3月9日，国际船舶网讯，近日，韩国中型船企大鲜造船（Dae Sun Shipbuilding）宣布退出船舶总装建造业务，转向分段制作和船用设备领域。2025 年，大鲜造船为 HJ 重工（原韩进重工）制作的 8 艘 7900TEU 集装箱船甲板室分段首批交付，标志着其业务转型取得初步成果。大鲜造船自 2023 年 10 月陷入流动性危机后，已连续两年未接新船订单，今年 1 月手持订单“归零”。为应对困境，该公司出售核心资产影岛造船厂，集中资...
3月6日，国际船舶网讯，2月27日，沪东中华联合中国船舶工业贸易有限公司与马来西亚 MISC Berhad 签署第二批 2+2 艘 17.4 万立方米 LNG 运输船建造合同，总订单规模增至 5+5 艘，交付期为 2029 年至 2030 年。这批船为沪东中华自主研发的第五代“长恒系列”，搭载低碳节能技术，单日碳排放减少 10 吨以上，能效指数（EEDI）国际领先。MISC 此前长期在韩国船企订造 LNG 船，此次连续追加订单凸显对中国制造的认可。202...
3月5日，国际船舶网讯，山东新能船业在春节复工后首个周末，与国内客户签订 2 艘醇电混动新能源船舶建造意向订单，并达成 8 艘同型船舶追加合作意向。此次签约标志着该公司在 LNG、纯电动力之外，醇电混动内河船舶首次市场化落地。新船型基于 73 米纯电标准化船型升级，适配京杭运河 — 长江干线长距离运营需求，配备甲醇发电驱动的醇电增程式混动系统，续航达 1200 公里以上，碳排放与运营成本实现双重优化。新能船...
3月4日，国际船舶网讯，2 月 28 日，洲际船务与山东港口青岛港签署《绿色能源加注业务战略合作协议》，厦门新永联公司与方舟智能公司签署《甲醇加注业务合作备忘录》。根据协议，双方将围绕绿色甲醇加注船开展租赁业务，并在清洁能源加注市场信息、船舶运力租赁及技术管理领域深度合作。洲际船务借此完善新能源船舶服务布局，提升绿色航运能力；青岛港则依托其东北亚航运枢纽地位，推动绿色能源加注常态化。青岛港党...
3月2日，国际船舶网讯，2月26日，江西江新造船有限公司与浙江省舟山市普陀区六横镇人民政府成功签约 5 艘船艇设计建造项目，涵盖 40 米级和 15 米级两型船艇。其中，40 米级船艇 1 艘，总长 49.95 米，设计航速不低于 17 节，续航力 1300 海里以上；15 米级船艇 4 艘，总长 16.15 米，设计航速不低于 20 节。两型船艇均采用双机、双桨、双舵推进方式，兼顾航行稳定性与机动性。项目建成后将用于近海及沿海海域的巡逻...
2月28日，国际船舶网讯，中国最大民营船企扬子江船业集团发布 2025 年度业绩公告，全年净利润达 86 亿元人民币，创历史新高，同比增长 30.2%。集团营业收入 285 亿元，同比增长 7.4%，毛利率提升至 34.2%。造船业务收入占比 94%，交付 56 艘新船，手持订单 245 艘，价值约 1532 亿元，其中绿色清洁能源船型占比 71%。合资企业扬子三井造船手持订单 60 艘，价值 219 亿元。2025 年新接订单 60 艘，价值 171 亿元，包...
2月28日，国际船舶网讯，江南造船集团取得国家核安全局颁发的《民用核安全设备制造许可证》和《民用核安全设备安装许可证》，标志着其在核动力商船领域迈出关键一步。许可证涵盖管道、管配件及钢制安全壳制造，以及小型浮动堆核安全设备的安装。江南造船此前已发布核动力集装箱船“KUN-24AP”设计，采用第四代熔盐反应堆技术，具备高安全性和高效能，并获 DNV 原则性认可。此外，公司还将建造国内首艘核动力破冰船，...
2月25日，国际船舶网讯，近日，希腊船东 Pantheon Tankers Management 在恒力重工追加 4 艘 VLCC（超大型油轮）订单，使恒力重工的 VLCC 手持订单总量达到 65 艘，远超韩国韩华海洋（30 艘），成为全球 VLCC 手持订单最多的单体船厂。此次订单是恒力重工母公司松发股份此前披露的 15 艘 VLCC 合同的一部分，合同总金额达 17～20 亿美元，单船造价 1.13 亿至 1.33 亿美元。新船计划于 2028 年第四季度至 2029 年上半...
2月11日，国际船舶网讯，2月9日，广东松发陶瓷股份有限公司下属恒力造船（大连）有限公司与欧洲船东签署 10 艘 15.8 万载重吨苏伊士型原油船建造合同，合同金额合计约 7-10 亿美元（约合人民币 48.57-69.39 亿元）。其中 9 艘由希腊 Dynacom Tankers Management 订造，另 1 艘船东信息豁免披露。此次订单延续了恒力重工与 Dynacom 的紧密合作，此前双方已签署 12 艘 VLCC 订单。今年以来，恒力重工累计承接 30+2 艘...
2月11日，国际船舶网讯，大连造船与中船贸易联合马来西亚 MISC 集团旗下油船公司 AET，成功中标欧洲知名能源公司的苏伊士型动力定位穿梭油船项目，并签署建造合同。该船预计 2028 年交付，成本或超 1.3 亿美元（约合人民币 9 亿元），具备乙醇双燃料能力，融合 DP2 级闭环配电动力定位、储能电池、智能能效管控等前沿技术，精准契合巴西水域对环保、安全、智能的升级需求。此次合作是双方继 2024 年氨双燃料油船项目...
2月10日，国际船舶网讯，全球大宗商品交易巨头摩科瑞能源集团计划在大连造船订造 2+2 艘 30.7 万载重吨 VLCC（超大型油轮），合同总金额约 4.92 亿美元，新船预计 2029 年交付。这是摩科瑞第二次订造 VLCC，此前其已在外高桥造船订造 1 艘 VLCC，并计划通过中国船舶工业贸易公司再订 1 艘。摩科瑞近年来积极扩张船队，已在中国船企订造多艘散货船和成品油船。当前 VLCC 市场活跃，1 月全球新船订单达 16 艘，地中海...
2月6日，国际船舶网讯，2025 年，中船澄西造船经营部在国际航运市场复杂多变的背景下，全年承接订单金额再次突破百亿元大关，实现连续三年订单超百亿的优异成绩。其成功主要依托三大策略：一是深化精准营销，巩固批量接单优势，通过“走出去”战略和国内大型金融租赁公司合作，批量承接多用途重吊船等项目；二是引领绿色转型，拓展新能源市场，成功斩获 2 艘 44000 吨甲醇双燃料自卸船订单，并在 82600 吨甲醇双燃料...
2月3日，国际船舶网讯，1月30日，挪威船东 Tor Olav Troim 旗下公司 Bruton 宣布执行在新时代造船的备选订单，增订 2 艘 30.2 万载重吨 VLCC（超大型油轮），新船预计 2029 年交付。这是 Bruton 去年在新时代造船签署的 2+2 艘 VLCC 建造合同中的备选船舶，4 艘船总金额约 4.72 亿美元（约合人民币 32.81 亿元）。Bruton 可选择额外支付 1900 万美元为每艘船加装 LNG 双燃料系统。截至目前，Bruton 已在新时代造船累...
2月2日，国际船舶网讯，2025 年，三点水以全年内河电动船舶建造交付量行业第一的成绩，依托“绿色化 + 智能化 + 全球化”战略，在船队交付、技术研发和海外布局三大领域实现突破。全年累计交付绿色智能船舶 32 艘，包括全球首艘 PACK 换电模式船舶“河豚蔚蓝 01”和全球首支成建制内河电动船队（5 艘 120TEU 电动集装箱船）。此外，为长江海事局交付 8 艘“油改电”公务船，实现零排放运行。2025 年，三点水营收突破...
1月30日，国际船舶网讯，中国台湾航运巨头长荣海运斥资百亿在大陆船厂集中订造 23 艘集装箱船，包括 16 艘 3100TEU 级和 7 艘 5900TEU 级船舶，总投资规模最高达 14.7 亿美元（约合人民币 102.23 亿元）。其中，16 艘 3100TEU 船由黄埔文冲承接，7 艘 5900TEU 船由扬子江船业新扬子造船建造。新船将采用传统燃料运营，部分计划于 2029 年交付。这是长荣海运首次在大陆民营船企订船，也是扬子江船业首次承接其订单。...
1月29日，国际船舶网讯，1月23日，中国最大民营造船企业扬子江船业集团近日与意大利船东 d'Amico International Shipping（DIS）签订 2+2 艘 50000 载重吨 MR2 型成品油船建造合同，总金额达 1.816 亿美元（约合人民币 12.64 亿元）。这是扬子江船业 2026 年首份新船订单，前两艘船预计 2029 年交付。新船采用甲醇燃料预留设计，能效较现役同类船提升 17%，日均燃油消耗减少 4 吨。DIS 此前还在广船国际订造 2+2 艘 ...
1月27日，国际船舶网讯，1月21日，中国船舶集团旗下沪东中华联合中船贸易公司与希腊航运公司 TMS Cardiff Gas 签署 4+2 艘 17.4 万立方米 LNG 运输船建造合同，标志着中国船企首次打入由韩国长期主导的欧洲高端 LNG 船市场。此次签约仅耗时 56 天，船型为沪东中华自主研发的第五代 “长恒系列” LNG 船，搭载全球最先进的 NO96 Super + 围护系统，单日碳排放减少 10 吨以上，具备冰区航行能力。沪东中华“长恒系列”...
1月22日，国际船舶网讯，江苏新时代造船再次获得希腊 TMS 集团 2 艘 15.7 万载重吨苏伊士型原油船订单，新船将于 2029 年交付，配备脱硫装置。该订单最初由挪威 Seatankers Management 于 2025 年底发起，后因交易未达成而由 TMS 接手。目前，TMS 在建苏伊士型油船总数达 6 艘，其余 4 艘由江苏新韩通船舶重工建造。克拉克森数据显示，新时代造船苏伊士型油船手持订单达 40 艘，全球领先。2025 年全球苏伊士型油船新...
1月21日，国际船舶网讯，恒力重工在 2026 年新年伊始，成功与希腊船王 DYNACOM 和挪威船王 FRONTLINE 签订总计 6 艘 VLCC（超大型原油运输船）建造合同，合同金额合计约 6～9 亿美元（约合人民币 41.8～62.7 亿元），新船将于 2028 年下半年交付。此次订单标志着恒力重工在国际市场的进一步突破，其 VLCC 手持订单已达 34 艘，全球单体船厂排名第一。恒力重工凭借先进的设计和规模化生产能力，赢得了欧洲船王的持续...
1月19日，国际船舶网讯，近日，鄂州市光大造船股份有限公司，一家拥有60余年历史的老牌民营船企，在经历六年“僵尸”状态后成功复活。该企业曾因 2015 年市场低迷、资金链断裂陷入近 4 亿元债务危机，核心厂区瘫痪。2023 年 11 月，鄂州中院受理其破产清算案，但通过府院联动和创新重整方案，于 2025 年 2 月批准重整计划。重整过程中，282 名债权人通过债转股实现债务削减，战略投资者承接 2.46 亿元债权，理工造船...
1月15日，国际船舶网讯，大连造船山船重工于 1 月 8 日成功交付为波兰 PZM 公司建造的 3.7 万吨大湖型散货船 “POLSTEAM WIGRY” 轮（B37K-9）。该船是山船重工 2026 年交付的第 2 艘船舶，也是该系列的第 9 艘，标志着其在大湖型散货船细分市场的领先地位。该船总长 199.99 米，型宽 23.7 米，设计航速 13 节，采用 “甲醇预留” 技术与主机换型 EGR 技术，满足国际海事组织 Tier III 排放标准和 EEDI 第三阶段要求...
1月14日，国际船舶网讯，1月8日，厦船重工为德国 GTS 公司建造的 41000DWT 油化船“SEADEVIL”号顺利交付。该船为全球顶配级 MR 型油化船，攻克多项核心技术，包括国内首套实时螺距转速优化可调螺旋桨系统（推进效率提升 10%）、-30℃极寒冰区航行适配设计（获 DNV 智能船认证）、甲醇预留与绿色动力集成（油耗降低 8%）。液货系统采用双底双壳设计，可同时装载 14 种化学品，符合国际最高标准。该船填补国内多项技...
1月12日，国际船舶网讯，全球大宗商品交易巨头摩科瑞能源集团（Mercuria）在中国两家船企下单订造新船，包括 2+2 艘 21.1 万载重吨 Newcastlemax 型散货船（南通象屿海装承接，单船造价约 7750 万美元）和 2 艘 11.5 万载重吨 LR2 型成品油船（大连造船承接，单船造价约 7200 万美元）。散货船订单总金额或达 3.1 亿美元，油船订单总价 1.44 亿美元，新船计划于 2028～2029 年交付。此次订单标志着 Mercuria 首次涉...
1月8日，国际船舶网讯，1 月 5日，中国船舶集团旗下北海造船联合中国船舶工业贸易有限公司，与希腊船东 Cape Shipping 签署 1+1 艘超大型原油船（VLCC）建造合同，单船价格约 1.19 亿美元，预计 2028 年第四季度交付。该船为北海造船自主研发的“启明星”系列，总长 339.5 米，载重吨 31.9 万吨，采用氨预留设计，满足国际最新环保标准。此次签约是 Cape Shipping 十余年来首次重返 VLCC 市场，也是北海造船继 2025 ...
1月7日，国际船舶网讯，1 月 5日，江南造船与新加坡航运巨头 Eastern Pacific Shipping（EPS）正式签署 2 艘 9 万立方米超大型液氨运输船（VLAC）建造合同，计划分别于 2028 年和 2029 年交付。该船型采用新一代低阻线型设计和 LPG 双燃料推进系统，可减少约 20% 的 CO2 和 99% 的 SOx 排放，满足 EEDI 阶段 III 排放要求。EPS 是全球最大独立船东之一，目前在建新船达 150 艘，预计 2029 年自有船队规模将超 300 艘...
1月6日，国际船舶网讯，1 月 4 日，恒力重工实现 4 艘 30.6 万吨 VLCC 同日出坞，创全球造船行业新纪录。该船坞长 741 米、宽 135 米，可同时建造 4 艘 30 万吨级船舶，规模全球最大。恒力重工通过节拍化、规模化生产及先进带缆小车作业法，显著提升效率与安全性。恒力重工前身为 STX 大连，2022 年被恒力集团收购后，投资超百亿元打造高端船舶建造基地，二期“未来工厂”已投产，聚焦高附加值绿色船舶及海工装备制...
1月4日，国际船舶网讯，浙江涌鑫船舶有限公司与土耳其 BOREALIS DENIZCILIK A.S 公司签署 3 艘 7300 载重吨不锈钢化学品船建造合同。该船型由迈斯拓国际船舶发展（台州）有限公司联合设计，具有装载率高、推进功率降低 20% 以上、冰区加强 1C 级、无限航区等特点，符合欧盟要求和 EEDI 3 标准，计划 2028 年交付。这是涌鑫船舶继 2025 年下半年与土耳其 Stella Gemi 签订同类订单后，再次获得土耳其船东青睐。目前，...
12月31日，国际船舶网讯，近日，扬州国裕船舶通过破产重整程序整合浙江半岛船业和浙江盘峙船舶修造两家破产船厂，投资 10 亿元推进舟山船厂改造升级。项目计划 2026 年 4 月开工，2027 年 12 月建成，内容包括新建车间、更新生产线及新增龙门吊等设备。国裕船舶自身曾于 2021 年破产，2024 年由鼎一投资主导重整后强势回归，今年新签 9 艘订单（32 万 CGT），手持订单 36 艘（98 万 CGT），交船期排至 2028 年。半岛...
12月30日，国际船舶网讯，近日，湖北广济新能船业集团有限公司（简称“广济新能船业”）通过湖北省国防科技工业办公室审查，正式获批船舶生产条件行政备案，并被列入《湖北省船舶企业设计、生产条件行政备案合格目录》。此次备案标志着广济新能船业在船舶设计与生产领域的合规性、专业性和综合实力获得权威认可，为其拓展市场、承接绿色智能船舶整船制造奠定基础。公司表示，未来将以“绿色化、智能化、标准化、高端...
12月25日，国际船舶网讯，12 月 20 日，招商局船舶工业集团南京船厂有限公司正式揭牌，标志着原南京东泽船舶完成破产重组，全面融入招商船舶体系。同日，南京船厂首制船 —— 为君正物流建造的 25900 载重吨不锈钢化学品船“SC EMERALD”号命名交付。东泽船舶因经营不善于 2017 年停产，2025 年 3 月进入破产重整程序，由招商局海工投资以零元对价受让 100% 股权，并注资 2.3 亿元清偿债务。南京船厂占地 30 万平方...
12月23日，国际船舶网讯，12月22日，江南造船为安吉物流建造的 9500 车位甲醇预留汽车运输船“安吉隆盛”号正式交付，标志着江南造船 2025 年超额完成年度交付任务，全年共交付 28 艘船舶，包括 6 艘大型集装箱船、10 艘超大型乙烷运输船（VLEC）等。该船是安吉物流今年新增的第 8 艘远洋汽车运输船，设计总长 228 米，服务航速 18.54 节，核心设备实现国产化，体现了“国轮国造、国车国运”的战略。同日，江南造船...
12月22日，国际船舶网讯，沪东中华联合中国船舶工业贸易有限公司与尼日利亚液化天然气公司（NLNG）旗下航运子公司邦尼天然气运输公司（BGT）签署 3 艘 17.4 万方 LNG 运输船建造合同，标志着中国船企首次进入非洲 LNG 船市场。该订单是沪东中华自主研发的第五代“长恒系列”LNG 船，采用全球最先进的 NO96 Super + 围护系统，单日碳排放减少 10 吨以上。NLNG 计划未来 10 年全面更新船队，以实现 2040 年净零排放目...
12月18日，国际船舶网讯，12月16日，中国船舶集团有限公司与中国诚通控股集团有限公司在上海签署战略合作框架协议。中船集团董事长徐鹏与中国诚通董事长奚正平出席签约仪式。双方将围绕资本运作、金融服务、科技创新等领域展开合作，旨在发挥各自优势，打造央企合作新典范。徐鹏强调，此次合作基于双方使命责任同向、产业互补性强，未来将共同推动“十四五”规划收官与“十五五”规划谋划。奚正平表示，中国诚通将立...
12月18日，国际船舶网讯，近日，中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与希腊航运公司 Venergy Maritime Limited 签署 2+2 艘“鸿鹄”型 1900TEU 支线集装箱船订单。这是继今年 7 月与希腊 Latsco Shipping 合作后，希腊市场对黄埔文冲的再次认可。新船计划于 2028 年和 2029 年交付，价格未公开，但参考同类船型当前市价约 3200 万美元（约合人民币 2.26 亿元）。Venergy 隶属于希腊 Vyron Vasil...
12月17日，国际船舶网讯，12月15日，招商船舶工业青岛船厂与全球第二大钢铁生产商 Arcelor Mittal 签署 4 艘 21.1 万吨散货船建造合同，总金额达 2.96 亿美元（约合人民币 20.86 亿元）。该型船总长 299.25 米，型宽 50 米，采用节能设计，配备高效动力系统和轴带发电机，具备低能耗、低排放优势。Arcelor Mittal 旗下合资公司 Global Chartering 目前运营 42 艘散货船，此次订单进一步巩固了中国船厂在国际高端散货...
12月10日，国际船舶网讯，12月8日，中国远洋海运集团与中国船舶集团签署 87 艘新造船订单，合同总金额约 500 亿元人民币，其中跨境人民币结算 470 亿元，创下中国船舶工业史上单次合作金额最高、跨境结算金额最高的“双记录”。订单涵盖集装箱船、散货船等多型船舶，包括 20 余艘集装箱船和近 40 艘散货船，部分船型采用甲醇及氨预留设计，体现绿色低碳趋势。中船集团旗下沪东中华、江南造船等船厂已预留船台承接订...
12月8日，国际船舶网讯，近日，芜湖造船厂与哈尔滨工程大学签署合作协议，共同成立“船海高端装备产业创新中心”。该中心将聚焦极地高端装备、智能船舶、无人系统、智能制造等前沿领域，开展关键技术联合攻关和科技成果转化。芜湖造船厂董事长张钊表示，此次合作是公司落实国家科技创新战略的重要举措，旨在加速培育新质生产力，推动船舶工业高端化、智能化、绿色化转型。哈尔滨工程大学党委书记宋迎东强调，双方将...
12月8日，国际船舶网讯，招商船舶工业近期接连获得两家海外船东最多 12 艘邮轮订单。12 月 2 日，招商局邮轮制造有限公司与葡萄牙 Mystic Cruises 签署 1+3 艘风帆邮轮建造合同，该系列邮轮采用三位一体新能源动力体系，旨在打造全球绿色邮轮标杆。同日，瑞士公司 United Waterways 与招商船舶工业签署框架协议，计划建造 8 艘混合动力邮轮，包括 4 艘沿海邮轮和 4 艘探险邮船，首艘探险邮船合同已正式签约，计划 20...
12月5日，国际船舶网讯，近日，恒力重工再次获得新加坡韦立国际集团 8 艘 32.5 万载重吨超大型矿砂船（VLOC）订单，总价值约 65 亿元人民币。这批船舶采用甲醇燃料预留设计，计划于 2027 年至 2028 年交付，将用于西芒杜铁矿项目的运输需求。新船型“WinningMax”由韦立国际集团与上海船舶设计院联合开发，具有节能环保特性，吨海里能耗较传统船型降低近 50%，并满足未来“零碳”运行需求。韦立国际集团是全球铝土矿...
12月4日，国际船舶网讯，希腊船王 George Economou 旗下 TMS 集团再次向中国舟山长宏国际船厂追加 10 艘 11400TEU 双燃料 LNG 动力集装箱船订单，总金额约 28 亿美元（约合人民币 198.12 亿元）。连同今年 2 月的首批 10 艘订单，TMS 在长宏国际的订单总量已达 18+2 艘。该船型由中集船舶海洋工程设计研究院自主研发，拥有完全知识产权。新船计划于 2028 年交付，且此次订单为投机订单，未附带长期租约，显示 TMS 对...
