7月4日，国际船舶网讯，7月3日，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为H-LINE航运公司建造的7000车双燃料汽车运输船（PCTC）2号船“GLOVIS SUNSHINE”号签字交船。该船总长200米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，共设12层车辆甲板，其中4层为可升降式活动甲板，可装载7000辆家用汽车，并满足韩国船级社电动车入级符号要求，具备电动汽车装载能力，交付后将租赁给韩国现代集团旗下专业物流公司Hyundai Glo...
7月1日，国际船舶网讯，6月28日，中国船舶重工股份有限公司发布公告，拟解散全资子公司宜昌江峡船用机械有限责任公司。宜昌船机主要从事柴油机零部件、机械加工制造等配套业务，因主导产品缺乏竞争力，已持续多年亏损。为了终止宜昌船机持续亏损给公司带来的不利影响，进一步优化资源配置，提高盈利能力，中国重工拟对宜昌船机进行停业解散，并按照《中华人民共和国公司法》等相关规定依法合规做好解散相关工作，按...
6月25日，船海装备网讯，近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）成功接获用于全球首制液氨动力散货船的液氨船用燃料罐订单。此项目燃料罐建成后将用于青岛北海造船承建的全球首制氨燃料动力散货船上。青岛双瑞作为氨燃料供气系统总包方，基于之前双方在双燃料散货船LNG燃料罐项目上建立的良好合作关系，此次再度牵手，强强联合，共同为顺利交付这一全球瞩目项目而再次并肩作战。该系列...
6月24日，国际船舶网讯，近日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中船贸易与天津西南海运有限公司签订41000方氨双燃料动力LPG/液氨运输船建造合同，领衔绿色燃料船舶建造。该型船长179.9米，型宽30米，型深18.85米，配置3个A型液货舱和2个甲板罐，设计温度零下50度，可同时装载两种货品，配备氨双燃料主机及氨燃料供气系统，满足T-III和EEDI-III阶段要求，能为客户提供更多的运营选项，具有强大市场竞争...
6月24日，国际船舶网讯，近日，国家能源集团航运公司在山船重工建造的第四艘6.5万吨散货船成功完成全部船体结构建造和设备及其附属系统安装项目，圆满完成船舶下水的重大建造节点。第六艘和第七艘6.5万吨散货船的船体定位总段也顺利吊装至船坞内指定位置，在海事机构和中国船级社的见证下，圆满完成了上船台的重大建造节点。这三艘船是国能航运公司联合国家能源集团资本控股有限公司摘牌中信金租11艘散货船资产包中...
6月18日，国资委网讯，近日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与德国Peter D?hle公司正式签订4艘14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船建造合同。至此，沪东中华已提前超额完成今年全年经营承接任务。该型船是沪东中华继全球最大型24000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船之后，自主研发设计的又一款绿色环保型集装箱船，彰显了其不断创新丰富集装箱船“绿色族谱...
6月18日，贸易风讯，近日，EPS已经与招商工业南京金陵和马尾造船签订了总计12艘5500车位LNG双燃料汽车运输船订单，其中马尾造船接获4+4艘，南京金陵接获2+2艘。这批新船每艘造价约为8000万美元，备选订单全部确认生效后总金额将达9.6亿美元（约合人民币69.53亿元）。据介绍，该系列5500车双燃料汽车运输船由上船院（SDARI）设计，总长190米，型宽35.6米，型深14.10米，设计吃水8.3米，最大吃水9.5米，载重吨约为7800...
6月17日，国际船舶网讯，近日，由中海油能源发展股份有限公司清洁能源分公司投资建造的中国海油首批专业高速风电运维船在浙江省平湖市华海造船有限公司正式开工建造。标志着这批船舶由设计蓝图正式向实船建造“启航”，该项目正式进入“双轮同造”阶段。本项目同时建造的2艘船舶船型均为钢铝混合双体船，设计航速18节，迈入高速风电运维船行列，具备良好的安全性、防腐性、耐波性，舒适性和可达性，还可在2.5米浪高...
6月13日，国资委网讯，近日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，为加拿大Seaspan公司建造的第六和第七艘7000TEU集装箱船“磐石（ONE RELIABILITY）”轮和“美誉（ONE REPUTATION）”轮完成命名。其中，“磐石”轮完成签字交付。“磐石”轮与“美誉”轮为同型船，该型船总长272米，型宽42.8米，型深24.6米，设计吃水15米，设计航速21.0kn。使用MAN 6G80ME-C10.5主机，满...
6月12日，国际船舶网讯，近日，福建船政旗下马尾造船、东南造船与新加坡Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（EPS）签订了4+2+2艘MR型成品油船订单。这是马尾造船和东南造船首次进军MR型成品油船市场。该系列MR型成品油船总长182.95米，型宽32.20米，型深19.10米，设计吃水11.00米，结构吃水13.30米，设计航速14.5节，用于无限航区，适合运输满足IBC规范要求的适装闪点≤60℃的成品油、植物油和液态化学品（Ⅱ类和Ⅲ...
6月11日，中国船舶报讯，近日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与德翔海运有限公司正式签署2艘14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船、2艘7000TEU中型集装箱船建造合同。同日，外高桥造船为该船东建造的7000TEU集装箱船“TS DUBAI”（“德翔·迪拜”）号正式命名。至此，外高桥造船在短短一周时间内，已获得8艘新船订单，并完成7000TEU集装箱船1船交付、1船命名、1船试航等...
6月4日，上观新闻讯，近日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司长兴造船2号船坞再现繁忙景象。在拖轮的牵引下，2艘17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船缓缓驶出船坞，另2艘大型LNG船半船完成起浮移位作业。这是继3月24日，再度呈现四船并建、两船出坞、两船起浮的盛景，且坞期同比缩短了近20%，达到世界先进水准。为了进一步提升大型LNG船建造效率，缩短船坞周期，沪东中华于2024年年初将四...
6月3日，经济日报讯，近日，招商局集团旗下海运航运板块招商轮船公告筹划子公司分拆上市事宜。公告显示，招商轮船拟分拆子公司中外运集装箱运输有限公司（以下简称“中外运集运”），广州招商滚装运输有限公司（以下简称“广州滚装”），通过与上市公司安通控股进行重组的方式实现重组上市。公开资料显示，中外运集运、广州滚装分别为招商轮船旗下的集装箱运输和滚装船运输企业。分拆完成后，安通控股将成为中外运集...
6月3日，新浪财经讯，近日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）宣布赢得巴西国油的国际招标，将为其建造两艘FPSO“P-84”号和“P-85”号。这两艘新船预计将在2025年第一季度开始建造，最终在2029年完成交付，部署在巴西桑托斯盆地东部Atapu和Sepia油田，距离巴西里约热内卢近海约200公里。海庭（Seatrium）再获巴西国油全球最大浮式生产储卸油船（FPSO）订单，而这份价值近600亿元的大单也又一次刷新了FPSO订单金额纪录...
5月28日，东方财富网讯，近日，由江新造船中标承揽的宁波远洋运输股份有限公司2艘740TEU纯电池动力集装箱船建造合同顺利签约。该型船总长127.8米，型宽21.6米，型深10.5米，是集绿色、高效、智能于一身的纯电动集装箱船，可航行于国内沿海航区。按照最新的中国船级社《智能船舶规范》，是国内首制的具备智能集成平台、智能机舱和开阔水域自主航行i-ship(I、M、No)、入级智能船舶符号的万吨级高端海船。该船型充分彰...
5月28日，贸易风讯，近日，希腊船王Evangelos Marinakis旗下子公司Capital Maritime & Trading已经确认执行在大连造船的备选订单，增订2艘307000载重吨LNG双燃料VLCC。连同今年年初订造的前4艘，这6艘新船均将在大连造船天津基地建造，计划在2026年至2027年间陆续交付。这批新船将配备ME-GI高压发动机，每艘造价据称约为1.4亿美元，备选订单全部确认生效后交易总金额将达8.4亿美元（约合人民币60.22亿元）。作为...
5月27日，国际船舶网讯，近日，马尾造船股份有限公司联合厦门船舶重工股份有限公司与英国船东Union Maritime Limited公司举行了新船云签约仪式，共同签署了2+2艘113600载重吨LNG双燃料动力油船的建造合同。该批次新船订单是继18500吨油化船项目之后，Union Maritime与福建船政的再次合作，新船将全部在厦船重工建造并交付。据介绍，该型船为上海船舶研究设计院（SDARI）设计的双底双壳、尾楼型，单机单桨、双燃料推...
5月21日，国际船舶网讯，近日，由南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为Avance Gas公司建造的40000立方米LPG/液氨运输船首制船（S1083）在西区船体车间举行开工钢板切割仪式。这一项目的顺利推进，标志着中集太平洋海工在液化气船领域的技术实力和市场竞争力再次得到了有力证明。该系列船作为新一代中型液化气船（MGC），采用MAN绿色环保双燃料主机，设计航速达到16节，航速和油耗指标都...
5月21日，国际船舶网讯，近日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司携手中国船舶工业贸易有限公司与塞浦路斯Lemissoler Navigation公司在广州成功签订4+4艘甲醇双燃料65000载重吨散货船项目建造合同。这是国内首批甲醇双燃料65000载重吨散货船项目。该型船由上海船舶研究设计院（SDARI）设计，总长199.9米，型宽32.26米，型深19米，配置2*1200立方米甲醇燃料舱，双燃料主机自由端驱动新型轴带发电机。该发电机...
5月20日，贸易风讯，近日，扬子江船业获得了新加坡新浦化学（SP Chemicals）的3艘全球最大99000立方米VLEC订单，新船将在2027年至2028年间交付，每艘造价不超过1.6亿美元，以此计算订单总金额约为4.8亿美元（约合人民币34.66亿元）。该系列船将由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）设计，采用B型液货舱技术，是全球最大的VLEC之一。这是新浦化学首次作为船东订造新船。船舶经纪人称，扬子江船业向新浦化学提供了...
5月14日，新浪财经讯，近日，招商轮船重返大型散货船新造船市场，在两家船厂斥资100亿首次订造Newcastlemax型散货船。招商轮船旗下明华船务（MING WAH SHIPPING）在新时代造船和青岛北海造船下单订造了多达18艘21万载重吨Newcastlemax型散货船，交易总金额高达14亿美元（约合人民币101.15亿元）。其中，新时代造船接获8+2艘散货船订单，每艘船造价在7650-7800万美元之间，预计这批新船将在2028年交付。与此同时，北...
5月13日，国际船舶网讯，近日，江南造船为ADNOC L&S建造的中国首制MK-III大型薄膜式17.5万方LNG运输船H2700举行入坞仪式。该船是ADNOC L&S在江南订造的LNG船项目首制船，采用创新建造工法，货舱环段下水保围护先行；坞内搭载机舱、艏部，全船并行；计划码头常规、液货调试同步。稳且有序，充分缩短建造周期。货舱环段建造阶段，采用低应力建造技术，充分保证货舱内壳面平整度，火工减少50%；技术天窗和物资...
5月13日，国际船舶网讯，近日，兴通股份与武昌造船、中船贸易追加签订两艘25900DWT双燃料不锈钢化学品船建造合同。本次签约主体分别为兴通股份全资子公司兴通海象航运有限公司、兴通海马航运有限公司。预计新船将于2026年3月底和6月底交付使用，每艘价格3.078亿元。该型船由上海欧得利船舶工程有限公司设计，船长158.98米，型宽27.00米，型深14.20米，舱容量达29500立方，入级中国船级社（CCS）。配备MAN 5S50ME-C9....
5月7日，搜狐财经讯，近日，中国船舶集团有限公司旗下中船澄西船舶修造有限公司为Anemoi Marine Technologies公司建造的4套35米折叠式船用转子帆成功交付，标志着国内首批35米折叠式船用转子帆成功问世。作为首批折叠式转子帆，与此前交付的行走式、固定式转子帆相比，该产品内部结构更复杂、底座建造周期更长，建造要求极为严苛。在边设计、边生产、边修改的过程中，设计工艺方案数易其稿，此外，现场设备安装、试...
5月6日，搜狐财经讯，近日，卡塔尔“百船计划”最后18艘全球最大LNG船订单终于正式落地，这份价值400亿元的大单由沪东中华包揽，一举刷新了全球造船业单笔订单的历史纪录。至此，“百船计划”新建LNG船总数达到了122艘。这是卡塔尔“百船计划”第二阶段订单的一部分，每艘新船估计造价高达3.05-3.1亿美元，18艘船总金额达到55.8亿美元（约合人民币404.37亿元）。该型船总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，设计吃水1...
5月6日，国际船舶网讯，近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为中海油能源发展股份有限公司旗下海洋石油阳江实业有限公司建造的12000方LNG运输加注船“海洋石油302”在中集太平洋海工东区码头顺利交付。“海洋石油302”是我国首艘通过中国船级社（CCS）入级建造检验并按其规范设计建造的LNG运输加注船，是我国首艘江海全域、冬夏全季LNG运输加注船，总长132.9米，型宽22米，型深11.8...
4月23日，国际船舶网讯，近日，全球首制江海直达纯电动力集装箱船“中远海运绿水01”安全靠泊洋山港盛东码头1号泊位。这是目前全球最大、世界首制万吨级纯电动力集装箱船，该船固定往返于南京至洋山港，洋山港海事局全程保障进港靠泊和港内充换电作业安全。“中远海运绿水01”轮总长119.8米，型宽23.6米，型深9米，设计吃水5.5米，最高航速19.4公里/小时，8261总吨。在电动集装箱船总长、型宽、装箱数、载重吨及电池...
4月22日，国际船舶网迅，近日，中国船舶集团旗下江南造船为万华化学公司建造的99000立方米超大型乙烷双燃料运输船（VLEC）系列船首制船“GAS CHANGJIANG”号（H2781船）正式命名交付。99000立方米VLEC是世界上最大舱容的VLEC，由江南造船自主研发设计，特别是其核心的低温货物围护系统是自主创新研制的B型舱（BrillianceE?）。该型船总长230米，型宽36.6米，型深22.5米，入级美国船级社（ABS），适用于运输乙烷、乙...
4月22日，国际船舶网讯，近日，备受瞩目的第二艘国产大型邮轮H1509船在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞迎来下坞搭载总装里程碑节点。第二艘国产大型邮轮H1509船“尺码”更大、设备更先进，相较于首制船总吨位增加0.64万吨达14.19万吨，总长增加17.4米达341米，型宽37.2米，设计吃水8.17米，最大吃水8.4米，最高航速22.7节，客房数量增加19间达2144间，并且新增了2套脱硫系统和5套选择性催化...
4月16日，国际船舶网，近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）为加拿大Seaspan ULC公司建造的第二艘7600立方米LNG加注船“SEASPAN LIONS”号（S1062）顺利下水。Seaspan在中集太平洋海工订造了三艘7600立方米LNG加注船，本次举行下水仪式的是第二艘船，与首制船一样预计将于2024年交付。该型船总长112.8米，型宽18.6米，设计吃水5米，设计航速13节，挂加拿大旗，入级法国船...
4月15日，环球网讯，近日，诺唯真邮轮控股宣布与意大利造船集团Fincantieri签署了总计8艘新一代邮轮订单，相当于新增加近2.5万个床位。这是集团历史上最大规模的新船订单，8艘邮轮将在2026年至2036年的十年间交付。其中包括为诺唯真邮轮品牌订造的4艘20万吨级豪华邮轮，计划于2030、2032、2034和2036年交付，这也将成为集团船队中的最大邮轮，每艘可搭载近5000名游客。与此同时，诺唯真邮轮控股还为其大洋邮轮（Ocea...
4月15日，新浪财经讯，近日，新加坡船东Singfar在新时代造船下单订造了2艘115000载重吨LNG动力阿芙拉型原油船，预计将于2027年底交付。每艘新船造价超过6800万美元，交易总金额约为1.36亿美元（约合人民币9.84亿元），两艘船均已签订长期租约。这是Singfar首次订造LNG双燃料阿芙拉型油船。Singfar是一家专注于新造船、船舶管理和监造以及能源产品交易的多元化公司，致力于成为运营各型成品油船、原油船以及为承租人...
4月10日，国际船舶网讯，近日，由海油发展开发船型并投资建造、中集太平洋海工承建的我国“气化长江”标志性工程——12000立方米LNG（液化天然气）运输加注船“海洋石油302”号，顺利完成出海试航，为其提前交付运营打下坚实基础。船舶总长132.9米、型宽22米、型深11.8米，配置两个C型罐，单体容量6000立方米，具备完全自主知识产权。在对LNG动力船舶加注时，该船还能同时提供惰化、冷却、驱气等全流程专业化服务，...
4月9日，网易财经讯，近日，上海中远海运重工有限公司（以下简称：上海中远海运重工）与中国船舶集团第七O八研究所举行了技术合作框架协议及大型集装箱船新能源改装设计合同签约仪式。本次签署的设计合同，包括13800TEU及20000TEU集装箱船的甲醇燃料改装详细设计，代表了新时代绿色海洋运输产业追求环保高效的理念与趋势。改装设计将原有的燃油动力系统升级为甲醇双燃料动力系统，使其既能使用传统的燃油，又能利用...
4月9日，国际船舶网讯，近日，杭州现代船舶设计研究有限公司与四川长江水运有限责任公司签订了2+4艘嘉陵江1100吨增程式电动集散货船开发设计合同。本船采用混合动力电力推进、直翼舵桨等新技术，综合技术指标先进；本船可采用纯电模式运行，减少排放，降低噪音和污染，环保指标先进；本船配有发电机组、锂电池、光伏太阳能等多种动力源，混合动力强劲，动力冗余度高，在复杂航段运行安全可靠；船舶航速快、能耗低、...
4月2日，国际船舶网讯，近日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发的两型最新款液化石油气（LPG）/液氨运输船，以其卓越的设计获得了市场的高度认可，欧洲船东慕名纷至沓来。中集太平洋海洋工程有限公司与欧洲船东CAPTICAL GROUP签署的40000立方米液化石油气（LPG）/液氨运输船2+2订单宣布正式生效。中国船舶集团旗下黄埔文冲船舶有限公司与希腊船东BENELUX签署的一艘48000立方米LPG/液氨运输船的...
4月2日，国际船舶网讯，近日，苏美达船舶与土耳其船东CINER BULKERS续签4艘皇冠63 PLUS的建造合同。皇冠63 PLUS（CROWN63 3.0版本）通过与日本专业设计公司合作，重新优化船体线型，并采用节能降耗设计，实现优势船型更新升级。载货量大幅增加，航速、油耗的数据也比CROWN63 2.0版本有明显提升，EEDI数值远超基线，成为PHASE 3阶段船舶中的优等生。该船型在原有品牌船型基础上，进行了多方面升级，各方面性能表现优...
4月1日，搜狐财经讯，近日，中国船舶集团（香港）航运租赁有限公司（以下简称中船租赁）在香港与香港华光海运控股有限公司（以下简称华光海运）签订震兑工业智能科技有限公司（以下简称震兑智能）股权转让协议，中船租赁向华光海运转让了部分震兑智能的股权。在追求绿色和智能船舶的征途上，华光海运始终紧跟海事科技的最新进展，致力于打造适应未来智能船舶的管理服务体系，这与震兑智能的发展理念不谋而合。多年前...
3月26日，国际船舶网讯，近日，由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为德翔海运（T.S.LINES）建造的首制两艘7000TEU集装箱船“德翔·上海”轮（TS SHANGHAI）、“德翔·基隆”轮（TS KEELUNG）在外高桥造船隆重命名。其中，“德翔·上海”轮已于同日签字交付。截止目前，外高桥造船累计建造交付16艘7000TEU集装箱船。“德翔·上海”轮（TS SHANGHAI）、“德翔·基隆”轮入籍日本船级社，采用上海船舶研究设计院（SDA...
3月25日，国际船舶网讯，近日，长宏国际与希腊NAVIOS公司签订了2艘11.5万吨LR2型油船建造合同，将该项目订单数量增加到了6艘。此次签署的2艘LR2型船是长宏国际继2021年与NAVIOS签订10艘5300箱集装箱船、2023年签署4艘11.5万吨油船后的再度携手，足见双方合作日益紧密。目前长宏国际手持NAVIOS公司10艘5300TEU集装箱船与6艘11.5万吨LR2型油船订单。该船型是长宏国际联合中集上海研究院（CIMC ORIC）基于最新规范规则...
