据江苏省经信委消息，今年泰州市船舶行业全面回暖，造船重点企业全面开（复）工，内河船舶企业生产正常，配套企业尤其是为舰船配套的企业订单充足。目前手持订单356艘2434.9万载重吨，是历史最好水平2011年完工1069万载重吨的二倍多，重点企业已排产到2016年以后。其中，1季度该市船舶行业完成现价产值276.85亿元，增长4.0%，实现销售收入223.39亿元、利税34.09亿元、利润23.62亿元，分别增长9.3%、6.4%、2.6%。不仅...
近日，4台1600千瓦动力定位推进器在中交集团完工，这是国内首批带升降功能的大功率动力定位推进系统，此次完成的推进器是中交集团首个动力定位系统产品，具备360度全回转和伸缩功能，主要为起重船的靠泊和定位提供动力。该推进器将安装在中交集团建造的2000吨起重船上，意味着该系列产品实现了市场化应用。专家表示，这标志着中交集团实现了我国船舶动力定位推进系统上零的突破，增强了我国大型动力定位系统的自主研...
近日，由中国外运长航集团联合七家央企共同承担的，国家重大科技创新项目——基于IMO标准的船用耐蚀钢应用技术研究之耐蚀钢应用实船改装工作正式启动。据悉，为了打破国外在船用耐蚀钢领域的垄断，填补我国耐蚀钢生产的空白，国家工信部组织产、学、研、用、检等多个行业联合开展研究。经过近六年的艰苦努力，取得了较好的研究成果。中国外运长航集团为实船检验国产耐蚀钢的各项性能，给予了积极支持，近期，国产耐...
日前，交通运输部海事局发文核准“武家嘴57”轮作为LNG燃料动力试点船舶。该轮是我国第一艘获得LNG燃料动力改造批准的海船，标志着我国海船LNG燃料动力试点正式启动。据中证报报道，出于节能环保和能源结构转型考虑，LNG动力船一直是交通部政策推动的重点。今年4月财政部、交通部联合发布的《内河船型标准化补贴资金管理办法》，提出对新建LNG动力示范船给予单船85万-140万元的补贴。而此次LNG燃料动力试点从内河船...
中国船舶报消息，5月26日，中国船舶工业股份有限公司日前发布公告，称其与中国船舶（香港）航运租赁有限公司签订了
5月22日，中证报消息，近期，包括熔盛重工和金海重工在内的多家国内船舶建造企业屡屡斩获大单，总金额接近18亿美元。中国船舶工业行业协会得到的统计数据显示，1-4月，全国造船完工1036万载重吨，同比下降24.9%；承接新船订单3030万载重吨，同比增长160%。4月底，手持船舶订单15015万载重吨，同比增长43.2%，比2013年底增加14.6%。在订单飙涨的背景下，国内船舶企业的经营业绩开始逐渐转好。业内人士...
近日，据钢联资讯的消息，中国船舶工业协会信息统计部副主任谭乃芬表示，我国海洋工程装备用钢的国产化率已达90%以上，但部分超高强度、特殊性能钢材仍依赖进口。而且海工用钢的特点为多品种、小批量，需求有限，年均用钢量仅为60到80万吨。再加上国内海工用钢生产企业众多，产业集中度较低，订单分散，钢厂海工用钢产量达不到规模效益，钢企研发、生产难度较大，积极性不高。
近日，南通明德重工有限公司与欧洲船东签订了7+2+2艘2.46万吨不锈钢化学品船建造合同，与香港船东签署了2艘6.4万吨散货船建造合同。2.46万吨不锈钢化学品船是明德重工自主研发的产品，其运营油耗仅为16吨/天，处于全球领先水平。6.4万吨散货船总长199.9米，型宽32.26米，型深18.5米，入级美国船级社。这两型船舶订单的签署，标志着我国在该领域的技术水平又有新突破。
4月21日，一财网消息，根据中国船舶工业协会的统计，今年1-2月份，除造船完工414万载重吨，同比下降27.2%外。我国船舶工业先行经济指标继续回升，表现在承接新船订单1808万载重吨，同比增长259%。2月底，手持船舶订单14493万载重吨，同比增长36.4%，比2013年底增加10.6%。与此同时，船舶出口也企稳回升。1-2月份，全国完工出口船365万载重吨，同比下降25.8%；承接出口船订单1587万载重吨，...
近日，数据显示，2013年中国造船完工4534万载重吨，同比下降24.7%；承接新船订单6984万载重吨，同比增长242%；截至2013年12月末，手持船舶订单1.31亿载重吨，同比增长22.5%。中国造船三大指标占世界市场份额继续保持领先，按载重吨计，造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界总量的41.4%、47.9%、45.9%，且已连续3年蝉联世界第一。受全球经济回暖、国家支持船舶行业的各项政策逐项落...
中国进出口银行行长李若谷日前在柏林会见了彼得·杜勒和贝仕两家航运公司负责人，双方共同探讨了加强合作的相关事宜，并签署了贷款协议和融资框架协议。根据协议，中国进出口银行将提供11.2亿美元融资，支持这两家德国公司到中国订船。据悉，上述两家公司分别是德国第二和第三大航运公司。2013年下半年以来，中国进出口银行通过出口买方信贷的方式吸引了大量符合要求的国外船东在华订造LNG船、钻井平台及万箱集装箱船...
近日，包括中国远洋在内的国内外船东都下了大笔订单。中国船舶工业协会发布的数据显示，今年前两个月，全国造船完工414万载重吨，同比下降27.2%，承接新船订单1808万载重吨，同比增长259%。2月底，手持船舶订单14493万载重吨，同比增长36.4%，比2013年底增加10.6%。船舶行业87家重点监测企业实现主营业务收入308亿元，同比增长10.8%；利润额4.8亿元，同比增长123.3%；完成出口产值252亿元，同比增长20%。业内人士表...
近日，新华网消息，武昌船舶重工有限责任公司（简称武船）宣布，出口新加坡的一座钻井平台在其青岛基地开建。这座钻井平台型号为CJ46，由新加坡设计，武船在原设计基础上进行了改进，并使用了最先进的钻探设备包，钻井平台工作水深可达114.3米，计划于26个月后交付新加坡业主方。这是武船首次作为总承包商建造主流海洋工程钻采装备，加强了我国造船企业在国际高端海工装备制造领域的竞争力。
日前，据国防科工局网站消息，2013年我国造船完工量、新接订单量和手持订单量占全球市场份额均有不同程度的提高，已连续三年位居世界第一。2013年，全国造船完工4534万载重吨，同比下降24.7%；承接新船订单6984万载重吨，同比增长242%；手持船舶订单1.31亿载重吨，同比增长22.5%。按载重吨计，三大指标占世界市场份额分别为41.4%、47.9%和45.9%，居世界第一。此外，造船业订单结构也大大优化，大型液化天然气船、万...
2月13日，据钢联资讯消息，交通银行首席经济学家连平表示，钢贸、造船行业不良资产的反弹仍将继续，同时，2014年将是钢贸风险最终大面积爆发的一年。他表示，钢贸状况跟其他行业有很大不同，其损失率非常高，若短期内全部暴露，商业银行不良资产会急剧上升，对上市银行来说难接受，所以银行采取各种挽损的措施，体现在不良率上应该说有一定程度的保留，2013年并没有完全暴露，而损失状况最终可能在2014年基本暴露出...
2月12日，国防科工局网站消息，2013年我国造船完工量、新接订单量和手持订单量占全球市场份额均有不同程度的提高，已连续三年位居世界第一。2013年，全国造船完工4534万载重吨，同比下降24.7%；承接新船订单6984万载重吨，同比增长242%；手持船舶订单1.31亿载重吨，同比增长22.5%。按载重吨计，三大指标占世界市场份额分别为41.4%、47.9%和45.9%，居世界第一。此外，造船业订单结构也大大优化，大型液化天然气船、万...
从中国船舶工业行业协会获悉，2013年1-11月，我国船舶出口金额267.4亿美元，同比下降26.9%；进口金额16.8亿美元，同比增长1.1%。1-11月，我国共向186个国家和地区出口船舶，其中向亚洲出口船舶金额163.6亿美元，同比下降23%。散货船、油船和集装箱船在我国出口船舶中仍占主导地位，出口金额合计182.3亿美元，占比68.2%。1-11月，我国进口金额在1亿美元以上的船舶产品有4大类。其中，供拆解的船舶及其他浮动结构体进...
近日，据中国拆船协会最新统计，2013年中国拆船协会会员企业拆解国内外废钢船总量超过250万轻吨，同比有所增长。其中，进口废钢船吨位与2012年相比下降近一成。由于目前船价处于相对低位，以及拆船补贴政策的刺激，2013年，国内船东及航运公司淘汰更新老旧船舶的步伐明显加快。中国拆船协会副秘书长吴军表示，2014年的拆船市场并不乐观，受前期废钢船采买价格偏高，国内废钢市场价格持续下跌等因素影...
近日，工信部装备制造业司副司长李东在接受中央台专访时表示，去年，我国船舶工业在世界市场整体低迷的环境中，新承接船舶订单同比增长242.2%，占国际市场份额达47.9%，海洋工程装备订单占全球市场份额提高了16个百分点。2013年我国前10家企业新承接订单集中度比2012年提高了3.8个百分点，订单向优势企业集中的趋势明显。我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标，已连续三年位居世界第一，...
近日，中国船舶行业工业协会发布的《2013年船舶工业经济运行分析》运行数据显示，2013年，海工市场保持稳定增长，承接各类海洋工程订单超过180亿美元，约占世界市场份额的29.5%，比2012年提高16个百分点，超过新加坡居世界第二。新接各类海洋工程平台61座和一艘钻井船去，其中自升式钻井平台49座，占世界总量一半以上。中国船舶行业工业协会还在预测中表示，海洋工程装备市场仍将活跃，特别是浮式海洋工程装备市场前...
1月23日，江苏省政府网站消息，2013年江苏省新船承接量、造船完工量、手持订单量三项均居全国第一，实现“七年冠”。2013年，江苏省造船完工量同比下降40.8%，占世界和全国的市场份额分别为12%、29%；新承订单量同比增长572.9%，占世界和全国市场份额分别为22.1%、46.1%；手持订单量同比增长48.8%，占世界和全国市场份额分别为21%、45.8%。南通、泰州、扬州、南京等地船企的三大指标均占到全省的90%左右；13家重点船...
近日，按照克拉克松的统计数据，12月世界新船订单成交227艘，1897.78万载重吨、同比增长145.12%，单月成交量创下年内新高。2013年累计全球新船订单成交2206艘、同比增长53.19%，成交14476.86万载重吨、同比增长165.5%。2013年中国、韩国和日本分别承接订单6884、4419和2260万载重吨，同比增长232%、185%和47%，世界份额分别为47.55%、30.52%和15.61%，同比提高9.5、2.12和-12.65个百分点。业内人士认为，2013年世界...
近日，总投资约40亿元人民币、总占地面积约1500亩的亚洲国际游艇城在广州揭牌。亚洲国际游艇城董事长介绍，已与Neo Yacht、欧尼尔、太阳鸟等30多家海内外一线游艇品牌签约，同时将邀请海内外前20强房车、直升机品牌进驻。亚洲国际游艇城是由广东省游艇行业协会整合资源打造的游艇产业基地。广东省游艇行业协会会长武田表示，中国对游艇的市场需求正在逐渐释放，但内地游艇行业还处于萌芽阶段，还须大力推广游艇文化...
近日，从国际船舶网获悉， 2013年LNG船新造船市场表现尤为活跃，全年共计出现57艘LNG船订单，该船型新订单成为历史年度订单第三高。同时，2013年度LNG船订单的类型和尺寸多样性成为历史最高一年，其中出现42艘常规尺寸LNG船、8艘小型LNG船、6艘浮式储存再气化装置（FSRU）和全球第一艘LNG加气船。据悉，2013年对LNG船船东来说是一个过渡期，预计从2014年开始运营；2015年将是一个转折点，澳大利亚液化天然气项目投产...
近日，从中国船舶网获悉，2013年中国船艇进出口总金额达4.7亿美元，同比增长25.7%，其中出口2.5亿美元，同比增长25.1%。目前，世界各地船艇市场尚不明朗，而投资者对中国船艇市场的出口始终持乐观态度。伴随中国对意大利著名游艇品牌的收购，国内游艇产业链、游艇文化广泛传播以及水上活动的日渐丰富，中国游艇市场将不断改善。此外，面对不断变化的市场，专家认为，中国游艇业将呈现出5大发展趋势。一是中国游艇产...
1月8日，由我国完全自主研发、自行设计、自行建造的新一代超大型万箱集装箱船——10000TEU集装箱船，在中国船舶重工集团所属大连船舶重工签字交工。该船总长335米，型宽48.6米，型深27.2米，结构吃水15米，载重量121800吨。可装载10036只20英尺标准集装箱，续航力达到20000海里。船的交工，不仅实现了国内建造超大型集装箱船新的飞跃，而且使我国成为继韩国、日本之后，能够自主研发、自主设计、自主建造超大型集装...
近日，上海国际航运研究中心发布的报告认为，中国航运业去年实现初步复苏，今年仍将继续改善。据中国航运景气调查，超六成的航运企业家认为2014年的航运市场将进一步复苏，一季度中国航运景气指数预计为101.38点，依旧处于景气区间，向好趋势不改。与此同时，航运市场情况显示，干散货运输企业首次迎来拐点；港口企业稳步向好，企业盈利稳步提升；但航运服务企业依旧未进入复苏通道。不过，上海国际航运研究中心的报...
近日，交通运输部东海航海保障中心透露，该中心率先在全国范围内成功研发出北斗AIS（船舶制动识别系统）一体化船载终端。目前该终端已在海事航标、测量作业船上试用，最快有望于2014年上半年在商业船舶上投入使用。据了解，北斗AIS一体化船载终端既具有船舶自动识别功能，又具有北斗位置报告功能。据悉，基于北斗AIS一体化船载终端的北斗AIS系统还具有广泛的应用前景，将应用于航行通告、紧急报警、物流监控、电子签...
1月3日，从长江海事局获悉，1月1日起，长江上游李渡长江大桥至界石盘与五马判联线水域，来往船舶将分道航行。至此，长江海事辖区2100公里长江干线水域实现分道航行和定线制全覆盖。分道航行和定线制意味着江上来往船舶如同在陆地上行驶的车辆，要遵循“实黄线”，“虚黄线”，“斑马线”等严格限制，船舶“靠右行驶”，“大小船分流”，不能随意“变道”，更不能“逆向行驶”，以防止船舶之间对遇事件发生，避免碰撞...
从中国船舶报获悉，近日，由中国船舶工业集团公司旗下上海船厂船舶有限公司总承包，与七○八所联合设计，独立建造的国内首艘自主设计并具有完全知识产权的钻井船下水，为后续钻井包的安装、调试及该项目的顺利交付奠定了基础。据悉，该Tiger钻井船不但是中国首批自主研发、设计、建造的海洋工程项目之一，而且是全球首制船，更是中船集团公司首个总包海工项目。对于“百年上船”而言，开展该项目需要在设计技术、建...
日前，从中国船舶网获悉，在全球造船市况开始呈现活跃的状态下，中国造船企业呈现最优秀的成绩。11月，中国船厂共承接了556万载重吨、14.48亿美元的新船订单；韩国船厂共承接了280万载重吨、14.1亿美元的新船订单；日本船厂共承接了34万载重吨、0.57亿美元的新船订单。以载重吨计，中韩日三国承接的订单占总量的83%。据悉，11月中国承接订单量主要指标均领先于韩国，位居第一，但承接船型仍以散货船为主，其他船型接...
12月25日，从国际船舶网获悉，大连船舶重工集团的海洋石油配套装备制造能力建设项目日前获批，该项目未来生产的产品包括LNG船舶。大船重工的海洋石油配套装备制造能力建设项目属于改扩建项目，本次改扩建项目总投资92858万元。据悉，随着我国工业化进程的加速，国内海洋石油工程配套装备需求越来越大，限于海洋石油工程配套装备制造领域关键技术的制约，国内大型海洋工程配套装备发展滞后。大连船舶重工集团适时进行...
12月24日，据中国船舶报报道，中国船舶工业综合技术经济研究院牵头，中国拆船协会、北京中环绿舟科贸发展有限责任公司参与，立项了质检公益性行业科研专项项目《绿色拆船关键标准研究》。该项目研究目的是通过分析当前世界主要拆船国家的拆船技术发展态势，掌握拆船公约相关进程；针对国内外公约、规范、规则、标准等的主要技术内容进行深入分析；分析国际拆船公约等对我国拆船业、造船业的影响。同时制定《绿色拆船...
日前，德国交通信贷银行在对中国造船业发布的最新报告中指出，由于私营船厂纷纷倒闭，以及政府对具有国企背景的造船商加大扶持，今后两年，中国造船产能或将缩减四分之一。交通信贷银行研究员解释称，在政府出台多项扶持措施后，国有船企——中船集团与中船重工在市场所占份额已由几年前的30%提升至40%，但中小型私营船厂“未来业务缺乏保障”，其2015年的造船档期只填满20%，很可能受到最大冲击而从市场消失。如此...
2013年1～11月，我国造船企业三大指标依然有升有降：全球造船市场依然活跃，承接新船订单5186万载重吨，同比增长204%；全国造船完工3886万载重吨，同比下降23.1%，11月底，手持船舶订单1.1923亿载重吨，同比增长5.2%，比2012年底增长11.5%。船舶出口形势未出现明显改善，重点企业出口规模同比继续下滑，1～11月，船舶行业80家重点监测企业完成出口交货值1635亿元，同比下降15.4%。此外，行业内重点企业经济效益降幅...
日前，从中华航运网获悉，山东海运与新加坡Transcenden Global联手成立不久的合资公司SDTR Marine计划斥资3.3亿美元投建新船，日前已在金陵船厂签署最多12艘卡姆萨型船的订单，包含6艘船的主单，以及4至6艘船的备选订单，交付期定于2015年末至2017年初，此举以期为两家公司提升市场占有率。据了解，合资公司SDTR Marine由山东海运与新加坡Transcenden Global于8月共同组建，其中前者占有控股股份，目前把业务重心主...
日前，从江苏省经信委获悉，今年1-11月，江苏省手持造船订单同比增长10%。这是自2011年6月以来，经历29个月的深度调整后首次实现正增长，标志着我省船舶产业向复苏轨道再进一步。前11个月，江苏省新承接造船订单392艘1884.8万载重吨，同比增385.0%，占世界市场份额16.1%，占全国份额36.4%。目前，江苏省13家重点造船企业新承接订单占全省份额的93.4%，比2010年底提高了27个百分点，订单结构从传统的散货船、集装箱船...
近日，中国船舶工业协会公布的数据显示，1-10月，中国造船业承接新船订单为4644万载重吨，同比增长183%，10月底，手持船舶订单11787万载重吨，比2012年底增加10.2%。虽然订单增长明显，但企业利润却在下滑，1-10月，船舶行业80家重点监测企业实现主营业务收入2012亿元，同比下降13.9%；利润总额52.3亿元，同比下降49.8%。在此背景下，一些企业纷纷在海工业务上谋发展，与此同时，国家也开始在政策上对船企开拓海工业...
近日，从国际海事信息网获悉，截止10月底，舟山市共有航运企业282家，营运性运输船舶1603艘，总运力保有量达到532.22万载重吨。与年初相比，航运企业净增13家，船舶增加51艘，运力保有量增加27.16万载重吨。同时，全市运力结构不断得到优化，船舶大型化、专业化趋势明显。拥有3万吨以上散货船24艘/113.80万载重吨，8000吨以上油船19艘/21.63万载重吨；船舶平均吨位已达到3320吨，比年初增加326吨。特种船舶运力（包...
12月4日，中集集团海洋工程部总经理表示，我国资本过剩与造船产能过剩相结合，产业政策鼓励海工发展，国有金融机构和国有造船企业相结合，风险敞口低，因此当前我国资本支撑全球海事装备的投机市场，而亚洲资本支撑了全球的海事装备市场。2013年1-11月份，全球66条自升式平台全部在亚洲建造，我国占53%。他同时表示，海洋工程产业资源的稀缺性和垄断性要求必须整合国际资源，将美国的设计、设备、油田服务及运营，欧...
