中国行业发展报告

　　近日，据中国之声《央广新闻》报道，我国第一条万吨重载货运铁路山西中南部铁路通道预计将于今年年底正式开通，将把我国重要煤焦生产基地连成一线，极大缓解煤炭能源铁路运输压力，保障国家能源需求。山西中南部铁路通道是国家规划的大能力运煤通道建设项目，也是我国“十一五”铁路建设重点工程。起点为山西的吕梁市,终点为山东省日照港。全长1260公里，年运输能力2亿吨，设计时速120公里，途径三省12市，山西中南...

　　1月24日，证券时报网消息，国家统计局数据显示，2013年全国铁路完成固定资产投资6515亿元，同比增长6.3%，其中，民间完成铁路固定资产投资205亿元，同比增长28.5%。2013年4季度，铁路车辆交付显著加快，机车产量达到238辆，同比增长61.3%；货车产量为24595辆，同比增长115.8%；客车生产周期相对较长，4季度产量为1704辆，同比仍减少7.0%，但12月单月产量就达到1001辆，同比增长25.1%。机构认为，铁路设备行业需求形...

　　近日，港珠澳大桥首跨钢箱梁在深海区的架设成功完成，首跨钢箱梁长132.6米、宽33.1米、重2815吨，此举标志着港珠澳大桥主体工程建设取得了又一个阶段性突破。港珠澳大桥是中国首个在桥梁上部结构中大规模使用钢箱梁的外海桥梁工程，用钢量超过40万吨，可修建近60座埃菲尔铁塔。全长49.968公里港珠澳大桥主体工程“海中桥隧”长35.6公里，起自香港大屿山（石散）石湾，止于珠海、澳门口岸人工岛，是粤港澳三地第一次...

　　近日，山东省在建铁路的最长隧道——晋豫鲁铁路通道西铁车二号隧道在山东省沂源县贯通。据了解，晋豫鲁铁路通道是我国首条按万吨重载铁路标准修建的铁路。线路西起山西省吕梁市，东至山东省日照港。线路横贯晋豫鲁三省，全长1267公里，设计时速120公里，建成后将成为我国煤运通道的重要组成部分。晋豫鲁铁路通道西铁车二号隧道全长7851米，是山东省境内在建的最长铁路隧道。西铁车二号隧道项目部副总工程师郭海涛介...

　　近日，江苏公路建设史上单体规模最大的工程——总投资182亿元、全长530公里的临海高等级公路已基本建成，进入验收和试运行阶段。这条公路北起连云港苏鲁交界，南至南通启东连接沿江高等级公路和崇启大桥至上海，贯穿江苏沿海3市17县，是江苏沿海最靠近海岸线的干线公路，按双向四车道一级公路标准建设，目前约490公里具备通车条件。江苏省交通厅副厅长钱国超介绍，临海高等级公路辐射区域3.25万平方公里，服务人口15...

　　1月20日，中国证券报消息，2014年，在既有和新开工项目双高的作用下，轨道交通投资需求将首次突破3000亿元。预计到2014年底，我国轨道交通运营线路累计将达到88条，运营总里程将达到2765公里，稳居世界第一位。同期，铁路建设总投资规模预计将达到6500亿至6700亿元。其中，高铁需要投入5300亿元，占总投入的80%。

　　从天津北方网获悉，天津南港铁路于日前启动建设，拟于2015年底正式开通运营。南港铁路是部市合资合作的重点工程，按国铁I级双线自动闭塞电气化铁路标准建设，线路起自天津西南环线八米河线路所，沿独流减河、海港路，设万码南站、南港站后至分区车场一站，正线全长33.3公里，全部工程分三标段实施。南港铁路的建设可促使南港工业区有效利用外部资源，形成产业链互动发展，并加强与东北、西北、华北、华东铁路干线网...

　　近日，中国铁路总公司总经理盛光祖在年度铁路工作会议上的表示，2014年，国家铁路安排固定资产投资6300亿元，投产新线6600公里以上。其中，要以中西部地区铁路建设为重点，以质量安全为核心，确保优质高效完成全年建设任务。从投资安排额度来看，2014年较2013年完成投资额减少了338亿元，但要完成的投产新线却增加了1014公里。据悉，6300亿元仅仅是年初计划，这个数字历来都是保守的，后期预计将随着铁路建设规模的...

　　近日，国家铁路局公布的《中国高速铁路发展情况》显示，2014年将有12条高铁建成运营，投产里程5353公里，加上2015年投产的12条，未来两年之内，投产运营里程总计将达8887公里。2014年将开通的12条高铁里程5353公里，堪称历年之最，它们分别是成堰铁路彭州支线、杭长客专、兰新第二双线、贵广铁路、成绵乐客专等。计划2015年建成并投产的12条高铁，开通运营里程将达3534公里，也超过了高铁投产里程最高的2009年的2982...

　　日前，从长城网获悉，全长57.31公里的唐曹公路改建工程圆满完成了2013年工程建设目标，预计将于今年10月底完成主体工程，年底前实现通车运营。截至2013年底，唐曹公路圆满完成废旧沥青洗刨21万平方米，存储将用于沥青路面施工的废旧沥青10万吨，累计完成路基填挖方133.8万立方米，占总工程量的54%；大中桥累计完成钻孔灌注桩131根，占总量的67%；累计完成盖梁31个，占总量的46%；累计完成墩柱77根，占总量的57%；预...

　　近日，泰州市城北物流园区六号码头通往长江大道的站前路互通工程搬迁工作启动，不久的将来，从六号码头泰州“公路港”中转的货物将通过这条通道发往全国各地。泰州“公路港”项目包括六大功能区，即：交易中心功能区、信息中心功能区、专业运输中心功能区、专业仓储中心功能区、流通配送中心功能区、转运中心功能区。该项目建成后，可满足200家物流企业入驻经营，吸纳1200人就业，实现年货物周转量140万吨公里，年营...

　　近日，杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线公路工程第一根桩开钻。余慈连接线项目全长17.9公里，采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度为100公里/小时，计划建设工期48个月，投资概算约47亿元。最具代表性的是高架桥标准段（三个互通区除外）的设计方案采用工厂化分幅、集中预制大箱梁和梁上运梁的施工工艺。该方式在陆上高速公路建设中，在全国尚属首次实施。余慈连接线建成后将成为杭州湾南岸连接杭甬高速的第二条高...

　　近日，从中国铁路总公司获悉，北京至沈阳铁路客运专线项目的可行性研究报告已于2013年12月获国家批复，拟按时速350公里标准设计建设。北京至沈阳铁路客运专线是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架的重要组成部分，是铁路“十二五”规划的重大项目。线路自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全长709公里，总投资1245亿元。该项目的建设实施，将把...

　　1月7日，中国铁路总公司公布的数据显示，2013年铁路建设和运营取得新成绩。全年，国家铁路固定资产投资完成6638亿元，投产铁路新线5586公里，其中高铁1672公里。截至2013年底，全国铁路营业里程达10.3万公里，其中高铁运营里程1.1万公里，居世界第一位。全国铁路旅客发送量首次突破20亿人，达20.68亿人，同比增长10.3%；货物发送量完成32.2亿吨。

　　日前，交通部公布了2013年11月交通运输经济运行情况。公布的数据显示，交通运输经济总体延续了2013年下半年以来的回升态势，但回升势头有所减弱，回升基础仍不稳固。11月，全社会客运量同比分别增长5.2%和7.5%，客运量增速扭转了自8月以来逐月放缓的趋势，较上月回升0.2个百分点。11月，全社会货运量、货物周，同比分别增长10.9%和14.8%。11月，规模以上港口完成货物吞吐量8.9亿吨，同比增长4.2%。11月，全社会完成...

　　1月6日，从中国铁路总公司获悉，2013年，国家铁路固定资产投资完成6638亿元，投产铁路新线5586公里，其中高铁1672公里。截至2013年底，全国铁路营业里程达10.3万公里，其中高铁运营里程1.1万公里，居世界第一位。全国铁路旅客发送量首次突破20亿人，达20.68亿人，同比增长10.3%；货物发送量完成32.2亿吨。

　　1月3日，经济日报消息，湖北首条城际铁路——武汉至咸宁城际铁路日前开通运营。武（汉）咸（宁）城际铁路全长90公里，总投资90多亿元。由原铁道部、湖北省各出资50%资本金共同组建，成立合资铁路公司。负责项目融资、建设及建成后的资产管理，其运输生产业务及经营管理委托武汉铁路局代管。据悉，湖北地区其他3条在建城际铁路——武汉—黄石、武汉—孝感、武汉—黄冈线也将于2014年通车，届时将形成高铁、民航、水运...

　　1月3日，从中国公路网获悉，2013年12月31日，临海高等级公路启东段全线贯通。临海高等级公路全长530公里，总投资182亿元，贯穿江苏沿海连云港、盐城、南通3市17个县（市、区）。启东段全长约62公里，总投资22.2亿元，其中新建路段长56.233公里，扩建路段长5.68公里。临海高等级公路是启东市干线公路建设史上单位投资最大、线路最长、建设难度最高的工程。路线紧贴海岸线，解决了200万立方米土方缺口，节约耕地1500亩...

　　日前，从交通运输部获悉，京津冀晋鲁电子不停车收费（ETC）系统正式联网运行，这标志着全国ETC联网迈出了第一步。用户使用ETC通行收费站时，交易时间仅需约300毫秒，通行效率远高于人工收费方式。测算表明，1条ETC收费车道的通行能力相当于4-6条人工收费车道。据了解，天津、河北、山西、山东已发行的电子标签用户均可在五省市全部联网区域使用，今后有望在“十二五”末实现全国联网。目前，全国已有26个省（市）开...

　　1月2日，从连云港市交通运输局了解到，截至目前，承担疏港交通、城市交通、旅游交通等重任的北疏港高速公路，累计完成投资4.5亿元，计划2015年上半年建成通车。北疏港高速公路起自连徐高速零公里处，向北展线设置高架桥，向东在规划北港区内利用西大堤布线，止于港区重点，全长10.912公里。其中，墟沟互通和北固山隧道段共计5.016公里，采用双向四车道高速公路标准，港区段5.896公里采用一类进港道路标准。全线路基...

　　近日，辽宁省政府召开“京沈高铁项目启动暨征地动迁工作动员会”，表示东北地区进京的高速铁路京沈高铁将于今年上半年全线开工建设。京沈高铁开通后，北京至沈阳运行时间将压缩至2小时30分钟左右，比目前缩短一半时间。据悉，京沈高铁全长709公里，总投资约1245亿元，按照时速350公里设计建设，建设工期5年。其中辽宁段全长406.8公里，占线路总长的近6成。京沈高铁是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”客运专线的主...

　　1月2日，证券日报消息，1月1日，我国出口阿根廷城际动车组首列车辆在青岛港装船，准备运往阿根廷。据介绍，2013年初，中国南车四方股份公司先后两次与阿根廷签约总计709辆、总额近10亿美元的城际动车组供货合同，成为迄今为止我国城际动车组出口量最大的订单，占2013年阿根廷动车组市场采购总量的93%左右。

　　近日，交通部披露，2013年预计公路水路基础设施建设完成投资1.53万亿元，同比增长5.56%。全年新建高速公路8260公里，改建339公里；新改建国省干线2.86万公里；新改建农村公路21万公里。建成万吨级泊位110个，新增及改善高等级航道289公里。交通部称，公路建设方面，到2030年构建布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠的国家公路网络；国省干线建设、改造步伐加快，西部地区农村公路通畅工程、东中部地区县乡公路改...

　　12月31日，辽宁省人民政府网站公布京沈高铁项目启动。京沈高铁全长709公里，设计时速350公里。京沈高铁是连接东北和华北地区的重要纽带，也是沟通关内外主要城市间的快速客运铁路，是全国铁路“十二五”规划的重大项目。新建北京至沈阳高铁项目起于北京铁路枢纽星火站，经北京市顺义区、怀柔区、密云县，河北承德，辽宁省朝阳、阜新、锦州等地，全长709公里。京沈高铁拟按时速350公里标准设计建设，估算总投资约1245...

　　12月31日，从红网获悉，湖南境内6条高速公路同时建成通车，分别是泉南线界化垄至茶陵高速公路、长沙绕城高速公路东北和东南段、石首至华容高速公路、炎陵至汝城高速公路、杭瑞线岳阳至常德高速公路和溆浦至怀化高速公路。至此，2013年湖南省新增13条、1116公里高速公路通车，通车里程突破5000公里大关。截至目前，湖南高速公路通车和在建总里程达6577公里。

　　日前，随着厦深铁路、西宝高铁、柳南客专铁等多条铁路同时开通运营，中国铁路营运里程一天新增约2000公里，突破10万公里大关。其中，高速铁路营业里程突破1万公里。10万公里中，时速120公里及以上线路超过4万公里，其中时速160公里线路超过2万公里；高速铁路突破1万公里，在建规模1.2万公里，使中国成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家。目前，高速铁路已成为带动性、战略性新兴产业。分析人士认为...

　　12月30日，新华网消息，连接大理和丽江两个世界级旅游风景名胜区的大理至丽江高速公路正式通车。即日起，从昆明到丽江实现全程高速，驾车6个半小时可达，大理到丽江2小时左右可达。大丽高速公路起于云南省大理州凤仪镇，止于丽江市拉市镇，是国家高速公路网规划的杭州至瑞丽公路的联络线，是国家西部大开发重点公路建设项目之一。该项目概算总投资188亿元，是云南省迄今为止里程最长、投资最大的高速公路项目，建设...

　　近日，历时6年建设的厦深铁路正式开通运营，这标志着我国“四纵四横”快速铁路网规划中的重要“一纵”——东南沿海铁路全线贯通。厦深铁路东起福建省厦门市，西至广东省深圳市，连接厦门、汕头、深圳三大经济特区，营业里程514公里，初期运营时速200公里。厦深铁路是国家Ⅰ级双线电气化铁路，作为连接厦门、汕头、深圳三大经济特区的快速铁路，厦深铁路的开通有力融合了长三角、闽南金三角、珠三角三大经济板块的密...

　　12月30日，新华网消息，从中国铁路总公司获悉，中国铁路总公司于2013年12月中旬至2014年1月上旬开展为期20天的集中宣传贯彻活动。与《铁路运输安全保护条例》相比，《条例》主要有以下变化：一是根据《国务院机构改革和职能转变方案》调整了铁路安全管理体制；二是按照政企分开和精简行政审批的要求减少了行政许可事项；三是增加了保障铁路建设质量安全的规定；四是充实了保障高速铁路安全的规定；五是完善了保障铁...

　　12月27日，从承德市交通运输局获悉，承平（河北承德-北京平谷）高速公路河北省与北京市接线方案协议由北京市交通委员会和河北省交通运输厅在石家庄市正式签订。承平高速公路项目目前已列入国高网北京大外环，起自河北承德承唐高速公路李家营互通，经营子区、兴隆县，向西进入北京市平谷区，在镇罗营镇与规划建设的密涿高速相接。路线全长约88公里，承德段56公里，双向六车道设计，设计时速100公里，估算投资约80亿元...

　　12月26日，据中新社消息，经过近一个月的全线试运行，厦深铁路预计于本月28日正式开通。中国铁路客户服务中心网站上显示，厦深铁路车票25日起正式开始发售。厦深铁路是中国“四纵四横”快速铁路客运网中一纵——东南沿海铁路的重要组成部分。它的开通运营，将标志着国家“十一五”规划“四纵四横”客运通道中的“四纵”全部拉通。该铁路将中国最具经济活力的珠三角与长三角地区连成一片，大大缩短了深圳、港澳地区与...

　　12月26日，从南车青岛四方机车车辆股份有限公司获悉，2014年1月1日以前，西宝高铁、厦深高铁、渝利铁路、衡柳、钦防、柳南客专等线路将密集开通，采用的40列高速动车组全部由南车四方提供，成为支撑新线开通当之无愧的绝对主力。在40列高速动车组中，时速达350公里CRH380AL高速动车组6列，时速达250公里CRH2A、CRH2B型高速动车组34列。CRH380AL动车组将在西宝高铁投入运营，其余线路将运营时速达250公里高速动车组。...

　　12月25日，由中国铁建投资公司投资建设的我国目前最大规模的城市地下交通枢纽-南京青奥轴线地下立交主体工程全面完工。南京青奥轴线地下工程位于长江三桥和长江隧道之间，主要由青奥轴线主线隧道、滨江大道下穿隧道和青奥轴线广场地下空间三部分组成，是南京2014年第二届青奥会的重点配套项目之一。该工程是投资公司在南京投资建设的首个资本运营项目，总投资为21.75亿元。目前，经多方努力项目实现提前回购，并收回...

　　12月25日，从中国公路网获悉，近日陕西省两条高速公路建成通车，分别是十天高速公路陕西境西段和西安至延安第二通道铜黄高速公路南段。十天高速公路陕西境西段起于汉中市略阳县城北，与汉中至略阳高速公路连接，经吴家营、梅落石、马蹄湾、白水江，止于陕甘界大石碑，与十天线甘肃境起点相接。路线全长36.9公里，设计速度80公里/小时，双向四车道高速公路标准，投资36.90亿元。这条路建成通车后，标志着国家高速公路...

　　12月3日，连接广西经济总量最大、人口最多的两个城市的高铁线——柳州至南宁客运专线开始试运行，为年底开通运营做最后准备。届时，从南宁到柳州的铁路运输时间将由目前3个小时压缩至1个小时左右，同城化效应进一步显现。至此，广西将于12月底开通的7条高铁线路已经有5条进入试运行阶段。据悉，柳南客运专线开通运营后，率先在广西实现高速铁路“公交化”，满足北部湾经济区不断增长的货物运输需求，同时，这一客运...

　　12月24日，国家高速公路网G0613西宁至丽江高速公路丽江（白汉场）至香格里拉段进场道路动员仪式举行。项目路线起点接在建的大理至丽江高速公路白汉场立交，止于香格里拉县城北端国道G214线的香格里拉至德钦二级公路。路线全长139.1公里，其中高速公路主线长124.7公里，香格里拉连接线长14.41公里。项目全线估算总投资216.5亿元，计划2018年建成通车。丽香高速公路项目的建设，对于改善区域交通出行条件，加强滇西北...

　　12月23日，从中国江苏网获悉，镇江新区至丹阳高速公路项目正式启动。镇丹高速公路位于镇江市东部地区，北接泰州大桥，南连沪蓉高速公路，经过镇江新区和丹阳市，线路长21.6公里。该路按双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度120公里/小时。全线共设置大港枢纽、镇江新区南互通、丹阳北互通、丹阳东枢纽等4处互通式立交，工程总投资约17.3亿元。据悉，镇丹高速公路已被交通运输部确定为国家级低碳示范高速公路，...

　　近日，昆河铁路公司在云南泛亚物流园区内设立王家营站货运服务点，为物流园区内的钢材客户提供 “上门式”服务，促进货运上量。云南泛亚物流园区紧邻王家营站，是昆明钢铁控股公司下属子公司云南泛亚物流集团公司投资11.7亿元建设的现代物流园区，目前已吸引了攀钢集团有限公司、宝钢集团有限公司、首钢水城钢铁 （集团）股份有限公司、湘潭钢铁集团有限公司等300家企业签约入驻。该园区的钢材年成交量超1000万吨，...

　　据证券报12月20日报道，11月份，全社会（铁路、公路、水路）完成交通固定资产投资2609亿元，增速由上月的-8.9%转为3.3%，基数效应是近几个月投资增速出现较大波动的主要原因。1月份至11月份，全社会完成交通固定资产投资19090亿元，增长5.3%，增速较前10个月回落0.3个百分点。铁路投资小幅增长。11月份，铁路完成固定资产投资821亿元，同比增长0.4%。公路投资增速加快。11月份，公路完成固定资产投资1603亿元，同比...

　　12月20日，据人民铁道网报道，福州开往青岛的K69次列车正式驶过青岛北站，标志着胶济铁路成功拨接开通青岛北站。据悉，铁路部门连夜组织胶济铁路拨接开通青岛北站大要点施工，顺利完成了拉铺道岔、线路拨接、信号设备安装、联锁调试、接触网施工、闭塞设备、CTC设备启用等一系列作业，正式开通青岛北站的行车功能。从此，胶济铁路所有进出青岛的列车将全部经由青岛北站运行。未来，青岛北站衔接胶济客运专线及下一步...