船人讯，3月26日，莆田涵江港口海工装备智造基地签约暨开工仪式在兴化湾畔涵江港举行。该项目是福建省首个规模化、集约化海工装备智造标杆基地，标志着福建省港航公司权属涵江港口公司与中交三航六公司涵江分公司在深化港产联动、服务海洋经济高质量发展方面取得实质性进展。项目依托涵江作业区1号泊位及临港陆域资源建设，占地约15万平方米，总投资5亿元，重点布局海洋工程钢结构制造，主要产品包括海...

　　3月24日，国际船舶网讯，近日，由福建海运集团、厦轮客旅投资，福建船政旗下福宁重工建造的高端新能源游船“鹭江会客厅”于3月23日顺利吉水。这艘船是工信部示范项目，也是国内首艘全通透观光海上旅游电动船，标志着我国绿色船舶技术在海上旅游场景中的应用迈出新步伐。该船由厦轮客旅联合福建长航绿色智能船舶研究院有限公司共同设计，将自主可控技术与绿色发展理念贯穿设计建造全过程。船舶总长46.90米，型宽15米...

　　3月23日，龙de船人讯，2004年至2024年间，全球新造船价格整体上涨幅度有限。数据显示，克拉克森新造船价格指数在2007年底前一轮造船业超级周期中达到184.83的高位，2024年第三季度升至189.69，截至2026年2月末为182.14。若以2007年高点与2024年数据比较，整体涨幅仅为2.6%，显示出造船业虽然已经摆脱2008年国际金融危机后的低价接单阶段，但船价长期上升空间并不明显。分船型看，不同细分市场走势差异较大。高附加值...

　　3月23日，新华财经讯，近日，天津港保税区天津空港经济区发布消息称，自然资源部海水淡化与膜材料重点实验室近日在天津正式揭牌成立。该实验室由自然资源部天津海水淡化与综合利用研究所与中车集团沃顿科技股份有限公司联合共建，并已于2025年12月获得自然资源部批准建设，标志着我国海水淡化与膜材料领域的科研攻关和成果转化进入更加专业化、协同化的发展阶段。实验室围绕国家海洋资源开发利用和水资源安全保障需...

　　3月22日，龙de船人讯，近日，受中东局势扰动、霍尔木兹海峡通行受阻及全球油轮运力偏紧等因素影响，超大型原油运输船市场出现罕见变化：5年船龄、30万载重吨级VLCC二手船转售价达到1.4亿美元，高于同规格新船1.285亿美元造价，成为2008年以来首次出现二手船价格反超新船的现象。报道指出，这一变化的核心原因在于可立即投入运营的运力稀缺，而新造船交付周期普遍需要三年左右，时间价值显著提升。与此同时，原油采购...

　　3月21日，自然资源部讯，3月13日，自然资源部召开的新闻发布会表示，自2025年2月《关于推动海洋能规模化利用的指导意见》印发以来，自然资源部会同有关部门和地方全力推进落实指导意见，支持政策更加完善、资源家底更加清晰、示范带动更加有效、对外合作更加深入。《能源法》首次从国家层面明确支持海洋能发展，顶层制度保障显著增强。资源方面，浙江、福建沿海已完成精细化调查，潮流能和波浪能可开发规模超过7000...

　　3月22日，河南政府网讯，近日，国内首创的海上航天发射指挥测量船“东方恒远”号顺利下水，标志着我国商业航天与海上航天能力建设取得重要进展。该船由哈尔滨工程大学牵头设计建造，搭载中国船舶集团河南柴油机重工有限责任公司自主研制的4套主推进机组，构成整船核心动力系统。从装备定位看，“东方恒远”号并非普通作业船，而是面向海上航天发射全流程任务量身打造的高端海工装备，具备指挥、测量与保障等复合功能...

　　3月17日，龙de船人讯，3月16日，由大津重工（南通）有限公司建造的全球最高打桩船“铁建大桥桩1”轮正式离泊，前往东海试航区开展试验。该船在桩架高度、吊桩能力及作业水深等方面均达到全球领先水平，是国内首艘同时具备动力定位系统与多项世界级性能指标的打桩船。船舶可满足近海、沿海、遮蔽海域及内河A级区域的多场景作业需求，并具备跨区域调遣能力。本次试航主要围绕安全与应急系统及打桩核心功能进行验证。该...

　　3月20日，太原市科学技术局讯，3月19日，一台已完成充氢作业的大型固态储氢设备在上海外高桥港区顺利装船出运，目的地为马来西亚。这是我国首次实现大型固态储氢设备在充氢状态下的海上出口运输，意味着我国自主研发的固态储氢技术在氢能储运环节取得重要进展。此次出口设备为镁基固态储氢设备，已形成海外客户正式商业订单，后续将投用于当地氢能应用项目。企业初步测算显示，2026年相关项目氢气运输规模约为500吨...

　　3月20日，中国化工报讯，近日，海洋石油工程股份有限公司投资建设的新一代深水多功能海洋工程船在江苏启东成功下水，项目已全面转入调试试验阶段。这是我国面向深海开发需求自主研发的高端海工装备，体现出深水工程船舶自主设计与建造能力进一步提升。该船配备400吨级近海起重机，可预搭载3000吨级卷缆盘、水下机器人、水下挖沟机等先进设备，最大作业水深能力达300米，并采用先进电力全回转推进系统和DP2动力定位系...

　　3月15日，龙de船人讯，3月11日，由哈尔滨工程大学牵头设计建造的“东方恒远”号海上航天发射指挥测量船在黄海造船有限公司成功下水，标志我国在海上航天发射保障能力建设方面取得重要进展。该船为国内首创面向海上航天发射全流程任务定制的高端装备，总长77米、设计排水量3200吨，配备全电力驱动系统及DP-2级动力定位技术，可在复杂海况下实现高精度稳定作业。作为“移动指挥中心”，该船将承担海上发射指挥、测量保...

　　3月16日，中国能建讯，3月14日，广东湛江徐闻200兆瓦/400兆瓦时独立共享储能电站项目正式并网运行，这是广东首个接入大规模海上风电并网点的独立储能项目。该项目为广东省“十四五”能源发展重点工程，采用构网型技术与全液冷磷酸铁锂储能系统，具备毫秒级响应能力、高安全性及超6000次循环寿命，可同时服务新能源消纳、电网调峰调频及应急保障。项目通过柔性拓扑、智能算法与低损耗设计等多项自主技术，实现约90%的...

　　3月13日，龙de船人讯，近日，由中船七一二所主导研制的船舶智慧驾驶舱在实船上完成整体吊装并精准落位，标志该产品由研发阶段正式进入工程应用阶段，实现从实验室到实际工程的关键跨越。该智慧驾驶舱采用模块化整体设计，在工厂内完成通导系统、操控系统等核心设备集成及电气连接预铺设，通过航空插头实现外部快速对接。完成工厂总装后，模块整体运输至船位并一次性吊装至主甲板，实现与船体系统的高效对接。相较传...

　　3月14日，龙de船人讯，近日，全球造船市场结构出现明显变化，部分航运企业将原有集装箱船订单调整为油轮建造，反映出不同船型供需格局分化加剧。典型案例中，希腊船东将4艘中型集装箱船订单改为苏伊士型油轮，显示油轮市场吸引力显著提升。当前，集装箱船在建运力占比已达较高水平，未来供给压力逐步显现；而油轮市场则受原油运输需求增长、老旧船舶更新以及地缘冲突等因素影响，运力相对紧张，带动新船需求快速释放...

　　3月13日，芜湖市人民政府讯，3月10日，由芜湖造船厂建造的全球最大、国内首艘集成式大型压裂船“海洋石油696”在浙江舟山正式交付。该船被称为“海上移动压裂工厂”，标志着我国在海洋油气增产关键装备领域取得重要进展。船舶总长99.8米、型宽22米，装机功率达28700千瓦，可装载不少于600立方米支撑剂，具备600立方米砂量及6000立方米液量的连续作业能力，每分钟泵注砂浆达12立方米，多项核心性能指标处于国际领先水...

　　3月13日，中国船舶报讯，近日，我国自主设计建造的亚洲最大圆筒型浮式生产储卸油装置（FPSO）在青岛开工建造，服务于南海东部开平南油田开发项目。该装置船体重量、主甲板及工艺甲板外径均位居全球首位，满载排水量超过17万吨，最大储油能力达12.2万立方米，建成后将成为亚洲规模最大、油气处理与储存能力最强的圆筒型“海上油气工厂”。项目采用30年海上连续作业不回坞设计，突破大型筒型浮体运动控制及复杂管缆耦...