江南造船推出“零碳”型氨燃料液化二氧化碳运输船(2021-08-17)
8月17日,国际船舶网讯,近日,中国船舶集团旗下江南造船研发团队顺应二氧化碳运输的市场需求、氨燃料发动机的研发进展和江南造船最新一代的半冷半压式C型舱液化气船及时推出了“零碳”型氨燃料液化二氧化碳运输船设计方案,这是江南造船面向“双碳”目标的一个重要里程碑。该船型由江南造船独立研发设计,满足氨燃料Ready的设计要求,配置有3500立方米氨燃料储罐,可实现全航程“零碳”运行,在碳运输的同时真正实...
8月17日,国际船舶网讯,近日,中国船舶集团旗下江南造船研发团队顺应二氧化碳运输的市场需求、氨燃料发动机的研发进展和江南造船最新一代的半冷半压式C型舱液化气船及时推出了“零碳”型氨燃料液化二氧化碳运输船设计方案,这是江南造船面向“双碳”目标的一个重要里程碑。该船型由江南造船独立研发设计,满足氨燃料Ready的设计要求,配置有3500立方米氨燃料储罐,可实现全航程“零碳”运行,在碳运输的同时真正实...
8月13日,国际船舶网讯,8月10日,天海防务发布公告,拟投资设立全资子公司隆海重能(宁波)智能装备科技有限公司(以下简称“隆海智能”),以适应未来业务发展的需要。公告称,隆海智能注册资本为1亿元,由天海防务将以自有或自筹资金投资,持股比例为100%。隆海智能研发产品方向主要包括无人船全向多源融合感知系统、AI驾控智能体以及集群协同系统、智能无人特种船艇、船用智能控制与通信雷达芯片应用系统、特种...
8月12日,国际船舶网讯,8月10日,外高桥造船首艘国产大型邮轮H1508船首个大曲面大线型,带多层超宽造型板船艏生活楼薄板总段T1b完成搭载吊装工作,标志着船艏薄板总段在建造管理、线型控制和平整度矫正等方面取得重大突破,为后续类似总段的建造工作积累了宝贵经验。T1b总段长22.6米、宽37.2米、高10.5米,分上、中、下三层,不仅外板线型弧度大,并且带有3层外挑式超宽造型板,该总段位于船艏位置,其外板和造型板...
8月11日,国际船舶网讯,8月10日,我国第一艘自主设计建造具有自主知识产权,悬挂中国旗的液态硫磺运输船在江苏省镇江船厂(集团)有限公司完工交付,顺利启航。该船由国内船东东展船运股份公司投资,上海瀚顺船舶设计有限公司负责报审设计,江苏省镇江船厂(集团)有限公司负责生产设计并建造。该船总长97m,型宽15.8m,型深7.8m,航速达到12kn,配置了2个独立的硫磺罐体,液货舱舱容2352m3,运输能力4066DWT(载重...
8月6日,船舶工业行业协会讯,8月2日,《财富》中英文网站同时发布2021《财富》世界500强排行榜,中国船舶集团有限公司以468.446亿美元的营业收入位列全球榜单第240位。2019年实施联合重组后,中国船舶集团有限公司切实发挥重组整合效应,聚焦主业实业,主动压减一般性贸易业务,推进高质量发展。今年是重组后首次申报,即入选世界500强行列,位列全球造船企业首位。2020年,中国船舶集团有限公司在严峻复杂的形势下...
8月5日,国际船舶网讯,8月4日,中集安瑞科控股有限公司宣布旗下成员企业南通中集太平洋海工有限公司以人民币5.29亿元收购原启东丰顺船舶重工有限公司相关资产。随着近年来长江大保护战略的实施,大量老旧码头和岸线资源被淘汰腾退,现有长江的船坞码头岸线资源已成为稀缺资源。而随着近几年船厂的破产、整合,以及环保和审批政策的收紧,中国的船坞资源日趋紧张。中集太平洋海工此前一直以轻资产模式运作,船体建造...
8月3日,国际船舶网讯,继上半年交出接单100艘的亮眼成绩单后,扬子江船业集团再接再厉,进入下半年的第一个月又斩获12艘70亿元新船订单。为了增加产能,扬子江船业集团更重启已经停产多年的扬子长博造船,全力建造集装箱船。7月30日,扬子江船业集团发布公告称,公司7月签订12+5艘新船订单总价值10.8亿美元(约合人民币70亿元),包括10艘双燃料7000TEU集装箱船和2艘50000载重吨MR型成品油船,此外还有5艘双燃料700...
7月29日,国际船舶网讯,7月28日,刚刚完成更名的K造船(原STX造船海洋)宣布接获首份订单,公司与长锦商船签订了6艘5万吨级MR型成品油/化学品运输船的建造合同,合同金额2561亿韩元(约合2.22亿美元)。包括此次承接的6艘新船订单在内,K造船今年以来承接新船订单数量已达24艘,其中包括16艘5万吨级成品油/化学品运输船、7艘11.5万吨级阿芙拉型油船、1艘6600吨级成品油/化学品运输船。此外,该公司还与船东签署了多...
7月29日,国际船舶网讯,7月27日,中船科技发布公告,公司召开第九届董事会第二次会议,审议通过《关于公开挂牌转让徐州中船阳光投资发展有限公司10%股权的议案》,公司董事会同意中船九院以不低于中船阳光投资经评估的整体权益价值在北京产权交易所公开挂牌转让10%股权,并授权中船九院经理层结合《企业国有资产交易监督管理办法》有关规定操作各项工作。公告称,公司全资子公司中船第九设计研究院工程有限公司(“...
7月28日,国际船舶网讯,近日,Stena RoRo再次宣布在招商局金陵船舶(威海)有限公司订造第11艘和第12艘LNG动力E-Flexer高端客滚船,并已经获得了法国渡船公司Brittany Ferries的长期租船合同,租期10年。作为绿色环保型双燃料混合动力客滚船,配备两个550立方米LNG储气罐,氮氧化物满足Tier III排放要求,作为新一代E-Flexer系列船,同时配备10MWh电池及岸电系统,是安全、舒适、绿色、环保客滚船的典型代表。据悉,...
7月23日,国际船舶网讯,7月21日,由中国船舶集团所属上海外高桥造船有限公司为美国福茂集团建造的21万吨纽卡斯尔型散货船“腾梅”轮(TENG MAY)顺利举行“云”命名仪式,标志着完全由公司自主研发设计建造、与美国福茂集团合作的10艘纽卡斯尔型散货船系列项目全部成功交付,实现完美收官。“腾梅”号系列船由外高桥造船自主研发、设计、建造,船长299.88米,型宽50米,型深25.2米,设计吃水16.1米,满足TIER III和...
7月22日,国际船舶网讯,7月20日,由澳龙船艇为福建海电运维科技有限责任公司建造的6艘“2系列”双体铝合金运维船顺利开工,这也是国内近年来最大批次的风电运维船建造项目。此次开工的“2系列”风电运维船总长19.99米,型宽8.4米,型深2.8米,为双机、双桨、双舵的排水型双体高速船,设计航速大于16节,主船体与上层建筑均采用铝合金建造,该船具有良好的安全性、舒适性和经济性,建成交付后将主要用于福建、广东沿...
7月21日,国际船舶网讯,7月20日,中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司(黄埔文冲)在龙穴厂区举行了黄埔文冲与德翔海运2700TEU集装箱船1#船“T.S. NANSHA”轮(H5681)交付暨1900TEU集装箱船建造合同签约仪式。“T.S. NANSHA”轮(H5681)该船由上海船舶研究设计院设计,总长188.8m,型宽32.2m,型深17.1m,设计吃水9.5米,约34500载重吨,入NK船级,满足2020年全球限制硫排放(0.5%S)要求,振动和噪声要求满...
7月16日,国际船舶网讯,7月15日,中国船舶集团旗下江南造船为Petredec Holdings (Eastern) PTE Ltd (以下简称Petredec公司) 建造的93000立方米超大型液化气运输船(VLGC)H2735在制造二部第五切割跨间举行开工仪式。93000立方米VLGC是公司自主研发设计的第四代VLGC精品船型(Panda 93P),是目前世界上最大的双燃料VLGC。设计采用了第四代专利线型(VS-Bow MK-IV),在满载、压载和不同比重的液货装载工况下表现出...
7月16日,国际船舶网讯,7月14日,大宇造船发布公告称,该公司与卡塔尔北方石油公司(North Oil Company,NOC)签订了1座固定式原油生产平台的建造合同,合同金额7253亿韩元(约合6.33亿美元)。该平台计划在2023年下半年之前建造并交付。这是大宇造船今年以来承接的第二座海洋工程装备订单,也是继2013年以来,该公司首次在一年内承接2座以上的海工装备订单。大宇造船此次承接的固定式原油生产平台由上部模块(Topside...
7月15日,国际船舶网讯,7月14日,现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋发布公告称,该公司与欧洲船东签订了2艘17.4万立方米级LNG船的建造合同,合同金额4576亿韩元(约合4亿美元);与百慕大船东签订了2艘17.4万立方米级LNG船的建造合同,合同金额4536亿韩元(约合3.96亿美元)。该型LNG船总长299米、型宽46米、型深26米,由现代重工蔚山造船厂和现代三湖重工各建造2艘,计划在2025年下半年陆续交付...
7月9日,国际船舶网讯,近日,中国船舶集团旗下中船贸易联合中船澄西与CHELLSHIP公司通过云签约方式签署1艘8.2万吨散货船订单。此次签约是CHELLSHIP公司首次在中国船舶集团旗下船厂订造新船。CHELLSHIP公司隶属于CHELLARAM集团,该集团成立于1916年并且已经发展成为在全球具有50家分支机构的大型国际贸易组织。CHELLSHIP公司于1973年在中国香港注册成立,截至目前已经拥有16艘散货船,平均船龄小于6年,年载货量超过...
7月9日,国际船舶网讯,近日,DNV为三星重工设计的SOFC动力LNG船颁发了原则性批准(AiP),允许三星重工开始承接此类船舶订单。据三星重工称,这将是世界上第一艘由SOFC驱动的大型LNG船,采用SOFC代替传统的船用推进发动机和内燃机,而不再需要燃油发动机或者其他使用石油的设备,因此不会产生硫氧化物、氮氧化物等有害物质,可以大幅减少温室气体的排放。三星重工指出,这一创新在超越IMO规定的2050年削减50%碳排放...
7月9日,国际船舶网讯,7月6日,在德翔海运20周年庆典之际,中国船舶旗下中船贸易联合外高桥造船与中国台湾德翔海运以“云签约”的形式签署了4艘7000TEU集装箱船建造合同,合同价值超过3亿美元,这也是德翔海运成立以来最大集装箱船订单。德翔海运此次订造的7000TEU集装箱船采用上海船舶研究设计院(SDARI)自主设计SEALION 7000宽体船型。该型船是绿色节能环保型集装箱船,总长272米,型宽42.8米,型深24.6米,满载...
7月2日,国际船舶网讯,7月1日,多家中船系上市公司发布公告。因为两大集团已经正式完成重组,中国船舶集团将成为上市公司间接控股股东。截至目前,中国船舶集团成立不满三年。值得注意的是,本次收购完成后,中国船舶集团通过持有中船重工集团100%的股权和中船工业集团100%,从而拥有久之洋、中船应急、中船汉光、中国船舶、中国工业、中国动力、中船科技、中船防务以及中国海防等9家上市公司控股权。
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7月1日,国际船舶网讯,近日,三星重工表示,该公司与意大利油田服务承包商Saipem公司签订了1艘超深水钻井船的租船合同,合同执行期限从今年11月至2023年8月。据悉,这艘钻井船是三星重工2013年8月与希腊海上钻井承包商Ocean Rig签订的2艘钻井船建造合同中的1艘,当时每艘造价约为6亿美元。但随着海上钻井市场陷入萧条,Ocean Rig自2016年后曾数次推迟新船交付时间,这也导致了建造成本的增加。2018年12月,全球最大...
6月29日,国际船舶网讯,6月28日,由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司自主研发设计建造的我国首座17.4万立方米浮式液化天然气储存及再气化装置(LNG-FSRU),在中国船舶集团旗下沪东中华长兴造船基地隆重命名为“TRANSGAS POWER”号。船型设计的前瞻性强,采用双燃料电力推进系统大大提升船员舒适性且使EEDI 超前达标第三阶段。配置的双燃料发电机及双燃料再气化锅炉,在燃气模式下运行之下,...
6月25日,国际船舶网讯,6月23日,扬子江船业集团发布公告称,公司近期接获14艘新船订单,包括1艘9150载重吨化学品船、1艘29800载重吨自卸型散货船、2艘2400TEU集装箱船、5艘3500TEU集装箱船、2艘11800TEU集装箱船和3艘40000立方米LPG船,合同价值总计7.15亿美元(约合人民币46.29亿元),新船将在2022年至2024年陆续交付。扬子江船业集团特别强调,在上述新订单中,3艘40000立方米LPG船由德国船东订造,获得这份订...
6月24日,国际船舶网讯,6月22日,三星重工在其板桥研发中心召开临时股东大会,通过了将公司股票面额从5000韩元减至1000韩元,以5比1的比例无偿减资所有股票,以及公司发行股票总数变更等议案。按照该议案,三星重工股票减资比率为80%,面额为5000韩元的普通股及优先股减至1000韩元;公司资本金将从3150530亿美元7422万韩元减少到63011484万韩元;通过无偿减资产生的2.5万亿韩元(约合22.1亿美元)的缴纳资本金将转...
6月23日,国际船舶网讯,近日,中国船舶集团有限公司旗下造船(集团)有限公司、中国船舶工业贸易有限公司与由中国石油国际事业有限公司为代表的联合方在上海签署液化天然气(LNG)运输项目3艘17.4万立方米LNG运输船建造备忘录。这是继去年6月签约建造3艘17万方LNG船投建后,中石油、中国船舶集团等央企再度携手构建中国LNG运输产业链,为保障国家能源安全贡献力量,续写“国轮国造”新篇章。该项目采用沪东中华自主...
6月18日,国际船舶网讯,6月16日,国银租赁宣布在新时代造船订造10艘MR型成品油船,总价3.838亿美元(约24.55亿人民币)。国银租赁将以自有资金及/或商业银行贷款等支付船款。船舶购买协议项下交易完成后,国银租赁子公司将作为出租人,与第三方另行签订经营租赁合同,将船舶以经营租赁模式按附档租金出租给第三方。据了解,该系列船船长183.23米,型宽32.2米,型深19.1米,结构吃水13.3米,能效设计指数相比基准降...
6月18日,国际船舶网讯,6月17日,中国船舶集团江南造船为工银租赁建造的2200TEU集装箱船“马士基诺德堡”号(NORDBORG MAERSK)命名交付仪式在上海举行。2200TEU系列支线箱船项目是马士基集团与中国船舶集团在箱船领域的首次合作,由中船集团第七〇八所设计,入级中国船级社(CCS),挂丹麦旗。船长172米,船宽32.2米,配有396个冷箱、100个备用冷箱位及舱盖喷淋系统,并自带3台40吨克令吊,可满足自主装卸能力。全...
6月16日,国际船舶网讯,6月13日,浙江台州五洲船业为岳阳安顺船务有限公司建造的4000立方米LPG船“岳化二号”顺利交付启航驶向母港湖南岳阳。“岳化二号”轮是目前长江流域(内河)最先进、载货量最大的液化气运输船,为双机、双桨、双舵尾机型的常温全压式液化气运输船,全船采用全钢质局部双底双壳结构,罐体设计蒸气压力1.75 MPa ,设计温度-10~45℃,可用于载运多种LPG货品,包括丁烯、丙烯、戊烯、丙烷、戊烷...
6月11日,国际船舶网讯,6月10日,招商工业海门基地隆重举行豪华双体客船“大湾区二号”轮交接仪式。该船由招商工业建造,将由船东招商蛇口旗下深圳招商迅隆船务有限公司运营。“大湾区一号”自2020年9月份投入运营以来,凭借较好的乘游体验,受到广大游客的喜爱,目前已服务旅客约12万人次,成为深圳一张独具特色的海上“城市名片”。在运营方和船厂方协同努力下,“大湾区二号”在“大湾区一号”基础上完成多项升...
6月10日,国际船舶网讯,浙江台州五洲船业与挪威公司Kanfer Shipping正式签署了2艘6000立方米小型LNG加注船建造合同。据悉,双方已经于今年年初达成了建造意向书,新船计划在2023年上半年交付,合同中还包含建造更多船舶的备选订单。Kanfer将与其合作伙伴共同拥有这些LNG加注船,并为其签署长期租船合同。新船具有如下特点:单储罐设计,布置简单,蒸发最少;混合动力电池技术和纯气电生产相结合;尽可能减少环境足...
6月8日,国际船舶网讯,近日,新加坡船东Eastern Pacific Shipping(EPS)在新时代造船下单订造了4+2艘7000TEU集装箱船,总价值4.2亿美元(约26.86亿人民币)。克拉克森的数据显示,这4艘集装箱船订单早在5月1日就已经签署,其中2艘将在2023年年底交付,另外2艘将在2024年交付。据悉,EPS的这批新船将采用常规燃料运营,不过该公司可以选择将其升级为双燃料动力,每艘需要额外支付1100万美元的升级费用。这是EPS近年...
6月4日,国际船舶网讯,6月2日,海丰国际发布公告称,确认执行在扬子江船业集团的4艘1800TEU和4艘2600TEU集装箱船备选订单,总价约为1.92亿美元(约合人民币12.28亿元),这8艘新船将于2022年11月至2023年5月之间陆续交付。据了解,去年8月,海丰国际与扬子江船业集团签署了6+6艘1800TEU集装箱船建造合同,随后在11月确认生效备选订单中的前2艘船舶。此次确认生效的是后4艘备选船,合同价格为8400万美元,每艘造价21...
6月4日,国际船舶网讯,加拿大船东Algoma Central Corporation宣布执行在扬子江船业的备选订单,增订1艘Seaway-Max型自卸散货船。据介绍,这艘新船将是Algoma首艘Equinox 2.0级散货船,这种设计建立在原版Equinox级标准的基础上,在较低的发动机功率下实现了更高的燃料效率、提高了航速并增加载重量。Equinox 2.0级散货船采用了一些新设计,包括各种减重创新,以及采用双舵设计以增加货舱面积的船尾,从而使船舶载重...
6月3日,国际船舶网讯,现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋6月1日宣布,该公司于5月28日和31日两天连续接获12艘新船订单,总价值超12亿美元。据介绍,这12艘订单来自大洋洲、欧洲及非洲5家船东,包括4艘大型LNG船、2艘8.6万立方米级VLGC、1艘4万立方米级中型LPG船、4艘5万吨级成品油船、1艘3万立方米级小型LNG船,合同总金额达1.36万亿韩元(约合12.22亿美元)。其中,4艘大型LNG船将在现代重工蔚...
5月28日,国际船舶网讯,近日,中国交建投资建设的第一艘高速客船、三亚蓝色干线的首制船——三亚海上巴士“三亚湾”号于澳龙船艇顺利下水。“三亚湾”号是澳龙船艇为三亚蓝色干线旅游发展有限公司建造的一艘270客位沿海铝合金高速客船,总长54米,型宽9.8米 ,航速26节,268客位。该船是国内首艘以“速行慢游” 理念设计建造+三机三桨混合动力推进全铝合金单体高速客船,同时也是国内最大的铝合金单体高速客船,该...
5月26日,船舶工业行业协会讯,近日,由安徽省经信厅组织,芜湖造船厂主动申请,开展一级铝制一般船舶生产资质认定。通过为期两天的缜密审核,顺利获得生产资质认定,标志着芜湖造船厂正式进军铝合金民用船舶市场。省经信厅副巡视员刘一成对审核结果表示祝贺,他指出作为行业管理部门,见证了芜湖造船厂近几年在各项领域中的飞速成长。在全省船舶行业中开辟精益制造,引入智能生产、践行科学环保。是智能发展、绿色...
5月26日,船舶工业行业协会讯,中国船舶集团承接法国达飞海运集团3型22艘集装箱船订单,该系列船包括6艘15000TEU双燃料集装箱船、6艘13000TEU双燃料集装箱船和10艘常规动力5500TEU集装箱船。其中15000TEU和13000TEU双燃料集装箱船将分别搭载中国船舶集团旗下WinGD双燃料主机10X92DF2.1和9X92DF2.1,5500TEU集装箱船将同样搭载WinGD常规燃料主机7X82-2.0-HPSCR。“X92DF”系列主机是迄今为止已交付的WinGD最大缸径双...
5月21日,国际船舶网讯,近日,三星重工“造船?海洋LNG综合实证设备”竣工仪式在巨济造船厂举行。该实证设备投产后,三星重工将能够独立进行LNG相关新技术的实证评价,促进三星重工新一代LNG技术和设备的应用,实现在LNG领域的技术自立。该LNG综合型实证设备位于三星重工巨济造船厂内,于2019年7月10日开工建设,历时1年10个月完工,占地面积3630平方米,是三星重工独家开发的大型研发设施。该LNG综合型实证设备通过...
5月19日,国际船舶网讯,5月18日,中国船舶集团旗下广船国际联合中国船舶贸易公司与浙江恒逸集团旗下恒逸石化股份有限公司(以下简称“恒逸石化”)签署了8艘49600载重吨化学品/成品油船建造合同。合同生效后,广船国际2021年经营接单总额将突破百亿大关。据了解,该船总长183米,型宽32米,设计吃水11米,服务航速14.5节,是广船国际为恒逸集团自主研发、量身定做的新一代MR型油轮,集节能和环保于一身,性能优越,...
5月19日,国际船舶网讯,5月17日,大宇造船发布今年第一季度业绩报告。公司第一季度实现营业收入为11018亿韩元(约合9.79亿美元),同比减少43.7%;营业亏损额达2129亿韩元(约合1.89亿美元),同比转为亏损;当期净亏损为2347亿韩元(约合2.08亿美元)。大宇造船表示,公司第一季度业绩恶化,是因为最近几年承接新船订单均未达到年度目标,导致第一季度营业收入大幅下降、临时固定成本负担增加。与此同时,今年以来...