12月以来，山东省将投资约53亿元建设现代化海洋牧场；海产品价格普遍上涨，尤其是大虾，个别地方涨幅达到50%；涉海企业重大兼并重组主要集中在海洋交通运输和海上风电领域。但同时也要看到，香港港口排名下跌，海洋船舶行业融资难问题仍然存在，国内邮轮港接待邮轮艘次13年来首次出现负增长。进入2019年，随着竞争性配置政策的推进，风电平价上网时代正在加速到来，预计其余省份风电竞价细则将于2019年出台；国资委将持续推动海工装备领域专业化整合；预计2019年干散货海运贸易将小幅增长，随着大船市场集中度和长期合作协议比例的持续攀升，即期市场波动受长协价格谈判影响将进一步加大；随着多家国际邮轮公司派遣更符合“中国需求”的新船入华，预计2019年中国邮轮市场依然充满竞争，不排除竞争加大的可能。
11月，国内首次自主研发海底长输原油管道内检完成；黄埔海关率先示范，我国首次实现海运24小时智能通关；生态环境部发布两条《服务指南（试行）》，要求任何企业向海洋倾倒废弃物须获许可证；广州港货物吞吐量正式突破6亿吨，《广州市综合交通发展第十三个五年规划》目标提前完成，广州港基础设施建设进展快速。值得关注的是，我国海洋生态环境整体形势依然严峻，结构性环境风险压力仍较大；受今夏高温影响，近期海参价格大幅上涨，圈养海参养殖户出现大量损失。预计未来，14个海洋经济发展示范区建设将积极展开，以区位优势为特色因地制宜发展；山东省将开展现代化海洋牧场建设综合试点，构建公共财政支持和社会资本参与的多元化投入格局；中外航线集体涨价，航运行业有望迎来反转。
2018年前三季度海上风电业大单频出，风电机组大型化趋势愈加明显；渤海油田的“中19-6”构造钻探获高产天然气流，或将缓解京津冀洁净能源需求；我国研制出石墨烯改性重防腐涂料，已在储油罐、配电网设施、桥梁工程、船舶、南海海洋设施等领域实现了规模应用；山东建立海洋与渔业信用红黑名单，加大对海洋与渔业生产经营者守信激励和失信惩戒的宣传引导力度。值得关注的是，2018年1～8月，母港艘次、访问港旅客人次以及访问港艘次均出现下降，邮轮市场发生了显著变化；海工建造市场新造需求低迷，“接单难”“交付难”“盈利难”等现象难以彻底消除。未来，山东省将积极发展海洋工程装备及高技术船舶业；厦门将大力支持邮轮经济发展，打造区域性国际邮轮母港；我国也进一步开放航运市场，全面取消国际海运外资股比限制。
9月以来，我国海上风电领域战略合作频现，大型项目陆续获批或完工；众惠相互宣布联合建设银行深圳分行、深圳国际货运代理协会等，推出首个面向海运物流产业链的中小微企业海运运费借款人保证险产品“货运保”；四川省正式启动生态环境损害赔偿改革工作，草原、湿地等环境要素列入赔偿范围；广东珠海建成首个海洋牧场防灾减灾预报系统。值得关注的是，国内航运业复苏已基本见顶，预计四季度或将阶段性盘整；2018年前三季度台风成主要灾害，直接经济损失较去年增一倍。未来，依据《深圳市海岸带综合保护与利用规划（2018-2035）》，深圳将建“世界级绿色活力海岸带”；海南勤富实业有限公司与中科深海产业（深圳）有限公司将携手建造全球首座海上休闲渔业综合体——雪花岛；在《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》指导下，我国邮轮经济将升级发展。
8月，自然资源部和中国工商银行联合印发《关于促进海洋经济高质量发展的实施意见》，未来五年中国工商银行将为海洋经济发展提供1000亿元融资额度；湖北海工院签署世界最大的海上三文鱼养殖装备研制协议；武汉航交所推出“ｅ订舱”和“ｅ航运”两项“互联网＋航运”创新业务；我国首座海洋牧场综合平台——“耕海1号”将由山东海洋集团投资、双方共同研发设计、中集来福士负责建造。值得关注的是，台湾中南部大雨灾情严重，渔产损失占近六成；海水养殖污染防治出现全清理、全禁止现象。未来，国家电投与揭阳市将共推90万千瓦海上风电项目；中央财政下拨23623万元资金，广西将重点加强渔业发展与船舶报废拆解更新；交通部印发《环渤海地区液化天然气码头重点布局方案(2022年)》，将加强布局环渤海LNG码头。
7月，国家海洋局发布《关于海域、无居民海岛有偿使用的意见》，将生态环境损害成本纳入海域、无居民海岛资源价格形成机制，逐步提高经营性用海用岛的市场化出让比例，鼓励金融机构开展海域、无居民海岛使用权抵押融资业务；我国首个具有自主知识产权、治疗阿尔茨海默症的国产海洋新药治疗阿尔茨海默症完成临床三期试验；中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目在俄罗斯正式投产；我国海上风电项目首次实现电气一次设备国产化。值得关注的是，上半年我国船舶工业融资难、交船难、盈利难的问题仍然存在；沿海地区高温导致养殖海参大量死亡。未来，交通部将推动海南海运业全面开放和创新发展；山东省将发展滨海旅游，打造沿海城镇带；除国家重大战略项目外，地方将不再审批新增围填海项目。
6月，2018海峡（福州）渔业周·中国（福州）国际渔业博览会签约19个重要项目，总金额超过210亿元，第十六届中国·海峡项目成果交易会上，福建省海洋与渔业系统共促成146个对接项目，总投资额达277.726亿元；浙江省首例海洋绿色金融交易所产品——“平海”资产收益权产品正式在浙江股权交易中心发行；长三角合作培育滨江临海产业带，上海宁波南通舟山今签署海洋战略合作协议；山东首批新旧动能转换优选项目总投资1.8万亿。值得关注的是，上半年全球新船成交下滑，我国造船完工全球份额下降；中良海运陷资金链紧张危局。未来，“十三五”实现压减海洋捕捞能力15%的目标有望提前完成；山东渔船管理“黑名单”制度7月1日起实施；天津市塘沽海洋高新区将实施科技创新行动计划。
5月，广东、江苏、浙江、福建海上风电稳步推进；“深蓝1号”交付，深远海渔业养殖取得新突破，促使我国海水养殖战线向外推进了130海里；海南自由贸易试验区（港）重点招商任务表发布，海洋经济领域涉及10项内容；未来3年广东将持续投入9亿元专项资金重点支持五大海洋科技产业。值得关注的是，海洋渔业结构不合理，管理体制缺乏规范；海上风电项目存在严重的再保险供给不足。未来，山东将打造半岛沿岸泛胶州湾黄海和泛莱州湾渤海两条海洋经济带；海上风电开启“竞价”，补贴将加速退出，预计国内海上风电的储备容量或从36吉瓦下降到10吉瓦，但近期影响不大；海南将针对海花岛、万宁日月湾、三亚凤凰岛、海口如意岛、南海明珠人工岛和葫芦岛等项目，制定“一岛一策”方案限期完成违规整治。
4月，浙江总投资10071亿推进348个海洋经济项目，沿海石化与海洋新材料产业和海洋新能源产业投资额最大，分别达到2280亿元和1910亿元；福建泉州水产品出口加工成海洋经济新亮点；中船重工签署60亿元深远海智能养殖渔场大单，将填补国内超大型智能网箱养殖的历史；厦门出台“谁使用、谁补偿” 海洋生态补偿新规。值得关注的是，海底稀土开采难度大，受成本和污染等问题制约；我国海洋腐蚀尤为严重，每年导致损失7000亿。未来，广东到2020年底，开工建设海上风电装机容量1200万千瓦以上，到2030年底，建成投产海上风电装机容量约3000万千瓦；烟台长岛到2035年打造一流国际先进海洋生态岛，4类31个重点项目总投资约140亿元；海洋污染治理力度升级，渤海综合治理成突破口。
3月，广西海洋和渔业厅与防城港市政府重点就现代海洋渔业、海洋生态文明建设、科技成果转化等方面展开深度合作；我国海洋科技创新指数居全球第六位，青岛全国领跑；海藻生物产业正在蓬勃兴起，海洋微藻生产DHA油脂新工艺打破国外垄断；国家海洋局发布十项海洋行业标准。值得关注的是，风暴潮仍是造成直接经济损失最严重的海洋灾害，2017年各类海洋灾害共造成直接经济损失63.98亿元，广东省经济损失最为严重；我国海洋药物研发基础理论薄弱，亟待建立?“政产学研用”长效合作机制。未来，山东将从规范牧场建设等五方面打造全价值链“海洋生态牧场综合体”；深圳将打造千亿级海洋产业集群，谋求智能化发展；首批湾长制试点工作成效明显，将扩大试点范围。
2月，政策出台推进农业政策性金融促进海洋经济高质量发展；国家海洋局印发 《全国海洋生态环境保护规划（2017年～2020年）》；福州出台措施，支持海上风电装备产业园发展；国家海洋局与山东省人民政府签署战略合作框架协议。值得关注的是，涉海企业“走出去”面临技术、管理和融资困境；我国海洋船舶工业内外交困，复苏迟缓；海洋牧场建设存在系统性风险。未来，向海经济正在成为广西新增长点，预计“十三五”期间，广西海洋经济有望保持年均约10%的增长速度；在政策措施的密集加持下，金融服务海洋领域实体经济能力将不断加强。
12月，两大“巨头”30亿投资打造国际性长江游船游艇中心；我国首个“公益+旅游”无居民海岛在珠海开建；前11个月我国海洋捕捞产量明显下降；《生态环境损害赔偿制度改革方案》印发。值得关注的是，海洋产业“走出去”面临多重掣肘；浙江省海洋生态损害和污染问题突出。未来，多省市深化海洋经济供给侧改革，探索海洋经济创新；创新“蓝色金融”推动福建海洋渔业转型升级；我国将提升高端船舶和海洋工程装备的自主设计能力。
2017年11月，中山市率先超额完成广东省渔民减船转产任务；厦门海洋科技成果转化洽谈会成果颇丰；湖北省“船舶产业公共服务平台”投入试运营；广西与东帝汶共建共享渔业园区。值得关注的是，海岸线开发持续增长，海洋灾害风险加剧；海洋环境污染，三亚新机场填海工程被叫。未来，海南融资租赁发展将助力海洋服务业；广东2020年将建设60个海洋特色小镇；威海海洋生物和海洋高端装备将或重点支持。
2017年10月，我国超额完成海上风电建设目标，海上风电市场正在不断扩大；农业部支持更多海洋渔业机械纳入农机补贴；福建启动海洋产权交易服务平台；葡中将加强在海洋经济各领域的合作。值得关注的是，福建省陆源入海污染物排海压力依然较大；东南极海洋保护区再次搁浅。未来，我国将坚持陆海统筹，加快建设海洋强国；青岛市将重点建设科技成果转移转化示范区；广东省将重点扶持五大海洋产业。
2017年9月，海上风电成“新风口”，众多上市公司深度布局；沿海省市积极探索邮轮产业发展新模式；我国深海采矿船建造达到世界领先水平；海洋科技投入效率呈梯度差异。值得关注的是，双台风来袭，生成严重海浪灾害过程；油船市场短期复苏困难。未来，我国海上风电将进入集中连片规模开发阶段；海洋时尚产业将逐步嵌入海洋经济，催动其转型升级；山东省拟将胶东半岛创建国家海洋经济示范区。
2017年8月，山东成海洋经济创新发展示范城市最多省份；东亚海洋合作平台市场合作伙伴签订协议；五大公司出资设立中国海洋核动力公司；多平台南海冷泉区协同探测，打造海洋科考新模式。值得关注的是，深圳大亚湾海域出现大面积赤潮；八月份海洋灾害或以风暴潮为主。未来，浙江自贸试验区加快推动海洋金融创新发展；青企牵头，鱼油国家行业标准有望加快制定；海洋信息化建设将打造创新合作模式，推进智慧海洋工程。
2017年7月，我国深海生物资源探测开发成绩斐然；多项海洋技术获得重大突破；中马进一步推动海洋领域务实合作；山东海洋生物医药走在世界前列。值得关注的是，福建存侵占海洋湿地现象，保护区违规养殖突出；全球海工装备市场尚未走出“寒冬”，建造企业压力重重。未来，山东启动新一轮省级海洋牧场建设，布局打造“海上高尔夫”；宁波海洋功能区划获批，将建“一核两带十区十岛”；厦门拟立项十个海洋创新项目，创新步伐将加快。
2017年6月，我国第二批七个海洋经济创新发展示范城市确立；企业基金成为海洋产业资本支持新渠道；中科院青岛能源所海洋微藻项目进入产业化开发；福建海洋战略性新兴项目投资取得新进展。值得关注的是，我国南海区近岸严重污染海域面积增加；金潮大幅上升，或将成影响沿海地区的又一生态灾害。未来，我国将大力发展海洋服务业；“海南国际游艇产业园”将成海南重点打造项目；推进“一带一路”海上合作，共同打造三条蓝色经济通道。
2017年5月，我国可燃冰试采成功，有望改变全球能源格局；三大海洋经济圈形成，深圳上海建全球海洋中心城市；我国进入“史上最严”海洋伏季休渔期；海洋观测、海洋科技、海洋产业等海洋领域国际合作取得重大进展。值得关注的是，可燃冰商业化动力不足，破障之路仍需技术护航；海洋灾害影响严重，造成我国5年损失超2000亿。未来，“十三五”将重点关注海洋文化创意产业；国家海洋局印发《意见》进一步加强渤海生态环境保护；深海海底区域资源开发需取得许可。
2017年4月，农业政策性金融加码，深化对海洋经济扶持；以獐子岛为代表的产学研有机结合，推进海洋渔业智能化水平；中船海洋公司成立，进一步推助海洋装备工程发展；江浙沪签约共建海洋渔业执法长效管理机制。值得关注的是，海洋灾害仍需警惕，广西全年异常大潮或将有3次；受全球油价影响，原油船市场前景不明。未来，《近岸海域污染防治方案》出台，沿海产业转型升级将加快；海水抽水蓄能电站或将重点开发；在《2017年海洋经济工作要点》指导下，将加快推动海洋经济向质量效益型转变。
