7月以来，国务院提出要坚持对共享经济等新兴产业实施包容审慎监管；共享经济在物品共享方面继续快速发展，渗入百姓生活，同时，共享货运行业逐渐被市场重视；Uber计划重点发展共享单车，淡化汽车业务。近期，共享出行暴露出安全事件，共享经济亟须健全监管体系，防范企业损害公众利益；广东各级消委会接到消费者关于共享汽车的投诉反映，广东省消委会表示，用户要慎重选择共享汽车消费，重视押金安全问题；多地暴露出共享单车“坟场”，但是，我国目前政还未有处理报废共享单车的明确规定。我国货运行业流通效率低、成本高，而共享货运具有大幅缩短配货时间、降本增效运输环节等优势，有望成为智慧物流新动能；ofo上线短视频广告业务，或成共享单车营运新出口。
6月以来，北京出现叫车难问题，人民日报评论共享经济正走出野蛮生长时代，共享经济进入2.0时代；国家继续推进平台经济、共享经济等情况发展，各地加快规范共享经济管理；6月以来，共享经济继续向各领域、各行业渗透。同时，共享经济平台加强与地方政府部门合作，提升经济效率；全国信用信息共享平台首次公布失信黑名单，未来将至少每季度推送一次。目前，共享经济发展陷入瓶颈，ofo连续关停多国业务，目前海外市场总体转入收缩或深耕状态，共享单车出海热退烧；住百家、凯路仕等多家共享经济概念挂牌公司，因前期单纯依靠模式创新，盲目扩张的举措，陆续陷入困境。随着共享经济领域的不断拓展，奢侈品共享成为共享经济又一细分市场；共享住宿发展迅速，未来将加速向二三线城市拓展。
近年来，随着共享经济的不断渗透，平台的有效治理成为共享经济的决胜关键；5月以来，法治规范与行业自律共同推进共享经济发展；业界布局区块链底层技术，共享经济持续多点开花；五大机构数据显示ofo稳居行业第一；一线城市共享汽车或迎来春天，但仍有很多困难。未来，共享经济要摆脱野蛮生长，完善监管机制，2018年下半年，共享经济除了不断做深做强外，法治建设和行业自律将是成为主要任务。2040年全球90%的共享出行汽车将是新能源汽车。
一季度互联网企业收入近两千亿元，共享经济贡献大；三部委出台十一项措施规范共享经济；共享经济不断向各行业渗透，农业成为当前热门领域；共享单车用户活跃度回升，共享单车供应链体系将进入稳定持续发展的新阶段；共享汽车或成为共享领域第二个爆点。目前，共享经济正面临多项挑战，交通部一周5次“喊话”网约车，滴滴顺风车全国停业整改；共享充电宝淘沙将尽，运营模式尚存缺陷；共享经济在日本或将遭遇法律壁垒。未来，共享经济领域在不断向各行业拓展的同时，更加注重发展生态的平衡，2020年我国共享住宿市场交易规模或达500亿。
3月发布的《2017中国数字经济发展报告》显示，2017年我国共享经济市场规模约4.9万亿元人民币，较上年增长42.7%，预计未来五年共享经济的年均增长速度都将保持在30%以上；政策不断加强共享经济管理；资本更为看重规模和战略优势企业；共享经济不断向各行业渗透，共谋合作发展；共享单车用户活跃度回升；共享经济企业不断向海外扩张。目前，共享经济正面临多项挑战，我国共享经济未来发展仍将在机遇与挑战并存的环境中迈步向前，预计2018年，2018年，共享单车用户规模将达到2.98亿人，市场规模为178.2亿元。“共享经济+农业”成新风口。
2018年以来，共享经济的蓬勃发展正在不断改写着人们的生活，共享经济“中国模式”日渐成型；政策积极引导共享经济发展；资本交叉角力，共享经济持续融资；共享经济不断向各行业渗透，“免费”时代结束；共享经济企业不断向海外扩张。我国共享经济未来发展仍将在机遇与挑战并存的环境中迈步向前，预计2018年，我国共享经济的规模将高达2300亿美元，占全国GDP的1.67%、全球共享经济总量的44%。农业、教育、医疗、养老等领域或成新风口。共享汽车行业迎春天，潜在市场容量1.8万亿元。
