9月4日，国际船舶讯，2024年7月，中国造船业景气先行指数主要分项指标中，中国船厂承接新船订单101.9万载重吨，环比下降95.1%；克拉克森海运指数平均值26838美元/天，环比下降3.4%；新造船价格中国指数1560点，环比上升0.6%；沿海和内河主要港口外贸吞吐量44971万吨，环比下降3.2%。中国造船业景气同步指数重点分项指标中，中国造船完工量329.8万载重吨，环比下降35.3%；船舶出口额38.5亿美元，环比上升6.4%。在上述...
9月3日，国际船舶网讯，8月底，国家能源集团航运公司两艘散货船——6.5万吨级“国家能源603”轮和8.5万吨级“国家能源822”轮分别在两家船厂命名交付。其中，“国家能源603”轮在山船重工举行命名仪式，该船采用中国船舶上海船舶研究设计院自主研发的新一代DOLPHIN D65船型设计，可航行于国内近海航区及长江南京以下各港口，在吃水受限航道可实现载货量最大化。“国家能源603”轮仅用67.5小时完成试航各项测试，创造...
9月3日，国际船舶讯，8月30日，中国船舶集团第七O八研究所联合上海交通大学、第七O八研究所所属工程中心共同于某海上试验场，与所“MAS”智能舰船实验室船岸实现联动，依托自主研发的虚实融合测试平台，圆满完成了第七O八研究所智能航行系统的海上试验。本次试验主要开展了辅助决策、自主航行、远程遥控等试验项目，充分展示了智能航行系统在态势感知、避碰决策、航行控制和船岸融合方面的技术能力，为产品的迭代升...
9月2日，国际船舶网讯，随着全球船队继续老化，在地缘政治因素的推动下，老旧散货船与现代散货船之间的价格差距已飙升至2008年以来的最高水平，形成了明显的两级市场。自2024年2月以来，五年船龄的Kamsarmax船价已上涨11.5%，平均价格达到3850万美元。而相比之下，20年船龄的巴拿马型船价格仅微增2%，目前平均在1150万到1180万美元之间浮动。2024年上半年涉及船龄20年以上散货船的交易数量达到历史第二高。来自多个...
9月2日，国际船舶讯，8月28日，广西壮族自治区科学技术厅公布“第五批自治区科技成果转化中试研究基地名单”，由中国船舶集团广西造船有限公司牵头申报的“广西船舶及海洋工程装备科技成果转化中试研究基地”（以下简称中试基地）以综合得分第一名的成绩获得认定。中试基地建设是指为科技成果转化而建立的专业试验基地，其核心目的是为新产品中间试验提供场所，进行中间性试验。这些基地通常依托企业、高等院校和科...
8月30日，国际船舶网讯，2024年前7个月，江苏船舶出口值达560.7亿元，同比增长59.8%。其中，泰州出口船舶290亿元，增长112.3%，占江苏省船舶出口的51.7%。近期，在南京海关所属扬州海关监管下，招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司建造的一艘25000吨不锈钢化学品船顺利离泊。不锈钢化学品船是该公司的拳头产品，该公司2024年前7个月船舶出口金额达3亿美元，同比增长约15%，在手订单已经预排到2028年。同时，招商局重...
8月30日，国际船舶讯，8月27日，中国船级社（CCS）向湖北东湖实验室颁发了国内首张《纯电池动力船舶动力系统陆上联调试验机构认可证书》。湖北东湖实验室综合电力系统联调试验平台具备低压直流（1000伏及以下）、低压交流（三相380伏、690伏）、中压直流（4千伏、10千伏）、中压交流（6.6千伏、10千伏）全系列综合电力系统陆上联调试验能力，单台推进负载功率达20兆瓦级。该平台主要用于综合电力系统交付总装厂之前...
8月29日，国际船舶网讯，根据上海航交所8月23日发布的最新数据，SCFI指数上周（0812-0816）下跌183.73点至3097.63点，周跌幅5.59%，欧美四大主要航线均下跌，其中美西线和美东线跌幅较大。远东到美西线每FEU运价下跌626美元至5955美元，周跌幅9.51%；远东到美东线每FEU运价下跌751美元至8546美元，周跌幅8.07%；远东到欧洲线每TEU运价下跌210美元至4400美元，周跌幅4.55%；远东到地中海线每TEU运价下跌122美元至4523...
8月29日，国际船舶讯，东方海外货柜航运有限公司与合作伙伴携手开展低碳航运，选用更洁净的燃料以减少供应链碳排放。在宜家及京瓷等多家合作伙伴的参与下，首航已于8月初开始。此次航程使用的燃料为B24生物燃料混合物，由ISCC 认证的废食用油甲酯混合超低硫燃料油而成。以生物燃料替代化石燃料能降低航运的碳排放，并被认为是实现长期脱碳目标过程中的一个可行的过渡解决方案。此次航行所节省的碳排放量划归于有关合...
8月28日，国际船舶网讯，8月22日，由北京银行、南通市人民政府、江苏省工业和信息化厅、江苏省船舶工业行业协会联合主办的江苏船舶海工产业产融合作会在南通召开。会上，省工信厅船舶处处长程梦玮通报了世界级船舶海工产业集群发展情况。她指出，集群规模连续15年保持全国第一，造船完工量超千万载重吨，与三大造船国家比较，2023年集群规模已超日本，集群规模优势日益凸显。为进一步探索建立新型供应链金融模式，北...
8月27日，国际船舶网讯，8月下旬，由齐耀动力公司自主研发的国内首台LNG船用混合工质型再液化装置（简称MR型再液化装置），完成了关键模式运行、变工况运转等多项性能试验验证，顺利通过中国船级社的认证。MR型再液化装置作为LNG运输船、LNG加注船上的关键核心低温设备，主要利用混合工质相变回热式液化技术，将LNG蒸发气（BOG）逐级冷却至-162℃后液化送回船舶液货舱，既避免BOG直接排放引起经济损失和环保问题，又...
8月27日，国际船舶讯，8月22日，搭载青岛双瑞公司GasLink?船用LNG供气系统（FGSS）的中远海特7000 CEU双燃料汽车滚装船试航归来，调试全过程中每个环节均一次性通过，标志着青岛双瑞首个高压FGSS成功交付。青岛双瑞公司为该双燃料汽车滚装船配套的高压FGSS可满足1台MAN B&W 6S60ME-C10.5-G1高压主机及2台瓦锡兰8L20DF发电机同时运行，供气能力达到2434kg/h。该系统从原理设计、撬块工艺设计到电气控制均由青岛双...
8月26日，国际船舶网讯，8月中下旬，由广西中船北部湾船舶及海洋工程设计有限公司负责技术支持，中国船舶集团广西造船有限公司实施维修改装的全球首座R-550D自升式钻井平台“国湛”号完成改造工程并离开码头，在5艘拖轮护送下离开码头奔赴作业海域。“国湛”号平台船长79.248米，船宽79.553米，型深8.23米，桩腿长度170.22米，漂浮状态吃水约5.4米，漂浮排水量约21000吨。本次改造主要是由美国船级社改为中国船级社...
8月26日，国际船舶讯，8月22日，山东新能船业承建京杭运河首批新能源智能商品船90米LNG动力集装箱运输船和67.6米电动力多用途运输船顺利下水，标志着京杭运河航运步入电气化时代。新船由山东新能船业和武汉理工大学新能源船舶技术研究中心共同研发生产，实现了新能源动力、低阻力、船机桨匹配、船体结构轻量化等四项突破；同时，船舶应用智能化技术，将现代信息技术与船舶制造相结合，实现船舶智能监控、自动化操作...
8月23日，国际船舶网讯，8月21日，中国船级社（CCS）江苏分社在常州为江苏天合蓝途新能源科技有限公司（简称“天合蓝途”）颁发国内首张船用双玻单晶硅太阳能光伏组件型式认可证书。天合蓝途作为全球领先光伏智慧能源整体解决方案提供商天合星元集团旗下的子公司，此次研发并获得CCS认可的船用双玻单晶硅太阳能光伏组件，采用了高效的光电转换材料，能在有限的安装面积内实现太阳能的最大化利用；其出色的耐候性和抗...
8月23日，国际船舶网讯，8月中下旬，威海重工科技自主研发的船载超重力碳捕集系统再度获得挪威船级社（DNV）原理认可证书，这是该系统继中国船级社（CCS）、意大利船级社（RINA）和美国船级社（ABS）后获得的第四张原理概念性认可证书，标志着该系统的技术创新性已获业界广泛认可。在认证过程中，挪威船级社的专家团队依据《船载碳捕集系统指南》（DNV-CG-0667），围绕船员和船舶设备的安全性进行了全面评估，详细审...
8月22日，国际船舶网讯，8月20日，在舟山中远海运重工完成35米高折叠式旋筒风帆安装的大型矿砂船“山茶之梦（Camellia Dream）”号，首次停靠在巴西马德里亚角，正式投入运营。旋筒风帆是一种安装于船舶甲板，利用海上风能产生辅助推力装置。由可旋转的轻质外筒、支撑内塔、基座、驱动和传动装置、控制系统等组成，具有良好的节能效果、智能运行、安全可靠等优点。安装后的船舶根据运行工况可降低船舶主机碳排放6%～...
8月22日，国际船舶网讯，8月20日，中国船东协会与上海海事大学在上海海事大学临港校区举行战略合作协议签约仪式。根据协议，双方将在资源共享、人才培养、科研合作、行业服务、国际交流等方面开展深入合作。上海海事大学作为一所具有鲜明航运特色的高校，始终致力于培养具有国际视野和创新精神的高素质海事人才，为中国乃至全球的航运事业贡献力量。此次与中国船东协会的战略合作，将进一步促进产学研深度融合，共同...
8月21日，国际船舶网讯，8月中旬，招商工业南京金陵成功引入并应用了数字化射线检测（DR）技术，为船舶管对接焊缝的检测带来了重大变革。该项检测工艺技术已成功通过英国劳氏船级社（LR）认证，成为国内首家通过LR认证的船厂。相较于传统的胶片射线检测技术，DR技术以其高灵敏度、高效率、低辐射剂量、宽容度大及绿色环保等特点脱颖而出，为管对接焊缝提供一种高效、安全的检测方案。南京金陵按照现场的焊接工艺，定...
8月21日，国际船舶网讯，8月20日，中国船舶七一一所在武汉举办甲醇燃料中速机技术研讨会。会上，七一一所与武汉创新江海运输有限公司签署批量甲醇燃料中速机合同。这是继2024年5月双方签订江海直达船配套甲醇燃料中速机合作协议后的深度合作。本次签约的CS21M甲醇燃料中速机，功率覆盖1-2MW，额定转速1000r/min，采用甲醇缸内直喷技术路线，可实现更高甲醇替代率，同时可减少60%氮氧化物和99%硫氧化物排放。该产品以...
8月20日，国际船舶网讯，8月中上旬，沪东中华造船下属东欣软件申报的“东欣船舶数字化管理软件DMS5.0”，通过中国船舶工业行业协会的专家团队审查，被认定并列入船舶工业“强链品牌”产品目录。“强链品牌”产品是中国船舶工业行业协会，根据《T/CANSI 148-2023 船舶工业强链品牌产品认定规范》遴选出应用于远洋船舶、海洋工程装备、沿海及内河船舶的设备/系统、设备部件、器件、材料、技术解决方案、软件等产品，或...
8月20日，国际船舶网讯，8月19日，中国船级社（CCS）首台现役营运船主机改装为甲醇双燃料发动机项目证书颁发仪式在宁波举行。CCS浙江分社为浙江浙能迈领环境科技股份有限公司的“领先1”轮主机颁发了改装甲醇双燃料主机产品证书和船机防止空气污染证书。随着脱碳进程和船用甲醇燃料的大力发展，作为常温液体燃料，甲醇比氨、氢等更具安全性，已成为航运业未来新型绿色燃料的发展方向。
【点评】此次证书的...
8月19日，国际船舶网讯，8月16日，随着“淮河能源启航”轮完成对“达飞泰内瑞”轮5300m3的LNG燃料加注作业，上海港船舶清洁燃料同步加注跨上百艘台阶，LNG燃料加注服务迈入“双船时代”。此次加注作业是上海港第二艘LNG加注船“淮河能源启航”轮的首秀，“淮河能源启航”轮是国内首艘投运的江海直达型14000m3LNG运输加注船，也是目前国产化率最高的LNG储运装备。作为上港集团与淮河能源集团战略合作的内容之一，该轮...
8月19日，国际船舶网讯，8月15日，国内首艘搭载智能船舶系统的海上风电施工平台“港航平5”（DJHC8086）如期完成船体建造与航行调试工作，正式开启海试。这是天津港航工程公司投资建造的国内“第四代+”海上风电施工平台，于2024年4月顺利下水。该平台为桁架桩腿、齿轮齿条升降系统的自升自航式海上风电安装平台，由武汉船机与大津重工联合为天津港航建造，是海上风电建设的“大国利器”。“港航平5”号长135米、宽5...
8月16日，国际船舶网讯，8月中上旬，中国船舶工业行业协会发布了2024年船舶工业“强链品牌”产品认定结果，南通中集太平洋海洋工程有限公司申报的“船用液化气储罐”通过了中国船舶工业行业协会的专家团队审查，被认定录入2024年度船舶工业“强链品牌”产品目录。作为世界储罐设计和建造的领导者，中集太平洋海工拥有独立的液罐设计、建造、项目管理能力，可以提供IMO全系列A/B/C型液化气储罐，产品介质覆盖LPG、液...
8月15日，国际船舶网讯，8月13日，韩国KLCSM公司旗下的LNG船“阿卡西亚（K.ACACIA）”轮顺利靠泊1号泊位，这是鑫亚修船自成立以来迎来的首艘海外LNG船。“阿卡西亚”轮属薄膜型LNG船，全长277米，宽43米，船龄超过20年，液货舱容量为135000立方米。该船将在鑫亚修船进行液货舱检查以及液货阀、液货泵、喷淋泵、高负载压缩机、低负载压缩机、高低压透平等多个设备的拆检，预计整个工期为28天。
【点评】“阿...
8月15日，国际船舶网讯，“香港水上的士18”号是江龙船艇为香港市场打造的又一艘高端游船，该船从外型设计、内部配置、整船性能等方面都实现了全面提升，将进一步提升香港水上旅游客运品质。该船为全钢质结构，总长34.8米，型宽11.3米，型深3.4米，采用双机双桨驱动，航速15节，载客量176人。整船融合现代化游船设计理念，采用大面积玻璃幕墙设计，客舱宽阔通透、视野开阔。灯光设计突出国际都市时尚、科技、前卫的...
8月14日，国际船舶网讯，由中国船级社青岛分社派出专家组对山东新能船业有限公司焊接考试委员会进行审核。审核组根据中国船级社材料与焊接规范以及适用的法律法规、焊接工艺等对公司焊考委组织以现场审核、查阅文件、工艺认证等方式进行了细致审查。经审核，山东新能船业有限公司组建的焊考委及编制的焊接工艺，焊工管理体系符合CCS相关标准，运行过程标准、操作规范、执行有力。8月9日，山东新能船业有限公司焊接考...
8月14日，国际船舶网讯，克拉克森数据显示，2024年1～7月，大灵便型散货船（Handymax）平均航速为10.97节，较去年同期下降1.25%；巴拿马型散货船平均航速为11.02节，较去年同期下降0.84%；作为大型散货船，海岬型船有所例外，平均航速由2023年同期的10.86节提高至10.93节，增幅达到0.67%。航速降低不仅是航运业对高昂油价的被动应对，更是环保法规加码下的一种积极适应。船舶每降低1节的航速，就能减少大约10%的燃料...
8月13日，国际船舶网讯，8月9日，招商工业海门基地建造的第一艘9100车双燃料汽车运输船“礼诺极光（H?egh Aurora）”号顺利离厂，停靠上海南港码头。该轮在靠泊南港码头期间加注LNG燃料后将出境前往日本，开启国际航行旅程。“礼诺极光”轮是目前全球最大、最环保的汽车运输船，也是世界航运业绿色化、智能化发展的一个新起点。在船型规模上，该轮全长199.9米，型长196.4米，型宽37.6米，型深14.53米，设计吃水9.35...
8月13日，国际船舶网讯，8月7日，中海油田服务股份有限公司与中国海洋工程装备技术发展有限公司举行战略合作框架协议签约仪式。签约仪式上，双方围绕传统油气装备智能化提升、海工装备标准规范体系建设、海洋油气勘探开发关键装备应用、经营合作进行了深入交流。双方合作将以场景为牵引、应用为导向积极推进海工核心装备国产化，以应用需求推动技术进步。
【点评】此次协议的签订是中国海工与中海油服合作...
8月12日，国际船舶网讯，在新船订单激增的背景下，亚洲地区造船厂纷纷扩大生产能力。2023年6月，亚洲活跃造船厂的数量已增至180家。特别是中国的民营造船企业，还在制定新的产能扩张计划，投资额超过百亿元人民币。具体来看，中国最大的民营船企扬子江船业计划未来两年内投资30亿元人民币打造扬子泓远绿色高技术清洁能源船舶制造基地项目；江苏新时代造船也启动了近年来最大规模的扩建计划，将投资50亿元人民币打造...
8月12日，国际船舶网讯，8月5日，中国船舶工业行业协会发布2024年度船舶工业“强链品牌”产品认定结果，中国船舶七一一所申报的船用智能中速柴油机、船用天然气发动机、船用甲醇燃料中速机、碳纤维复合材料传动轴、船用轻质齿轮箱、轴带发电系统和船用余热发电装置共七款产品通过审查，成功列入船舶工业“强链品牌”产品目录，助力船舶行业产业链供应链建设新格局。
【点评】船舶工业“强链品牌”产品由中...
8月9日，国际船舶网讯，作为全国船舶与海洋工程装备产业第一大省，2024年上半年，江苏省造船完工量同比增长17.6%，新接订单量同比增长24.1%，手持订单量同比增长32.7%。以载重吨计，江苏省造船完工量、新接订单量和手持订单量分别占全国市场份额的47.1%、41.5%和44.3%，占世界市场份额的25.9%、31.0%和26.1%，连续15年位居全国首位。目前，江苏省已经形成通泰扬海工装备和高技术船舶国家级先进制造业产业集群。
8月9日，国际船舶网讯，8月5日，中国船舶工业行业协会发布2024年度船舶工业“强链品牌”产品认定结果，中国船舶广船国际选送的船舶甲醇燃料供应系统、数控折弯机、船舶行业涂装有机废气治理设备、能源智能管控系统等4项自研产品被认定为“强链品牌”产品，充分体现了广船国际勇当产业链链长、推动产业链自主可控取得了可喜成果。
【点评】建设“强链品牌”目录是国家提升船舶工业产业链、供应链韧性，促进...
8月8日，国际船舶网讯，7月，全球新船订单成交量为59艘、237万修正总吨（CGT），以CGT计同比下降46%，环比下降2.47%。其中，韩国承接了18艘、96万CGT，以40%的市场占有率占据榜首；中国承接了30艘、57万CGT，市场占有率为24%，位居第二。这也是2024年前7个月中，韩国造船业第二次占据接单榜榜首的位置。据统计，7月，韩国承接的新船单船平均吨位为5.3万CGT，而中国为1.9万CGT，韩国是中国的约2.8倍。这是韩国造船企...
8月8日，国际船舶网讯，2024年上半年，辽宁省造船完工量263.4万载重吨，占全国比重9.6%，同比增长3.7%，位居全国第四；新接订单量805.7万载重吨，同比增长3.7%，占全国比重9.6%，位居全国第三；截至目前，手持订单量2572.8万载重吨，同比增长0.4%，占全国比重14.7%，位居全国第二，实现稳增长目标。在产值方面，辽宁省重点监测7家重点企业产值、收入、利润分别为259亿元、211.2亿元、13.2亿元，同比分别增长1.1%、1....
8月7日，国际船舶网讯，8月，中国船舶集团七O四所成功承接宁波远洋2艘740TEU纯电动敞口集装箱船的动力系统集成项目。该船为中国首型、全球最大的纯电动集装箱海船，对推动中国航运绿色零碳高质量发展具有里程碑式意义。宁波远洋740TEU纯电动敞口集装箱船集“节能、环保、经济、高效、智能”等特点于一身，七O四所为其安装一颗“绿色”心脏，采用自主研制高可靠性智能直流综合电力系统，配置具备智能均衡控制、冗余设...
8月7日，国际船舶网讯，8月6日，中国船级社（CCS）与华夏国际邮轮有限公司在上海吴淞口国际邮轮港“鼓浪屿”号大型邮轮上共同签署战略合作协议。通过协议的签署，双方将围绕服务国家战略、构建邮轮生态体系，在邮轮运营、研发设计、供应链以及政策法规研究等方面开展全方位、多领域的合作，建立更为紧密的全面合作关系，互相支持、互相促进、共谋发展，推动中国邮轮产业自主可控和高质量发展。
【点评】华...
8月6日，国际船舶网讯，越南船东Asia Pacific Shipping（ASP）在两家中国船厂下单订造4艘25900载重吨不锈钢化学品船，持续扩张船队。芜湖造船厂和武昌造船分别承接了2艘新船订单，预计这批新船将在2027年交付运营，每艘造价接近5000万美元，4艘新船总价值约2亿美元（约合人民币14.49亿元）。ASP是一家越南船东和船舶管理公司，目前该公司拥有一支由20艘船组成的船队，其中18艘为自有船舶，包括散货船、液化气船、杂...
