1～3月，国际油价有所回升，我国原油加工量增速有所下降，累计为13236万吨，同比增长3.1%。成品油表观消费量累计为7829.24万吨，较上年同期减少9.44万吨。进出口方面，我国继续补充战略原油储备，原油进口量进一步增加，为3261万吨，环比上升2.55%。利润方面，石油加工、炼焦及核燃料工业累计实现利润总额365.6亿元，较上年同期转负为正。从价格来看，欧佩克有望举行限产会议给市场透露出积极信号，导致国际油价有所回升；不过，国内方面，3月成品油价格调整2次搁浅。
2016年4月，科威特石油工人举行罢工对国际油价回升起到较强支撑，预计油价将升至35～45美元/桶的区间。国内成品油价格调整设置的40美元/桶的“地板价”有望被打破，预计成品油价格将有所上调。
1～2月，受低油价的刺激，我国原油加工量保持了高速增长，累计为8708万吨，同比增长4.6%。成品油表观消费量累计为4451万吨，增长2.4%，增速较上月转负为正。进出口方面，2月，我国原油进口量大幅增加，为3180万吨，环比上升19.15%。利润方面，石油加工、炼焦及核燃料工业累计实现利润总额182.4亿元，较上年同期转负为正。从价格来看，国际方面，欧佩克计划将2016年产量冻结在1月份的水平，给市场透露出减产意愿，导致国际油价企稳；国内方面，2月成品油价格调整2次搁浅。
2016年3月，欧佩克国家就减产问题的商讨有望给市场释放供给减少的积极信号，国际油价有望呈现一小波反弹，预计油价将升至30～40美元/桶的区间。但由于该价格水平仍低于发改委设置的“地板价”，预计3月成品油价格调整仍将搁浅。
12月，柴油消费量降速缩小，汽油消费量增速回落，导致成品油表观消费量增速小幅回升。进出口方面，我国原油进口量大幅增至3318.56万吨，环比上升21.39%。利润方面，石油加工、炼焦及核燃料工业累计实现利润总额648.60亿元，同比大幅增长966.80%。从价格来看，国际方面，美国、俄罗斯和欧佩克国家在原油供应方面的博弈加深，导致国际油价有所下降；国内方面，发改委对成品油价格进行了1次下调。
2016年1月，预计欧佩克国家内部及其与美国、俄罗斯等国在原油生产和供应方面的竞争有望加剧，加之全球经济复苏缓慢，预计国际油价将进一步下跌至25~30美元/桶的区间。此外，随着春节长假临近，企业开工率有所回落，预计原油进口量将回落至2800～3000万吨左右的水平。
11月，成品油产量有所较少。柴油消费量降速扩大，汽油消费量增速回落，导致成品油表观消费量增速有所回落。进出口方面，我国原油进口量小幅增至2733.76万吨，环比上升3.74%。从价格来看，国际方面，美国、俄罗斯和欧佩克国家在原油供应方面的博弈加深，导致国际油价有所下降；国内方面，发改委对成品油价格进行了2次下调。
12月，预计欧佩克国家内部及其与美国、俄罗斯等国在原油生产和供应方面的竞争有望加剧，加之全球经济复苏缓慢，预计国际油价将进一步下跌至30~40美元/桶的区间。此外，受国际油价下行等方面的刺激，加之发改委对成品油价格形成机制作出调整，我国原油进口量有望进一步回升，预计将回升至2900～3000万吨左右的水平。
10月，成品油产量有所增加。柴油消费量降速扩大，汽油消费量增速回落，导致成品油表观消费量增速有所回落。进出口方面，我国原油进口量降至2635.19万吨，环比下降5.72%。从价格来看，国际方面，美国页岩油产出下滑，欧佩克国家供给有所下降，导致国际油价有所回升；国内方面，发改委对成品油价格进行了1次上调。
11月，全球原油产能过剩的问题仍无法得到有效解决，预计OPEC近期也不会实施减产以稳定油价，整体来看，国际油价有望保持低位徘徊甚至呈现小幅下跌的态势。此外，随着我国战略石油储备的持续增加，储油设施逐步趋满，加之港口拥堵情况加剧，预计原油进口量有望进一步回落至2500～2600万吨左右的水平。
9月，成品油产量有所下降。柴油消费量降速收窄，汽油消费量增速回落，导致成品油表观消费量增速小幅上升。进出口方面，我国原油进口量小幅增加，为2794.98万吨，环比增长5.1%。从价格来看，国际方面，美国原油库存有所下降，欧佩克国家供给增长，导致国际油价涨跌不一；国内方面，发改委对成品油价格进行了1次下调和1次上调。
10月，国际原油需求端料将保持疲软，供给方面，预计欧佩克采取减产措施仍需时日，整体来看，国际油价有望保持低位徘徊态势，维持在45～50美元/桶的区间震荡。虽然新能源汽车对汽油需求造成冲击，但是居民出游有所增加，汽、煤油需求将受到提振。同时，全国秋收相继启动将导致柴油需求得到显著提升。综合来看，成品油表观消费量有望进一步回升。
8月，成品油产量有所上升。柴油消费量降速扩大，汽油消费量增速回升，导致成品油表观消费量增速持平。进出口方面，我国原油进口量有所减少，为2659.28万吨，环比减少13.40%。从价格来看，国际方面，美国原油库存持续增加，导致国际油价大幅下跌；国内方面，发改委对成品油价格进行了下调。
9月，受国际油价大幅下跌影响，美国原油产量有望下滑，另一方面，OPEC国家对低油价表示担忧，未来有可能通过限产以维持较高的油价水平，对国际油价构成一定支撑，预计9月份国际油价将升至50～55美元/桶的区间。同时，随着国际油价的回升和石化行业转型升级的不断推进，石化行业收入情况有望改善，综合来看，石化行业利润总额有望进一步增加。
7月，成品油产量小幅下降。柴油消费量增速均有所下滑，导致成品油表观消费量增速有所下降。进出口方面，我国原油进口量有所增加，为3070.91万吨，环比增加4.13%。从价格来看，国际方面，7月14日，伊朗制裁解除，受此影响，国际油价大幅下跌；国内方面，发改委对成品油价格进行了下调。
8月，伊朗制裁解除对国际油价的负面影响将持续作用，不过，美国原油产量低于预期和OPEC国家对低油价表示担忧将对国际油价构成一定支撑，预计8月份国际油价将降至45～50美元/桶的区间，有利于我国石化行业压缩成本。同时，国内进入夏季用油高峰，随着石化行业转型升级的不断推进，石化行业收入情况有望改善，综合来看，石化行业利润总额有望进一步增加。
6月，国际油价小幅上升，导致成品油产量有所下降。汽、柴油消费量增速均有所下滑，导致成品油表观消费量增速有所下降。进出口方面，我国原油进口量有所增加，为2949.18万吨，环比大幅增加26.87%。从价格来看，国际方面，受美国原油库存下降、中东地缘局势紧张、夏季用油高峰到来等因素影响，国际油价小幅上升；国内方面，发改委对成品油价格进行了下调。
7月14日，伊朗制裁解除，伊朗石油及石化产品的国际供应有望增加，导致全球石油市场供应更加充足，国际油价下行压力进一步增加，预计7月份国际油价将降至50～55美元/桶的区间，有利于我国石化行业压缩成本。同时，国内进入夏季用油高峰，随着我国稳增长调结构的宏观经济政策的逐步出台，石化行业收入情况有望改善，综合来看，石化行业利润总额有望进一步增加。
5月，原油价格尚处于历史低位，刺激成品油产量有所增长。受柴油消费不足的拖累，成品油表观消费量增速有所下降。进出口方面，国际原油价格有所反弹，导致我国原油进口量环比大幅减少23.25%至2324.48万吨。从价格来看，国际方面，受美国原油库存下降、利比亚出口受限、沙特上调官方售价和美元大跌影响，国际油价有所反弹；国内方面，发改委对成品油价格进行了上调。
整体来看，6月，国际原油供给过剩的局面难以改变，导致国际油价低位徘徊，整体预计稳定在60～65美元/桶的区间。随着6月国内逐步进入夏季用油高峰，加之我国稳增长调结构的宏观经济政策有望进一步出台，石化行业利润总额有望进一步增加。
4月，原油价格尚处于历史低位，刺激成品油产量有所增长。受经济企稳回升等因素影响，成品油表观消费量增速有所上升。进出口方面，由于原油价格尚处于历史低位，原油进口量有所增加，为3028.58万吨。从价格来看，国际方面，美国页岩油气发展有所减缓、欧洲等国经济复苏，带动国际油价有所反弹；国内方面，发改委对成品油价格进行了上调。
整体来看，5月，国际原油供求过剩的局面难以改变，导致国际油价低位徘徊，整体预计稳定在60～68美元/桶的区间。随着5月末逐步进入夏季用油高峰，加之我国稳增长调结构的宏观经济政策有望逐步落实，石化行业收入有望随之上扬，将带动行业利润总额进一步增长。
3月，原油价格下降刺激成品油产量有所增长。受经济增速减缓等因素影响，成品油表观消费量增速有所下降。进出口方面，受原油价格下降等因素影响，原油进口量有所增加，为2680.81万吨。从价格来看，国际方面，原油生产国之间博弈加深，国际油价有所下降；国内方面，发改委对成品油价格进行了下调。
受中东局势持续恶化及美国页岩油商减产等因素影响，预计国际油价将小幅反弹。随着国家稳增长宏观政策举措的逐步落实、行业结构调整的持续推进，加之国际油价反弹对行业收入增长形成一定支撑，预计石化行业亏损有望小幅收窄。
2月，原油价格反弹刺激成品油产量有所下降。受经济增速减缓等因素影响，成品油表观消费量增速有所下降。进出口方面，受原油价格反弹等因素影响，原油进口量环比下降，为2555万吨。从价格来看，国际方面，美国和欧佩克国家博弈效果初现，国际油价有所反弹；国内方面，发改委对成品油价格进行了上调。
受欧佩克国家“价格战”效果进一步显现及地缘政治局势不稳等因素影响，预计国际油价将进一步反弹。随着石化行业整合的加快，弱势企业有望加速被淘汰，将对行业利润增长构成很强的负面影响。预计行业亏损将进一步扩大，2015年1～3月份，行业亏损将为205～210亿元左右。
12月，原油价格下行刺激成品油产量同比增速有所提高。受经济增速减缓等因素影响，成品油表观消费量增速有所下降。进出口方面，受原油价格下行、战略性补库需求增加等因素影响，原油进口量创历史新高，达3037.27万吨。从价格来看，国际方面，OPEC坚持不减产策略，国际油价进一步下跌；国内方面，发改委对成品油价格进行了下调，但同时成品油消费税有所上调。
11月，原油价格持续下行刺激原油加工量、成品油产量同比增速回落。进出口方面，受原油价格下行、战略性补库需求增加等因素影响，原油进口量环比上升5.49%，同比上升8.0%，但受经济增速预期下行等因素影响，原油进口量同比增速较上月下降10.0个百分点。从价格来看，国际方面，OPEC坚持不减产策略意图打压美国页岩油气生产，国际油价进一步下跌；国内方面，发改委对国内成品油价格进行了下调。
10月，原油价格下行刺激原油加工量、成品油产量环比上升。进出口方面，补库需求增加致原油进口量同比大幅上升18.0%，增速较上月增加10.2个百分点，但是因原油价格有望持续走低，企业观望情绪渐浓，进口量增速环比下降12.65%。从价格来看，国际方面，因OPEC未达成减产协议，国际油价进一步下跌；国内方面，发改委对国内成品油价格进行了下调。
9月，原油价格下行刺激原油加工量、成品油产量环比回升。进出口方面，补库需求增加致原油进口量同比、环比均有所上升；成品油进出口量环比均有所下降。从价格来看，国际方面，因全球石油供应过剩，原油需求大幅萎缩，加之美联储量化宽松政策的退出导致美元走强等因素影响，国际油价进一步下跌；国内方面，发改委对国内成品油价格进行了下调。
预计10月，随着原油价格低位震荡，加之大型炼厂陆续恢复生产，原油加工量及成品油产量有望进一步增加。受十一长假等方面的需求提振，预计汽油和煤油需求增速将有所回升，随着国内经济增速进一步放缓，柴油需求或进一步下降。总体来看，成品油表观消费量增速将趋稳。
8月，炼厂相继复工、终端需求走强，导致原油加工量、成品油产量均有所回升。进出口方面，受补库需求增加等因素影响，原油进口量环比同比均有所上升；受需求走强提振，成品油进口量环比大幅增加；由于企业积极探索海外销售渠道，柴油出口大幅增长，带动成品油出口量同比环比均有所增加。从价格来看，国际方面，因欧洲经济表现不佳、美元走强等因素影响，WTI、布伦特及迪拜原油均价下降；国内方面，发改委对国内成品油价格进行了下调。
7月，终端需求偏弱，原油加工量、成品油产量均有所回落；受柴油消费需求偏弱拖累，成品油表观消费量增速有所下降。进出口方面，受补库需求偏弱等因素影响，原油进口量同比大幅下降；而由于国内成品油供应充足，成品油进口量同比明显下降；由于企业积极探索海外销售渠道，成品油出口量增速同比大幅回升。从价格来看，国际方面，因对伊拉克局势影响供应的担忧缓解，加之利比亚增产，WTI、布伦特及迪拜原油均价下降；国内方面，发改委对国内成品油价格进行了下调。
预计8月，终端需求不振将继续抑制原油加工量及成品油产量。而随着夏季的基本结束，汽油需求增速将有所回落，随着国内经济增速进一步放缓，柴油需求或进一步下降，总体来看，成品油表观消费量增速将进一步下滑。
6月，多数炼厂检修完毕，原油加工量、成品油产量均有所回升；在汽油消费增长的带动下，成品油表观消费量有所上升。进出口方面，受补库需求偏弱等因素影响，原油进口量环比下降；而由于国内成品油供应充足，成品油进口量同比明显下降；由于企业积极探索海外销售渠道，成品油出口量增速同比大幅回升。从价格来看，国际方面，伊拉克、乌克兰等地紧张局势持续发酵，导致WTI、布伦特及迪拜原油均价上涨；国内方面，发改委对国内成品油价格进行了上调。
