6月26日，交通运输部消息，5月公路货运增速继续保持快速增长，水路增速降幅较大。公路货运量、货物周转量同比分别增长13.3%、14.5%，与去年同期基本持平。受市场需求不振影响，水路货运量仅增4.5%，货物周转量下降8.3%。5月旅客运输增速明显回落，公路客运量、旅客周转量同比分别增长4.6%和5.5%，较去年同期回落3.3个和4.8个百分点；水路客运量下降2.1%，出现今年以来首次负增长，旅客周转量下降6.7%，降幅继续扩大...
6月26日，新华网消息，我国首列智能化高速列车样车于本月25日竣工下线。据介绍，智能化高速列车以南车四方自主研制的CRH380A型高速动车组技术平台为基础，以全息化列车状态感知和动态数字化运行环境为基础，以信息智能处理为支撑，不仅首次实现了新兴的物联网技术、传感网技术在大型交通运输装备上的工程化应用，而且首次实现了物联网、传感网、列车控制网络、车载传输网络的多网融合。
6月25日，经济参考报消息，1-5月，国家铁路和合资铁路路网建设大中型项目完成投资1322.65亿元，为全年计划的28.5%；比上年同期增加268.38亿元，增长25.5%。其中，铁路总公司投资完成1175.75亿元，为计划的30%，比上年同期增加328.77亿元，增长38.8%；地方政府及企业投资完成146.90亿元，为计划的20.6%，比上年同期减少60.39亿元，下降29.1%。地方铁路完成投资仅为2000万元。
6月24日，一财网消息，为应对暑期客流出行高峰，7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，全面实施混合运行的列车开行新模式。据中国铁路总公司官方消息，本次调图后，全国铁路将开行旅客列车2128.5对，比现在的运行图增加195对，客座总能力达到401.3万，比现图增加35.1万，全国铁路客运能力增长9.6%，货运能力增长6%。据悉，随着新运行图的发布，不仅东部交通圈更加成熟，各地市运输能力也获得较大突破。
6月20日，财政部网站消息，自中央财政设立交通运输节能减排专项资金以来，补助资金总额达到7.5亿元，大大推动了交通运输行业的节能减排。两年来，中央财政通过对413个项目的“以奖代补”，拉动了200亿元的交通运输节能减排投资，形成了年节能量为15.8万吨标准煤，替代燃料26.2万吨标准油，减少二氧化碳排放69.9万吨的规模。加快了交通运输装备制造产业、信息化产业的技术进步。
6月20日，交通部总规划师戴东昌表示，发改委与交通运输部编制的《国家公路网规划（2013年-2030年）》日前获国务院批准。据此规划，到2030年，中国将建成总规模约40万公里的国家公路网，投资约4.7万亿元人民币。国家公路网由普通国道和国家高速公路两个路网构成。建成后，全国所有县级及以上行政区将全部实现普通国道覆盖，国家高速公路也将连接所有地级行政中心和城镇人口超过20万的中等及以上城市。
6月18日，山西省道长晋线高平至晋城一级公路正式通车运行。长晋线高平至晋城一级公路起于高平市北城办事处南王庄村北，与高平市北环路相接，终于城区北石店镇七岭店新村，与陵沁一级公路相接，全长36.789公里。它的建成通车，有效改善了晋城市城区、泽州、高平三（市、区）的区域交通运输环境，进一步提升了城市功能和城市品位，对实现晋城市“一城两翼”和“六区联动、组团发展”的未来城市空间布局结构具有重要意...
6月18日，交通运输部与江苏省人民政府共同签署《共同推进江苏省绿色循环低碳交通运输发展框架协议》。框架协议提出，到2020年，江苏交通运输行业率先建成绿色循环低碳交通基础设施网络，率先应用节能环保交通运输装备，率先建成集约高效交通运输组织体系，率先建成绿色循环低碳交通运输技术创新与服务体系，率先夯实绿色循环低碳交通运输管理能力基础。
6月16日，杭长高铁浙江段电气化工程正式启动。杭长高铁是我国“四纵四横”铁路客运网主骨架之沪昆（上海—昆明）高铁的一部分，全长933公里，东起杭州，西至湖南长沙，线路穿越浙江、江西、湖南三省，速度目标值为350公里/小时。该工程最快将在明年年底建成通车，届时乘坐高铁从杭州到长沙只需4小时，有望改变目前杭州至长沙的铁路出行只有普通列车和动车的方式。
6月15日，根据中国经济导报网消息，国家发改委下达四川甘孜州进藏公路整治工程中央资金29.26亿元，其中：G317线雀儿山隧道4亿元，G317线俄尔雅塘至岗托段25.26亿元（中央预算内投资9.2633亿元，车购税16亿元）。此批资金的下达将大力推进甘孜州藏区国道317的建设进程。
6月14日，我国首道高速铁路防风“长城”—全长约440公里的兰新铁路第二双线防风工程在完成90%的施工任务后，进入最后冲刺阶段，预计今年7月全部建成，为我国首条高海拔地区高速铁路“保驾护航”。兰新铁路第二双线全长1776公里，途经甘肃、青海、新疆三省区，是我国首条在高海拔地区修建的高速铁路，2014年建成通车后将与现有的兰新铁路拓宽西北三省区的资源外运通道，破解运力紧张难题，并使我国向西开放进一步提速...
日前，国家发改委经济体制综合改革司司长孔泾源表示，今年将对支线铁路、城际铁路、地铁、资源开发性铁路率先向社会资本开放；对于既有干线铁路，也有望采取其他资产公开上市的办法加入干线铁路投资，总体而言，就是要通过扩大开放的方式来加快产业发展。在整体经济复苏乏力、铁路政企分开带来原有投融资模式难以为继的背景下，铁路投融资改革有望进入实质性阶段。
6月6日，新华网消息，交通运输部新任新闻发言人、政策法规司司长梁晓安在例行新闻发布会上称，从2004年开始，交通运输部先后7次组织开展了行政审批项目清理工作。截至日前，共取消和调整55项行政审批项目，审批项目比2004年减少了50%。同时，他表示，取消和减少行政审批项目后，加强事后监管的重要性更为凸显。目前，交通运输部正在研究取消行政审批事项后的管理模式调整的工作。
6月5日，燕赵都市报消息，近日，河北省交通运输厅透露，北京“七环路”—大外环高速公路将于2015年全线建成通车，届时河北省将有多达11条高速公路直达北京，“京冀交通一体化”进程全面提速，环首都经济圈加速形成。据悉，该高速公路规划总里程约940公里，其中北京市境内包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，约90公里；河北省境内约850公里。
据中国铁路总公司消息，今年以来，铁路部门对铁路建设资金进行了妥善安排，资金来源已经落实并按工程进度到位，目前铁路建设正按计划正常推进。据了解，1月份至4月份，铁路基本建设投资同比增长25%，其中第一季度完成基本建设投资545.1亿元。下一步，铁路部门将根据工程建设进度适时安排发行铁路债券。
5月27日，中国审计署在京发布对包头-茂名、同江-三亚、重庆-长沙、泉州-南宁高速公路中的5段高速公路竣工决算的审计结果。公告显示，上述五条高速公路工程实施中有超过456个项目，共计27.41亿元未按规定公开招标。除了违规招标问题之外，审计公告还披露，上述5条高速公路亦存在超概算投资、多结算工程价款、挤占挪用资金、用假发票作为财务凭证入账等问题。
5月25日，交通运输部公布数据显示，4月公路水路完成固定资产投资1080亿元，同比增长7.6%。1-4月公路水路完成固定资产投资2909亿元，同比增长1.8%，呈现“1-2月负增长、3月由负转正、4月加快”的态势。其中，4月水路公路固定资产投资中，公路建设完成投资954亿元，同比增长10.1%；水运建设共完成投资119亿元，同比增长1.4%。在水运建设中，内河完成投资50亿元，同比增长54.3%；沿海完成投资69亿元，同比下降18.9%。
5月23日，据中国交通报消息，4月全社会客运量增速小幅下降，货运量和货物周转量增速回落，港口重点物资运输总体平稳。公路水路投资形势继续好转，增速有所加快。4月份，全社会客运量、旅客周转量分别为32.4亿人和2811亿人公里，同比增长5.9%和6.4%；全社会货运量、货物周转量分别为35.6亿吨和13778亿吨公里，同比增长8.6%和与去年持平；公路水路完成固定资产投资1080亿元，同比增长7.6%；港口货物吞吐量同比增长7.6%...
临沂至临沭铁路日前举行开工典礼，标志着沂沭铁路工程建设拉开序幕。沂沭铁路位于山东临沂市境内，为国铁Ⅱ级、单线、电气化铁路，是胶新铁路的子工程，正线全长约20.3公里，全线设梅家埠、临沭两个车站。胶新铁路是一条绿色环保铁路，沂沭铁路的建成将会进一步增加这条绿色铁路的长度，扩大和提高既有胶新铁路运能，对加快沿线物资流通、拉动周边城镇经济发展具有重要意义。
5月14日，太原铁路局表示，全球年运量最大的铁路线—大秦铁路将再增一个战略发运点，除经营煤炭装车发运外，还将兼营铁路其它货物运输代理、煤制品加工等业务。建设中的装车基地位于北同蒲宁苛支线长城梁车站，属太原铁路局北煤南运配套工程中的“短、平、快”项目。大秦铁路被誉为中国“最重铁路”，承担着中国铁路近五分之一的煤运量，在保障国家能源安全和经济社会发展中发挥着不可替代的重要作用。
近日，交流传动电力机车HXD21001号在包头西机务段通过10万公里运用考核。截至4月30日，HXD21001号机车试验运行公里数已达12.0511万公里，未发生一起机车质量故障问题，圆满完成了运行考核的全部任务。据悉，该机车由中国北车大同电力机车公司研制，其网络控制系统、牵引传动系统、转向架、变压器等核心部件和关键技术均实现了国产化，具有完全的自主知识产权，是目前世界上最先进的大功率交流传动电力机车。
4月23日，交通运输部发布《2012年公路水路交通运输行业发展统计公报》。2012年全国完成公路水路交通固定资产投资1.45万亿元，投资规模比上年略有增长并处于历史高位；基础设施建设稳步推进，全年新增公路通车里程13.11万公里，新增万吨级及以上码头泊位124个。此外，基础设施及装备结构进一步优化。2012年全国等级公路比重提高1.1个百分点，其中二级及以上公路比重提高0.3个百分点，内河等级航道比重提高0.7个百分点...
日前，中国铁路总公司在中国货币网公布的2013年一季度财务报表显示，今年一季度亏损68.76亿元，长期负债率首度突破80%。不过，公司一季度的亏损金额较去年同期略有减少，据悉，亏损的主要原因在于今年一季度货运量和客运量均出现大幅下降。另据铁路总公司相关人士透露，自2013年3月以来，铁路货运装车需求呈现下滑趋势，各铁路局请求车、装车总量持续下降，货运形势严峻。
4月12日，新华网报道，据中国铁路总公司透露，今年1-3月份，全国铁路完成基本建设投资545.1亿元，同比增加119.2亿元、增长28.0%。铁路建设保持了加快推进的良好态势。中国铁路总公司成立后，在实施铁路改革的过程中，精心组织、科学有序推进铁路建设。目前，南京-杭州、杭州-宁波、天津-秦皇岛、盘锦-营口客运专线及向塘～莆田铁路已经进行开通前的验收和调试工作。
日前，备受关注的兰州至新疆高速铁路经三年多的建设后，线下土建工程主体基本完工，个别重难、点分项控制工程正在火速赶进度，多数标段全面驶入线上双块式无砟轨道施工的“快车道”。至此，兰新高铁有望明年进入联调联试，后年全线建成通车运营。据悉，该项目建成后从兰州乘高铁到新疆乌鲁木齐预计9小时可到达。
4月7日，太原路局消息，我国西煤东调第一通道—大秦线春季“集中修”时间最后敲定，定于今年4月13日展开，5月7日结束，为期25天。每天“开天窗”停电检修3-4小时，煤炭运量计划每日减少29万吨，预计每日影响北方港口（秦皇岛、曹妃甸、京唐港）运量25万吨，其中，影响秦皇岛港进煤15万吨左右。检修结束后，下游火电厂会更加积极的采购“迎峰度夏”所需的煤炭，5、6月份，沿海煤炭市场将迎来供需两旺的运行态势。
4月3日，中国之声《全国新闻联播》报道，为构建大交通格局，交通运输部正调整和完善综合交通运输规划，统筹铁路、公路、水路、民航发展。今年将进一步研究制订综合运输枢纽规划，逐步实现各种交通运输方式之间的“无缝”连接。对于交通投资规模，发改委综合运输研究所运输经济与技术研究室主任李连成推算称，“十二五”规划的后三年，公路和铁路的投资规模保守估计将达到4万亿。
