10月，高端装备制造业主要子行业进出口以增为主。当月，航空装备出口额、进口额同比分别增长6.93%、155.36%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别增长17.12%、16.79%；船舶出口额、进口额同比分别增长17.12%、下降74.97%。智能制造方面， 10月，工业机器人产量同比下降3.3%，月度产量降幅环比收窄。展望后市，美国商务部工业安全局近日出台了一份针对关键新兴和基础技术和相关产品的出口管制框架，部分从美国获取技术和装备的高端装备企业将面临美国技术封锁的风险；日前，山东省政府印发规划，对山东省高端装备产业发展进行指导性规划，打造高端装备产业带；根据中航工业发布的报告，未来10年，全球无人机系统产业产值累计超过4000亿美元，预计将带动万亿美元级的产业配套拓展和创新服务市场。
9月，高端装备制造业主要子行业进出口表现分化。当月，航空装备出口额、进口额同比分别增长16.26%、12.02%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别增长26.04%、下降24.25%；船舶出口额、进口额同比分别下降27.33%、94.99%。智能制造方面，1～9月，工业机器人产量同比增长9.3%，月度产量首次出现下滑。自9月1日起，进口船舶的船龄要求大幅提高，将大幅提升进口二手船舶的船龄限制；我国商业型太空摆渡车首飞成功，将提升我国商业航天竞争力；今年以来机器人行业已经相继爆发了多起公司倒闭、高管离职事件，警惕行业投资过热风险。展望未来，未来十年内全球公务机交付数量有望达到8736架；我国成功研发液态金属驱动机器人，将促进微小机器人技术的研发突破；两部门联合发布指南，智能制造业标准体系建设有望提速。
8月，高端装备制造业主要子行业进出口表现分化。当月，航空装备出口额、进口额同比分别下降26.83%、32.5%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别增长25.98%、10.45%；船舶工业出口额、进口额同比分别增长44.59%、192.27%。智能制造方面，1～8月，工业机器人产量同比增长19.4%，增速继续放缓。日前，济南、枣庄高档数控机床产业基地实施方案已获得通过，将进一步增强我国机床产业竞争力；通海港区规划方案近日获批，将推动南通船舶海工产业发展。展望未来，2018年，全球机器人市场规模将达到298.2亿美元，中国机器人市场规模预计可达到87.4亿美元；铁总发布机车采购大单，铁路货物发送量大幅增长均支撑轨道交通装备制造业需求向好。
7月，高端装备制造业主要子行业进出口表现分化。当月，航空装备出口额、进口额同比分别下降25.93%、19.85%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别增长33.75%、17.26%；船舶工业出口额、进口额同比分别增长51.5%、64.07%。智能制造方面，1～7月，工业机器人产量同比增长21%，增速继续放缓。当前，我国工业机器人产量增速放缓，由于市场价格下行加速，国产机器人本体厂商面临着外资品牌阻击、国内低价截流的双重挤压。展望未来，智能制造呈“四核带动”格局，未来东部地区将继续领跑；科技部近期正式启动机器人科技专项，将推动机器人产业关键技术实现突破；我国机器人市场前景可观，2022年有望占据全球销量1/3。
6月，高端装备制造业主要子行业进出口表现分化。当月，航空装备出口额、进口额同比分别下降14.57%、12.03%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别增长40.04%、下降6.22%；船舶工业出口额、进口额同比分别下降17.36%、增长10.3%。智能制造方面，1～6月，工业机器人产量同比增长23.9%，增速有所回落。6月，我国起重机械轻量化研究取得多项技术突破，重量、能耗均大幅下降；我国首台120吨推力二级火箭发动机热试成功，标志着我国大推力、高性能液氧煤油发动机技术在高空发动机领域获得重大突破。展望未来，船舶工业外资限制全面放开，去产能或迎新契机；我国将发力提升制造业创新能力，解决核心技术短缺局面；安徽省出台重磅政策，将从技术突破、产业壮大、推广应用、要素支撑四个方面推动机器人产业加速发展。
5月，高端装备制造业主要子行业进出口情况表现分化。当月，航空装备出口额、进口额同比分别下降15.76%、3.17%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别增长55.54%、8.05%；船舶工业出口额、进口额同比分别增长96.54%、206.91%。智能制造方面，1～5月，工业机器人产量同比增长33.7%，继续快速增长。6月，中国－东盟北斗智能产业园落户广西南宁，将打造具有广西特色的的北斗导航产业链；国产盾构机主轴承通过专家组评估验收，标志着我国盾构机核心部件国产化取得突破性进展。展望未来，《制造企业基于互联网创业创新实施指南》发布，将指导我国制造业加快创新发展；目前我国单项冠军企业呈集聚化发展趋势，未来相关企业数量有望进一步提速；我国已构建自主知识产权商用磁浮体系，未来有望进入应用爆发阶段。
4月，高端装备制造业主要子行业进出口情况较好，基本以增为主。当月，航空装备出口额、进口额同比分别增长0.78%、32.6%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别增长25.23%、下降7.73%；船舶工业出口额、进口额同比分别增长63.7%、412.94%。智能制造方面，1～4月，工业机器人产量同比增长35.4%，继续保持快速增长势头。5月，嫦娥四号中继星在西昌成功发射，将为年底嫦娥四号月球探测任务提供中继通信支持；我国高铁自动驾驶技术研发取得重大突破，彻底摆脱了对国外技术的依赖。展望未来，我国即将实施重大短板装备专项，解决急需装备研发难题；目前我国已成为世界第一农机大国，未来转型升级任重道远；全国首张运营许可证颁发，无人机航空运营正式起航。
3月，高端装备制造业主要子行业进出口形势分化。当月，航空装备出口额、进口额同比分别增长180.31%、75.3%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别下降2.72%、增长24.71%；船舶工业出口额、进口额同比分别下降34.62%、47.5%。智能制造方面，1～3月，工业机器人产量同比增长29.6%，继续保持快速增长势头。4月，我国首个面向智能制造服务平台的国际标准发布，提升了我国标准国际话语权；ARJ21大侧风试飞成功，填补了我国运输类飞机30节以上大侧风试飞的空白。展望未来，重型机械行业整体复苏，2018年形势有望向好；我国在建及运营核电规模均位居世界首位，在绿色发展战略引领下，我国核电产业面临重要机遇期；“上海制造”计划发布，未来上海市将建设全球卓越制造基地。
2月，高端装备制造业主要子行业进出口以增为主。当月，航空装备出口额、进口额同比分别下降33.43%、增长37.51%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别增长63.8%、9.28%；船舶工业出口额、进口额同比分别增长4.84%、19.44%。智能制造方面，1～2月，工业机器人产量同比增长25.1%，继续保持快速增长势头。1～2月，铁路、船舶、航空航天装备制造业收入继续保持低速增长，利润出现下滑，显示行业经营压力依然较大。展望未来，铁路机车采购顺利，将保障铁路轨道交通装备生产稳定；城市轨道交通迎建设高峰期，将拉动轨道交通装备制造业发展。
12月，高端装备制造业主要子行业进出口情况仍呈分化态势。当月，航空装备出口额、进口额同比分别下降42.73%、增长55.33%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别增长48.1%、下降19.64%；船舶工业出口额、进口额同比分别下降20.11%、增长241.62%。智能制造方面，1～12月，工业机器人产量同比增长68.1%，继续保持快速增长势头。1～12月，铁路、船舶、航空航天装备制造业收入继续保持低速增长，利润出现负增长，显示行业经营压力依然较大。展望未来，民用无人机指导意见出台，2025年产值有望达1800亿；长征系列火箭全年计划实施35次发射任务，创历史新高。全年我国航天发射任务有望突破40次；增材制造行动计划日前出台，我国将推进增材制造在航空、航天、船舶、轨道交通装备等重点制造领域的示范应用。
11月，高端装备制造业主要子行业进出口情况仍呈分化态势。当月，航空装备出口额、进口额同比分别增长13.14%、10.59%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别增长51.51%、4.65%；船舶工业出口额、进口额同比分别下降20.35%、19.35%。智能制造方面，1～11月，工业机器人产量同比增长68.8%，继续保持快速增长势头。1～11月，铁路、船舶、航空航天装备制造业收入继续保持低速增长，利润增速明显放缓，显示行业经营压力依然较大。展望未来，海洋卫星十三五规划出台，未来将向“并跑领跑”转变；国家发改委发布《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018～2020年）》，将推动制造业迈向中高端；“中国制造2025”示范区顶层设计落地，示范区建设进度将明显加快。
10月，高端装备制造业主要子行业进出口情况仍呈分化态势。当月，航空装备出口额、进口额同比分别下降13.09%、增长7.09%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别增长87.08%、下降19.68%；船舶工业出口额、进口额同比分别下降4.57%、增长147.36%。智能制造方面，1～10月，工业机器人产量同比增长68.9%，继续保持快速增长势头。1～10月，铁路、船舶、航空航天装备制造业收入、利润增速均处于较低水平，显示行业经营压力依然较大。展望未来，再制造业迎发展良机，2020年产业规模有望达2000亿元；航天运输系统路线图于近期发布，2045年我国有望全面建成航天强国；目前，我国人工智能分级体系建设提速，多个分级项目正式启动。
9月，高端装备制造业主要子行业进出口情况仍呈分化态势。当月，航空装备出口额、进口额同比分别增长10.76%、21.13%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别增长38.17%、下降5.54%；船舶工业出口额、进口额同比分别下降12.03%、增长3.22%。智能制造方面，1～9月，工业机器人产量同比增长69.4%，继续保持快速增长势头。1～9月，铁路、船舶、航空航天装备制造业收入、利润增速均处于较低水平，显示行业经营压力依然较大。展望未来，我国将加快发展工业互联网，推动新一代信息技术与制造业深度融合；“十三五”期间，我国城轨交通建设有望进入爆发式增长阶段，轨道交通装备智能化将催生新业态；目前，中航科技联合国内多家机构对可重复使用航天运载器技术展开攻关，2020年有望实现首飞。
8月，高端装备制造业主要子行业进出口情况仍呈分化态势。当月，航空装备出口额、进口额同比分别增长55.44%、46.22%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别增长56.09%、下降19.98%；船舶工业出口额、进口额同比分别增长21.2%、下降2.84%。智能制造方面，1～8月，工业机器人产量同比增长61.3%，继续保持快速增长势头。1～8月，铁路、船舶、航空航天装备制造业收入、利润增速均处于较低水平，显示行业经营压力依然较大。展望未来，通过实施一系列智能制造提升行动，到2020年，山东省智能制造体系有望基本建立；工信部日前出台相关政策支持工业电子商务发展，到2020年，电子商务销售额有望达到11万亿元；北京市出台机器人产业发展路线图，未来有望建成全球新兴机器人创新中心。
7月，高端装备制造业主要子行业进出口情况仍呈分化态势。当月，航空装备出口额、进口额同比分别增长59.42%、17.49%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别增长69.97%、下降29.23%；船舶工业出口额、进口额同比分别下降28.09%、34.66%。智能制造方面，1～7月，工业机器人产量同比增长57.0%，继续保持快速增长势头。1～7月，铁路、船舶、航空航天装备制造业收入增长放缓、利润出现回落，显示行业大经营压力依然不减。展望未来，我国机器人规模快速扩大，2017年有望达62.8亿美元；工信部发布行业规范及实施意见，将推动工业机器人行业健康发展；第二批中德智能制造试点项目日前发布，通过引入全球智能制造探索的最前沿成果，将为国内制造业升级提供借鉴。
6月，高端装备制造业主要子行业进出口情况出现分化。当月，航空装备出口额、进口额同比分别增长22.18%、下跌19.14%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别增长79.21%、下降12.78%；船舶工业出口额、进口额同比分别增长12.88%、20.39%。智能制造方面，1～6月，工业机器人产量同比增长52.3%，继续保持快速增长势头。1～6月，铁路、船舶、航空航天装备制造业收入、利润增长均继续回暖，但仍处于较低水平，显示行业依然面临较大经营压力。展望未来，Tidewater倒闭将导致我国海工装备业在手订单风险加剧；随着第二批补助名单出台，首台套设备应用难有望逐步解决；市郊铁路指导意见的出台将拉动轨道交通装备需求增长；人工智能顶层设计方案出台，将促进智能制造产业升级。
5月，高端装备制造业主要子行业进出口情况出现分化。当月，航空装备出口额、进口额同比分别下降13.39%、增长59.59%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别增长55.68%、下降43.69%；船舶工业出口额、进口额同比分别增长46.19%、135.87%。智能制造方面，1～4月，工业机器人产量同比增长47.3%，继续保持快速增长势头。1～5月，铁路、船舶、航空航天装备制造业收入、利润增长均处于较低水平，显示行业依然面临较大经营压力；近年来我国企业海外收购引发美国顾虑，后期或将限制我国对美国人工智能领域的投资。从后期走势来看，警用无人机正获得警务部门认可，未来市场规模有望超过数十亿元；工信部近期启动2017年中德智能制造合作试点示范工作，将推动中德智能制造合作再上新台阶。
4月，高端装备制造业主要子行业进出口情况出现分化。当月，航空装备出口额、进口额同比分别增长25.98%、下降21.07%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别增长77.98%、下降24.35%；船舶工业出口额、进口额同比分别下降40.95%、增长10.31%。智能制造方面，1～4月，工业机器人产量同比增长51.7%，继续保持快速增长势头。从后期走势来看，2016年我国卫星导航产业产值突破2000亿元，未来市场潜力巨大。工业云获得了工信部等部委的大力支持，2017年16个省市将试点工业云平台。
3月，智能制造业主要子行业进出口情况出现分化。当月，航空装备出口额、进口额同比分别下降30.11%、增长0.56%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别增长110.3%、下降50.14%；船舶工业出口额、进口额同比分别增长0.40%、56.98%。智能制造方面，1～3月，工业机器人产量同比增长55.1%，继续保持快速增长势头。1～3月，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业收入、利润增长均处于较低水平，显示行业依然面临较大经营压力；受此影响，行业累计固定资产投资额同比仅增长3.1%。从后期走势来看，工业传感器技术未来将成为工业领域在高新技术发展方面争夺的制高点，到2020年市场规模有望达308亿元；船舶配套产业近年来快速发展，“十三五”有望年均新增千亿市场空间。
2月，智能制造业主要子行业进口额均出现不同程度增长，出口额均出现下滑。当月，航空装备出口额、进口额同比分别增长82.55%、下降31.9%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别增长37.0%、下降27.79%；船舶工业出口额、进口额同比分别增长18.59%、下降72.51%。智能制造方面，1～2月，工业机器人产量同比增长31.7%，继续保持较快增长势头。
1～2月，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业收入近乎停滞，利润出现下滑，显示行业面临的经营压力加大；受此影响，行业累计固定资产投资额同比仅增长2.0%。从后期走势来看，工信部将采取推进创新、提高准入门槛等措施，推进机器人产业迈向中高端方面；湖北省近期发布智能制造规划，未来将加速建成国家级智能制造装备产业基地，预计到2020年产值有望达到2000亿元。
