【港 口】宁波舟山港集装箱吞吐量增幅居全球四大集装箱港口首位(2016-04-19)
4月19日,从浙江省交通运输厅获悉,一季度,宁波舟山港完成集装箱吞吐量538.8万标箱,同比增长5.1%,增幅居全球四大集装箱港口首位(上海、新加坡、深圳、宁波舟山)。自年初以来,宁波舟山港面对市场寒流,采取加强沟通、紧盯紧贴等措施,与重点船公司加强合作、“抱团取暖”,一季度国际中转箱量同比增长10%。与此同时,宁波舟山港巩固内支线箱量,于3月16日正式开通了首条支线精品航线,提升了内支线的服务质量,...
4月19日,从浙江省交通运输厅获悉,一季度,宁波舟山港完成集装箱吞吐量538.8万标箱,同比增长5.1%,增幅居全球四大集装箱港口首位(上海、新加坡、深圳、宁波舟山)。自年初以来,宁波舟山港面对市场寒流,采取加强沟通、紧盯紧贴等措施,与重点船公司加强合作、“抱团取暖”,一季度国际中转箱量同比增长10%。与此同时,宁波舟山港巩固内支线箱量,于3月16日正式开通了首条支线精品航线,提升了内支线的服务质量,...
4月18日,据南通市港口局统计,一季度,南通港共完成港口货物吞吐量5509.6万吨,同比增长2.4%;完成外贸吞吐量1343万吨,同比增长7.6%;完成集装箱吞吐量17.62万标箱,同比增长2.9%。前3个月,第一大主力货种金属矿石大幅下滑,完成1349.6万吨,同比下降14.5%,减量230万吨;与此同时,水泥熟料中转完成609.1 万吨,同比增长109.2%,增量320万吨,有效弥补了金属矿石下降带来的缺口。同时,在水泥熟料的带动下,外贸...
4月15日,汕头日报消息,汕头市建港办充分发挥综合协调作用,前延至广澳港区现场办公,形成高效的现场办公工作机制,及时解决港口建设过程中出现的问题,有力推动广澳港区二期、防波堤工程等一批港口重点工程建设。广澳港区是汕头港重点发展的深水港区,也是省重点建设项目,规划建设36个2万吨到15万吨级的大型泊位。去年9月15日,总投资28.75亿元的广澳港区二期项目开工建设,将建设2个10万吨级及1个1万吨级集装箱...
4月15日,据南通市港口局统计,一季度,南通港共完成港口货物吞吐量5509.6万吨,同比增长2.4%;完成外贸吞吐量1343万吨,同比增长7.6%;完成集装箱吞吐量17.62万标箱,同比增长2.9%。前3个月,第一大主力货种金属矿石大幅下滑,完成1349.6万吨,同比下降14.5%,减量230万吨;与此同时,水泥熟料中转完成609.1 万吨,同比增长109.2%,增量320万吨,有效弥补了金属矿石下降带来的缺口。同时,在水泥熟料的带动下,外贸...
4月14日,国际航贸网消息,据上海国际港务(集团)股份有限公司数据显示,上海港3月份集装箱吞吐量与之前同期相比有所增加。3月份,上海港完成集装箱吞吐量301万标箱,较去年同期的294万标箱增长2.4%。2016年一季度,上海港完成总集装箱吞吐量854万标箱,从去年同期的867万标箱缓慢下降了1.5%。
4月12日,从四川省交通运输厅获悉,1~3月,宜宾港货物吞吐量达到129.60万吨,同比增长17倍;集装箱吞吐量完成66583个标箱,同比增长391%,其中口岸共验放、运输进出口集装箱1393个标箱,同比增长47.88%。
4月11日,从长沙新港获悉,一季度港口货物总吞吐量为107.77万吨,集装箱和件杂货物吞吐量分别环比增长20%、109%,均创该港投产以来同期最高纪录。该成绩主要取决两方面:一是湖南“合二为一”整合长沙、城陵矶港资源经营集装箱,今年前3个月,集装箱吞吐量为24592.5标箱;二是首创“物流商贸”模式。今年1月,长沙新港与湖南一力股份有限公司联合,充分利用网络信息化+物流现代化经营,即港口堆场由有无形交易变有形...
4月6日,从福建省交通运输厅获悉,福建省福州港平潭港区金井作业区3#泊位工程顺利通过平潭交建局和省福州港口管理局共同组织的竣工验收。金井作业区3#泊位工程于2011年5月8日开工建设,2015年3月24日正式投入试运营。该项目码头岸线长384米,建设规模为5万吨级多用途泊位1个及相应的配套设施,水工结构按靠泊10万吨级集装箱船建设,并预留今后改造为15万吨邮轮及更大邮轮的条件,设计年通过能力125.4万吨(含4万标箱...
4月5日,从常德市交通运输局获悉,蒿子港千吨级码头项目已列入常德市交通大会战项目,将于今年10月前动工,目前项目前期工作正紧张地进行。该项目建成后可极大节约运输成本,进一步拉动西洞庭湖区水路运输经济增长,促进物流的进一步繁荣,成为常德市经济发展的又一增长点。该项目选址蒿子港镇澧水右岸,距蒿子港大桥上游590米,顺岸将布置2个1000吨级件杂货泊位,泊位岸线总长210米,设计年吞吐量100万吨。码头主体...
4月1日,从浙江省交通运输厅获悉,2016年一季度,杭州内河港区石油及制品吞吐量大幅增长,截止3月26日,一季度吞吐量为204555吨,与去年同比增长40.7%。石油及制品吞吐量大涨发展形势良好,主要有以下几方面原因:一是目前国际油价屡次刷新最低价,国内汽柴油价格相对往年也更便宜,市场行情好促进更多的消费者使用消费;二是内河港区最大的油库“康桥油库”由于镇海炼化生产检修安排,成品油管输已经全面暂停,导致...
4月1日,据河北省交通运输厅港航管理局消息,截至2016年3月29日,河北省港口建设投资、货物吞吐量均超额完成一季度目标任务,全省港口集装箱吞吐量快速增长,增幅近35%,其中,唐山港增长近55%。一季度以来,河北省港口建设生产如火如荼,截至3月29日,全省港口建设投资完成5.02亿元,圆满完成一季度5亿元投资目标。港口货物吞吐量完成2.2亿吨,同比增长3.3%。其中集装箱吞吐量继续呈现快速增长趋势,完成63.4万标箱...
3月31日,中华航运网消息,一艘载着4.5万多吨电煤的“安永山”号运煤船,在两艘拖轮的牵引下顺利靠泊西南部电厂码头。码头的开港通航试运行,结束了西南部电厂发电所需煤炭二次转运给当地交通带来的影响,大大降低煤炭运输成本,为机组发电用煤提供了保证。西南部电厂配套码头为5万吨级(水工结构按7万吨级设计),配备有辅助生产设备和联检大楼等相关设施,泊位长度为284.6米,工作船泊位46 米,设计年吞吐量为308...
3月31日,泉州晚报消息,泉州围头湾港区石井作业区16-17号泊位工程项目获省发改委核准,项目建设规模为:新建两个2万吨级件杂货泊位(码头水工结构按照靠泊5万吨级船设计)及相应的配套设施,设计年通过能力210万吨。工程估算总投资92523万元。该作业区现有5000吨及以下中小泊位15个,年设计通过能力326万吨,其中散杂货泊位6个,设计通过能力94万吨。2015年完成吞吐量 358万吨,作业区存在规模等级小、功能单一、陆...
3月30日,中国航贸网消息,大连港万通公司积极调整航线和运力结构,以“3+3”模式,租赁“新华805”干货船,开通了“乍浦-黄埔”内贸班轮航线。此次开辟的班轮航线是对乍浦航线的延续和辅助,是海运航线和运力结构调整的一部分,更是加强客户维护和促进福建航线支线建设发展的探索与尝试。首次以租赁船舶开通的该航线,船舶运行周期为7天,可提供700TEU箱位,增加了船舶的运行密度,为推进精品航线建设和辐射周边市...
3月30日,上海国际航运研究中心发布《全球港口发展报告(2015)》。报告指出,2015年全球港口增长呈现“弧顶区域”态势,总体增速仅维持1%左右,各大港口货物与集装箱吞吐量多现负增长格局;即便在国际煤价、矿价、油价大幅跳水的刺激下,大宗散货海运量也仅勉强维持正增长。2015年,全球经贸增长承压,加之金融市场波动与地缘政治风险日益加剧,新兴市场港口增长面临停滞。报告显示,2015年全球主要港口货物吞吐量...
3月29日,盐城网消息,《盐城港总体规划(修订)》日前获得省政府同意实施,成为全省“十二五”以来唯一获批的修订总规。盐城港将成为全省沿海地区性重要港口、苏北及淮河流域对外开放的重要口岸,我市临港产业发展重要依托和区域综合交通运输体系重要枢纽。新规划以2020年和2030年作为规划水平年,按照新规划展望前景,盐城港将迸发出巨大的发展能量,充分带动内陆腹地经济社会发展和沿海崛起。今年煤炭、石油及制...
3月29日,中国航贸网消息,大丰港至上海港直达集装箱航线推介会在大丰港半岛酒店举行。大丰港至上海港集装箱直达航线拟定于2016年5月17日首航,由大丰港出资采取租船形式来运作该航线,一周三班,每集装箱比陆运可节省500 元人民币。随后根据货量情况继续增加班期密度;同时根据情况适时开通上海港外高桥港区的班轮服务。该航线的开通使苏北地区外贸生产企业可以通过这种低成本、环保、稳定的水运运输模式与上海港建...
3月28日,从重庆市交通委员会了解到,为了破解澳洲肉牛进口空运数量小、运费较贵的问题,重庆市正加快开辟澳洲肉牛进口的江海联运新通道。2014年中国和澳大利亚达成中澳自贸协定的实质性谈判。根据该谈判,中国将每年从澳大利亚进口肉牛100万头。去年10月21日,首批150头澳大利亚肉牛通过空运抵达重庆。重庆市交通委员会港行处处长廖劲松介绍说,去年首单肉牛空运抵达后,很快销售一空,说明澳洲肉牛在我国有着很好...
3月28日,从安徽省交通运输厅获悉,芜湖港所属的铁水联运公司专用线经中国铁路总公司运输局批准,取得了铁路集装箱运输业务资质,芜湖港朱家桥港区新增20英尺、40英尺标准集装箱铁路运输通道。此次获批的铁路专用线位于芜湖港朱家桥港区内,全长6.91公里,与朱家桥港区各主要货场毗邻,从今年2月下旬开始,一百余个集装箱大柜通过铁路运输进入港务公司集并后,根据客户需要,由港口发运至各个目的地。水铁联运的正式...
3月25日,从北海市港务管理局获悉,中石化广西LNG项目航道工程通过通航安全核查验收。该航道总长18.7公里,设计尺度宽330米、底高程-14.7米,航道AB段兼顾了26.6万立方米LNG船不乘潮进出港的要求。该项目投入运行后,将为中石化广西LNG项目今年3月份投产运行提供保障。
3月25日,“恒顺达9”轮缓缓靠泊综合港区冀海散杂货码头,成为冀海散杂货码头正式通过通航验收后迎来的首艘货轮,该轮在本港装运玉米。沧州大港海事处执法人员一方面登轮告知船舶进出港安全注意事项,一方面就货物适运环节进行检查,将航次配载图与散装谷物稳性计算书进行核对,检查船舶稳性是否满足要求,并提醒船方在装载结束后做好平舱。冀海散杂货码头是黄骅综合港区首座专业化粮油码头,也是黄骅港着力打造的专...
3月24日,重庆市交通委员会消息,重庆市政府正式印发了《关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》。《实施意见》提出了十项重点任务,和每年安排5亿元水运建设发展专项资金等十项政策,并提出了在“十三五”期,依托长江黄金水道、高速公路和铁路网,构建沿江综合立体交通走廊,形成以“一干两支”航道体系和“四枢纽九重点”港口集群为构架,现代化船队为载体,航运服务集聚区为支撑的航运体系,建成“服务+辐射...
3月23日,从福建省交通运输厅获悉,福州港将持续加大建设发展力度,“十三五”期间,争取完成港航建设投资180亿元,着力推进江阴港区、罗源湾港区两大省级核心港区以及三都澳港区、松下港区等重点港区连片开发建设,并通过“市场+政策引导”、提升综合服务能力,推动核心港区生产发展,争取江阴港区建成国际集装箱航运枢纽港和外贸整车进口重要口岸,罗源湾港区建成全国沿海港口重要的大宗散货中转港。根据部署,到2...
3月23日,从泰州港核心港区最新获悉,核心港区东君集装箱储运基地项目已全面启动建设,一期工程有望于今年底投入运营。整个项目全部建成后,预计可实现年开票销售25亿元、利税2亿元。泰州东君集装箱储运基地项目总投资5.3亿元,占地264亩,由浙江东君控股集团、泰州国际集装箱码头有限公司和泰州港务集团有限公司共同出资建设。建成后,该基地经营范围将包括城市基础设施的开发建设、实业投资、供应链管理服务、停车...
3月22日,中国新闻网消息,中国首个海港口岸入境人员智能体温监测系统21日在广州黄埔口岸启动。该系统通过给国际航行船舶船员佩戴可穿戴式体温监测仪,获取24小时内动态体温,从而实现远程体温监测。该系统的启动意味着以船舶自动识别系统、视频监控系统、船舶检疫监管系统、移动监管系统、智能体温监测为主体的“5S”智能监管船舶检疫新模式在黄埔港正式启用。黄埔口岸可移动式检疫处置室验收成功,该处置室具有清...
3月22日,惠州日报消息,中铁港航局一公司惠州港项目施工现场的芒洲岛上,惠州港燃料油调和配送中心2万吨级码头工程首个沉箱成功安装,标志着施工建设迈出了关键性步伐。该工程码头岸线全长665米,为顺岸重力式沉箱结构,共需预制安装沉箱41个,最大的沉箱长24米、宽12.6米、高16.4米、重2369.5吨(底面积约为一个篮球场大,高度相当于5层楼高)。惠州港燃料油调和配送中心是目前国内最大的专业燃料油调和配送中心,...
3月21日,从天津港获悉,日前,由韩国现代商船新增开设的一条东南亚集装箱班轮航线在公司所属五洲国际码头公司正式投入运营,这是天津港今年新开通的首条“一带一路”新航线。该条航线由天津港始发,途经韩国、上海、越南、柬埔寨、泰国、菲律宾等地,然后再返回天津港,共计投入4条2200标准箱集装箱船舶进行周班运行,分别为“现代未来”号、“现代博睿”号、“现代高速”号、“现代海参崴”号。此次在天津港首航的...
3月21日,中国水运报消息,日前,“大运1”号和“惠湾169”号集装箱货轮先后驶离黄骅港综合港区多用途码头,启程开往辽宁营口港和福建福州港,标志着“黄骅港—营口”和“黄骅港—福州”两条集装箱班轮直航航线正式开通运营,河北港口集团旗下沧州渤海公司集装箱直航航线已增加到6条。本次黄骅港—营口、黄骅港—福州直航航线的开通,将与已开通的黄骅港—南沙港、黄骅港—湛江港、黄骅港—泉州港、黄骅港—烟台港等...
3月18日,三峡日报消息,宜昌港主城港区云池作业区一期工程顺利通过省交通运输厅港航管理局组织的竣工验收。宜昌港主城港区云池作业区一期工程建设3000吨级多功能泊位2个,设计吞吐量为140万吨/年,其中集装箱8万TEU/年,件杂货60万吨/年。该项目于2009年7月正式批准开工建设,单项工程均于2013年以前通过交工验收,自投入试运行以来,累计完成集装箱吞吐量近50万标箱。该项目的建成,对于减轻主城港区的运输压力,...
3月17日,从重庆市交通部门获悉,为进一步发挥作为长江上游航运中心的集聚作用,重庆将按照“港口、物流、产业”三结合的原则建设“4+9”港口集群,其中4个为枢纽港,全部为铁公水联运港口,9个为专业化重点港口。据重庆市交通委员会相关负责人介绍,4个枢纽港包括内河最大的铁公水联运港口果园港,目前该港先期已经投用。此外,还包括已经开建的江津珞璜港、涪陵龙头港和万州新田港。9大专业化重点港口包括主城寸滩...
3月17日,中国质量新闻网消息,作为全国最重要的煤炭进口口岸之一,连云港口岸去年全年共进口煤炭总量约110万吨。2016年1-2月,连云港口岸煤炭进口总量为103万吨,与去年同期相比剧增472.2%,2016年前2个月的煤炭进口量直逼2015年煤炭总进口量。其中,截止目前进口的煤炭短重批次15批次,占煤炭进口总批次的50%。
3月16日,秦皇岛煤炭网消息,为强化企业安全生产主体责任落实,福建省湄洲湾港口局积极推行辖区港口企业安全隐患分类分级管理。针对辖区部分码头吨位小,安全基础薄弱等现状,该局将安全隐患进行分类分级,共分为火灾、泄漏、腐蚀、触电、坠落、机械伤害、中毒、窒息、交通车辆伤害等8类及公司级、站队级、班组级3个等级。并制定出台《兴化湾港区安全隐患排查治理督办制度》,检查、督促隐患整改治理工作,建立隐患...
3月16日,从厦门海沧检验检疫局获悉,在当前外贸形势低迷的背景下,近年2月海沧自贸园区进口石材重量和货值都比去年同期增长4成以上,创下近年最大单月增幅。据统计,今年2月该局共计受理报检进口石材720批次、重量24.19万吨,货值4316.24万美元,同比分别增长33.58%、 46.16%和42.46%。尤其是累计进口大理石633批次、重量21.34万吨,货值3716.58万美元,同比分别增长45.85%、68.03% 和63.78%。大理石进口单月增幅为...
3月15日,从湖北省交通运输厅获悉,满载物资的“襄阳—宁波舟山港号”班列缓缓驶出襄阳车站,开往宁波北仑港,最终货物通过轮船运往美国、越南等国家。这标志着我省首个铁海联运班列正式开通。2012年9月,襄阳市政府与宁波港公司签订战略合作协议,启动襄阳—宁波港集装箱铁海联运业务。3年多来,该业务从2012年的144标箱增长到去年的2074标箱。“以往都是散列,挂几节车厢,并未定时定点定班,无法满足企业需求。”...
3月15日,从武汉开发区港口物流园区获悉,投资51.5亿元的汉南港区集装箱码头年内将启动建设。汉南港区集装箱码头选址于军山-纱帽港口物流园区,投资51.5亿元,分两期建设,今年启动一期建设,投资10亿元。武汉开发区共有长江岸线总长62.3公里,占全市的26.41%,从上游水洪口(洪湖新滩)到下游武汉三环线(国博中心)。其中,适合建设港口的岸线总长36公里,占全市30.71%。目前,武汉开发区已利用港口岸线5.26公里,...
3月14日,中国交通新闻网消息,2016年1~2月份,马鞍山市完成港口吞吐量1593万吨,同比增长10.06%。其中港口集装箱量37327标箱,增长14.99%;港口外贸量228.31万吨,增长11.36%。一是开放拉动。加大与合肥港合作,郑蒲港集装箱水水中转突破3000标箱;加大与南京市合作,促进姑溪河、秦淮河航道对接;同时狠抓临港产业招商,落实载体单位,大力协调推进。二是创新驱动。通过发放“港口码头”产权证,盘活港口资产、扩...
3月11日,从武汉开发区港口物流园区获悉,投资51.5亿元的汉南港区集装箱码头年内将启动建设。汉南港区集装箱码头选址于军山-纱帽港口物流园区,投资51.5亿元,分两期建设,今年启动一期建设,投资10亿元。武汉开发区共有长江岸线总长62.3公里,占全市的26.41%,从上游水洪口(洪湖新滩)到下游武汉三环线(国博中心)。其中,适合建设港口的岸线总长36公里,占全市30.71%。目前,武汉开发区已利用港口岸线5.26公里,...
3月11日,从芜湖市港航管理局获悉,芜湖港所属的铁水联运公司专用线经中国铁路总公司运输局批准,顺利取得铁路集装箱运输业务资质。芜湖港朱家桥港区新增20英尺、40英尺标准集装箱铁路运输通道。此次获批的铁路专用线位于芜湖港朱家桥港区内,全长6.91公里,与朱家桥港区各主要货场毗邻。承办水铁联运的集装箱办理站集运输、仓储、装拆箱、集散、通关功能为一身,成为散货拼箱、零散箱中转、专列到发的节点,水铁联...
3月10日,国家发展改革委、科技部、工业和信息化部9日联合发布《长江经济带创新驱动产业转型升级方案》。方案提出,加快创新驱动促进产业转型升级,构建长江经济带现代产业走廊。方案提出,到2020年,长江经济带在创新能力、产业结构、经济发展等方面取得突破性进展。到2030年,创新驱动型产业体系和经济格局全面建成,创新能力进入世界前列,区域协同合作一体化发展成效显著,成为引领我国经济转型升级、支撑全国统...
3月9日,从天津检验检疫局获悉,2015年全年,该局共检验检疫进口液态奶29000多吨,货值2300余万美元,同比分别增长107%,52%。天津检验检疫人员分析,天津口岸进口液态奶数量增长的原因主要有三。一是国内消费水平的日益提高,造成国内液态奶消费市场需求旺盛;二是随着欧盟的牛奶配额制度的放开,大量液态奶输入国内,欧盟目前已成为我国液态奶的最大的输入地区;三是近几年随着国外规模化牧场建设、先进的奶牛养殖...