8月23日，盖世汽车讯，据外媒报道，中国和日本的企业已经同意标准化下一代电动汽车（EV）快速充电系统。双方将在2020年前共同研发一款充电桩，可在不到10分钟的时间内将车辆充满电。通过携手合作，中国和日本将占据快速充电桩市场90%的份额，朝着实现全球标准迈出重要一步。日本电动汽车快速充电器协会（CHAdeMo）是一群汽车和电池制造商组成的协会，推动了日本快速充电标准。该协会有望在本月底与中国电力企业联合...
8月21日，汽车之家讯，日前，吉利和宝腾签订了“深化新能源领域战略合作框架协议”，其中提到双方要深化新能源领域的合作，进一步拓展宝腾的市场空间。同时我们从官方获悉，宝腾未来也会进入中国市场。吉利控股集团董事长李书福表示：“今天合作协议的签署是我们进一步落实去年与DRB-HICOM签署的协议，推动双方合作进入全新阶段。当前，中马关系正处于重要的发展阶段，我们要抓住汽车产业新能源和智能化转型的契机，...
8月20日，EV视界讯，近日，工信部发布了第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在拟发布新增汽车生产企业清单一栏中，奇瑞新能源汽车技术有限公司在列其中。此次公告时间截至8月23日，这表明奇瑞新能源生产项目有可能获得工信部审批通过，成为全国第8家拿下纯电动乘用车生产资质的企业。奇瑞在2000年便开始着手于从事新能源汽车的研发，是国内新能源汽车领域发力最早的品牌之一，并陆续推出奇瑞eQ、艾瑞泽5e等...
8月20日，盖世汽车综合讯，8月17日，工信部对申报第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆新产品进行了公示，公示期7天，截止到8月23日。据了解，申报311批新能源汽车产品的共有111户企业的328个型号，其中纯电动产品共105户企业306个型号、插电式混合动力产品共6户企业9个型号、燃料电池产品共9户企业13个型号。此次申报的产品中，新能源乘用车49款，新能源客车148款，新能源专用车131款。
8月17日，中国汽车报讯，近日，《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（以下简称《规定》）、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》（以下简称《条件》）等政策相继出台，在动力电池回收压力越来越大之时，这几项文件的出台标志着动力电池回收将从混乱向有序转变。总体上，这两个文件相当于管住了两头，让动力电池回收终于走上正轨，但是中间环节还需要完善。我国动力电池回收高峰正在逼近...
8月17日，环球网讯，据外媒报道，比亚迪汽车公司日前与美国乔治亚州及其首府亚特兰大市签署采购合同，将为该州及该市供应纯电动车辆作为公共交通工具。根据合同，比亚迪将为乔治亚州提供4款纯电动客车(C6、C8、C9和C10)以及4款纯电动公交车(K7、K9、K9M和K11)，为亚特兰大市提供4款纯电动公交车(K7M、K9S、K9M和K11M)，3款纯电动客车(C6M、C8M和C9M)，3款纯电动中型卡车以及纯电动出租车e6。
8月16日，人民日报讯，据预测，新能源汽车动力蓄电池回收再利用市场规模巨大：预计市场规模在2018年超过52亿元，2020年将超过100亿元，2022年将超过300亿元。也就是说，动力蓄电池回收再利用不仅是环保所需，还有着不小的经济效益。动力蓄电池回收再利用包括了梯次利用和资源回收两个环节。其中，动力蓄电池的梯次利用被储能领域普遍看好，在大规模可再生能源并网、辅助服务、电力输配等储能应用领域已经有梯次利用...
8月15日，盖世汽车讯，据外媒报道，ABI调研公司（ABI research）在新发布的报告中预期，汽车共享中电动车所占比重较大，随着这类电动车利用率的提升，到2030年将使全球电动车共享里程数（电动车在汽车共享中，global electric mileage share）的占比达到20%以上。智能城市交通电气化需要采用多种模式，可利用两轮车（自行车、踏板车、摩托车）、穿梭巴士、船及未来的载人无人机（飞行汽车，future passenger carryin...
8月15日，高工电动车网讯，近期，深圳容一电动倒闭的消息，引发了行业人士的广泛关注，也使得“充电桩市场乱象、盈利难”等话题再次被推上风口浪尖。不少充电桩制造商面临“市场占有率偏低、利润低下”等生存困境。业内人士认为，接下来的1至2年内，充电桩市场洗牌将加速，大型企业的优势将更加显著。而中小型企业如果没有行业巨头扶持，又没有稳定的利润来源的话，或被大企业蚕食收购，或面临破产清算。
8月14日，盖世汽车讯，据外媒报道，特斯拉CEO埃隆?马斯克表示，其有意发布特斯拉车载安全软件的源代码（source code），使其他车企也能够将该类代码用于各自的旗下车型中。对确保未来自动驾驶车辆的安全性而言，该举措将发挥“极为重要的”作用。马斯克尚未提及具体的执行时间表，所以在数年内，无法指望特斯拉在数年内就发布其源代码。从严格意义上讲，该举措也不算是一个无私的行为（selfless gesture）。若竞争对...
8月14日，盖世汽车讯，8月13日，长城汽车与张家港市人民政府签署整车合资项目投资协议，标志着长城宝马合资的光束汽车项目正式落户张家港。据了解，该项目落户于张家港市经济技术开发区新能源产业基地。谈及光束汽车的命名含义时，长城汽车副总裁赵国庆曾表示，新能源车未来的发展是光明的，双方合作的成果也是光明的，所以新的合资公司被命名为光束汽车。作为长城与宝马历时两年恋爱长跑的“结晶”，光束汽车的落地...
8月13日，第一电动网讯，中国充电联盟官方发布的数据显示，截至2018年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩274777个，通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据498569条，公共桩和私人桩共计约77万个。就公共充电桩来说，其中交流充电桩120713个、直流充电桩90482个、交直流一体充电桩63582个。2018年7月较2018年6月新增公共类充电桩3026个。从2017年7月到2018年7月，月均新增公共类充电桩约7841个，2018年7...
8月13日，电动汽车资源网讯，据乘联会厂家数据，2018年7月新能源乘用车销量达到7.1万台，同比增长64.29%，环比下降1.13%。2018年1～7月，新能源乘用车销量达42.27万台，同比增长1.1倍。7月，比亚迪元EV夺得销量冠军，销售了4147台；夺得亚军的是比亚迪秦，销售了4068台；排在第三位的是荣威i6，销售了3783台。目前比较受到关注的新造车势力方面，蔚来ES8 7月交付了1331台。从1～7月累计销量排名来看，北汽EC系列位居...
8月10日，汽车之家讯，从天津经济技术开发区管理委员会官网获悉，天津一汽丰田泰达工厂新能源车项目现已获批建设，投入资金为17.62亿元，建设规模为58721平方米，现已具备招标条件。公开信息显示，天津一汽丰田泰达工厂新能源车项目将利用现有的泰达一线进行技术改造，拟改造现有5大工艺厂房及生产线，增加年产12万辆新能源汽车能力，其中插电式混动车型11万辆，纯电动车型1万辆。
8月9日，亿欧讯，补贴退坡将在一定程度上遏制了行业的盲目扩张，同时也将淘汰掉尾部低水平车企。前段时间，厂商密集推出诸多售价低廉的车型来占领市场，以图获得更多补贴，但随着补贴紧缩，诸多没有技术含量的新能源汽车企业将被加速淘汰。业内人士分析称，所有车企都无法回避“补贴即将在2020年全面退坡”的问题，而在补贴即将消失之际，未来各大厂商的技术水平或许将成为赢得市场、获得消费者青睐的关键指标。
8月9日，凤凰网汽车讯，前，北京市小客车指标调控管理系统网站公布了一组信息，截止至2018年8月8日24时，系统收到的个人新能源小客车配置指标申请和延期的总数量共计达359835个，若按照今年的分配数量，即每年5.4万个指标来计算，新申请者将需要等7年才能得到新能源指标。值得一提的是，还有8643家企事业单位申请新能源小客车配置指标，共计为12415个，而今年的总配额为3000个，这也就意味着，新申请的企业也将面临...
8月8日，盖世汽车讯，据外媒报道，特斯拉公司正指望获得上海市政府的帮助从中国一些最大的银行获得贷款，为特斯拉上海工厂提供资金。据匿名消息人士称，至少有4家银行已经开始了贷款评估程序。一些银行已经与上海市政府和特斯拉签署了保密协议，目前正在进行进一步谈判。不过，银行还没有决定贷款和利息的多少。目前，上海市政府信息办公室和特斯拉发言人尚未置评。外媒曾报道，特斯拉上海建厂将需要50亿美元的投资...
8月7日，中国环境报讯，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》均于8月1日正式实施，标志着我国新能源汽车动力蓄电池溯源管理进入国家监管时代。宣贯会上，工业和信息化部节能与综合利用司巡视员李力表示，相关政策的出台将有力推动新能源汽车动力蓄电池回收利用工作，对于保护环境安全、促进资源循环利用，推动新能源汽车产业健康发展具有重要意义。
8月6日，第一电动网讯，近日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第8批）》，共包括111户企业的385个车型。其中，新能源客车有46户企业152款车型入选此次目录。入选车型Top 10企业如下，宇通客车入选车型数量最多，上海申龙以1款差距紧随其后，中通客车入选11款位列第三。除榜单外36户企业入选车型为4款或以下。从动力类型来看，本次推荐目录中，纯电动客车入选128款，占比84%，燃料电池客车入选...
8月3日，第一电动网讯，2016年亏损3亿元，2017年亏损2亿元，2018年上半年大幅减亏至3000万元，特来电的经营数据逐渐向好。特来电品牌总经理赵健表示，按照我们跟踪的数据曲线和各项经营指标情况，今年下半年，我们有望盈利。特来电确定了由电子设备制造商向充电网运营商转变的战略。未来，特来电将建立群管群控、有序充电的智能充电网，通过这个充电网把汽车工业大数据、能源大数据、消费行为大数据、互联网大数据汇...
8月3日，盖世汽车综合讯，济南市人民政府发布《关于加强三（四）轮车管理的通告（征求意见稿）》，《征求意见稿》提出，将进一步加强三、四轮车管理，禁止生产、拼装、改装、销售非法机动三（四）轮车，及禁止未悬挂机动车号牌的机动三（四）轮车上路行驶。对此，业内人士称，山东作为低速电动车销售大省，而菏泽、济南是低速电动车销售的重点地表，公安部从这些地方切入实施新的管理办法，或是为低速电动车国标出台...
8月2日，电车汇讯，近日，中国保险行业协会召开了商业车险示范条款研究工作组2018年度第一次例会，来自保险业16家财产保险公司的代表参加了会议，会议主要讨论了三件事：修订2014版商业车险条款、制定汽车延保保险条款、新能源汽车保险专属条款，并成立了三个项目小组。根据计划，修订商业车险条款、制定汽车延保保险条款和新能源汽车保险专属条款将在8月底前完成定稿。
7月31日，电动汽车资源网讯，随着生鲜农产品、医药等冷链需求的增加，冷链物流市场正快速升温。行业预测，未来3～5年，我国冷链物流市场规模将达4700亿元，年复合增速超20%。因此，良好的前景促使企业不断加大对冷链物流的投入，各大电商和物流企业频频发力冷链市场。此外，交通部发布的《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》明确提出，着力提升设施设备技术水平、健全全程温控体系、优化运输...
7月31日，盖世汽车讯，7月28日起正式取消专用车、新能源汽车外资股比限制。时值我国改革开放四十周年，专用车和新能源汽车成为我国汽车产业扩大开放的排头兵。有分析指出，从整个股比限制放开的顺序可以发现，我国对汽车行业合资股比限制的取消实则是由强至弱的顺序放开。选择以专用车市场、新能源汽车市场为切入点，就是从实力强的一侧开始改革。我国专用车市场主要掌握在一汽集团、东风汽车、中国重汽等国有企业集...
7月30日，汽车之家讯，近日，工信部就《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（第一批）征求意见，名单包括格林美、华友钴业、赣州豪鹏、湖南邦普、光华科技共五家企业。而就在两天前，七部委联合发布了《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》。短短几天时间，连续两条相关政策发布，说明建立动力电池回收体系已经刻不容缓，其商业化路径也在进一步加速。
7月30日，盖世汽车讯，2018年6月，新能源乘用车市场销量61692辆，同比上升123.1%；累计销量同比上升210.4%至268292辆，其中纯电车189335辆同比增长182%，插混78957辆同比增长308%。从6月12日开始实施新的补贴政策后，A00级受补贴新政影响显著。A00级6月销量为23488辆，环比下降59.5%；A0级及以上纯电动车型环比增长17.2%。
7月27日，北京日报讯，继推出A0级车型新特DEV 1后，造车新势力新特汽车又投资成立了一个定位为豪华电动汽车的品牌。昨日，国内豪华电动汽车品牌“歌昂”（英文名GYON）宣布成立。据新特汽车介绍，歌昂首款概念车将搭载高端智能化系统、自动驾驶功能，具有超长续航、空间宽敞、耐用安全等特点，将于2019年初国际消费者电子展（CES）上正式亮相。随着国内新能源汽车的普及，电动汽车逐渐向高端化方向发展。但目前国内...
7月27日，界面网讯，今年以来，中国关于燃料电池汽车的研发支持资金达到近4.36亿元，涉及六个项目。作为氢能主要的应用之一，氢燃料汽车的发展即将进入“快车道”，这或推动整个氢能产业化进程的加速。根据市场咨询机构Information trends的预测，2030年前，燃料电池汽车将成为全球汽车市场中增速最快的细分市场。预计到2032年，全球燃料电池汽车销量将达到500万辆，销售额超过2500亿美元。
7月26日，中国质量新闻网讯，近日，《中国新能源乘用车市场发展趋势研究报告》发布。该报告预测，到2020年，我国新能源汽车终端零售量将突破180万辆；到2021年，新能源汽车市场进入快速发展期；到2030年，新能源车价格将比燃油车更有优势，市场将呈现平分格局。发布会上，广州威尔森信息科技有限公司新能源高级咨询顾问田伟东表示，未来在新能源乘用车产品方面，新能源车的供给结构将与传统能源车一致，逐步向紧凑型...
7月24日，北京商报讯，北京市发改委官网显示，去年8月9日，《北京奔驰汽车有限公司纯电动乘用车技术改造项目》被核准批复。据悉，该项目已于近日完成备案，总投资119.39亿元。北京奔驰将利用北汽股份北京分公司的原有产能，转型升级为北京奔驰高端新能源汽车生产基地。一期项目年产能为15万辆，预计年产值可达到500亿元，计划明年底下线。据透露，该项目将装配包括自动伺服冲压线、1400台KUKA机器人、三维激光扫描焊...
7月25日，新出行讯，工信部新闻发言人黄利斌今日在新闻发布会上表示：下一步，要积极培育壮大新兴产业，加大新能源汽车推广力度，争取2020年实现产销量达到200万辆左右的目标。在补贴新政实施之后，许多人一度怀疑，这是国家对新能源汽车领域的补贴逐步减少的一个标志，造成了部分人对于中国新能源汽车前途的迷茫。通过国家相关部门近来的表态，并结合此次工信部发言人的声音，我们可以看出些端倪：国家对于新能源汽...
7月24日，中国网讯，日前，交通部对外发布了《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》，根据意见显示，为了进一步推广应用新能源和清洁能源，到2020年底前，城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量需达60万辆，为达到这一目标，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。对于政府推广的公共交通新能源车，其未来的发展和生存最终还应由市场来决定，...
7月24日，EV视界讯，公安部交管局近日发布的数据显示，全国新能源汽车保有量达199万辆，其中纯电动汽车162万辆，占新能源汽车总量的81.4%，新能源货车24万辆，占新能源汽车总量的12.1%。根据国务院此前印发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012至2020年）》，到2020年国内新能源汽车累计产销量需达500万辆，这也意味着在今后2年时间里，新能源汽车产销还要继续加速提升。此外，新能源汽车专用号牌已在全国全面启...
7月23日，新出行讯，近日从中国保险行业的相关工作人员处获悉，新能源汽车的专属保险，将有望在年内出台。传统燃油车的一些保险项目并不适合新能源车，而适应新能源车的一些保险项目又是传统燃油车所不具备的，将新能源车的保险标准完全套用燃油车的标准，不仅可能造成资金浪费，更可能出现保险缺失，损害车主的权益。所以推出新能源车的专属车险才显得势在必行。
7月23日，盖世汽车讯，大众汽车集团（Volkswagen Group）加拿大公司宣布成立新公司Electrify Canada，该公司将在加拿大建立超快电动汽车（EV）直流（DC）充电网络，预计其充电桩将于2019年第二季度投入运营。Electrify Canada是类似于Electrify America的大众另一子公司，旨在推动电动汽车的使用，以弥补大众2015年“柴油车排放丑闻”带来的影响，当时大众曾承认篡改了柴油车软件以通过严格的排放测试。今年早些时候...
7月20日，环球网讯，据韩联社7月18日的报道，LG化学宣布，计划于2023年前投资20亿美元，在华建造第二座电动汽车电池工厂。LG化学是韩国最大的化学公司，发言人表示：“为了在需求旺盛的电动汽车市场中抢占先机，南京新厂计划于明年10月投入运行。”此次在南京新建的电动汽车电池厂是LG在华投资的第二座工厂，预计2023年实现全面生产后，年出产电池出货量达到32Gwh，可为50万辆电动汽车提供动力。目前LG化学有四座电...
7月20日，中国汽车工业信息网讯，前，汽车行业新能源与智能化的发展趋势大热，被广泛看好，这也导致2017年半导体芯片价格飞涨。现在，平均每辆汽车装载8个汽车芯片，未来将会越来越多。而现在国内汽车行业所用的芯片几乎全靠进口。其中，以新能源汽车动力电池管理系统中的芯片为例。众所周知，新能源车区别于传统车最核心的技术就是“三电”：电池、电驱、电控。而新能源车的电控除了传统意义上的整车控制器还包括电...
7月19日，汽车之家讯，北京市财政局发布通知，北京市对新能源汽车（纯电动汽车、燃料电池汽车）按照中央与地方1:0.5比例安排市级补助，相关技术要求参照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》（财建〔2018〕18号）执行。对私人购买新能源小客车不作运营里程要求，对其他类型新能源汽车，在车辆运营满2万公里后，给予市级补助。新能源环卫车、新能源公交车、行政事业单位使用财政性资金购买的新能源...
7月19日，盖世汽车讯，自6月12日《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称补贴新政)正式实施后，新能源汽车市场开始发生变化。最明显的特征是，续航里程在150公里以下的低里程电动车相继退出市场，高里程电动车纷纷亮相。连续多年位居全国动力电池装机量第三的沃特玛，已经宣布全体员工放假半年。结构性产能过剩的动力电池行业正在发生“马太效应”。公开数据显示，2016年我国动力电池企业数...
7月18日，证券时报讯，今年以来，一系列行业新政密集出台，新能源汽车行业在变革中成长。国家统计局7月16日发布数据显示，今年上半年，新能源汽车生产绝对量达到47.6万辆，同比增长88.1%。但就近日多家A股新能源汽车产业链公司发布的业绩来看，补贴退坡引发的连锁反应在产业链上下游之间持续发酵，结果是中下游公司业绩普遍预降，变革带来的“阵痛”效应持续发酵。
