中国行业发展报告

　　12月5日，盖世汽车讯，近日，福田汽车携手北京公交联合打造智蓝新能源蓝色线路，共在北京城区投放17条公交线路共计约150台双层巴士，以宣传福田智蓝新能源所表达的“为智慧物流而生”的品牌理念。据悉，福田智蓝新能源巴士最高续航里程可达450KM，百公里电耗节省5%以上，快充1小时便可充电至90%；在安全方面，智蓝新能源产品多项指标也均达到IP67的防护等级，具有较好的安全性。

　　12月4日，高工锂电网讯，近日，由宁德时代牵头，联合清华大学、厦门大学等6所高等院校和中国电力科学院、中国汽车技术研发中心2家科研院所以及厦门钨业等7家上下游企业共同组建的“电化学储能技术国家工程研究中心”获得国家发改委批复。据了解，该工程中心将重点开展高能量与高功率密度电池、超短快充电池、高寿命电池、电池管理系统精算、超强环境适应性的电池包设计、电池梯次利用与循环再生利用、电池安全性与耐...

　　12月3日，汽车之家讯，近日，工业和信息化部装备工业司发布了《享受车船税减免优惠的节约能源，使用新能源汽车车型目录》（第五批）的公示，名单中包括东风汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司、北京汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司等多家企业的900款车型，其中节能型汽车425款（可享受车船税减半政策），包括12款乘用车；新能源汽车475款（可享...

　　11月30日，中国新闻网讯，广州市交通委员会28日称，截至今年11月26日，该市累计推广应用纯电动公交车10336辆，纯电动公交车投入规模和数量位居全国前列。在今年初，2018年广州市十件民生实事明确，推动公交电动化工作，计划在2018年底前实现全市推广使用纯电动公交车超过10000辆。纯电动公交车拥有运行平稳、噪音低、零排放等优点。据广州市环保部门测算，全市累计推广应用纯电动公交车超过10000辆，相比传统燃料公...

　　11月30日，证券日报讯，29日晚，宁德时代发布公告称，为满足日常生产经营及项目建设资金需要，公司及子公司拟向银行申请总计不超过人民币1100亿元的综合授信额度。于此同时，宁德时代发布了下一步投资扩产安排：拟通过江苏时代投资建设江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目（三期），该项目拟投资总额不超过74亿元。宁德时代认为，随着国内外新能源汽车市场的快速发展与储能行业的兴起，未来几年动力电池产业的市...

　　11月28日，AC汽车讯，日前，苏宁控股旗下苏宁易购与北汽集团旗下北汽新能源等整车企业宣布将开展全面战略合作。据了解，双方表示将以围绕汽车新零售的发展趋势，就新模式、新领域、新产品开展富有前瞻性的战略合作，全面推动新能源汽车与智慧零售的深度融合，共同推广绿色出行方式。北汽集团是国内较早致力于新能源汽车研发、制造和市场推广的整车企业，其旗下企业北汽新能源已经在全国和全球布局了较为完善的产业链...

　　11月27日，新浪汽车讯，近日，奇瑞新能源携手永安行在苏州工业园美好广场举行了“永安行共享汽车入驻苏州发布会”，双方正式签署战略合作协议，由奇瑞新能源授权的苏州地区一级经销商方禾奇汽车销售有限公司交付永安行一批奇瑞新能源汽车，致力从苏州起步，开拓共享模式下绿色出行服务新格局，推进生态文明建设进程。截止2018年6月，永安行已成功地在全国260个县市推广公共出行项目，此次奇瑞新能源汽车“牵手”永安...

　　11月26日，汽车之家讯，日前，工信部发布公示文件，截至2018年10月底无产量或进口量的车型共计199款，拟从《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》撤销。据统计，本批名单包含77家企业的199款车型，其中新能源商用车占比较高，高达185款，新能源乘用车仅14款，涉及车型包括比亚迪e5、比亚迪秦EV、奇瑞eQ1、昌河北斗星E、江铃E160等。乘用车多为老旧车型，续航里程和电池能量密度均难以达到新补贴政策要求。

　　11月23日，北京日报讯，近日，中国道路运输协会城市客运分会2018年会暨改革开放40周年公交发展高峰论坛在京举行。从会上获悉，预计到2020年，北京公交车将全部使用新能源和清洁能源，其中电驱动公交车将超过公交车保有量的50%，主城区、城市副中心公交车全部实现电驱动。北京公交集团战略和改革发展部负责人徐正祥介绍，公交集团大力推进新能源和清洁能源驱动车辆的发展，今明两年新购置车辆中，电驱动公交车占比达...

　　11月22日，中国汽车报讯，在近日召开的2018年中国（梁山）专用汽车产业发展高峰论坛上，与会专家表示，在宏观经济调整、产业政策趋严的背景下，专用汽车产业结构调整和转型升级速度有所加快。同时，在市场竞争加剧的形势下，专用汽车企业经营、管理和技术升级等方面将迎来全新的挑战。专家认为，随着货运市场的结构调整，多式联运将成为主导，以往公路运输独大的状况将得到调整。受此影响，未来普通运输类专用汽车生...

　　11月21日，汽车之家讯，昨日，日产汽车宣布自12月起，包括电池、电机在内的纯电动汽车主要零部件将实现中国本地生产，旨在为纯电动汽车的制造提供稳定货源。今年8月份，日产汽车开始通过与中国东风汽车集团的合资公司——东风日产运营的花都工厂生产纯电动汽车“轩逸?纯电(SYLPHY Zero Emission)”，并在9月启动销售，但电池等电动汽车零件部分依然要从海外进口。由于中国政府的大力支持，中国市场的电动车需求与日...

　　11月20日，高工锂电网讯，据统计，2018年9～11月国内动力电池投资总额达到1290亿元，扩建/新建动力电池产能规模达到190GWh。其中扩建/新建产能企业主要包括万向、捷威动力、孚能科技、联动天翼、亿纬锂能、鹏辉能源、国能电池、深圳锦缘8家企业。其中投资金额最多的企业为万向集团，其计划投资686亿元建设年产80GWh锂电池项目，在动力电池领域可谓规模空前。上述企业在动力电池领域的大规模布局将在长期显著提高其在...

　　11月19日，盖世汽车讯，四川新敏雅电池科技有限公司与绵阳市政府签署协议总投资166亿元的动力电池项目在四川绵阳市三台县举行开工仪式，项目总产能15Gwh，达产后可满足30万辆整车的电池配套。该项目投资方为威马汽车科技集团有限公司。2018年9月28日，威马汽车旗下首款纯电动SUV车型——EX5量产版已进入正式交付阶段，威马官方表示今年其将交付1万辆，2019年的交付目标达到10万辆。作为新能源汽车的动力来源，动力电...

　　11月19日，新京报讯，近日，国能电动汽车瑞典有限公司与河钢集团在石家庄签署战略合作协议。双方将以新能源汽车为重点，将国能汽车的汽车产业链与河钢集团的钢铁产业链结合，构建全产业链合作的竞争新优势。河钢集团董事长于勇强调，新能源汽车特别是电动汽车竞争的关键是轻量化，而轻量化的核心是材料高强化。高强汽车板是河钢这几年的主打产品，双方的发展方向一致。他透露，未来要共同组建新能源汽车材料研发中心...

　　11月16日，汽车之家讯，昨日，大众集团在广州举行沟通会。大众在活动现场公布，将于2019年在中国与合作者共同投资超过40亿欧元（折合人民币314.72亿元），未来两年内推出超过30款新能源车型，其中50%车型将实现本地化生产。大众计划在2020年交付40万辆新能源汽车，同年将本地化生产基于MEB（电器模块化）平台打造的车型。同时，大众也在陆续建设安排高功率充电基础设施，预计目标是15分钟可充满400公里续航所需电量...

　　11月15日，经济观察网讯，潍柴动力股份有限公司通过全资子公司潍柴动力（香港）国际发展有限公司以1.64亿美元认购加拿大巴拉德动力系统有限公司19.9%股份完成交割，正式成为巴拉德第一大股东。巴拉德是一家位于加拿大的全球氢燃料电池领军企业。入主加拿大巴拉德后，双方将随即进入实质性业务合作阶段，战略聚焦中国市场，开发下一代氢燃料电池产品，快速实现相关领先技术在中国商业化和工程化落地。

　　11月14日，汽车之家讯，通过在线调研及分析20.5万人次的有效样本数据，来反映真实的新能源汽车用户需求。1、用户对新能源乘用车续航和充电两大痛点的期望值并没有过高：500公里实际续航里程和2小时的充电时长可满足需求；2、大部分车主更希望新能源汽车的价格可以降到跟同级别同配置的燃油车相等，甚至更低的水平，大多数用户能接受的价格区间为10至30万元；3、已经拥有新能源汽车的用户更偏向于纯电动车型，占比接...

　　11月14日，盖世汽车讯，据外媒报道，几天前，彭博新能源财经（Bloomberg New Energy Finance）发布了最新“长期能源储存展望”报告，其表示，从2018至2030年间，锂离子电池的价格将下降52%。而价格下降加上电动汽车市场的不断增长，将推动全球能源存储市场到2040年累计增长到857GWh（现在为198GWh），而且到2040间将有1.2万亿美元投向储能市场。

　　11月13日，每日汽车讯，随着限排政策的影响以及积分补贴的刺激因素，越来越多的消费者开始从传统燃油车转向新能源汽车。根据乘联会厂家数据，10月新能源狭义乘用车批发销售11.97万台，同比增长8成，销量再创历史新高。且10月的纯电和插混表现均强；1至10月新能源乘用车销量达72.6万台，同比增长近1倍。随着传统燃油车逐渐被限制排放的因素影响，10月的传统燃油车批发同比下降14.9%，与之相对的是，10月新能源乘用车...

　　11月13日，汽车之家讯，根据中国汽车动力电池产业创新联盟秘书处的数据显示，10月我国动力电池产量共计7.1GWh，环比增长1.1%。其中三元电池产量4.3GWh，占总产量比61.3%，产量占比持续提高，较9月份提高2.5个百分点，环比增长5.3%；磷酸铁锂电池产量2.6GWh，占总产量比37.6%，环比下降5.3%。1至10月，我国动力电池累计产量达53.1GWh，其中三元电池累计生产29.2GWh，占总产量比55.0%；磷酸铁锂电池累计生产23.1GWh占...

　　11月12日，汽车之家讯，2018年或将成为国内汽车市场的一个关键拐点：从7月份以来延续的汽车销量下滑情况仍在持续，“负增长”正在越来越多的被提及，车企们一方面重新审视自身发展，另一方面也在积极拥抱“新四化”（电动化、共享化、智能化、网联化）。而在这其中，新能源汽车作为新四化的载体和杠杆，持续的高增长态势被乘联会称为“车市唯一亮点”，各车企也纷纷向新能源汽车发力。当传统燃油车的增量已接近“天...

　　11月11日，汽车之家讯，近日，汽车零部件供应商万向集团表示，计划投资600亿元，建设年产80G瓦时锂电池项目，地点位于萧山经济技术开发区。目前，该项目正在就环境影响评价进行公众参与信息公开。此外，万向集团曾于2016年底获得发改委审批，将投资27.45亿元建设年产50000辆增程式纯电动乘用车项目。动力电池和电动车项目，都是万向创新聚能城的重要部分。自1999年开始，万向布局新能源汽车产业，目前已经形成了洛杉...

　　11月9日，第一电动讯，10月31日，消息人士发布了“网传2019年新能源汽车补贴退坡版本”，其中提到，新能源汽车整体退坡幅度将高达40%。这在业内激起不小的水花。对于各种网传新能源补贴退坡，各新能源车企都有一个共性的判断，那就是补贴退坡是趋势。比亚迪公关总监杨昭认为这在预期当中，新特CEO先越也表示每年都会有网传版本的流出，公司也在做相关的研究，补贴退坡的大方向是既定的。国家早在2015年就确定了2019...

　　11月8日，澎湃新闻讯，在博览会期间举办的“全球汽车产业发展趋势论坛”上，国家发展和改革委员会产业协调司处长吴卫在演讲中提到，中国新能源汽车的发展仅靠支持性、补贴性的政策不够，还要靠竞争性的政策实现可持续的发展。吴卫在演讲中指出，电动化智能化将将加速中国汽车产业走向高质量发展。目前在全球市场中，中国新能源汽车及动力电池企业市场表现突出，在全球前十企业中均占半数及以上席位。按照销量数据，...

　　11月7日，盖世汽车综合讯，据蔚来汽车披露，第三季度营收14.7亿元人民币，环比增长3095.3%；净亏损达28.104亿元人民币。同时，截至2018年10月底，蔚来已在中国170座城市完成了4941台ES8交付，按此趋势，蔚来年底实现1万台交付成大概率事件。值得一提的是，蔚来在第三季度依然处于亏损状态。不过蔚来CFO谢东萤表示，Q4蔚来如果能交付7000辆以上就能实现盈利。

　　11月7日，华尔街见闻讯，据媒体报道，特斯拉在周五提交给监管机构的一份文件中称，预计未来两年将在工厂和设备上投资至多60亿美元，以提高在中国的生产。此外，特斯拉正计划在上海生产Model 3，初始计划每周3000辆。在刚刚结束的第三季度，特斯拉各型号电动车的总交付量约83500辆，其中Model 3为55840辆，平均每周4250辆。此前特斯拉成功摘得上海临港合计1297.32亩工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局正式签订...

　　11月6日，中证网讯，今年前三季度，新能源汽车板块相关标的实现净利润216亿元，同比增长13.1%。其中，上游原材料板块继续保持收入和利润高增长；由于补贴退坡，动力电池公司业绩承压。但从环比情况看，第三季度原材料降价但电芯价格未出现明显波动，使得电池企业盈利水平有所回升。以宁德时代为例，三季报显示，宁德时代第三季度实现营业收入97.76亿元，较第二季度环比增长73%，高于第二季度52%的环比增速；实现净利...

　　11月6日，盖世汽车讯，首届中国国际进口博览会将于11月5日至10日在上海举行，作为世界上第一个以“进口”为主题的国家级展会，此次展会迎来了广泛的关注。而在众多展区之中，汽车展区无疑是不可错过的亮点展区。据悉，此次进博会共有来自17个国家和地区的近70家汽车相关企业参展。其中，进口整车公司约20余家，进口零部件公司共40多家，将集中展示当今汽车行业未来发展的最新技术与整车产品。而从目前已披露的信息来...

　　11月5日，经济观察报讯，随着2018年第三季度新能源汽车企业业绩陆续出炉，“销量普涨、利润普降”正成为新能源汽车整个产业链的典型特点。从统计的46家新能源汽车产业链公司第三季度业绩及预告来看，补贴退坡引发的连锁反应进一步显现。46家企业中，约半数的22家企业净利润预报减少。整体来看，除上游电池材料公司业绩整体看涨之外，中下游动力电池呈两极分化之势，整车市场业绩普遍低迷。

　　11月5日，盖世汽车讯，经过为期一周的公示后，国能新能源顺利通过工信部审批，正式成为第10家拥有发改委和工信部核准的“双资质”生产企业。这即意味着，国内新能源成为继北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车、前途汽车、合众新能源、奇瑞新能源、金康新能源后，第10家获得工信部准入的企业。据了解，在资质未能落地之前，国能新能源已获得27万辆的订单，订单方包括滴滴、熊猫新能源有限公司、中国...

　　11月2日，盖世汽车综合讯，10月31日，在“2018年新能源汽车动力电池回收利用体系建设论坛”上，威马汽车与中国铁塔股份有限公司（简称中国铁塔）签署战略合作协议，双方将在电池梯度利用、电池回收等方面展开合作，助推绿色智慧经济的可持续发展。此次签约中国铁塔，双方将在强化资源环境友好的市场化回收利用模式的同时，进一步完善威马汽车智慧出行生态价值链的布局，更全面有效地实施电池全生命周期溯源管理。

　　11月2日，汽车之家讯，10月31日，国家质检总局缺陷产品管理中心发布公告（点击这里可查看公告原文）称：截至2018年10月21日，我国共实施缺陷汽车产品召回1712次，涉及车辆6741.83万辆；2018年发生新能源汽车起火事件40余起。截至目前，市场监管总局组织缺陷产品管理中心启动新能源汽车缺陷调查10起，会同相关部门开展火灾事故现场调查5次，督促相关生产企业实施召回5次。其中，召回涉及5个企业24个车型的3.56万缺陷...

　　11月1日，中国汽车报讯，新能源汽车正在由政策驱动向市场驱动转变。随着补贴新政和“双积分”政策的全面落地，市场竞争渐趋白热化。同时，无论是市场增量、投资热度等都呈现出高歌猛进的态势。当前，新能源汽车产业总体呈现以下三种态势。一是国家对产业的扶持力度保持不变。二是对各项产业政策的监管日趋收紧。三是行业洗牌更加剧烈，市场风险逐步加大。进入2020年，新能源汽车产业或将迎来兼并重组的高峰期。

　　10月30日，中国证券网讯，10月26日，第三届甲醇汽车及零部件装备展暨甲醇汽车发展研讨会在江苏省昆山市举办。甲醇汽车发展论坛重点围绕甲醇汽车技术、国际甲醇汽车及燃料发展态势、甲醇经济等多个主题进行深入研讨交流。工业和信息化部节能与综合利用司副司长杨铁生在讲话中指出，践行绿色发展理念是生态文明建设必然要求，要深入推进供给侧结构性改革，推动能源生产和消费革命，加快培育发展新动能。推动甲醇汽车发...

　　10月31日，第一财经网讯，29日，韩国现代汽车宣布，现代汽车与北京清华工业开发研究院签署了一份成立“氢能基金”的谅解备忘录。清华工研院是隶属于清华大学的研究机构。根据该谅解备忘录，现代汽车将与清华工研院共同成立一项主攻于投资氢燃料汽车技术和产业相关基础设施建设的“氢能基金”， 旨在对氢能产业价值链创新企业进行投资，基金的规模预计将达到1亿美元左右。现代汽车和北京清华工研院旗下的投资机构水木...

　　10月30日，盖世汽车讯，10月27日，上海市政府举行外资大项目签约仪式，共有12个项目签约，总投资达到234亿元，其中蔚来汽车将在嘉定区增资166.6亿元，占比达七成。蔚来汽车目前在嘉定区安亭镇分别设有二个试验中心，其中一个为全球试制试验枢纽中心。此次蔚来汽车在嘉定区增资166.6亿元，将加大在电动化、智能化、网联化、轻量化领域的研发投入。据了解，蔚来第一款量产车型ES8为电动七座SUV，现已开始大规模交付，...

　　10月29日，北京青年报讯，昨天，北京小客车指标办公布了最新一期小客车指标申请情况。据统计，新能源车指标申请人数超过39万，新申请者或将等待8年，也就是到2026年才能获得指标。普通车指标申请人数超过300万，中签难度或将再次攀升。此外，据北京市小客车指标办通报，按照北京市高级人民法院、北京市经济和信息化委员会、北京市交通委员会共同签署的《关于限制失信被执行人参与本市小客车指标配置的工作意见》（京...

　　10月29日，中国经济网讯，在日前举行的“世界智能网联汽车大会”专题论坛上，赛迪顾问总裁孙会峰预测道，自动驾驶有望在2025年实现大规模商用，并成为出行服务公司实现盈利的救命稻草。孙会峰以滴滴为例分析说，滴滴6年来已累计亏损390亿，其中2018年上半年净亏损40亿元。但自动驾驶系统大规模量产将缓解其亏损现状，虽然目前系统生产成本仍比较高昂，介于7000至15000美元之间，但省去的司机分成以及运营费用的降低...

　　10月26日，盖世汽车讯，宁德时代披露了上市后首份三季报，公司前三季度实现营业收入191.36亿元，同比增长59.85%；实现净利润为23.79亿元，同比下降7.47%；扣非后净利润为19.85亿元，同比增长88.71%。前三季度业绩与上年同期相比下降的主要原因是，上年同期转让了北京普莱德股权取得的处置收益影响。当时宁德时代转让子公司普莱德23%股权，并确认了10.34亿元投资收益。而在扣除转让普莱德的处置收益及其他非经常性损...

　　10月25日，北京日报讯，从北汽福田获悉，5辆欧辉12米氢燃料电池城市客车已交付北京公交集团，将于近期在公交384路投入运营。这是福田开发的第三代氢燃料汽车，续航里程超过400公里，运营中能实现真正零排放。据悉，氢燃料电池客车在启动、行驶过程中，几乎听不到什么噪音，行驶过程中唯一的排放物就是水蒸气。北京正大力推动氢燃料电池客车商业化。据悉，按照联合国开发计划署促进中国燃料电池汽车商业化发展项目的...