10月15日，汽车之家讯，新能源快速发展的同时，充电桩产业不能“拖后腿”。昨日，中国电动充电基础设施促进联盟发布数据显示，截至2019年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩46.6万台，其中交流充电桩27.1万台、直流充电桩19.5万台、交直流一体充电桩549台。2019年9月较2019年8月公共类充电桩增加1.0万台。从2018年10月到2019年9月，月均新增公共类充电桩约1.5万台，2019年9月同比增长63.7%。当前，公共充电基...
10月15日，盖世汽车讯，在补贴大幅退坡及车市持续下行的双重影响下，新能源汽车市场连续三个月同比下降。昨日，中国汽车工业协会发布最新产销数据显示，9月份，我国新能源汽车产销同比下降较快，产销分别完成8.9万辆和8万辆，销量同比大幅下滑34.2%。从月度销量数据来看，新能源汽车销量今年6月份达到15.2万辆的高点之后，7月份销量跌去一半，只有8万辆，8月小幅回升至8.5万辆后9月份再度回落至8万辆。在补贴新政施...
10月14日，电车汇讯，10月12日，成都市发布《成都市支持氢能暨新能源汽车产业发展及推广应用若干政策》，主要包括支持氢能暨新能源汽车产业发展、对燃料电池汽车给予购置补贴、对加氢站给予建设和运营补贴、支持充电基础设施建设和运营、优化产业发展和新能源汽车使用环境等内容。 新政显示，成都支持本市企业实施氢能暨新能源汽车重大科技创新项目，开展关键技术、共性技术研发，采取前资助方式，给予最高200万元...
10月14日，亿欧网讯，燃料电池汽车的补贴模式将不会改变。对于全国人大代表、上汽集团董事长陈虹在2019全国两会提出的关于促进我国燃料电池汽车产业发展的建议。近日，财政部经济建设司围绕补贴、税收优惠、科研等方面给出正式答复。财政部指出，中央财政已通过多种途径对燃料电池汽车产业予以支持，当前要落实好既有政策，不宜另设专项资金。面对燃料电池汽车领域的升温，财政部“不宜另设专项资金”的回应，背后有...
10月12日，盖世汽车讯，10月11日-13日，第四届“甲醇汽车及燃料输配送加注装备展览会”在重庆国际博览中心顺利举行。作为甲醇汽车的倡议者及提供商，吉利带来了M100甲醇重卡、帝豪甲醇车及其动力总成产品，以领跑全球的甲醇技术和新能源产品，成为本次展会的最引人注目的焦点。甲醇是煤炭加工过程的产物，产量大、价格低，完全符合我国“缺油少气相对富煤”的能源特点。此外，甲醇自身含氧比例高，辛烷值高，汽化潜...
10月12日，汽车之家讯，一大波新能源补贴即将下发。10月11日，工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》显示，共有207409辆新能源车通过审核，将能拿到总计220.27亿元的新能源补贴。此次新能源企业申报推广总数为236881辆，企业申请清单资金为244.14亿元，最终专家组核定推广数为207409辆，减去了29472辆不符合补贴要求的车型后，应清算补助资金220.27亿元。其中宇通汽车、比亚迪和...
10月11日，盖世汽车讯，昨日晚，比亚迪股份有限公司发布9月销量快报。数据显示，今年9月，比亚迪销量4.07万辆，同比下滑15%；其中新能源汽车销量约为1.37万辆，同比下滑50.97%；燃油汽车销量2.7万辆，同比增长35.17%。今年前三季度，比亚迪的累计销量约为33.58万辆，同比下滑4.49%；其中新能源汽车1-9月累计销量为19.26万辆，同比增长34.31%；燃油汽车前九个月累计销量约为14.32万辆，同比下滑31.22%。需要注意的是...
10月10日，盖世汽车讯，昨日，市场监管总局质量发展局发布《关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》规定：在中国市场销售或进口的新能源汽车如发生冒烟、起火事故，应在事故发生后12小时内（如造成人员伤亡或重大社会影响的，应在事故发生后6小时内）向市场监管总局质量发展局报告事故基本信息。如生产者未按《补充通知》要求及时报告事故信息或报告信息存在弄虚作假等行为的，市场监管总局质量发展局将向社...
10月9日，盖世汽车讯，河北省新能源汽车发展和推广应用工作正在有条不紊地推进中，中国新能源网约车B2C第一平台指日可待，推动2022年冬奥会核心区(张家口赛区所在区域)新能源汽车全覆盖。河北省新能源汽车发展和推广应用工作领导小组会议在保定市召开，河北省副省长夏延军在会议上指出，发展和推广应用新能源汽车是调整产业结构、改善环境质量、推动高质量发展的有力抓手。各地各部门和企业要坚持创新发展和推广应用...
10月9日，盖世汽车讯，今年1～8月份新能源汽车累计产销分别完成79.9万辆和79.3万辆，同比分别增长31.6%和32%。而在今年年初，中汽协预计2019年全年新能源乘用车销量超160万辆，虽然后来将目标下调至150万辆，但如果按照7、8月份的销量增速来看，9月份的销量会是10万辆左右，距离全年150万辆的目标还有60万辆，要想实现年初定下的目标，第四季度平均每个月销量要达到20万辆。随着2019年剩下的时间越来越少，如果没有...
10月8日，电车汇讯，近年来，比亚迪已陆续登陆欧美日韩等汽车发达国家，新能源汽车已销售到六大洲、50多个国家和地区、300多个城市，并且来自全球的新能源客车订单愈发密集。“比亚迪的商用车布局，与整个集团的全球布局同步发展，截止目前，比亚迪的各类商用车已畅销全球50多个国家及地区。”在早些谈及比亚迪全球战略时，比亚迪董事长兼总裁王传福曾这样表示。在他看来，作为全球最大的新能源汽车市场，中国的新能...
10月8日，汽车之家讯，近日，据河北新闻网报道，今年1～8月，河北省共推广新能源汽车30469辆，已提前完成年度目标。中国汽车工业协会数据显示，今年前8月，我国累计推广新能源汽车79.3万辆，河北省贡献量占3.8%。截至目前，河北省累计推广新能源汽车超12万辆，居全国第11位。2016-2018年，河北省推广新能源汽车分别为7889辆、19361辆、37563辆，共获得中央新能源汽车财政补贴12.3亿元、基础设施奖励资金2.4亿元。
9月30日，电车汇讯，在国内新能源汽车快速发展同时政策逐渐放开过程中，国际电池巨头也加快了与国内电池企业合资的步伐。9月26日，亿纬锂能发布公告称，公司或子公司亿纬亚洲拟与SK革新株式会社签署《合资经营合同》，以现金出资5.25亿美元合资建设20~25GWh动力电池产能，以积极推进公司在新能源电池领域的发展。据电车汇统计，亿纬锂能目前主要电池生产基地位于惠州和荆门，在三元锂电池和磷酸铁锂电池方面均有布局...
9月29日，汽车之家讯，日前，蔚来续航升级服务正式上线，此次续航升级（电池升级）服务只面对创始版车型用户以及2019年3月31日前交车或支付大定的ES8首任车主开放。此外，升级服务分为永久升级和灵活升级两种，可长购、可租。续航升级服务是将ES8的70kWh电池组升级为84kWh电池组，面对创始版车型用户以及2019年3月31日前交车及支付大定的ES8首任车主开发。用户可在App内自行提交电池升级订单，永久升级服务支持积分...
9月27日，车资本讯，昨日，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华在第四届国际氢能与燃料电池汽车大上表示：“在各大能源企业、车企的发力下，全球氢能和燃料电池汽车创新热度不断提升，市场应用规模不断扩大，产业已经初步进入市场导入期。”中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏表示，当前，氢燃料电池汽车在商业化过程中，仍面临核心技术有待进一步提升、车辆购置和运营成本较高、政策标准仍不完善...
9月26日，盖世汽车讯，宁德时代发布公告称，已与四川省宜宾市政府签署项目投资协议，将在宜宾投资建设动力电池制造基地，项目总投资不超过100亿元。根据协议框架，宁德时代拟在宜宾投资建设动力电池项目，并逐步推进构建完整的新能源电池及上下游核心产业链体系，共同打造立足四川、面向西南、辐射全国、走向“一带一路”的中国西部新能源产业基地。据公告显示，此项目投资不超过100亿元，资金来源为企业自筹，项目...
9月26日，汽车之家讯，昨日，恒大新能源汽车集团与五家汽车工程企业就研发设计战略合作，举行了签约仪式。未来，恒大将与这五家公司共同研发15款新能源车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。恒大集团主席许家印与来自德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL和加拿大MAGNA（麦格纳）五家企业的高管共同出席仪式。本次签约的五家企业，在底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车...
9月25日，电池中国网讯，随着氢能首次写入政府工作报告，多地抢跑布局，地方发展氢能电池的速度远超预期。东方电气中央研究院常务副院长曹剑绵指出，“各地为了抢占氢燃料电池产业发展先机，相继出台氢能发展规划、氢燃料电池汽车和氢能产业园规划，未能因地制宜，导致产业布局同质化严重，重复投资恐怕要在全国各地上演”。他呼吁各地发展氢能产业应因地制宜，并充分研究讨论发展的可行性和科学性。曹剑绵还表示，...
9月25日，盖世汽车讯，昨日，蔚来汽车发布第二季度财报显示营收15.08亿元，市场预期13.09亿元，去年同期4600万元；第二季度归属于股东净亏损32.85亿元，市场预期亏损29.44亿元，去年同期亏损61.1亿元。受业绩影响，美股一开盘，蔚来汽车的股价就出现了断崖式下跌，截至记者发稿，其股价已下跌0.67美元，跌幅达24.26%。蔚来汽车CEO李斌在财报中表示，预计到第三季度末，公司全球员工总数从今年1月的9900多人减少到780...
9月23日，中国经营报讯，目前，虽然首批新能源汽车已经进入二手车市，但由于新能源技术发展过快、二手车续航里程不断衰减，以及不完善的配套设施和国内政策等多重因素影响，新能源汽车在二手车中保值率较低，同时二手交易活跃度较差。中国汽车金融暨保值率研究委员会发布《2019中国汽车保值率报告》显示，近3年主流新能源汽车平均保值率仅为32.31%，大大低于传统燃油车。记者向佛山、南宁地区的4S店经销商了解，目前...
9月23日，中国经营报讯，自2016年江淮汽车与大众汽车（中国）正式合作建立国内第一家合资新能源汽车公司之后，包括福特、宝马、雷诺等也相继选择与国内车企“联姻”，在新能源领域合资建厂。不过，这些合资项目的进展似乎并不顺利。不久前，有媒体报道称，宝马和长城汽车在中国合资生产电动MINI车型的合作可能面临失败的危险。福特和众泰汽车合资的研究院亦被曝出已基本成了摆设，而最早确立合作的江淮大众首款产品...
9月20日，汽车商业评论讯，中国、日本和韩国都制定了雄心勃勃的目标，要在未来10年内投入数十亿美元用于氢燃料电池汽车。但目前来看，氢燃料汽车正被电动汽车的风头掩盖。随着特斯拉豪华车成功打入市场，电动汽车渐渐成为主流选择。在这种背景下，有批评人士指出，燃料电池汽车可能永远只是一种利基技术。支持者们则认为，氢是汽车可用的最清洁的能源，随着基础设施的发展和时间的推移，它们会逐渐获得认可。一些支...
9月19日，盖世汽车讯，大众汽车正在掀开其历史上的全新一页。继推出“走量版”纯电ID3等多款电动车之后，该公司又推出一种新充电器，帮助人们在家里更加快捷地为电动汽车充电。虽然电动汽车已经实现家中充电功能，但是，这确实要花费很多时间。可能需要24小时，甚至接近30小时。有了ID.充电器后，消费者可以在家里快捷方便地为他们的电动汽车充电。凭借11kW的充电能力，它的充电速度几乎达到普通家用电源插座的5倍。...
9月19日，盖世汽车讯，经历了7月无一过千的“噩梦”之后，造车新势力的销量终于在8月迎来好转。据交强险数据显示，2019年8月份，中国造车新势力销量环比增长114%，总销量为5,091辆。8月份造车新势力销量环比高增长，主要与7月份销量基数较低有关。而今年1-6月份，造车新势力累计销量为3.1万辆，月均5188辆。因此，造车新势力8月份销量实则未恢复到上半年平均水平。从销量来看，造车新势力似乎从“三巨头”变成“双巨...
9月18日，盖世汽车讯，近日，据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，8月份新能源狭义乘用车销量6.6万辆，同比下降21.7%，环比增长0.8%；1至8月累计销量69.9万辆，同比增长41.5%。8月新能源乘用车批发销量7.1万辆，同比下降15.5%，环比增长6%。8月纯电动乘用车批发增速同比增长0%，环比增17%；插混车型同比下降46%，环比下降17%。新能源乘用车7月和8月的下滑，主要是受补贴退出和传...
9月18日，新京报讯，中共海南省委副书记、海南省省长沈晓明在9月16日举办的国新办新闻发布会上表示，到2030年，海南所有领域包括私家车全部使用清洁能源汽车。沈晓明介绍，海南将推动清洁能源岛建设，今后海南能源建设将以核电为主要能源、气电等为调峰能源，不再建设新煤电设施，现有煤电逐步进行地毯低排放改造，至少达到气电排放水平。预计到2020年，海南清洁能源的装机比重达到60%；到2030年，清洁能源的装机比...
9月16日，电池中国网讯，动力电池应用分会研究部分析新能源汽车合格证数据显示，2019年8月我国新能源汽车产量约7.1万辆，同比下降25.7%，环比下降3.3%；动力电池装机量约3.5GWh，同比下降16.8%，环比下降26%。其中，三元装机量约2.5GWh，环比增长21.1%，占比较上月上升28个百分点；磷酸铁锂装机量约0.9GWh，环比下降65.4%，占比较上月下降29个百分点。两者合计占8月新能源汽车动力电池装机量的98.2%。8月新能源汽车...
9月11日，澎湃新闻讯，德国城市空中出行公司Volocopter宣布，完成C轮首轮5000万元的融资，由吉利控股集团（0175.HK）领投，戴姆勒也参与投资，双方各自占股10%。本轮融资完成后，吉利控股和戴姆勒都将进入Volocopter董事会。值得注意的是，本次投资Volocopter是吉利控股和戴姆勒合作的第三个项目。此前双方已在高端出行服务以及共同运营发展smart品牌上展开合作。据了解，创建于2011年的Volocopter，可提供点对点到...
9月10日，盖世汽车讯，7月的暴跌仍显冷意，8月的复苏悄然已至。据乘联会公布数据显示，8月新能源乘用车批发销售7.1万辆，同比下降15.5%，环比7月增加6%，销量稍显“复苏”态势。细分新能源市场中，纯电车型销量较7月有所增长，环比增长17%。其中，插混车型市场份额较7月进一步缩减，同比下降46%，环比下降17%。由于市场整体需求偏弱，政策支持力度不及纯电车型，插混车型的“持续萎靡”已成为整个新能源市场的下滑主...
9月9日，电池中国网讯，要论对新能源汽车的推广力度，海南省在国内省份中绝对排在前列。在全国其它各省区市都还没有制定燃油车禁售时间表的时候，海南省在今年3月率先提出，到2030年全省全面禁止销售燃油汽车。而据媒体报道，日前海南省工信厅装备工业与技术处副处长徐涛在介绍海南新能源汽车发展路线图时表示，海南省在全力推进新能源汽车相关配套建设的同时，也在研究出台新能源汽车充电的分时电价方案，同时有望...
9月9日，盖世汽车讯，日前，比亚迪披露了8月销量快报，数据显示，8月份新能源汽车销量16719辆，去年同期为21838辆，同比下滑23.44%。今年前8个月新能源汽车累计销量17.89万辆，同比增长54.91%。除去2月销量受春节影响大幅下滑至14429万辆外，今年比亚迪新能源汽车月度销量基本维持在2万辆以上。受6月25日补贴过渡期政策到期市场提前透支影响，从7月开始，比亚迪新能源汽车销量出现下滑。8月补贴退坡影响仍在继续，短...
9月6日，经济观察网讯，“目前国内新能源汽车的电机控制器等关键部件高度依赖进口，在经济逆全球化的趋势下有供应链断裂的可能。”8月30日，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲在某论坛上言辞犀利地指出。供应链断裂、核心零部件受制约，这是在中美贸易摩擦中通信等行业遭遇的现实困境，并一度使得多家企业面临灭顶之灾。此前国家信息中心的数据显示，国内新能源汽车对国外电池、电机、电控等部件的依赖度均非常高。...
9月5日，高工锂电讯，今年以来，接不到订单的设备企业比比皆是，而能够接到的锂电设备企业也是苦不堪言。这其中，最为诟病的行业乱象主要集中在以下四个方面：一是，原创技术被迫“联合化”。锂电池厂商以采购设备名义，要求装备企业将其创新技术变更为与锂电企业的“联合研发技术”，再由锂电企业向其“亲信”供应商公开，最终方案以6:4或者5:5的比例分别采购。二是，技术不行，低价来凑。基于新能源补贴下行压力传...
9月5日，盖世汽车讯，8月31日，《中国新能源汽车产业发展报告（2019）》（下称《蓝皮书》）在天津发布。《蓝皮书》对“后补贴时代私人领域新能源汽车扶持导向及政策”的研究是个亮点，对后补贴时代的扶持政策提出了建议。在《蓝皮书》诸多政策建议中，最突出的一项建议是，对优质产品和企业持续给予奖励。所谓优质产品，《蓝皮书》定义为技术指标、成本降幅提前达到目标要求、市场规模排名靠前的车型和企业。具体来...
9月4日，盖世汽车讯，车市连续数月的销量下滑，最直接的影响便是企业业绩。从整理的2019上半年上市公司的业绩情况中不难发现，从整车企业到上游零部件企业，净利润下滑已成主旋律，一些企业甚至因净利润持续下滑或连续亏损面临着退市的风险。能够实现营收、利润双增的，仅有北汽新能源、比亚迪、宁德时代等新能源汽车相关企业。不过，受大环境影响，昔日高速增长的新能源汽车市场增幅也有所回落，另随着补贴政策大幅...
9月3日，新京报讯，日前，北汽银翔汽车有限公司官方信息显示，重庆市政府与北汽集团正式签订推进北汽银翔战略重组协议。签约仪式上，重庆市市委副书记、市长唐良智表示，北汽集团是中国汽车行业的骨干企业，希望以此次签约为契机，加快推动北汽银翔转型升级，在新能源汽车、智能网联汽车、汽车金融以及重要合作伙伴引进等多方面开展多领域、全方位合作，加大在渝项目布局，实现共赢发展。在北汽集团与重庆市正式签署...
9月2日，每日汽车讯，2019年8月30日，工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十六批)，其中共有399款新能源汽车，包括83款纯电动乘用车和5款插电式混合动力乘用车。同时，工信部发布计划从《目录》中撤销的车型名单，包括324款新能源车型。其中最引人关注的应该是特斯拉旗下11款车型均在目录之列，这将为消费者带来不少的实惠。因为按照购置税占比税前车价10%来计算，如果这部分优惠全下放至终端...
9月2日，盖世汽车讯，8月31日，在2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，北京汽车集团有限公司党委副书记、总经理张夕勇发表演讲。针对未来，他表示：中国汽车进入技术的突破期。新技术整装待发，新能源和智能网联是中国汽车发展的共识，到2024年之后纯电动的成本将和燃油车平价，同时十四五期间智能网联汽车以及无人驾驶汽车随着5G应用的开发迎来实质性突破。同时也表态，国内汽车竞争压力将长期存在，唯有广泛...
8月29日，盖世汽车讯，2019年，截至目前,工信部已发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》第1批至第7批。下面就1-7批新能源汽车推广应用推荐车型目录做汇总性分析。车企方面：企业总量呈现一个上升的趋势，尤其是燃料电池的企业数量增长明显，这主要与国家的政策息息相关；车型方面：车型总量也是一个整体上升的的趋势，主要增长的大头还是在纯电动车型上，混合动力车型数量保持一个基本的稳定趋势，燃料电池车型数...
8月28日，央视网讯，8月26日，据央视新闻报道，广东产品质量监督检验研究院首次公布了电动汽车充电桩产品风险监测结果。结果显示，70%的检测样品都存在安全隐患。这次风险监测共采集9家生产企业的10批次电动汽车充电桩产品，其中7批次不符合国标要求。风险监测发现，样品中共出现四个检测项目不符合国标要求，甚至有1批次样品3个检测项目项均不符合国标。这些问题主要包括：1、充电桩输出电压普遍过高，远远超出家用...
